馬海勇　李麗舒

摘 要：船舶在目前的交通運輸中起著重要的作用，重視船舶的質量建設對于船舶自身的價值發(fā)揮有積極的意義。就目前的具體分析來看，船舶涂裝是提升船舶自身美感以及質量的重要方式，但是我國現(xiàn)階段的船舶涂裝和國外相比存在著涂裝周期長、質量不高的顯著缺陷，為了克服這些問題，本文就船舶涂裝工藝以及涂層的質量問題做全面性的探討，旨在為船舶涂裝工作實踐提供必要的指導和參考。

關鍵詞：船舶涂裝工藝 因素 涂層質量

中圖分類號：TQ637.2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2019）03（b）-0067-02

船舶涂裝是船舶本體觀賞性改善和質量提升的重要方式，在船舶的實際利用中發(fā)揮著重要的價值，因此近年來基于船舶涂裝的研究在持續(xù)性地深化。就現(xiàn)階段的研究結果來看，我國的船舶涂裝研究起步晚，具體的水平與國外存在著較大的差別，因此在涂裝實踐中普遍存在著涂裝周期長、涂層質量差的問題。這些問題的長期存在不僅對船舶的使用價值有影響，船舶涂裝的經濟投入也會顯著性增加，這于我國的船舶行業(yè)發(fā)展來講十分不利，因此具體討論船舶涂裝工藝以及涂層質量問題并做好問題的研究分析現(xiàn)實意義顯著。

1 船舶涂裝工藝概述

從目前的分析來看，船舶修造時對船舶船體、艙室、附件等進行打磨、噴砂以后，達到除銹、除污、去疤的要求后進行表面涂漆作業(yè)的施工叫做船舶涂裝。就船舶涂裝的具體實施來看，其操作需要經歷3個基本步驟：其一是涂裝準備。從概念分析可知，涂裝是在船舶以及船體打磨、除銹、除污之后進行的涂漆工作，因此說上述的工作皆是涂裝的準備工作，所以如果上述工作的效果不佳，涂裝的征途效果也會不夠理想。其二是涂裝實施。涂裝實施主要是利用事先配置好的涂料在需要涂裝的位置上進行施工，從而使船舶或者是船體部位呈現(xiàn)更好的效果。其三是涂裝完善。在涂裝施工之后做細節(jié)補充和完善，可以實現(xiàn)涂裝整體性的提升。

2 船舶涂裝工藝與涂層質量的關系分析

就現(xiàn)階段的分析來看，船舶涂裝的工藝和涂層的質量有著非常顯著的關系，所以明確這種關系有利于在涂裝實踐中控制質量。就現(xiàn)實研究來看，二者的關系主要體現(xiàn)在3個方面：其一是涂裝的方式會影響涂層的均勻度。就目前的分析來看刷涂、輥涂、有氣噴涂、無氣噴涂以及刮涂等是主要的涂裝方式，這些方式的單一化運用很難使涂層具有均勻性，所以一般需要做混用。簡單來講，在船舶的涂裝當中會基于具體的要求進行涂裝方式的選擇，這樣會使各種方式的優(yōu)勢得到充分的發(fā)揮，進而為涂裝整體的質量保證提供條件[1-2]。其二是涂裝的順序會影響涂層的完整性，因此需要對涂裝的順序做細致性劃分，然后依據順序實施涂裝。在具體的涂裝實踐中，先做什么，后做什么是需要明確規(guī)定的，因為順序錯誤會影響到具體的涂裝效果。舉個例子，在涂裝實踐中，先清理后涂裝這是基本的流程，如果先涂后清理必然會出現(xiàn)涂裝面不均的情況。

3 涂層質量提升的措施

涂層質量對船舶涂裝的影響顯著，所以重視涂層質量的提升十分必要。就現(xiàn)實分析來看，涂層質量會受工藝、人員水平、材料以及環(huán)境的影響，因此具體的質量控制措施需要從上述因素入手。以下是基于上述因素的質量控制措施分析。

