唐娟玨 雷蕾

有這樣一群人，24年來奮戰(zhàn)在高速鐵路、高原高寒鐵路、風區(qū)鐵路等重大工程科技創(chuàng)新一線，取得系列原創(chuàng)成果，創(chuàng)造多個第一，為中國高鐵發(fā)展做出了重要貢獻。

如今，這群人在繼續(xù)進行科技創(chuàng)新的同時，又以“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦”的奉獻精神，以“團隊即我，我即團隊”的集體主義精神踏上了科普的新征程。

在2018年度國家科學技術進步獎（創(chuàng)新團隊）中，有他們的身影。但談到科普時，他們卻謙虛又謹慎，總說自己是科普事業(yè)的新兵。但骨子流淌著創(chuàng)新血液的他們相信，“既然我們能做好科研，也一定能做好科普！”

他們，就是中南大學先進軌道交通科研團隊;他們拓展科普事業(yè)的主陣地，就是中南大學先進軌道交通科普基地（下稱“科普基地”）?？破栈刂饕闪熊嚉鈩犹匦匝芯空故酒脚_、實車撞擊安全展示平臺、模型陳列館、創(chuàng)客空間、鐵路園、先進軌道交通科普館等部分組成。漫步在中南大學鐵道校區(qū)，望向鐵路園方向，在綠樹掩映中，三臺機車若隱若現(xiàn)。黑色機身的建設型蒸汽機車、綠色鐵皮包裹的內(nèi)燃機車、綠白相間的電力機車，春日的斜風細雨中，靜立在鐵軌上的機車如睿智的老人，靜看時代變遷，見證著軌道交通技術的日新月異——

走近機車，領略不一樣的高鐵風景

“它們分別代表了中國火車機車的三個時代：蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車時代，是我國軌道交通特別是中國鐵路機車從無到有、從弱到強的三個重要發(fā)展歷史階段的里程碑式的標志?！笨破栈刂驹刚吒咛煊钕蛴浾呓榻B道，“建設型蒸汽機車是我國早期鐵路干線的主要貨運機車之一，東風4型內(nèi)燃機車是中國鐵路第二代電傳動柴油機車的首型機車，韶山3型電力機車是我國第二代客貨用電力機車?！?/p>

高天宇興致勃勃地告訴記者，在為小朋友講解時，他們會講一些淺顯易懂的內(nèi)容。而面對中學生和大學生，他們就會很好地結(jié)合相關專業(yè)知識進行介紹，激起參觀者的求知欲。

“了解了機車的發(fā)展歷史，想去親自開一開，當一回動車駕駛員嗎？”高天宇的神秘成功地激起了記者的好奇心和求知欲，在他的指引下，記者來到一棟紅磚外墻的實驗樓，在一個創(chuàng)客空間中，擺放著一個與真實動車組車頭同等大小的艙體。

“此艙體為CRH動車組的仿真車型，設置有操縱臺仿真系統(tǒng)、接口采集系統(tǒng)、前向視景仿真系統(tǒng)、側(cè)窗視景仿真系統(tǒng)、動車組運行仿真系統(tǒng)、仿真駕駛艙體驗系統(tǒng)等。”科普基地志愿者范超杰說得專業(yè)，可記者聽來卻有些迷糊。

“坐到駕駛室體驗一下就了解啦！”范超杰讓記者坐到駕駛座上，看著各種操作按鍵，記者不知道從何下手。

“腳下這個按鈕是什么？是油門吧，汽車的這個位置就是油門?！?/p>

“你踩一踩不就知道了?！?/p>

“呀，原來是鳴笛的喇叭！”

