在北京，從地上到地下，從市區(qū)到郊區(qū)，愈加便利的出行環(huán)境正逐漸增加人們的幸福感。4月3日，北京市政府辦公廳發(fā)布《2019年北京市交通綜合治理行動計劃》（以下簡稱《計劃》），提出推進14條軌道交通新線建設(shè)、開通3條地鐵新線，實現(xiàn)地鐵公交“一碼通行”、電子一卡通免交押金，采取加大對未辦理進京證進京車輛的處罰力度等措施，進一步完善綜合治理，保障交通運行平穩(wěn)有序。

北京市交通運輸部門不斷優(yōu)化軌道交通服務和地面公交線網(wǎng)、改善慢行系統(tǒng)服務品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計，2018年，北京市公共交通完成客運量74.8億人次，其中軌道交通客運量38.4億人次、公共電汽車客運量36.4億人次。

在公交方面，北京將打造2條準時、快捷、方便的公交示范走廊，優(yōu)化調(diào)整80條公交線路，完成全市公交干線網(wǎng)優(yōu)化方案；研究推出多元化票種，為短期來京旅游、參加商務活動的乘客提供便利。

2019年，北京將研究開發(fā)“跨平臺、點對點”的公共交通服務信息系統(tǒng)，整合互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、網(wǎng)約車、地面公交、軌道交通等領(lǐng)域運營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)政府部門和行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)的融合共享，為市民提供更加便捷、高效的綠色出行信息服務。

對于違法停車這一交通亂象，《計劃》也提出了相應的治理舉措。今年，北京將加大道路電子監(jiān)控執(zhí)法設(shè)施建設(shè)力度，升級改造389處重點路口老舊違法監(jiān)測設(shè)施，推進公交專用道車載執(zhí)法設(shè)備隨車安裝，提升現(xiàn)有非現(xiàn)場執(zhí)法資源共享水平。