曉羊

對于我們航空青年來說，勇氣是我們選擇加入航空并且義務(wù)反顧的堅守，而遠(yuǎn)大前程則是新時代征程中那一座“航空強國”的燈塔。

什么是青年？我喜歡王小波的解釋，“年輕的動人之處，在于勇氣和遠(yuǎn)大前程”。我想，對于我們航空青年來說，勇氣是我們選擇加入航空并且義務(wù)反顧的堅守，而遠(yuǎn)大前程則是新時代征程中那一座“航空強國”的燈塔。在實現(xiàn)這一遠(yuǎn)大前程的奮斗過程中，我們航空青年人的優(yōu)秀品質(zhì)，值得一書。

第一個品質(zhì)是，注重傳承，又追求變化。對于一名期刊編輯來說，出好每一期雜志是首要責(zé)任。專業(yè)領(lǐng)域刊物的特殊性，不僅要求編輯對行業(yè)足夠了解、有很深的專業(yè)知識;還要有采訪、編輯和較強的策劃能力。同時還要兼顧讀者喜好、版式審美和客戶要求。在這樣的條件下，行業(yè)編輯必須是一個全能手。

我很幸運的是，在進(jìn)入中航傳媒開始工作的時期，遇到了許多優(yōu)秀的編輯老師，他們的嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、無私奉獻(xiàn)以及謙卑灌溉了我職業(yè)生涯的起始階段，并影響至今。時至今日，我們依然以敬畏的心態(tài)出好每一期雜志，生怕一個錯字。同時，編輯的眼光也不僅僅放在紙媒上。我們在尋求變化，開始探索如何利用融媒體的手段來講好航空故事，我們積極開展各類培訓(xùn)來擴(kuò)大影響力，通過各大高峰論壇的展示和操辦來樹立航空品牌，通過開展各類科普活動將航空夢想的種子播撒在下一代心中......

你看，我們不必投筆從戎，也可以航空報國。

其次，青年人渴望自由，但也勇于承擔(dān)。自由不是指無拘無束，而是選擇的自由。我們當(dāng)中有許多同事因為航空情節(jié)而放棄了很多外界的機(jī)會?；趯ψ约哼x擇的負(fù)責(zé)，我身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同事都是把工作當(dāng)作事業(yè)在看待。拿我們團(tuán)隊來說，除了完成好本職之外，大家會思考除了雜志我要嘗試什么新的領(lǐng)域？我要怎樣維護(hù)好我的客戶關(guān)系？怎么讓更多的人認(rèn)可我們？是的，我們期待認(rèn)可。如果一定要說這里面有什么私心的話，那就是外界的認(rèn)可代表了再次合作的機(jī)會，代表著我們前行的信心。

也因如此，我們對于客戶總是隨叫隨到，半夜一點打電話說稿子怎么改爬起來就打開電腦，客戶提的要求我們總是想盡辦法滿足、哪怕動用個人資源，對方要求第二天看版式我們就跟著設(shè)計師連夜修改......

這中間，是部門每一個人的不計較個人得失的付出，有的同事主動放棄了休婚假，有的同事生病都是晚上去打點滴，有的同事挺著懷孕5個月的肚子熬到凌晨三點。

你看，我們不必空談理想，也可以熱血青春。

第三個特點是，充滿憧憬，又異常努力。

這里我分享一點個人心路歷程。首先，我很幸運能夠成為航空文化傳播的一份子，并且一干就是十年。但我還清晰記得當(dāng)初選擇拒絕父母的安排，留在北京時的彷徨。在我的成長過程中，也經(jīng)歷過挫折、迷茫和委屈。記得有一次父親在電話里安慰我說，我們離你太遠(yuǎn)，也幫不上你什么，但誰叫你要追求夢想呢。那一刻，我有一種被擊中的感覺，在父親眼中我不是為了生存而工作，而是因為熱愛。

因為這份熱愛，我把故鄉(xiāng)變成了他鄉(xiāng)。

當(dāng)我面對部門數(shù)位同事的離職時，我雖然崩潰過，但我從未放棄。這里是我的出發(fā)點，也是港灣、是歸宿。我想青年人要因為熱愛而選擇，也要因為選擇而熱愛。

雖然大環(huán)境變了，媒體不好做了，錢也不好掙了。我也有過焦慮，有過彷徨，是時代拋棄我們，還是我們?nèi)ビ訒r代！

當(dāng)沒有答案的時候，我的建議是不要去想，而要去做，盡最大的努力去做，直到發(fā)生改變?yōu)橹埂?/p>

雖然部門仍然面臨很大壓力，但我們團(tuán)隊一直在鉚足了勁兒干，就這樣我們出色的完成了三本專刊、年底還完成了一個客戶的周年慶大項目，影響力上去了，客戶對我們也十分認(rèn)可。

努力，是我們這些出身平凡的人對付這個世界的唯一方式。

我們總是要奔向新的生活，艱辛和獲得總是此消彼長，又相互回應(yīng)，這讓我們在得到時仍心存敬畏，在難過時仍相信轉(zhuǎn)機(jī)！