賓尼法利納設(shè)計出了很多有影響力的汽車，有時候我們要考慮的是，可能每一個人追求的趨勢并不是一個真正重要的趨勢。我們現(xiàn)在說到電動車、自動駕駛，但其實可能有一些現(xiàn)在談?wù)摰臇|西并不會在未來出現(xiàn)，所以作為一個設(shè)計師，做出創(chuàng)意、美學(xué)、新的東西很重要。

1920年或者1930年的時候，高級材料和高級表面加工會給產(chǎn)品帶來一種高級感，從那個時候開始就是這樣的。我們有一個客戶有時候自己做表面加工，打電話給我說做完之后看起來這個車太廉價了。事實上，在做表面加工時，我們要確保每一項東西都是經(jīng)過精心設(shè)計的，因為在設(shè)計部門設(shè)計一個東西時有背景知識和背景調(diào)查的，所以他們做的設(shè)計會給車帶來附加值。如果你覺得你的車看起來太廉價或者說不是特別高級的話，可能就是因為你自己在做加工時做了一些其他設(shè)計，改變了原有的一些特點。

像CMF一樣，人機(jī)界面也非常重要，通過這樣的做法可以把客戶帶到產(chǎn)品面前，也可以把產(chǎn)品帶到客戶面前。為一個產(chǎn)品增加價值并不是非常容易的事情，我們現(xiàn)在做的所有事情都是有意義的。那我們的每一個產(chǎn)品，每一個買的產(chǎn)品都是有一個背景的，融合了產(chǎn)品歷史和產(chǎn)品背景，這是這樣所有事情結(jié)合起來的成果。

賓尼法利納會帶來新的創(chuàng)意和靈感，我們可以生產(chǎn)出人類成就的最終標(biāo)志，可以帶來不懼時間的永恒之美。我們有重要的三個概念：優(yōu)雅、純凈、創(chuàng)新。在我們進(jìn)行創(chuàng)意的時候有很多色彩和材料，我們的客戶會看到太多的元素會覺得可怕，這里最大的價值就是純凈和純粹。創(chuàng)意可以有很多，但是創(chuàng)意不一定純凈。同時，我們是優(yōu)雅的但不是傲慢的，所以我們的客戶也應(yīng)該認(rèn)識到這三個概念。

在我們創(chuàng)作一個新東西的時候，我們要考慮到背景和背后的故事。我們在1970年生產(chǎn)這輛車的時候，這個車所帶來的信息在當(dāng)時是非常新的，是—種完全的突破，所以在歷史上都是非常有影響力的。我們公司認(rèn)為，在未來創(chuàng)造越來越多新的價值，這才是非常重要的，我們想要創(chuàng)造的是一種在歷史上具有影響力的產(chǎn)品。我們現(xiàn)在有89年的歷史了，剛剛開始的時候，我們最關(guān)注的是美學(xué)還有它的車子性能。

在1930年代剛剛開始的時候我們是為一些特定客戶設(shè)計產(chǎn)品，要考慮對一個特定客戶設(shè)計產(chǎn)品是怎么樣的，它的特點是什么樣的，這和為大眾設(shè)計產(chǎn)品是不同的。從1930年到2016年，我們從最開始設(shè)計特別針對性的產(chǎn)品，發(fā)展為一個特別綜合性的公司，無論生產(chǎn)哪一種產(chǎn)品，增加這個產(chǎn)品價值都是非常重要的。

我們是歐洲最大的設(shè)計公司之一，現(xiàn)在我們設(shè)計越來越多的產(chǎn)品，質(zhì)量控制也是非常重要的，我們需要管理所需要生產(chǎn)的所有步驟。設(shè)計和品牌也是非常重要的，要打造公司的一個能夠讓大家很容易識別的身份，打造一些新的東西，打造新東西可能說不是很難，打造一個和家族密切相關(guān)，能夠讓客戶聯(lián)系到產(chǎn)品是非常困難的，讓客戶感覺清靜和忠誠也是非常困難的。我們團(tuán)隊有不同國籍的設(shè)計師，這樣的產(chǎn)品有可能會有各種不同方法，我們和客戶一起設(shè)計產(chǎn)品。必須要對價值觀做到忠誠，然后把我們的價值觀和客戶的價值觀進(jìn)行融合，來完美交付我們的產(chǎn)品，這是非常重要的，而且能夠做到永恒，永遠(yuǎn)感覺是很新的設(shè)計。如果你的設(shè)計明年就過時了，那是不對的，必須要為產(chǎn)品和設(shè)計增加附加值，這是非常重要的一個挑戰(zhàn)。

