劉博

齊齊哈爾工程學(xué)院 黑龍江省齊齊哈爾市 161005

1 變速箱的原理及功能

1.1 變速箱原理

作為汽車(chē)的重要組成部件，汽車(chē)變速箱俗稱為“變速箱”，而在汽車(chē)工業(yè)中也被成為“變速機(jī)”。汽車(chē)變速機(jī)是一種為汽車(chē)提供變換動(dòng)力的一種機(jī)械裝置。汽車(chē)的行駛狀況非常復(fù)雜，在行駛過(guò)程中避免不了出現(xiàn)減速減速和制動(dòng)等過(guò)程，這些過(guò)程伴隨著起步、低俗、加速、減速、高速或停車(chē)等狀況，而汽車(chē)變速箱就是促使這些功能實(shí)現(xiàn)的重要因素，所以汽車(chē)變速箱是整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)的重要組成部分。全自動(dòng)變速器主要設(shè)計(jì)原理是將變速器設(shè)計(jì)在前進(jìn)檔位的前面，這樣不需要駕駛者進(jìn)行其他的手動(dòng)操作，汽車(chē)在行進(jìn)的過(guò)程中會(huì)自動(dòng)的控制離合器以及檔位，只要在車(chē)上自動(dòng)按鈕就可以實(shí)現(xiàn)。而手動(dòng)變速器的時(shí)代，需要駕駛者在發(fā)動(dòng)機(jī)啟之前踩住離合器裝置，同時(shí)在根據(jù)路面的判斷進(jìn)行汽車(chē)的檔位的變換和控制，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的正常運(yùn)行，這種情況下司機(jī)的注意力收到分散，對(duì)于駕駛的安全性嗯呢過(guò)來(lái)說(shuō)也是不利的，自動(dòng)變速器在設(shè)計(jì)上更加的科技化，能夠更加促進(jìn)駕駛的安全性以及穩(wěn)定性。要想了解自動(dòng)變速器的原理。我們需要對(duì)于變速器的組成零件進(jìn)行了解，對(duì)于各元件的功能以及實(shí)現(xiàn)的方式進(jìn)行研究和控制，在對(duì)于齒輪控制方面自動(dòng)變速器能夠更加有效地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，成為汽車(chē)的重要組成。

1.2 變速箱功能

第一，通過(guò)變換檔位改變汽車(chē)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的改變調(diào)整了汽車(chē)的不同行駛速度，這樣就滿足了汽車(chē)在不同的駕駛條件下的速度要求。如果在沒(méi)有變速箱的情況下，光靠發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)汽車(chē)駕駛基本上是不可能的，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的損害。變速箱既可以調(diào)整汽車(chē)適應(yīng)各種駕駛所需要的速度又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到最大的保護(hù)作用。

根據(jù)變頻器所帶泵機(jī)功率大小并且檢測(cè)中間直流回路中的電流、電壓值，并在其中串聯(lián)合適的電容，儲(chǔ)存多余的能量，可以提升回路承受過(guò)電壓的能力，也可選用較大容量的變頻器應(yīng)對(duì)電網(wǎng)電壓瞬時(shí)升高，但是要考慮變頻器所帶泵機(jī)的功率，以防造成資金上的浪費(fèi)。

第二，因?yàn)橛凶兯傧涞漠a(chǎn)生，汽車(chē)才實(shí)現(xiàn)了倒車(chē)的功能。這對(duì)于機(jī)動(dòng)力車(chē)輛來(lái)說(shuō)是歷史性和變革性的進(jìn)步。

再次，利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車(chē)換檔或需要停車(chē)進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。

