郭彥祿，范廣顥，李曉冬

（1.中交一航局安裝工程有限公司，天津 300457；2.中交一航局第四工程有限公司，天津 300456）

1 機(jī)電安裝特點(diǎn)

中交匯通橫琴?gòu)V場(chǎng)超高層機(jī)電安裝工程是一項(xiàng)涉及專(zhuān)業(yè)多、施工技術(shù)、工程質(zhì)量要求高的系統(tǒng)工程，主要依賴(lài)于各專(zhuān)業(yè)、各系統(tǒng)的相互配合。工程施工配合量大、面廣、時(shí)間長(zhǎng)、交叉施工作業(yè)多、專(zhuān)業(yè)分包多等因素，需合理協(xié)調(diào)配合各專(zhuān)業(yè)協(xié)同作業(yè)。機(jī)電設(shè)備種類(lèi)多，受路徑條件限制運(yùn)輸困難。設(shè)備層走廊及公共吊頂內(nèi)管線密布、空間狹小、管線交叉碰撞問(wèn)題突出。且超高層機(jī)電安裝工程的特點(diǎn)與常規(guī)機(jī)電安裝工程不同，噪音控制要求高、垂直運(yùn)輸難度大、深化設(shè)計(jì)要求高、機(jī)電安裝所涉及的面廣等，需要施工人員具備全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和高素質(zhì)的條件，從而高效滿(mǎn)足機(jī)電施工中的采購(gòu)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等各方面工作要求。

2 技術(shù)重難點(diǎn)分析及對(duì)策

2.1 噪音控制要求高

1）重難點(diǎn)工作分析

噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)高。工程噪聲控制必須符合噪聲評(píng)價(jià)值NC、國(guó)家噪聲法規(guī)GB 3096—2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及GB 22337—2008《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》要求，噪聲控制重點(diǎn)集中在冷凍機(jī)房、換熱機(jī)房、辦公樓給水機(jī)房、商業(yè)區(qū)給水機(jī)房、柴油發(fā)電機(jī)房等設(shè)備機(jī)房，這對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工提出了較高的要求。

噪聲來(lái)源廣，傳播途徑多，增加了噪聲控制難度。本工程為集住宅、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓為一體的大型超高層綜合性建筑，設(shè)備層多，且安裝了大量的功率強(qiáng)大的風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組、制冷機(jī)組、水泵、發(fā)電機(jī)組等機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備是主要的噪聲來(lái)源；還有大量的風(fēng)管、水管等管路，大開(kāi)間辦公區(qū)等，這些是噪聲傳播的途徑[1]。

2）管理措施及實(shí)施方法

為了滿(mǎn)足整棟大樓對(duì)噪聲控制的要求，采取減震與噪聲控制的原則從源頭上消聲減震、從過(guò)程中吸聲控制。采取的主要措施是通過(guò)采用玻璃棉、減震器、穿孔吸聲板等聲學(xué)材料，對(duì)機(jī)房采取隔聲、設(shè)備減震、管道消聲、機(jī)房吸聲等降噪措施，以防止設(shè)備噪聲以及震動(dòng)通過(guò)空氣、管道、建筑結(jié)構(gòu)傳遞至周邊，造成影響。

在設(shè)備選型時(shí)將設(shè)備噪聲作為選型的一個(gè)重要依據(jù)，優(yōu)先選擇低噪聲設(shè)備。

2.2 塔樓機(jī)電設(shè)備層大型設(shè)備高空吊裝

1）重難點(diǎn)工作分析

本項(xiàng)目有5個(gè)設(shè)備層，其中21、42層有6臺(tái)螺桿式制冷機(jī)組，10臺(tái)板式換熱器；塔樓裙房屋頂7臺(tái)冷卻塔，113套低壓配電柜，單臺(tái)設(shè)備可達(dá)2 t，吊裝高度最大達(dá)294 m。因而塔樓設(shè)備層多、高層大型設(shè)備多、吊裝難度大。

