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        巖溶地區(qū)營運隧道常見病害處置方法探討

        2019-07-19 06:07:25朱福春寧俊明
        人民交通 2019年11期
        關鍵詞:水突塌方巖溶

        朱福春 寧俊明

        摘要:在隧道施工中我們會經常遇到巖溶的地質現象,因為巖溶地區(qū)的特殊地質構造,容易引起涌水突泥、襯砌災害、塌方災害以及二襯破壞等病害現象,不但對工作以及行車人員產生威脅,還會破壞周圍原有的地質環(huán)境。因此必須重視巖溶隧道的施工質量和巖溶地區(qū)的人文地質環(huán)境,巖溶隧道產生病害的原因以及處置方法得到人們的廣泛關注。本文探討了隧道巖溶病害治理的方法和施工技術,為巖溶地區(qū)營運隧道常見病害處置方法處理提供參考。

        【關鍵詞】隧道施工;巖溶病害;處置方法;地質環(huán)境

        由于巖溶洞穴形狀和大小的不規(guī)則性、不均勻性和復雜性,在設計階段沒有辦法做到全面準確地揭示并且預測沿線巖溶洞穴的分布;在建設中存在很多安全隱患,尤其是大型巖溶洞穴經常會給施工帶來一定程度上的阻礙。

        1.巖溶地區(qū)營運隧道常見災害及處置措施

        1.1涌水突泥病害

        化學溶解是地下水影響介質的主要形式,在狹窄的流道當中,地下水喪失了本身的搬運沖刷能力,導致巖溶發(fā)育緩慢。隨著正反饋機制的不斷加強,巖溶開始發(fā)展得更快。當主槽寬5~50mm時,會發(fā)生水流的紊流現象,地下水逐漸發(fā)揮其搬運沖刷能力,使巖溶現象開始迅速形成。由于水力梯度和地下水位的降低,地下水溶解能力逐漸減弱,直至消失,導致巖溶的發(fā)育不完全。通過開挖隧道形成新的大排水通道,巖溶管道不再堵塞,由于角礫和沉積物混合在巖溶流通水道的地下水中,水的侵蝕非常大,溶蝕作用使巖溶管道變寬,導致其內部巖溶形成物和巖溶水流的外流速度不斷加大。

        對涌水突泥的巖溶病害處置的基本原則是:(1)安全建設原則。要保證工作人員在處理涌水突泥時的安全作業(yè),在開工前相關技術人員要進行技術交底工作,提高一線工人對潛在安全風險的警惕性,加強專業(yè)能力培養(yǎng),提高一線工人的預測能力,提高施工進度。(2)技術可行性原則。根據巖溶地區(qū)現場的實際情況,優(yōu)選出適當的處置方案,做到科學治理。(3)快速施工的原則。(4)徹底整改的原則。對巖溶地區(qū)涌水突泥病害要加強重視,要從地質預測方面著手,加強災害監(jiān)測監(jiān)控工作,對現場的實際信息要準確及時地進行反饋,通過反饋后的消息,進行科學準確的預測,這樣能夠為現場工作人員提供良好的信息指導。

        1.2襯砌病害

        石灰?guī)r溶地區(qū)、過軟巖性、巖層含水較大和巖層斷裂褶皺等地質條件,會在隧道進口處襯砌區(qū)域產生嚴重的漏水現象。不良地質條件為襯砌病害提供了先天的產生環(huán)境。地面沉降使地表水通過滲流作用流到地下,形成具有巖溶孔洞和裂隙結構的滲流通道,改變隧道襯砌周圍的水壓力和土壓力狀態(tài),使襯砌病害發(fā)生的幾率和危害程度更大。

        根據襯砌病害發(fā)生的機理和條件,應該在施工前進行檢測地質構造,對塌方和斷層區(qū)域進行相應的處理。工程竣工后,對可能發(fā)生襯砌災害的區(qū)域進行重點監(jiān)測監(jiān)控,并在隧道內外不同層次的區(qū)域內采取行營的處置措施,保證富水運營隧道的的交通運輸安全。

        1.3塌方病害

        隧道施工坍塌防治的原則是因地制宜、控制水流、勤查探察,加強對塌陷坑回填的控制,結合當地實際地質水文條件實施注漿控制。其中具體有以下幾項措施:(1)要加強地下水控制工作。不管是隧道施工階段還是隧道運營階段都要嚴格控制地下水的排水工作。(2)實施爆破控制。要提前監(jiān)測監(jiān)控圍巖狀況,根據圍巖受力場的基礎上選擇合適的爆破方式,使隧道受到盡可能小的擾動,以保證圍巖受力平衡。(3)進行加固處理。根據塌方的區(qū)域以及塌方量,經過周密的計算和合適,選擇合理的塌方回填方式(4)監(jiān)測監(jiān)控。對已經塌方或者存在塌方隱患的地區(qū)要重點監(jiān)控,即使做出反饋信息并進行穩(wěn)定性評價。

        1.4二襯嚴重破損

        通常,大部分區(qū)域位于隧道的入口和出口以及溝谷的底部,這些區(qū)域埋藏淺,容易產生偏壓就會造成二襯的嚴重破壞;在斷裂、褶皺等受地質構造影響的地區(qū),由于圍巖不問、應力不平衡也會產生二襯破壞;另一個是地下水富集區(qū)二襯破壞也較為嚴重;巖溶隧道穿越大型充填巖溶洞穴和富水洞穴,二次襯砌因水壓過高而嚴重破壞。對于二襯破壞的病害我們可以采取以下措施:(1)拆除施工作業(yè)時上方的固定錨管。(2)拆除襯砌用型鋼進行支護,在拆除時要先拆兩端在拆中間,做到拆度一段,加固一段型鋼。(3)加固的型鋼要和錨桿進行固定,通過焊接或螺絲形成一體結構。

        2.結束語

        由于巖溶地形的特殊性,會導致隧道產生多種病害,不但危害施工以及通行人員的安全,還會破壞當地的水文地質條件,處理不妥或不及時甚是會發(fā)生更大的災害,因此我們應該重視巖溶地區(qū)的施工工藝以及運營狀況,根據不同的地質條件以及巖溶病害采取相應的措施,提高施工和運營人員的安全系數。

        【參考文獻】

        [1]張弛.巖溶地區(qū)高鐵營運隧道滲漏水病害機理分析及處治方法研究[J].隧道與軌道交通,2017(S1):44-47.

        [2]張國炎,童健勝.巖溶地區(qū)營運隧道水病害成因及處治對策的探討[J].中國水運(下半月),2017,17(06):283-286.

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