我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)在一定程度上得到了快速的發(fā)展，自動(dòng)變速器技術(shù)也逐漸的得到了完善，汽車(chē)的普及帶來(lái)了變速器種類(lèi)的逐漸增多。電子控制變速器的發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)隨著汽車(chē)行業(yè)的逐漸完善與發(fā)展，汽車(chē)變速器的完善以及發(fā)動(dòng)機(jī)的逐漸更新?lián)Q代，解決了很多汽車(chē)維修方面存在的問(wèn)題。汽車(chē)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的相互作用以及協(xié)調(diào)，共同決定了汽車(chē)的行駛以及汽車(chē)內(nèi)部性能的好壞。汽車(chē)變速器對(duì)于汽車(chē)發(fā)揮重大作用，逐漸被廣泛應(yīng)用在市場(chǎng)上，成為汽車(chē)銷(xiāo)售公司的新寵。就目前市場(chǎng)情況來(lái)看，日本對(duì)于汽車(chē)變速器使用以及普及程度最高，其次就是美國(guó)以及東南亞的一些國(guó)家，自動(dòng)電控變速器逐漸取代了手動(dòng)變速器，因?yàn)槭謩?dòng)變速器自身的操作問(wèn)題使得容易造成駕駛員疲勞，安全性能方面也比較差，在速度自己乘車(chē)的舒適程度上也不如自動(dòng)變速器方便。所以，現(xiàn)在越來(lái)越多的駕駛者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇自動(dòng)變速器裝置的車(chē)輛，已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)和方向。正在逐漸取代手動(dòng)變速器，另外，自動(dòng)變速器正逐漸被廣泛應(yīng)用到更多的軍用車(chē)輛以及大型的客車(chē)以及貨車(chē)上，成為新的需求增長(zhǎng)方式。

2 汽車(chē)手動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障與分析

2.1 手動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障分析

汽車(chē)的手動(dòng)變速箱在出現(xiàn)故障時(shí)主要表現(xiàn)在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中。汽車(chē)行駛過(guò)程中，汽車(chē)的變速箱會(huì)跳到空擋的位置上面，汽車(chē)在高速行駛中，汽車(chē)收到的振動(dòng)力過(guò)大，汽車(chē)會(huì)發(fā)生一些突發(fā)的情況，例如汽車(chē)會(huì)突然進(jìn)行跳檔的現(xiàn)象，或者發(fā)生其他的故障。

手動(dòng)變速箱出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)當(dāng)首先考慮更換潤(rùn)滑油以及對(duì)于軸承進(jìn)行檢查，確保汽車(chē)的軸承安全；其次，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)于汽車(chē)的齒輪的吻合程度以及磨損程度進(jìn)行檢查，以便及時(shí)進(jìn)行汽車(chē)齒輪的更換，更換汽車(chē)齒輪的同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)于汽車(chē)同步器進(jìn)行更換，使得汽車(chē)運(yùn)行速度更快，駕駛更輕松。

2.2 手動(dòng)變速箱檔位問(wèn)題分析

手動(dòng)變速箱容易出現(xiàn)換擋困難以及檔位磨損的問(wèn)題，其出現(xiàn)故障的主要原因是：由于換檔桿調(diào)整不正確或者齒輪或齒套、牙齒磨損成錐形，造成的汽車(chē)的手動(dòng)換擋困難；另外，汽車(chē)的周成宇變速器之間容易出現(xiàn)松動(dòng)以及不吻合的狀態(tài)，對(duì)于汽車(chē)的軸承使用不利，會(huì)對(duì)汽車(chē)的軸承以及定位系統(tǒng)有一定程度的磨損，造成定位器系統(tǒng)的損害以及定位系統(tǒng)不準(zhǔn)確等問(wèn)題出現(xiàn)，同時(shí)我們也可以發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)的變速箱與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接部位容易出現(xiàn)松動(dòng)問(wèn)題，可能是由于沒(méi)有定期進(jìn)行檢查造成的，容易造成的手動(dòng)變速箱換擋問(wèn)題，所以應(yīng)當(dāng)注意汽車(chē)變速器的日常檢查。

對(duì)于汽車(chē)的變速器問(wèn)題的檢查是十分必要的，汽車(chē)的變速器出現(xiàn)老化問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行維修，如果磨損嚴(yán)重應(yīng)當(dāng)適當(dāng)進(jìn)行更換，確保汽車(chē)的運(yùn)行安全。對(duì)于汽車(chē)變速器檢查，防止汽車(chē)在進(jìn)行換擋時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，檢查汽車(chē)的鏈接部位螺絲以及軸承。

造成手動(dòng)變速箱檔位不正確的原因主要是變速桿定位系統(tǒng)不夠準(zhǔn)確以及變速桿磨損問(wèn)題而產(chǎn)生的。對(duì)于相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解決主要進(jìn)行更換定位；對(duì)于手動(dòng)變速檔位進(jìn)行及時(shí)的更換；對(duì)于問(wèn)題部位進(jìn)行修復(fù)或更換變速桿。