2）管理措施及實(shí)施方法

淤對(duì)于設(shè)備層的大型設(shè)備吊裝，項(xiàng)目中主要大型設(shè)備吊裝，小于5 t的大型設(shè)備采用塔吊結(jié)合伸縮式卸料平臺(tái)方式。根據(jù)不同階段機(jī)電設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線圖，相應(yīng)設(shè)備運(yùn)至塔樓吊裝范圍內(nèi)，采用吊籠配合塔吊集中吊運(yùn)至卸料平臺(tái)。進(jìn)行水平長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)為減少運(yùn)輸過(guò)程中搬運(yùn)滾杠造成的大量人力資源使用量，提高運(yùn)輸效率，采用特制的專(zhuān)用運(yùn)輸小車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)。

于各樓層的空調(diào)機(jī)組考慮到現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸情況，空調(diào)機(jī)柜分節(jié)進(jìn)場(chǎng)，采用施工電梯運(yùn)輸至各樓層后，利用叉車(chē)進(jìn)行水平運(yùn)輸至設(shè)備安裝位置，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。

2.3 豎井電纜的施工

1）重難點(diǎn)工作分析

電氣豎井施工過(guò)程中需要的電纜、母線過(guò)于集中，導(dǎo)致電氣豎井施工過(guò)程中材料運(yùn)輸量較大，增加超高層材料運(yùn)輸壓力。由于材料數(shù)量多、重量大，因此集中放置會(huì)對(duì)樓板產(chǎn)生較大壓力，電纜豎向跨距大、電纜直徑大，豎井礦物質(zhì)電纜調(diào)直與管井敷設(shè)難度高。

2）管理措施及實(shí)施方法

淤物料運(yùn)輸保障

材料垂直運(yùn)輸采用吊籠配合塔吊集中吊運(yùn)，在10F、21F、32F、42F、53F按施工需求，分別裝設(shè)卸料平臺(tái)。將材料吊裝至此6個(gè)樓層，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況利用通風(fēng)吊裝井、施工電梯、豎井內(nèi)電葫蘆等方式進(jìn)行材料分流。電纜敷設(shè)情況見(jiàn)表1。

表1 電纜豎向敷設(shè)概況表Table 1 Overview of cable vertical laying

于鋼絲繩結(jié)合吊裝圓盤(pán)吊裝

選擇5倍電纜質(zhì)量安全系數(shù)的鋼絲繩，選用垂直鋼絲繩和電纜質(zhì)量總和2倍安全系數(shù)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)鋼絲繩結(jié)合吊裝圓盤(pán)，在電纜垂直敷設(shè)段設(shè)計(jì)3根柔性鋼絲繩，柔性鋼絲繩用扇形塑料包覆，填充在電纜芯的外圍空隙。電纜垂直吊裝受到鋼絲繩側(cè)壓力時(shí)，將壓力分散在電纜表面，有效避免電纜受壓損壞[2]。在電纜垂直段到位后，吊裝圓盤(pán)與吊裝板卡具配套安裝在電氣井口槽鋼臺(tái)架上，起到承受電纜垂直重量的作用。通過(guò)采用穿井梭框扶吊裝圓盤(pán)，讓電纜順利穿過(guò)井口，利用定位滑輪防止電纜提升過(guò)程中擺動(dòng)而損傷電纜，從而達(dá)到電纜一次性吊裝到位。

2.4 管井內(nèi)豎向大截面風(fēng)管安裝及防火封堵

1）重難點(diǎn)工作分析：本工程管井內(nèi)豎向風(fēng)管基本為大截面風(fēng)管，風(fēng)管系統(tǒng)立管施工存在很大難題，特別是當(dāng)風(fēng)管管徑和管井大小相當(dāng)時(shí)，如果按正常的外法蘭施工方法是無(wú)法進(jìn)行的。首先是風(fēng)管連接問(wèn)題，靠近墻面的一側(cè)法蘭由于和墻體貼著，無(wú)法進(jìn)行螺栓固定，建筑中的垂直管道井、電纜井、排煙道等豎向管井都是煙火豎向蔓延的通道。若防火分隔不當(dāng)或未做恰當(dāng)?shù)姆阑鹛幚?，?dāng)建筑物某層起火時(shí)豎井不僅會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)，而且會(huì)成為火與煙氣迅速傳播的途徑，造成撲救困難，嚴(yán)重危及人身安全，使財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p失[3]。