有時候我們看一個產(chǎn)品，可能太復(fù)雜了，要打造一個非常干凈簡潔的東西是非常困難的，要做到平衡是一個挑戰(zhàn)。我們先從草圖開始來打造一些非常特別的東西，像LED燈等。我問設(shè)計師，“這是什么？”他說這是LED燈，我問他工作方式是什么樣的，再思考之后進(jìn)行一些東西。再看右邊不是一個燈，外面的涂料是透明的，這是一個很大的價值點，也是一個創(chuàng)新點。所以用這樣的涂色和噴涂會帶來一個非常不錯的效果。我們需要把一些非常柔和的前臉進(jìn)行設(shè)計融合，在內(nèi)飾里面可以看到運用了很多CMF研究，可以看到所有的表面上都有金色的元素。

NOVAT是一個客戶，他做的汽車都是具有未來感的。我們認(rèn)為形式應(yīng)該是純凈的，不應(yīng)該加任何的復(fù)雜度在里面，怎樣在不復(fù)雜的情況下做到是非常大的挑戰(zhàn)。這家公司一年生產(chǎn)300萬輛電瓶車，我自己也有電瓶車，在這一片電瓶車海洋當(dāng)中怎么樣做到特別呢？比如說在店里面可以看到很多很多的電動車，如何做到合理集群，我們做了很多研究，看到綠色和顏色混搭，來為我們的客戶增加價值，這是非常大的一個挑戰(zhàn)。因為大家都知道在中國設(shè)計電動車可能性非常多，一年300萬輛電動車從來沒有看到過，怎么來創(chuàng)新這是非常困難的，不然就被炒魷魚了。

電動汽車時代正在到來，我們做了概念設(shè)計，應(yīng)對未來的需求。長安是我們的客戶，我們CMF主要專注于前臉設(shè)計，打造一個產(chǎn)品的身份。只有通過CMF才能打造CMF身份，這幾個前臉格柵需要用不同材質(zhì)材料打造，而不像之前一樣全部做成黑色的。座椅設(shè)計是中國第一個此類設(shè)計，3D立體效果給人感覺這是非常高端的一款車，其實這輛車價格不是很高，只是用CMF就給車子提供了附加值。

我們在設(shè)計的時候從色彩和材料上也盡量為汽車帶來一些其他的特點。同時，我們也和HYBRID合作。這輛車在中國也獲得了很多設(shè)計的獎項，我們和榮威也有合作，這些車隨處可見。同時在這個格柵上面我們也希望加入自己的特色，其實在中國這邊大家主要喜歡還是皇冠型的。我知道這個已經(jīng)流行了幾十年，但我們需要給它做出一些改變，引入一些新的流行趨勢，特別是使用新材料，而不是傳統(tǒng)的革的材料。我們也有一些特別系列，我們公司一開始就會為特定客戶使用一些特殊材料，我們希望讓客戶覺得它是一個獨一無二的存在，是我們?yōu)樗貏e定制的。

在大家都還沒有談?wù)摽沙掷m(xù)發(fā)展的時候，我們就已經(jīng)討論到環(huán)境保護(hù)的問題了，因為這和我們的生活、我們的環(huán)境是息息相關(guān)的。可能早在50年之前，我們就在考慮這樣一個情況了，希望能夠給地球帶來更多的好處，同時我們也在進(jìn)行一些氫氣發(fā)電相關(guān)的實驗，我想大家都知道氫氣和氧氣發(fā)生反應(yīng)可以產(chǎn)生能源，最終它們的產(chǎn)品是水，這也是可持續(xù)發(fā)展的來源，可以取代我們傳統(tǒng)的燃油、發(fā)電機(jī)，這是一個非常好的辦法。就像我剛才說的，現(xiàn)在大家都在考慮一些新的產(chǎn)生能源的方法。

每一個家里面和駕駛的車輛都有一個人機(jī)互動的界面，這個是非常重要的。當(dāng)你還是一個孩子的時候，你使用東西都要關(guān)注功能性，現(xiàn)在既要關(guān)注到物理上的世界，也要關(guān)心電子世界。那么，傳送DNA最好的方法是什么呢？這對我們來說是一個新挑戰(zhàn)，比如說像我手中拿的東西，我們知道它也可以是一個DNA，但是如何創(chuàng)作出DNA是非常重要的。

