文_貴州日報當(dāng)代融媒體記者 / 羅亮亮 袁航

隨著人工智能從技術(shù)平臺走向場景應(yīng)用，以及政府、社會對人工智能的理解不斷深化，人工智能產(chǎn)業(yè)的落地變得更加實用和符合商業(yè)價值需求，行業(yè)的應(yīng)用也更加規(guī)范化和規(guī)模化。

在今年數(shù)博會的騰訊云展廳，一款名為visionseed的AI“眼睛”用64點(diǎn)人臉識別算法，通過識別駕駛員眨眼頻率，提醒駕駛員與同車人員預(yù)防疲勞駕駛，引得體驗者連連贊嘆。

展廳的另一邊，360安全大腦向觀展者展示其應(yīng)用于小區(qū)安防的優(yōu)勢：如果有陌生人進(jìn)入小區(qū)并且表現(xiàn)異常，系統(tǒng)會自動開展動態(tài)評估，第一時間提示安全隱患。

而騰訊神鸮大數(shù)據(jù)市場監(jiān)管平臺，可精準(zhǔn)識別互聯(lián)網(wǎng)中多行業(yè)疑似違法銷售行為，日均排查網(wǎng)絡(luò)虛假銷售線索數(shù)萬條，累計協(xié)助監(jiān)管部門打擊5000多個傳銷平臺。

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“沒有AI的大數(shù)據(jù)是無用的?！睍充N書作家、未來學(xué)家凱文·凱利在2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會“人工智能”高端對話上如是說。

AI改變生產(chǎn)結(jié)構(gòu)

“人工智能的核心價值是通過有效的預(yù)測來提高人類駕馭不確定性的能力，這對企業(yè)、社會和人們的生活會產(chǎn)生很多根本性的影響?！眹H計算機(jī)學(xué)會知識發(fā)現(xiàn)專委會主席裴健認(rèn)為，人工智能可幫助人類管理、控制和減少不確定性，已成為發(fā)展最快、最具活力的朝陽產(chǎn)業(yè)。

而在華為公司副總裁、華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來看來，“AI作為一種新通用的技術(shù)，不僅提升了生產(chǎn)效率，而且改變了生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。其觸發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革涉及眾多領(lǐng)域，正在推動各行各業(yè)發(fā)生前所未有的改變”。

領(lǐng)取體驗券，在自助終端上注冊，然后“嘀嗒”一聲，“刷臉”秒過……2019數(shù)博會期間，貴陽地鐵推出的“刷臉”乘車體驗活動，讓貴陽市民感受到了人工智能的魅力。

AI 作為一種新興通用技術(shù)，不僅提升了生產(chǎn)效率，而且改變了生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。圖 為2019 數(shù)博會上的“智慧民生平臺”展示區(qū)。（秦素芬/攝）

實體經(jīng)濟(jì)要利用好互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的線上設(shè)施，要在自己的土壤中尋找新的增長點(diǎn)。圖為中國工程院院士李培根在“人工智能”高端對話上作主旨演講。（貴州日報當(dāng)代融媒體記者 賈智/攝）

今年數(shù)博會開幕當(dāng)天，貴陽市政府與上海依圖網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自優(yōu)勢，開發(fā)政用、民用、商用、警用等方面的人工智能應(yīng)用，“刷臉”乘車正是其中之一。

貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長高衛(wèi)東透露，貴州將在智慧交通建設(shè)上開展一系列創(chuàng)新實踐，圍繞打造數(shù)字高速公路建設(shè)開展試點(diǎn)，推進(jìn)人工智能等前沿技術(shù)在高速公路上的融合應(yīng)用。

小i機(jī)器人創(chuàng)始人、CEO朱頻頻為貴州人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了建議：“作為一個內(nèi)陸省份，首先需要進(jìn)一步聚集相關(guān)人才解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的人才瓶頸問題，還要發(fā)揮目前所具備的優(yōu)勢，將應(yīng)用場景實現(xiàn)落地，開拓一些創(chuàng)新模式，考慮如何讓新技術(shù)在應(yīng)用場景中發(fā)揮價值，從而帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

人工智能已開始廣泛運(yùn)用于工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)。擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的現(xiàn)實選擇，也是迎接海量市場和“數(shù)字制造”革命的必然路徑。

貴州航天電器股份有限公司與德國西門子合作共建精密電子制造車間，成本降低20%以上；貴州雅光電子科技股份有限公司通過實施大數(shù)據(jù)+智能制造，實現(xiàn)了每小時產(chǎn)品產(chǎn)量提升58%，優(yōu)品率提高33%的發(fā)展效應(yīng)；上汽大通汽車有限公司利用互聯(lián)網(wǎng)從B2C轉(zhuǎn)變到C2B，在整體行業(yè)市場下滑的情況下，復(fù)合增長率仍達(dá)60%……

三家企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量變革、效率變革和動力變革的背后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是關(guān)鍵。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下工業(yè)體系和互聯(lián)網(wǎng)體系深度融合的產(chǎn)物，是新一輪工業(yè)革命關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和重要支撐，成為各個發(fā)達(dá)國家正在重塑制造業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化的一個著力點(diǎn)。

徐工集團(tuán)CIO、徐工信息創(chuàng)始人兼CEO張啟亮在今年數(shù)博會上說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重塑制造業(yè)主要表現(xiàn)在三個維度：重構(gòu)服務(wù)模式、商業(yè)模式和生產(chǎn)模式。

“徐工集團(tuán)是做工程機(jī)械的，以前我們在服務(wù)企業(yè)和設(shè)備領(lǐng)域都處于一種被動狀態(tài)。有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺后，我們可以預(yù)測未來設(shè)備的出現(xiàn)故障的時間，及時為客戶做出應(yīng)對服務(wù)?！睆垎⒘琳f，包括商業(yè)模式也一樣，以前很多企業(yè)都是通過賣產(chǎn)品來獲得利潤和生存，但接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺后，這種傳統(tǒng)的賣產(chǎn)品模式將逐漸向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變。

“我們原來的生產(chǎn)都是以產(chǎn)品為中心的生產(chǎn)模式，未來肯定是走客戶個性化定制的生產(chǎn)模式?！睆垎⒘帘硎?，重構(gòu)生產(chǎn)模式主要體現(xiàn)在制造業(yè)開始更多考慮以人為本。“因為通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺打通客戶和企業(yè)之間的隔閡，讓企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)個性化生產(chǎn)?！?/p>

中國工程院院士、中國信息通信科技集團(tuán)有限公司黨委常委余少華認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在某種意義上是為制造業(yè)疊加了一個神經(jīng)層，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要建兩個關(guān)聯(lián)工廠，一個是智能的，一個是物理的。智能工廠能夠把物流、資金流、人流交互在一起，不斷提升制造業(yè)的生產(chǎn)效率。