重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司 重慶 401120

現(xiàn)代城市建設(shè)中，伴隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)其市政基礎(chǔ)設(shè)施的性能提出了越發(fā)嚴(yán)格的要求，地鐵作為一種方便快捷的城市公共交通系統(tǒng)，有效緩解了城市交通系統(tǒng)的運(yùn)載壓力，對(duì)城市公共交通的運(yùn)載能力是一個(gè)極大的提高，進(jìn)一步地促進(jìn)了城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流。雖然地鐵的運(yùn)營(yíng)能力與施工質(zhì)量有著密切的關(guān)系，但如果地鐵系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備沒(méi)有得到良好的維護(hù)和管理的話，也很難保證地鐵的穩(wěn)定和安全運(yùn)行。因此，在保證城市地鐵機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)管理質(zhì)量下，提高地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作的效率是十分重要的。

一、城市地鐵機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)

城市地鐵機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)主要包括直升電梯、自動(dòng)扶梯、安全門(mén)照明控制系統(tǒng)、FAS/BAS系統(tǒng)(BAS系統(tǒng)是監(jiān)控機(jī)電所有設(shè)備運(yùn)行情況，F(xiàn)AS系統(tǒng)是消防系統(tǒng))、中央空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、應(yīng)急疏散系統(tǒng)、給排水設(shè)備等。自從地鐵這一城市交通工具的興起，就受到許多大城市的青睞，目前，城市地鐵機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)有以下：

1.低壓供電系統(tǒng)。低壓供電系統(tǒng)主要是為車(chē)站發(fā)揮照明的作用。它的低壓供電系統(tǒng)設(shè)備通過(guò)中央級(jí)電力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。

2.排水及給水消防系統(tǒng)。給排水及水消防系統(tǒng)主要是由給水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)三部分組成。各設(shè)備狀態(tài)通過(guò)車(chē)站機(jī)電設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)得到監(jiān)控。城市自來(lái)水系統(tǒng)為地鐵給排水及水消防系統(tǒng)提供水源，用于地鐵的消防、生活、清潔等；排水系統(tǒng)主要是收集雨水、集中污水，最后流入城市的污水系統(tǒng)，從而，保證地鐵得到安全運(yùn)行。

3.環(huán)境控制系統(tǒng)。環(huán)境控制系統(tǒng)具體包括新風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、事故排煙系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)制冷系統(tǒng)、軌底排熱系統(tǒng)。通過(guò)車(chē)站機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控車(chē)站機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況，監(jiān)控時(shí)，各車(chē)站機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)模式。環(huán)境控制系統(tǒng)主要就是為車(chē)站及隧道提供足夠的新風(fēng)，使車(chē)站及隧道的空氣保持流通，確保地鐵在隧道安全通行。當(dāng)遇到災(zāi)害事故時(shí)，事故排煙系統(tǒng)首先會(huì)報(bào)警，然后會(huì)使旅客與煙隔離，確保旅客的人身安全。因?yàn)榈罔F每天客流量很大，所以，通風(fēng)是十分必要的一部分，那么環(huán)境控制系統(tǒng)就尤為重要。

二、地鐵系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備維修方法

地鐵系統(tǒng)中機(jī)電系統(tǒng)又可分為許多個(gè)小系統(tǒng)，設(shè)備種類(lèi)較多且交叉程度高、覆蓋范圍廣，一個(gè)機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障會(huì)影響到城市地鐵系統(tǒng)的各個(gè)方面，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況的良好與否直接決定了地鐵運(yùn)行的流暢性和安全性。現(xiàn)詳細(xì)分析了提高地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理效率的措施如下：

1.提高人員素質(zhì)。地鐵機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理對(duì)于工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)同樣有著較為嚴(yán)格的要求，因?yàn)榧幢阒贫饲袑?shí)可行的機(jī)電設(shè)備維護(hù)策略，如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人員作為支撐，也無(wú)法得到順利執(zhí)行。對(duì)此，地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)該重視對(duì)于機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)，促進(jìn)其綜合素質(zhì)和職業(yè)能力的提高，確保其能夠更好的掌握地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況及維護(hù)管理技巧，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的維護(hù)目標(biāo)。運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)不僅應(yīng)該做好機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員的招聘工作，還應(yīng)該定期開(kāi)展相應(yīng)的在職培訓(xùn)和基礎(chǔ)技能考核，重視人員培訓(xùn)和人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促進(jìn)其綜合能力的提高，為機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作提供可靠支撐。