2）管理措施或?qū)嵤┓椒ǎ簩?duì)于按照外法蘭施工工藝無(wú)法正常施工的大風(fēng)管立管，擬采用內(nèi)法蘭連接。在風(fēng)管內(nèi)部進(jìn)行法蘭之間螺栓的固定，施工方便；超高層建筑的樓梯間、電纜井、管道井等豎向管井出入每層的孔洞、套管實(shí)施防火封堵，最大限度的保護(hù)相鄰空間單元免受其害，針對(duì)機(jī)電部分豎向管井通道空間狹小，不利于進(jìn)行防火封堵條件，采用防火泥進(jìn)行密實(shí)封堵[4]。

3 管理對(duì)策

3.1 土建和機(jī)電相互配合，保證工期

1）部分樓層土建鋼結(jié)構(gòu)施工完成后，應(yīng)利用現(xiàn)場(chǎng)合理工序安排機(jī)電施工。本項(xiàng)目機(jī)電工程體量大，材料需求量大，工期緊，應(yīng)采用合理機(jī)電施工計(jì)劃配合融入土建整體施工進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)總體進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)土建和機(jī)電施工保證工期[5]。

2）利用Revit軟件最短的時(shí)間內(nèi)安排塔樓機(jī)電管線BIM深化，完成圖紙報(bào)審工作。制定材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，合理有序的完成材料報(bào)審工作。合理排布施工計(jì)劃，積極與土建協(xié)調(diào)機(jī)房、管井等關(guān)鍵部位工作面，有序組織機(jī)電專(zhuān)業(yè)先行施工。

3.2 超高層建筑人、機(jī)、料垂直運(yùn)輸及平衡管理

設(shè)備及物料吊運(yùn)量大，種類(lèi)多，其中風(fēng)管約32 000 m2、水管2 000 t、大小風(fēng)機(jī)800臺(tái)、水泵100多臺(tái)，各種閥門(mén)附件上千臺(tái)，物料點(diǎn)多且散。編制、報(bào)送進(jìn)度計(jì)劃時(shí)同步報(bào)送設(shè)備、物料耗用吊運(yùn)計(jì)劃。統(tǒng)一編制機(jī)電物料現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)計(jì)劃，調(diào)配塔吊和電梯使用時(shí)間，利用夜間時(shí)間進(jìn)行材料設(shè)備的垂直運(yùn)輸。根據(jù)物料計(jì)劃，按物料數(shù)量及自身屬性、吊運(yùn)設(shè)備運(yùn)輸能力、吊運(yùn)路線和需到位時(shí)間，采用模擬計(jì)算的方式，合理、細(xì)化、統(tǒng)籌地編排高效的吊運(yùn)安排計(jì)劃。大型設(shè)備的吊裝運(yùn)輸制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案[6]。充分利用設(shè)備層和避難層，合理安排機(jī)電各分包單位的現(xiàn)場(chǎng)物料周轉(zhuǎn)區(qū)和工器具存放區(qū)。靈活、充分利用塔吊和電梯工作時(shí)間和時(shí)長(zhǎng)，提前吊運(yùn)物料至機(jī)電物料設(shè)備樓層內(nèi)周轉(zhuǎn)區(qū)，然后運(yùn)用專(zhuān)設(shè)吊籠進(jìn)行分層轉(zhuǎn)運(yùn)[7]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，作為現(xiàn)代城市建設(shè)特征的超高層建筑，使現(xiàn)代建筑科技水平得到完美體現(xiàn)的同時(shí)，其施工技術(shù)管理具有相應(yīng)的難點(diǎn)和重點(diǎn)。中交匯通橫琴?gòu)V場(chǎng)項(xiàng)目通過(guò)科學(xué)的方法進(jìn)行分析，做好事前規(guī)劃、策劃并制定了相應(yīng)對(duì)策，在施工管理中游刃有余的解決機(jī)電施工技術(shù)中的重難點(diǎn)，從而達(dá)到了項(xiàng)目管理的合理化、科技化。