看著記者一副什么都不會，又什么都好奇的樣子，范超杰干脆為記者進行了“全套指導”。

“轉(zhuǎn)動司機鑰匙至占用位，將換向開關轉(zhuǎn)至前進位，然后執(zhí)行制動測試?！痹诜冻艿慕庹f下，記者逐漸熟悉了操作。

“開起來了，速度越來越快了！”記者一手握著操縱桿，眼睛看著艙體前方電子屏上播放的飛馳而過的一排排樹木，等速度穩(wěn)定后，再按下自動駕駛模式按鈕，看著列車從時速100多公里逐漸升至350公里，心里莫名涌上一種興奮感，仿佛自己真的就是列車司機，“轉(zhuǎn)彎了，咦，椅子好像也跟著動了！”

等記者過了一把高鐵司機癮，范超杰細致地介紹道：“該艙體完全模擬真實的列車操作，可以實現(xiàn)高度自動化操作，還可以選擇天氣模式，模擬在晴、霧、雨、雪等不同天氣情況下的動車駕駛，在視覺上和體感上都高度仿真。”

在實驗樓的不遠處，似乎有一列高鐵列車穿過叢叢綠蔭，白色的車體，流線型的車頭，一條鮮艷的紅色腰線鑲嵌在藍色的玻璃車窗下。誰把高鐵列車搬進了科普基地？仔細一看，這原來是一座高鐵列車造型的建筑物，這里不僅是科研重地，也是科普的重要陣地，這里，就是中南大學高速列車研究中心列車氣動特性動模型實驗室——

親歷實驗，感受不一樣的中國速度

俗話說，“火車跑得快，全靠車頭帶”，穩(wěn)定可靠的車頭可以使列車如疾風迅雷。那么車頭的設計制造有哪些講究？在中南大學高速列車研究中心列車氣動特性動模型實驗室里，你可能就會有直觀的感受。

走進實驗室，映入眼簾的是兩條170多米長的鐵軌，兩列高速列車模型相向?qū)χ拧！斑@是中南大學軌道交通安全研究團隊自主研建，最高時速達500公里的目前世界上規(guī)模最大、國內(nèi)唯一的‘高速列車氣動性能動模型試驗裝置?！笨破栈貜埥±蠋熛蛴浾呓榻B。

動模型試驗開始，只見兩列模型車從軌道上相向呼嘯而過，似乎只是一眨眼的工夫，模型車在軌道兩端又戛然停住。張健介紹，0.23秒內(nèi)，模型列車的時速可以從0加速至500公里;在0.32秒內(nèi)，模型列車速度從時速500公里停下來。

“這里是我們的主要科普場所，來到這里參觀的大中小學生看到這個試驗絕對是驚嘆連連的?！睆埥M是自豪地說。將科研場所作為科普基地的一部分，體現(xiàn)出了軌道交通科學家們的良苦用心。“我們讓孩子們近距離體驗到這些技術，看到無數(shù)的科學家們一代代努力奮斗的珍貴成果，就是希望他們了解高鐵誕生和發(fā)展背后的艱苦過程，希望他們能像前輩們一樣熱愛祖國，為國家做出偉大的貢獻?！?/p>

除了動模型試驗，列車空氣阻力、列車交會壓力波、列車風、列車噪聲等具有極高學術和工程價值的科研項目在這里進行;中原之星、大白鯊、春城號、神州號、先鋒號、新曙光等許多國產(chǎn)流線型列車外形與頭部結(jié)構(gòu)設計及氣動性能研究在這里完成;時速200公里～350公里速度等級的客運專線列車-隧道耦合空氣動力效應研究也在這里完成。

“列車碰撞事故造成的人員傷亡觸目驚心，為提高列車的碰撞安全性能，給乘員提供被動安全保護，需要通過大量理論分析、數(shù)值計算、模擬仿真等方法研發(fā)耐沖擊列車吸能安全車體，還要進行實車碰撞實驗驗證?！痹趧幽Ｐ蛯嶒炇遗赃叺呐鲎矊嶒炇?，張健告訴記者，帶有吸能結(jié)構(gòu)的車輛在碰撞實驗臺的軌道上，通過空氣炮為動力的發(fā)射系統(tǒng)驅(qū)動試驗車輛加速運動，試驗車輛以一定的車速撞擊固定在地面的剛性墻，所研究車輛的吸能結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)相應的壓潰等變形，通過試驗測試其變形量與沖擊力等結(jié)果，進行實車碰撞實驗驗證。