第一是工藝。從現(xiàn)實分析來看，船舶涂裝的工藝有多種，而不同的工藝適用于不同種類的船舶，因此在涂層質量的控制中，第一項重要的內容是基于船舶的種類和質量要求確定具體的涂裝工藝。涂裝工藝確定后具體要實施的工作流程也會確定，基于工作流程對各個環(huán)節(jié)的標準進行考量，然后確定評價指標，基于評價指標對工藝的使用做評判，由此可以保證工藝的規(guī)范化、標準化利用，進而保證涂層的質量達到預期的目標[3]。舉個簡單的例子，在船舶涂層的具體施工中，刷涂、輥涂、有氣噴涂、無氣噴涂以及刮涂等是利用比較多的方法，不過具體的方法選用需要對涂裝的部位以及要求做具體判斷，如此才會使方法利用的科學性有效提升?？傊?，不同的涂裝工藝適用于不同的涂裝要求，所以為了實現(xiàn)質量的控制，需要在明確涂裝要求的情況下科學的選擇工藝，這樣不僅實現(xiàn)了工藝價值的最大化發(fā)揮，涂裝的質量也得到了保障。

第二是人員水平。船舶的涂裝從設計到實施再到具體的細節(jié)完善均是由工作人員來執(zhí)行的，因此工作人員的水平會影響到具體的涂層質量。為了保證涂層的質量，在實踐中對工作人員的意識進行強調，并通過不斷的組織學習實現(xiàn)工作人員技術標準的提升和操作實踐專業(yè)化的提高，由此能夠保障涂層的質量。簡言之，從意識和技術兩方面對涂裝工作人員的素質水平進行提升，工作人員涂裝的專業(yè)性會更強，涂層的標準性把握效果也會更好，其質量自然會實現(xiàn)提升?；诖耍趯嵺`中需要基于船舶涂裝的具體需要對人員進行意識、理論意識實踐水平培養(yǎng)，這樣可以使人員的水平獲得顯著性的提升。在人員水平提升的基礎上，其工作實踐問題的解決會更徹底，細節(jié)掌控效果會更突出，最終的涂裝質量會更顯著。

第三是材料。材料對于涂層的質量也有顯著性影響。就現(xiàn)實分析來看，在涂裝的過程中不僅僅需要利用涂料，還需要利用稀釋劑，所以無論是涂料的性能還是稀釋劑的性能均會影響涂層的質量?；诖耍龊貌牧系馁|量控制十分必要，而要控制材料質量，一方面是從材料的生產廠家以及貨源地進行控制，這樣能夠避免性能有缺陷的材料出現(xiàn)在具體的使用中，另一方面還要確定完善的材料管理制度，比如材料規(guī)格報備審查制度以及材料性能檢驗制度等等，通過相應的制度構建，材料的性能得到保障，涂層的質量有了基礎保障[4]。但是需要注意一點，在材料質量保證的情況下，涂料、稀釋劑的比例也要做準確的界定，一般是稀釋劑使用不超過涂料的5%，而且在涂料當中不能加入有害的顏料以及溶劑，對這方面的內容做重點注意，材料對涂層質量的消極影響會降到最低。

第四是環(huán)境。從船舶涂裝的實際分析來看，影響涂層質量的環(huán)境要素主要有溫度、濕度以及通風情況，因此在船舶涂裝的情況下需要對這幾個方面做控制。一般來講，溫度和濕度會影響到涂裝的周期，因為在溫度較高且濕度較小的情況下涂裝層凝結的效率會越高，相反，溫度低且濕度比較大，涂裝層凝結的效率會比較低。不過需要注意，當溫度比較高且濕度較小的時候，涂層開裂的比例也會升高，因此在實踐中需要確定涂層質量與溫度、濕度的曲線關系，在關系確定的基礎上加入通風的具體影響，如此一來，涂裝層質量控制的環(huán)境控制要素會更加的清晰。總之，涂裝層的質量控制需要對環(huán)境要素做好掌控。

4 結語

綜上所述，船舶的涂裝工藝和涂層的質量對船舶的涂裝效果有顯著的影響，因此具體分析船舶的涂裝工藝以及涂裝工藝和涂層質量的關系，并做涂層質量控制的措施分析，這于我國船舶涂裝的現(xiàn)實性發(fā)展來講有突出的意義。

參考文獻

[1] 張東平.船舶涂裝工藝及涂層質量分析[J].軍民兩用技術與產品，2017（24）：94-95.

[2] 吳建敏，于洪家， 陳士禮.淺談船舶涂裝工藝及涂層質量[J].農家科技旬刊，2016（4）：244.

[3] 姜曉明，李錚.船舶涂裝工藝技術改造中的環(huán)保技術研究[J].商品與質量，2017（30）：167-168.

[4] 陳瑞航.PSPC標準對我國中小型LNG船涂裝影響分析及應用研究[J].船舶標準化工程師，2016，49（3）：23-26.