2.調(diào)查機(jī)電設(shè)備的具體情況。為了能夠更好、更準(zhǔn)確地預(yù)防地鐵機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障，機(jī)電設(shè)備的維修管理人員有必要加大日常檢查和日常維護(hù)力度，對(duì)機(jī)電設(shè)備的基本情況、運(yùn)行狀況、運(yùn)行環(huán)境、零部件壽命等進(jìn)行記錄，從機(jī)電設(shè)備的健康狀況隨運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行環(huán)境的變化確立科學(xué)的保養(yǎng)和零件更換周期。堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，建立機(jī)電設(shè)備健康狀況監(jiān)控系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)，將設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄，及時(shí)檢查設(shè)備維護(hù)信息和健康狀況。通過(guò)專(zhuān)業(yè)人員、綜合調(diào)度、充足的備件使設(shè)備能得到及時(shí)的維護(hù)，提高設(shè)備維護(hù)的效率并降低維護(hù)的成本。

3.建立科學(xué)合理的監(jiān)督管理體系。一個(gè)合理且被認(rèn)真執(zhí)行的體制是地鐵系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作的根本。建立一個(gè)科學(xué)合理、能被實(shí)際維修人員接受的監(jiān)督管理體系要求機(jī)電設(shè)備的管理人員對(duì)技術(shù)和設(shè)備的了解程度較高，并在充分了解機(jī)電設(shè)備維護(hù)的技術(shù)和設(shè)備原理上建立規(guī)范的管理體系，而不是以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)或直覺(jué)為管理標(biāo)準(zhǔn)。維護(hù)管理部門(mén)應(yīng)完善技術(shù)監(jiān)督制度，確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等，更科學(xué)地更換和維護(hù)地鐵機(jī)電設(shè)備，使其性能得到最佳利用。

4.制定維護(hù)策略。在制定地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)策略的過(guò)程中，想要保證其科學(xué)性及可行性，必須從幾個(gè)方面著眼：一是應(yīng)該重視地鐵機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況調(diào)研，了解設(shè)備的運(yùn)營(yíng)負(fù)荷，明確常見(jiàn)故障發(fā)生的幾率，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行維護(hù)方案的制定和完善，通過(guò)合理的維護(hù)規(guī)劃來(lái)減少易損零件、常見(jiàn)故障對(duì)于地鐵機(jī)電設(shè)備的影響，保證地鐵系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)安全；二是應(yīng)該樹(shù)立起預(yù)防性維護(hù)理念，充分了解地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)的重要性，在進(jìn)行維護(hù)策略制定的過(guò)程中，可以將預(yù)防性維護(hù)的相關(guān)概念融入到每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)能夠以事故預(yù)防為核心。技術(shù)人員應(yīng)該把握好地鐵機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)情況和易發(fā)故障，制定前瞻性和預(yù)防性維護(hù)策略，盡可能減少事故發(fā)生的幾率；在制定機(jī)電設(shè)備維護(hù)策略的過(guò)程中，技術(shù)人員需要采取相應(yīng)的維護(hù)措施，設(shè)置具有針對(duì)性和目的性的策略，確保地鐵機(jī)電設(shè)備和機(jī)電系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，以此來(lái)推動(dòng)城市地鐵交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。

總之，城市化進(jìn)程的不斷加快，使得地鐵工程在越來(lái)越多的城市得到了推廣。在地鐵工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，機(jī)電設(shè)備發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，做好機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作，是保證地鐵運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性和安全性一項(xiàng)重要內(nèi)容，必須得到足夠的重視。針對(duì)當(dāng)前地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)中存在的缺陷和問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)該及時(shí)更新觀念，采取有效的維護(hù)方法，制定切實(shí)可行的地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理策略，實(shí)現(xiàn)地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)的目標(biāo)，以此來(lái)推動(dòng)我國(guó)軌道交通工具事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。