中國石油吉林石化公司吉林化學工業(yè)進出口有限公司 田飛

所謂的國際物流，主要是指在很多國家進行的一種物流活動。國際物流是為國際貿(mào)易提供服務(wù)的，當前國際物流已經(jīng)發(fā)展成為影響國際貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵因素。國際物流既可以為國際貿(mào)易建立寬松的環(huán)境，又能夠為國際貿(mào)易帶動更多的發(fā)展條件。最近幾年，國際物流的不斷上漲已經(jīng)使其處在飽和的狀態(tài)，已經(jīng)對國際貿(mào)易造成影響，通過對國際物流和國際貿(mào)易之間的關(guān)系進行全面分析，能對提升國際貿(mào)易數(shù)目，擴大國際貿(mào)易規(guī)模起到相當重要的作用。

1 國際貿(mào)易和國際物流的概述

1.1 國際貿(mào)易

國際貿(mào)易，簡單來說，其主要是指國家和國家之間利用各種各樣的形式而開展的所有往來貿(mào)易的總稱。通常，國際貿(mào)易主要涉及國家貿(mào)易出口以及國家貿(mào)易進口兩個方面的內(nèi)容，在二者的數(shù)值和比例能夠確保近似的情況下，國際貿(mào)易就能夠達到一種客觀的水平，在國際貿(mào)易發(fā)展以及開展中，不管是貿(mào)易逆差還是貿(mào)易順差，都直接影響其健康穩(wěn)定發(fā)展，在國民經(jīng)濟發(fā)展中，國際貿(mào)易能夠起到重要的推動作用，有著重要意義。首先，在出口創(chuàng)匯的前提下可以為國家?guī)砀嗟耐鈪R收入，進而能夠在國際上真正實現(xiàn)收入和支出之間的平衡。其次，利用外貿(mào)進口的開展，尤其是商品進口和重要技術(shù)交流，為國際之間進一步合作供足夠的動力，這樣才可以推動國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。在現(xiàn)階段社會發(fā)展趨勢下，我國更加注重國際貿(mào)易發(fā)展，尤其是1978年內(nèi)改革開放和2001年加入世界貿(mào)易組織以來，我國雙邊貿(mào)易每年都在迅速發(fā)展，這樣不僅可以促進我國國民經(jīng)濟健康發(fā)展，而且可以帶動國際經(jīng)濟迅速發(fā)展。

1.2 國際物流

就國際物流來講，其和國際貿(mào)易屬于對立的關(guān)系。在現(xiàn)代物流迅速發(fā)展的背景下，因為國際貿(mào)易迅速發(fā)展，也逐漸興起國際物流，而且發(fā)展速度越來越快。與國內(nèi)物流相比之下，國際物流在多個方面提出更多的要求，所以在國際物流發(fā)展中，必須要不斷提高規(guī)范性。在很長時間內(nèi)，國際物流發(fā)展始終處在一個單獨的體系中，在國際物流發(fā)展過程中，新絲綢之路以及遠洋運輸?shù)榷际蔷哂写硇缘臉酥?。在目前社會發(fā)展趨勢下，在行業(yè)法律規(guī)范章制以及行業(yè)規(guī)范體系中國際物流發(fā)展凸顯出統(tǒng)一性，所以國際物流能夠高速發(fā)展，獲得顯著的成效。

2 國際貿(mào)易和國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析

有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國自2001年成功加入世界貿(mào)易組織以來，進口總額每年都在增加，在2014年12月份，我國對外進口和出口總額已經(jīng)達到4千億美元，總增值大約2.4%。因此，在我國市場經(jīng)濟中對外貿(mào)易是不可或缺的構(gòu)成部分，這也彰顯出在貿(mào)易國家中我國占據(jù)的重要地位。然而在實踐中我國國際貿(mào)易仍舊出現(xiàn)了諸多問題，在很大程度上影響我國國際貿(mào)易的穩(wěn)定發(fā)展。實現(xiàn)非關(guān)稅和關(guān)稅二者之間的有關(guān)問題。現(xiàn)階段，大多數(shù)進口商品都必須要繳納一定的進口稅以及附加稅，這樣就勢必會限制其他國家的商品來到我國，進而導致商品成本增加、商品市場競爭優(yōu)勢減少，直接影響我國商品市場能否夠維持穩(wěn)定的市場秩序。同時，我國必須要根據(jù)本國國情，制定關(guān)于本外貿(mào)易的法律政策，利用不同的管理方法和調(diào)控方法，真正實現(xiàn)嚴格控制進口商品，保證我國各行各業(yè)都可以穩(wěn)定發(fā)展[1]。另外，貿(mào)易順差引起的問題。結(jié)合貿(mào)易順差概念能夠得知，我國貿(mào)易順差在不斷增加，導致我國與貿(mào)易合作國之間出現(xiàn)較多的摩擦。同時伴隨著我國市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，貿(mào)易順差就會越來越高，進而出現(xiàn)人民幣貶值的情況，在一定程度上不利于維持我國市場經(jīng)濟的健康發(fā)展。