另外，許多內(nèi)科疾病實(shí)際也可以借鑒日間手術(shù)的理念?！澳壳爸行尼槍?duì)新生兒黃疸治療，已經(jīng)開(kāi)設(shè)了日間藍(lán)光項(xiàng)目?！?/p>

2.3 手動(dòng)變速箱換擋問(wèn)題

一般情況下手動(dòng)變速箱在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)會(huì)出現(xiàn)變速器發(fā)響的問(wèn)題。出現(xiàn)這種問(wèn)題我們首先應(yīng)當(dāng)考慮，是不是汽車(chē)變速器油量過(guò)低，或者汽車(chē)油箱內(nèi)部油的質(zhì)量不好而造成的，其次，我們還需要對(duì)汽車(chē)齒輪的磨損情況進(jìn)行檢查，看是否能夠良好的吻合，如果齒輪有問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行維修或者更換，促進(jìn)汽車(chē)變速器的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。最后，應(yīng)當(dāng)對(duì)于汽車(chē)的變速桿內(nèi)的磨損器以及相關(guān)的螺絲進(jìn)行檢查，確保安全，對(duì)于變速箱內(nèi)檢查是否有混濁物體，以便及時(shí)清潔。

Mini-CEX考核框架模式運(yùn)用于內(nèi)科護(hù)理學(xué)實(shí)驗(yàn)課教學(xué)中，有利于提高護(hù)理本科生臨床實(shí)踐和綜合能力，為該課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供思路，同時(shí)對(duì)提高護(hù)理教學(xué)質(zhì)量、提高護(hù)生職業(yè)素質(zhì)有著重要意義。

手動(dòng)變速箱換擋問(wèn)題產(chǎn)生的故障原因：離合器分離不徹底，或者是由于叉軸彎曲，叉軸與孔銹蝕，另外一方面也可能是由于操縱桿調(diào)整不當(dāng)，或者是同步器損壞等原因?qū)τ谄?chē)的換擋產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)挠绊?，?duì)于汽車(chē)的行駛以及汽車(chē)安全性能有所損害。

汽車(chē)手動(dòng)變速器發(fā)生故障主要是由于汽車(chē)的變速器以及齒輪在進(jìn)行磨合過(guò)程中出現(xiàn)一定程度的磨損，齒輪逐漸由原來(lái)的正?；?yōu)閺澢鸂顟B(tài)，齒輪在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于助推力產(chǎn)生良好的吻合，受到汽車(chē)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，使得汽車(chē)齒輪沿著一定的方向脫落開(kāi)來(lái)。另外，汽車(chē)的變速桿以及變速器在汽車(chē)行駛過(guò)程中由于相互之間的摩擦力產(chǎn)生變形以及彎曲，對(duì)于汽車(chē)內(nèi)部零件造成一定的磨損，使得汽車(chē)齒輪不能造成吻合。汽車(chē)的鎖動(dòng)裝置由于內(nèi)部彈簧問(wèn)題彈力不足或者彈簧彎曲等造成損壞，使得無(wú)法承受這樣的力度。另外，汽車(chē)的變速器以及軸承受到較大磨損時(shí)，內(nèi)部零件會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)也不利于齒輪間的相互吻合。

3 汽車(chē)變速箱分析與展望

3.1 對(duì)我國(guó)自動(dòng)變速器及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的估計(jì)

上周（11月12日-11月16日）國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力加大，尿素開(kāi)工率有所下跌，市場(chǎng)價(jià)格保持高位。11月19日中國(guó)尿素批發(fā)價(jià)格指數(shù)（CNPI）為 2119.37點(diǎn)，環(huán)比上漲13.31點(diǎn)，漲幅為0.63%；同比上漲303.96點(diǎn)，漲幅為16.74%；比基期上漲256.12點(diǎn)，漲幅為13.75%。11月19日中國(guó)尿素零售價(jià)格指數(shù)（CNRI）為2221.62點(diǎn)，環(huán)比上漲5.04點(diǎn)，漲幅為0.23%；同比上漲304.30點(diǎn)，漲幅為15.87%；比基期上漲316.66點(diǎn)，漲幅為16.62%。