記者在實驗室電子屏播放的演示視頻中看到，兩節(jié)全尺寸的“復興號”列車頭對撞在一起，除車頭的部分位置外，其他部位完好無損?！拔覀円寻l(fā)明了列車結(jié)構(gòu)塑變吸能技術及裝置，形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的列車碰撞可控變形吸能技術，在結(jié)構(gòu)、吸能等關鍵指標上明顯領先于國外同類產(chǎn)品。它能吸收撞擊產(chǎn)生的能量，從而保證中間載人部分的安全?！睆埥≌f，目前研究成果已應用于我國出口客運列車、國內(nèi)城市地鐵及輕軌車輛，大大提升了國內(nèi)機車車輛產(chǎn)品的國際競爭力。

自2017年獲批成為湖南省科學技術普及基地以來，科普基地的教授專家們兩副擔子一肩挑，兩個責任一起扛，他們既是科研大咖，也是科普新兵。善于團隊作戰(zhàn)的他們以“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦”的奉獻精神，希望在科普陣地上書寫又一個輝煌——

活動多元，體會不一樣的大咖科普

敢于做科普的科學家都是勇士，甘于做科普的科學家更是值得敬佩。

在科普基地，就有一批這樣的科研大咖，他們潛心科研，同樣也熱衷科普。

近年來，以中國工程院院士田紅旗，博士生導師梁習鋒教授、高廣軍教授為主的科普專家團隊面向社會大眾進行了多次科普報告，接待了大量來自國內(nèi)外的政府官員、不同行業(yè)專家與民眾等，進行了多樣化的科普交流活動……“中南大學先進軌道交通科普基地擁有一支以中國科協(xié)首席科學傳播專家領銜的科普專家隊伍，一支以大學生為主體的科普服務志愿者隊伍。前來參觀需要提前預約?！敝心洗髮W交通運輸工程學院副院長、科普基地負責人彭勇教授介紹道。

近兩年來，科普基地接待參觀、訪問和交流活動不少于1萬人次，以田紅旗院士為主的學科骨干面向社會大眾進行科普報告100余次。

然而，科普基地在蓬勃發(fā)展的同時，也面臨著“成長的煩惱”。

“科研與科普是相輔相成的，彼此不可分割。但科普基地建設要求不斷提高，對科普工作也提出新的挑戰(zhàn)?！弊龊每破詹蝗菀?，這讓彭勇“操碎了心”。

“科普是在越來越寬的領域里懂得越來越多，追求通識性。要把科普做好，就需要既能懂科學又能懂藝術，既能懂教育又能懂科學，既能懂傳播又能懂科學的人才。而我們面對越來越多的參觀者，越來越豐富的科普需求，亟需培養(yǎng)一支訓練有素的學生科普志愿者隊伍，完善科普管理工作的規(guī)范化體系?！迸碛抡f。

中南大學校長田紅旗院士曾在2017屆畢業(yè)典禮上對畢業(yè)學子們說：“我最想對你們說的兩個詞：擔當和求實。擔當，就是能扛事兒。對接國家重大需求、服務經(jīng)濟社會發(fā)展，是中南大學的生命所系、事業(yè)所為、特色所在……”

這句話，放在科普基地的建設者身上同樣適用?！澳芸甘聝骸钡乃麄冇y而上，開展科普講解培訓、建設現(xiàn)代化軌道交通科普場館、進行專題品牌科普活動……創(chuàng)新永無止境，挑戰(zhàn)未有窮期，這是科普基地的科學家們的擔當，也是他們?yōu)橹畩^斗的使命?！?/p>