如何來打造一個DNA，如何讓我們的客戶理解這個DNA也是我們用戶體驗的一部分？整個世界都處于碰撞的過程當(dāng)中，我們設(shè)計第一，我們在設(shè)計、打造產(chǎn)品時候必須要為這些用戶考慮，為使用者考慮。在過去這是非常簡單的事情，但是現(xiàn)在世界非常復(fù)雜，小小的機(jī)器里面都裝了很多東西，在新世界打造一些東西，跟所有東西進(jìn)行互聯(lián)，這是一個非常大的挑戰(zhàn)。我們怎么做呢？過去是非常簡單的，因為大家都認(rèn)為這只是工業(yè)，只是工匠精神和手工藝的一些東西，只要在產(chǎn)品上花足夠時間，大家就會認(rèn)為質(zhì)量非常好。但是世界變化太快了，如何在當(dāng)今世界對產(chǎn)品產(chǎn)生高質(zhì)量的認(rèn)知呢？我們必須要進(jìn)行一個研究。

在當(dāng)今世界，CMF必須要把大家對感官的認(rèn)知包括進(jìn)去，用戶體驗是越來越重要，打造產(chǎn)品必須要把客戶的一些旅程設(shè)想出來。所有我們打造的東西不是最終的目的，而是一個旅程，一個體驗。我們打造的再也不是物理的或者實際的產(chǎn)品了，比如說十年前在設(shè)計火車的時候沒有人會設(shè)計這樣的火車，在倫敦到比利時火車?yán)锩嬗羞@樣的設(shè)計，給旅客非常舒適的旅行體驗。

我們在迪拜打造第一個可持續(xù)城市，可持續(xù)性也是體驗的一部分，在使用某些東西的過程當(dāng)中，比如說在喝這瓶水，然后把瓶子扔掉，過一段時間之后一個海龜把它吃掉了，可能會有一些負(fù)罪感。我們要會打造一些可持續(xù)城市，讓客戶享受這些體驗，而不感受到負(fù)罪感。

游艇認(rèn)為可以給人高端體驗的東西，但同時我們在地鐵也可以做到，每個人都有權(quán)享受到這樣的體驗，只為高端人群打造這樣的體驗是不對的，應(yīng)該滲透到大眾當(dāng)中。在70年代，ABS剎車非常少，現(xiàn)在我們每一輛車都有ABs系統(tǒng)，要從高端產(chǎn)品開始慢慢滲透到大眾化產(chǎn)品中。360度的客戶體驗是我們的信條，這也是一個虛擬體驗。

我們想要理解現(xiàn)在那么復(fù)雜的用戶體驗，大家創(chuàng)造產(chǎn)品時，知道十年之后世界到底會有多復(fù)雜口馬？我兒子現(xiàn)在10歲，有時候我去研究兒子的思考方式。他跟全球其他10歲孩子是一樣的，很小的時候就開始玩手機(jī)，他們的語言已經(jīng)不再是英語了，是編程語言。

我們?nèi)绾蝸泶蛟煨率澜绲漠a(chǎn)品呢？我們的一個方法就是客戶在變化，在移動當(dāng)中，現(xiàn)在的思維方式跟之前已經(jīng)不一樣了。企業(yè)是以品牌承諾為基礎(chǔ)的，品牌給予什么樣的承諾，你必須要為客戶提供他們所期待的東西。無論是蘋果電腦還是法拉利等，你必須要對自己的DNA負(fù)責(zé)，為客戶的期待而負(fù)責(zé)。

設(shè)計思維也是非常重要的方法，我們必須思考、創(chuàng)造，做樣品必須要對這個設(shè)計思考過程做到忠實。怎樣讓客戶愛上你的產(chǎn)品是很大的一個挑戰(zhàn)，同時和客戶體驗一樣，我們必須打造一個從開始到最后一刻的端到端的客戶體驗，客戶看到商店里的產(chǎn)品，這就是它的一端，另外一端客戶買到的產(chǎn)品跟想要的是一樣的，客戶就會非常開心。

我自己的觀點是這樣的，UBER這個公司他們所謂的員工不是他們自己的員工，UBER擁有的是一個車隊，就成為了一個出租車公司，賣的是體驗。我們從汽車公司到一個交通出行的公司，提供關(guān)于交通的服務(wù)，并且打造真正獨特的設(shè)計，讓客戶感覺到你是特別的，必須要從品牌、燈光反射、CMF每一個元素來進(jìn)行創(chuàng)造和設(shè)計。同時，還要預(yù)測未來，并且打造未來。