排除方法：首先需要對(duì)于手動(dòng)變速箱的基本部位以及手動(dòng)變速箱的使用進(jìn)行查明原因，對(duì)于問(wèn)題進(jìn)行予以排除；其次是進(jìn)行汽車(chē)的變速箱基本的清洗、校正叉軸；第三是正確調(diào)整操縱桿，確定其正確的方向以及使用；最后對(duì)于手動(dòng)變速箱有問(wèn)題部位進(jìn)行及時(shí)的更換以及調(diào)整。

3.2 手動(dòng)變速箱發(fā)展趨勢(shì)

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)的電子技術(shù)發(fā)展也十分的迅速，電子自動(dòng)變速器逐漸出現(xiàn)在人們的視野之中，電子變速器的出現(xiàn)為汽車(chē)電子時(shí)代帶來(lái)了新的契機(jī)。

原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副總干事長(zhǎng)馬賓先生，原國(guó)家科委科技交流中心主任孔德涌先生、原人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)蔣正華教授和鄒平先生相繼擔(dān)任理事長(zhǎng)。

電子自動(dòng)變速器主要是由于電子技術(shù)進(jìn)行控制的，智能化的變速器對(duì)于汽車(chē)的安全行駛以及有限形式具有重要的意義，智能型的汽車(chē)變速箱問(wèn)世使得汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入了有數(shù)據(jù)控制的時(shí)代，汽車(chē)行駛可以根據(jù)司機(jī)的意愿選擇合適的合理地選擇換檔點(diǎn)，對(duì)于在使用中不合適的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。首先，對(duì)于汽車(chē)的車(chē)輛所承載的負(fù)荷以及車(chē)輛承載的摩擦力進(jìn)行一定的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)。對(duì)于汽車(chē)的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)的評(píng)價(jià)以及診斷相關(guān)的問(wèn)題，對(duì)于汽車(chē)在日常過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，確保汽車(chē)的安全行駛以及汽車(chē)日常進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng)。目前我國(guó)還沒(méi)有這方面的先進(jìn)技術(shù)，但是在日本出現(xiàn)了這樣的智能化的系統(tǒng)，凌志牌系統(tǒng)的變速器通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)控制，綜合評(píng)價(jià)汽車(chē)的變速器系統(tǒng)。在汽車(chē)變速時(shí)，對(duì)于汽車(chē)的間距以及汽車(chē)離合器油壓進(jìn)行控制，促進(jìn)汽車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行。在離合器油壓有效控制的前提下，對(duì)于相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)，油閥進(jìn)行及時(shí)更正，數(shù)據(jù)進(jìn)行正確的反饋。

為了提高汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)效率應(yīng)當(dāng)對(duì)于汽車(chē)離合器以及動(dòng)力裝置進(jìn)行控制，提升汽車(chē)的使用安全性，增加其經(jīng)濟(jì)效用。目前的汽車(chē)變速器一般都利用變矩式離合器，對(duì)其進(jìn)行電子控制促進(jìn)汽車(chē)能夠平穩(wěn)運(yùn)行。目前日本的榮光牌汽車(chē)采用了這種裝置，受到了很多駕駛者的青睞，使得駕駛者能夠更好地進(jìn)行車(chē)輛養(yǎng)護(hù)，提升汽車(chē)整體使用壽命。

4 結(jié)論

隨著我國(guó)汽車(chē)變速器發(fā)展，汽車(chē)檔位以及汽車(chē)的液壓力也在逐漸的完善之中，逐漸的研制出新的產(chǎn)品以及技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)的逐漸完善，轎車(chē)市場(chǎng)逐漸的得以完善，各種型號(hào)的轎車(chē)由手動(dòng)時(shí)代進(jìn)入到了自動(dòng)變速時(shí)代，促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的發(fā)展。日本大眾汽車(chē)的發(fā)展，自動(dòng)變速器的各種零件也在不斷的完善，逐漸走上精致化的道路上。上海通用汽車(chē)生產(chǎn)的轎車(chē)逐漸走入了全自動(dòng)變速的時(shí)代。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)改革方向逐漸走向高端化，人們生活水平得以大幅度提升，對(duì)于汽車(chē)性能要求更高。