相對于國際貿(mào)易而言，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息技術(shù)日益推廣的背景下，國際物流得到迅速發(fā)展，而且我國國際物流發(fā)展空間是十分廣闊的，已經(jīng)成為全球各個國家想要投資的對象。然而隨著市場競爭形勢越來越激烈，我國國際物流企業(yè)在發(fā)展還有很多問題，需要引起密切關(guān)注，只有這樣才可以從根本上加強我國國際物流的競爭優(yōu)勢。第一，和國際物流標準沒有實現(xiàn)同步性。有關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，我國很多物流企業(yè)的物流標準和國際物流標準存在較大的差異，這樣容易導致我國物流企業(yè)和國際交往存在很大的難度。并且我國運輸費用以及征收的關(guān)稅都是不低的，物流規(guī)范化程度也相當?shù)?，導致我國浪費大量的物流資源，從而制約我國國際物流企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展[2]。第二，基礎(chǔ)設(shè)施有待完善。盡管我國在2001年加入WTO以來，國家物流企業(yè)有著越來越大的發(fā)展空間，但是其依舊存在起步時間較遲、基礎(chǔ)設(shè)置有待完善等多個問題，這樣就會造成我國物流企業(yè)在機械設(shè)備等方面是十分落后的，從而對國際物流的效益以及效率產(chǎn)生影響[3]。第三，物流服務(wù)方法單一。在我國國際物流產(chǎn)業(yè)日益發(fā)展中，很多國際物流企業(yè)在工作水平以及服務(wù)質(zhì)量等方面都是較低的，尤其是服務(wù)手段單一，而且有些國際物流企業(yè)僅注重搬運環(huán)節(jié)以及倉儲環(huán)節(jié)等，這樣往往會對我國國際物流企業(yè)全方位發(fā)展產(chǎn)生不利影響，從而使得我國國際物流整體服務(wù)質(zhì)量下降。

3 國際貿(mào)易和國際物流之間的關(guān)系

3.1 國際貿(mào)易發(fā)展推動國際物流發(fā)展

國內(nèi)物流的上升發(fā)展是國際物流，而且是我國和其他國家貿(mào)易的重要渠道。國際物流是推動國際貿(mào)易發(fā)展的有效方法。國際物流發(fā)展的主要目的是服務(wù)于國際貿(mào)易，選擇適合的方法，盡可能以最少的消費和最短的路徑在規(guī)定時間內(nèi)在國際間運輸貨物。國際物流能夠當作是國家貿(mào)易的重要分支，主要是服務(wù)于國際貿(mào)易的穩(wěn)定運行，國際物流由于國際貿(mào)易的興起而出現(xiàn)，國際貿(mào)易和國際物流之間存在密切的關(guān)系，國際物流的發(fā)展依托于國際貿(mào)易。促進國際物流發(fā)展的關(guān)鍵條件是國際貿(mào)易。國際間合作溝通與國際專業(yè)分工的多元化要求發(fā)展國際貿(mào)易應(yīng)選擇有效的物流方法[4]。國內(nèi)外顧客在平時的生活中所需的商品要確保質(zhì)量的運輸必須要得到國際物流的大力支持。在某種程度上，國際貿(mào)易也推動物流全球化發(fā)展，經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展也推動了商品信息在世界上的大量交換，國際貿(mào)易發(fā)展與經(jīng)濟全球化發(fā)展的主要趨勢是國際化物流。國際物流的出現(xiàn)離不開國際貿(mào)易的存在，國際貿(mào)易的發(fā)展規(guī)模大小直接影響國際物流的迅速發(fā)展。促進國際貿(mào)易發(fā)展的堅實基礎(chǔ)是國際物流合理化的發(fā)展。

3.2 國際貿(mào)易穩(wěn)定發(fā)展的前提是完善的國際物流系統(tǒng)

促進國際貿(mào)易發(fā)展的外力保障是經(jīng)濟全球化的穩(wěn)定發(fā)展。要想確保世界貿(mào)易發(fā)展，必須要確保國際物流得到迅速發(fā)展?，F(xiàn)代化物流行業(yè)對提升生產(chǎn)、銷售以及運輸?shù)榷喾矫婵傮w經(jīng)濟效益促進國際貿(mào)易發(fā)展[5]。很多國際貿(mào)易，為了確保貨品正常轉(zhuǎn)移，必須要得到國際物流的大力支撐，大量國際貿(mào)易商品的發(fā)展，讓物流貨物在信息輸送以及倉儲等方面做出進一步優(yōu)化，不然就難以滿足國際貿(mào)易實際發(fā)展需求。并且國際貿(mào)易的迅速發(fā)展對國際物流提出了更多的要求，其貨物運輸涉及多個環(huán)節(jié)，風險相當大。因為屬于國際運輸，所以其運輸線路長是一個關(guān)鍵的問題。通常，確保物流產(chǎn)品順利轉(zhuǎn)移的有效渠道是科學地設(shè)計運輸線路，在運輸中設(shè)計到運輸車輛以及運輸方法的改變，在運輸中有搬運次數(shù)是較多的，所以就無法避免對每個國家的銀行以及海關(guān)等多個部門進行交流。各個國家的國情不同，所以其法律機制以及政治機制都是存在差異的，這樣就滋生出多元化的可變因素。各個環(huán)節(jié)的問題都直接影響運輸?shù)牧鞒谈淖僛6]。由此可見，對國際貿(mào)易產(chǎn)生影響的重要因素是國際物流，日益完善國際物流體系，有利于改善國際貿(mào)易關(guān)系。

