馬祥琴

夏季高溫、多雨，電動(dòng)車要經(jīng)受高溫、暴曬和雨水的嚴(yán)峻考驗(yàn)。如何養(yǎng)護(hù)電動(dòng)車，才能有效延長(zhǎng)其使用壽命呢？

避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬 電動(dòng)車在烈日下暴曬的危害：一是加速油漆、塑料件、橡膠件和電子元件的老化，降低其使用壽命和可靠性；二是使蓄電池溫度升高，導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力增加而使限壓閥被迫自動(dòng)開啟，增加電瓶的失水量，從而影響電池使用壽命，嚴(yán)重的甚至引起蓄電池殼體起鼓、變形等致命損傷。因此，電動(dòng)自行車應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬。

避免雨淋 夏季是雨水集中的季節(jié)，雖然電動(dòng)車上的控制器、電瓶、電機(jī)等都有防水措施，不怕一般的雨雪天氣，但如果在暴雨天將電動(dòng)車停放在露天環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間浸泡，或者在連續(xù)的降雨天騎行，使電動(dòng)車頻繁進(jìn)水，就很容易造成電機(jī)或控制器損壞。因此，遇到連續(xù)的大暴雨天，盡量不騎電動(dòng)車上路，也別把車停在露天。當(dāng)電動(dòng)車在有積水的路段行駛時(shí)，水位高度最好不要超過電動(dòng)輪轂軸承座的下沿。雨天騎行后，應(yīng)盡快擦拭干凈。輕微的進(jìn)水只需通風(fēng)晾干；如果電器件浸水，應(yīng)及時(shí)用吹風(fēng)機(jī)將其干燥。

嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電蓄電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，使電池溫度升高，如果充電的環(huán)境溫度過高，易造成電池失水增大過早干涸，嚴(yán)重的造成蓄電池殼體起鼓、變形，甚至爆炸。因此，電動(dòng)車蓄電池嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電，也要避免高溫下行駛后立即充電。充電時(shí)應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，并保證良好散熱。

勿深度放電 在使用電動(dòng)車的過程中，當(dāng)欠壓保護(hù)電路起作用后，應(yīng)馬上停止使用，并及早充電，盡量不要使用蓄電池的回升電壓，避免蓄電池深放電和過放電。實(shí)踐表明，蓄電池放電深度越大、虧電使用的次數(shù)越多，其使用壽命越短。因此，電動(dòng)車在使用中最好隨用隨充，保持豐電狀態(tài)。另外，電動(dòng)車閑置不用時(shí)，應(yīng)至少每月充電一次，可有效延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

勿過久充電 如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時(shí)后還沒有轉(zhuǎn)燈，應(yīng)馬上停止充電，檢查電池的溫度是否發(fā)燙。如發(fā)燙應(yīng)盡早送修；無法立即送修者，應(yīng)控制充電總時(shí)間不超過8小時(shí)，否則電池將會(huì)因膨脹變形而損壞。

適當(dāng)降低胎壓 考慮到氣體的熱脹冷縮，夏季電動(dòng)車的胎壓應(yīng)比其他季節(jié)適當(dāng)?shù)慕档鸵恍?，以防爆胎?/p>

重視檢修 夏天氣溫高、空氣濕度大，電動(dòng)車容易因線路溫度過高、電機(jī)發(fā)熱、潮濕等因素，引起電路絕緣老化、線路粘連而導(dǎo)致短路，從而發(fā)生自燃，引發(fā)火災(zāi)。因此，夏季要特別重視電動(dòng)自行車的檢修，及時(shí)到專業(yè)維修點(diǎn)檢測(cè)電動(dòng)車上的所有線路，排除線路老化、破損、漏電等故障，避免安全隱患。

另外，在電動(dòng)車正常騎行時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：一是不超負(fù)荷，做到不猛加電門，緩慢加速，在起步、爬坡時(shí)最好腳蹬助行；二是不超速，為確保安全，應(yīng)自覺遵守“電動(dòng)自行車最高車速每小時(shí)不超過20公里”的限速規(guī)定；三是防劇烈顛簸，遇到凹凸不平的路面要適當(dāng)減速或推著行走，避免因顛簸引發(fā)電動(dòng)車劇烈震動(dòng)，導(dǎo)致內(nèi)部構(gòu)件松落而短路起火或蓄電池?fù)p壞。