雷欣濤
(國家電投集團(tuán)周口燃?xì)鉄犭娪邢薰?,河?周口 466200)
國家電投集團(tuán)周口燃?xì)鉄犭娪邢薰疚挥诤幽鲜≈芸陧?xiàng)城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi),具有國家“西氣東輸一線”的重要燃?xì)獍l(fā)電工程(2×450 MW燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)熱電機(jī)組)。兩臺機(jī)組的投產(chǎn)運(yùn)行優(yōu)化了地方電源結(jié)構(gòu),并有效提高了電網(wǎng)和輸氣管網(wǎng)的的調(diào)峰能力。燃?xì)廨啓C(jī)采用安薩爾多生產(chǎn)的AE94.3A型F級燃?xì)廨啓C(jī),采用了單軸設(shè)計(jì),包含了一個(gè)15級軸流式壓氣機(jī)和一個(gè)4級軸流式透平。
F級燃機(jī)配有環(huán)形燃燒室和24個(gè)干式低NOx燃燒器,燃燒區(qū)在透平第一級進(jìn)口區(qū)域。燃燒室由低合金鋼鑄造殼體組成,沒有暴露在與熱燃?xì)饨佑|的表面局部溫度變化區(qū),而是被壓氣機(jī)排氣包裹,暴露在熱燃?xì)庵械谋砻姹惶沾赏邏K組成的熱防護(hù)層保護(hù)。燃燒室配有2個(gè)BFI火焰監(jiān)視設(shè)備,每個(gè)燃燒器配置1個(gè)點(diǎn)火器。
#1機(jī)組在調(diào)試過程中,燃機(jī)順控啟動時(shí),“未檢測到火焰”主保護(hù)多次動作,造成點(diǎn)火失敗。檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)存在損壞和故障,直接影響了燃?xì)獾囊?,從而觸發(fā)了燃機(jī)主保護(hù)動作。本文針對點(diǎn)火系統(tǒng)的具體問題,從設(shè)備安裝和調(diào)試等情況認(rèn)真分析原因,并做出相關(guān)優(yōu)化,提高了點(diǎn)火成功率。
燃機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)由燃燒器、點(diǎn)火變壓器抽屜開關(guān)、點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電纜及火花塞等設(shè)備組成。燃燒器的氣動特性由兩個(gè)同軸同旋向的軸流器決定,分別是軸向旋流器1和斜向旋流器2,如圖1所示。部分燃燒器出口配備了CBO,以引導(dǎo)燃燒流動。但出于燃燒動力學(xué)考慮,位于燃燒室上部的四個(gè)相鄰位置的燃燒器出口不配備CBO。燃燒器的中心區(qū)域通過來自壓氣機(jī)3的冷卻空氣直接冷卻,每個(gè)值班環(huán)腔配備有一個(gè)火花塞5,如圖1所示。
圖1 干式低NOx燃燒器示意圖
2018年9月底,#1燃機(jī)順控啟動時(shí)多次觸發(fā)“未檢測到火焰”主保護(hù),大大降低了點(diǎn)火成功率?!拔礄z測到火焰”主保護(hù)的具體內(nèi)容為當(dāng)ESV閥門全開后,轉(zhuǎn)速大于4 Hz時(shí)無火信號(兩個(gè)火檢探頭均未檢測到有火信號)存在的情況下跳機(jī)。通過對兩個(gè)火焰感應(yīng)裝置的檢查和測試,確定其工作良好。點(diǎn)火異常是由于燃?xì)膺M(jìn)入燃機(jī)后,點(diǎn)火裝置故障導(dǎo)致燃?xì)馕袋c(diǎn)燃[1]。
檢查燃燒器本體,發(fā)現(xiàn)部分燃燒器調(diào)試質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,主要是點(diǎn)火電極的間距不當(dāng)。火花塞用于點(diǎn)燃燃料出口的燃?xì)?,在兩個(gè)點(diǎn)火電極之間產(chǎn)生約10 000 V的點(diǎn)火電壓。點(diǎn)火過程中,需保持一直產(chǎn)生電火花。為獲得最佳的點(diǎn)火效果,需嚴(yán)格控制兩點(diǎn)火電極之間的間隙。該間隙可以通過彎曲電極來調(diào)整[2]。
通過對打火電纜及配件的檢查,發(fā)現(xiàn)存在多處安裝不當(dāng),造成設(shè)備損壞的情況。部分燃燒器打火電纜未按照燃機(jī)廠家要求進(jìn)行安裝,且打火電纜多處固定在燃機(jī)保溫中,造成了電纜的高溫?zé)龎?,如圖2所示。
圖2 打火電纜燒壞
經(jīng)過詳查發(fā)現(xiàn),燃燒器8、9及16共6根打火電纜燒斷,其他燃燒器打火電纜有8根部分燒焦。這直接導(dǎo)致部分燃燒器在點(diǎn)火階段,無法點(diǎn)燃燃?xì)狻p壞的電纜及相關(guān)配件進(jìn)行更換,并按照廠家要求對打火電纜安裝進(jìn)行整改,以保障電纜的良好工作,具體情況如圖3和圖4所示。
圖3 廠家安裝要求圖
圖4 電纜整改后照片
每個(gè)燃燒器均裝有兩個(gè)點(diǎn)火電極,其末端裝在值班燃燒器的末端。打火變壓器(意大利COFI TRS1020/29)提供點(diǎn)燃各燃燒器上的火花塞所需的電壓,電壓在兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電弧。點(diǎn)火變壓器電路原理如圖5所示。正常情況下,線1和線2之間的阻值約16 Ω,線3與線1、線2間均為開路,線4和線5之間的阻值約48 kΩ。檢查點(diǎn)火變壓器柜時(shí),發(fā)現(xiàn)有3個(gè)點(diǎn)火變壓器的線1和線2間短路,導(dǎo)致其無法工作。對故障的點(diǎn)火變壓器進(jìn)行更換,并檢查、緊固機(jī)柜內(nèi)端子排接線,以保證點(diǎn)火變壓器的正常工作[3]。
圖5 點(diǎn)火變壓器
點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)備經(jīng)過整改后,系統(tǒng)的可靠性得到了極大提升,#1燃機(jī)點(diǎn)火成功率大大提高。打火電纜及配件工作狀態(tài)良好,無高溫?zé)齻?。但對于設(shè)備安全性,系統(tǒng)仍需進(jìn)一步優(yōu)化。應(yīng)加大對燃燒系統(tǒng)設(shè)備漏點(diǎn)的監(jiān)視和治理,避免漏氣導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)備燒壞。應(yīng)優(yōu)化點(diǎn)火變壓器機(jī)柜的安裝位置,使其遠(yuǎn)離冷風(fēng)閥等潛在的漏氣危險(xiǎn)源,以保障點(diǎn)火變壓器的良好工作環(huán)境。