3.3 國際貿(mào)易推動國際物流朝著全球化方向發(fā)展

全球格局發(fā)生改變，能夠推動生產(chǎn)力迅速發(fā)展，促使有些地區(qū)和國家能夠積累更多的資本[7]。我國商品市場已經(jīng)無法滿足實際發(fā)展需求，所以必須要開拓出廣闊的國外市場。有些國家出現(xiàn)大型的跨國企業(yè)，所以構(gòu)建國際經(jīng)營關(guān)系。為了推動信息以及將商品在全世界范圍內(nèi)進行發(fā)展和溝通，讓國內(nèi)貿(mào)易朝著國際化方向發(fā)展，所以出現(xiàn)國際間貿(mào)易。國際貿(mào)易的發(fā)展要求國際物流必須要及時作出一定的響應(yīng)?？萍嫉娜找孢M步，社會各行各業(yè)都已經(jīng)涉及計算機技術(shù)，所以國際物流以及國際貿(mào)易的發(fā)展離不開計算機技術(shù)的支撐，物流行業(yè)也需要引進計算機技術(shù)，從而構(gòu)建完善的物流行業(yè)運營體系，實現(xiàn)國家和國家的資源相互共享，這樣既可以推動國際貿(mào)易發(fā)展，又與消費者需求相符合，在物流行業(yè)是全新的發(fā)展趨勢。在經(jīng)營中國際物流是服務(wù)于國際貿(mào)易的[8]。以上這些關(guān)系表示，國際貿(mào)易和國際物流之間是相互推動的關(guān)系，如果只是促使國際貿(mào)易或者國際物流不斷進步，難以實現(xiàn)經(jīng)濟全球化發(fā)展，所以必須要確保國際貿(mào)易和國際物流共同進步，才可以促進經(jīng)濟全球化迅速發(fā)展。國際物流發(fā)展直接關(guān)乎到國際貿(mào)易發(fā)展，所以必須要重視國際物流發(fā)展。

4 國際貿(mào)易和國際物流之間的協(xié)調(diào)措施

就國際貿(mào)易和國際物流之間的關(guān)系來講，為了可以促進國際貿(mào)易和國際物流共同發(fā)展，必須要妥善協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系，進而實現(xiàn)國際貿(mào)易和國際物流的健康發(fā)展。具體來講，可以采取以下幾個措施：第一，合理制定政策，讓二者實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。在國際貿(mào)易和國際物流發(fā)展中，為了防止存在不利關(guān)系，阻礙二者共同進步，必須要以政策為切入點，建立相對寬松的環(huán)境，進而為促進國際貿(mào)易和國際物流健康發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)，進而確保國際物流和國際貿(mào)易都可以實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展[9]。第二，將發(fā)展當作重要任務(wù)。對于國際貿(mào)易和國際物流來說，在發(fā)展過程中二者之間關(guān)系存在的問題，在環(huán)境層面以及系統(tǒng)層面上，都必須要利用發(fā)展使其得到解決。在系統(tǒng)正常發(fā)展的前提下，才能夠慢慢轉(zhuǎn)化在所有關(guān)系中的每個不良因素。因此，看待國際貿(mào)易和國際物流之間的關(guān)系時，必須要用發(fā)展的眼光，在發(fā)展中有效解決二者關(guān)系中出現(xiàn)的有關(guān)問題。

5 結(jié)語

總之，完善的國際物流系統(tǒng)能夠為實現(xiàn)國際貿(mào)易的穩(wěn)定發(fā)展提供強大的運行保障，也是國際貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ)。通過國際貿(mào)易的發(fā)展，能夠為每個國家?guī)砀嗟慕?jīng)濟利益，提高貿(mào)易商品 的數(shù)目，減少貿(mào)易成本，采用最適宜的途徑來完成產(chǎn)品的運輸以及加工，為積極發(fā)展國際貿(mào)易提供有力保障。國際貿(mào)易和國際物流之間是一種相輔相成的關(guān)系，需要提高國際物流效率，避免國際物流和國際貿(mào)易出現(xiàn)脫節(jié)的情況，從而對國際貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生影響。