徐 易
(黔南交通試驗檢測有限公司, 貴州 都勻 558000)
實際上,橋梁的無損檢測技術(shù)在我國進(jìn)行橋梁施工建設(shè)的過程當(dāng)中已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。而造成這種現(xiàn)象的主要原因有以下幾點:第一點是應(yīng)用這一技術(shù)的成本并不高。第二點是這一技術(shù)的操作難度不是很高,容易使用。第三點是這一技術(shù)的檢測時間相比其他的檢測技術(shù)更短。毫無疑問,這一檢測技術(shù)是檢測效率最高的技術(shù),因此這一技術(shù)對于橋梁檢測來說具有很大實用價值和相當(dāng)重要的意義。
第一個問題是我國的橋梁建設(shè)中運用廣泛的混凝土橋梁,實際上混凝土本身是存在缺陷的,所以如果長期使用就會降低橋梁的耐久性,還會威脅使用過程中的安全,也就自然會增加后期的維護(hù)成本[1]。就目前而言,混凝土橋梁主要存在以下三個方面的問題:第一個方面是混凝土因為損傷而造成的磨損及裂縫問題。第二方面是鋼筋使用時間過長以后就會出現(xiàn)腐蝕亦或者變形的問題。第三個方面是在進(jìn)行工程建設(shè)的時候,鋼筋混凝土?xí)锌赡墚a(chǎn)生粘結(jié),從而導(dǎo)致橋梁的耐久程度不夠,質(zhì)量問題也變得很多。
第二個問題是,在最近幾年中,我們國家的高速公路發(fā)展的速度是相較而言比較快的,因此橋梁就很難正常地使用,橋梁的超載情況和流量的大大增加都必然會帶給橋梁很大的承受壓力,使得橋梁逐漸出現(xiàn)裂縫,抗震的性能也會隨之逐漸下降,能使用的壽命也會隨之減少[2]。尤其現(xiàn)在我們國家的地質(zhì)災(zāi)害頻頻的發(fā)生,這就給橋梁建設(shè)造成了很大的阻礙,因為所建橋梁如果承載力不夠大,災(zāi)害一旦發(fā)生就必然會威脅到人們的生命安全以及財產(chǎn)安全。由此可見,想要讓事故發(fā)生的概率降低,就只有技術(shù)的快速發(fā)展和對橋梁檢測有效性進(jìn)行保證。
探地雷達(dá)檢測技術(shù)是能夠?qū)掝l帶脈沖的計算延續(xù)到橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的,檢測的時候可以使用電磁脈沖波。這種技術(shù)的優(yōu)點是非常多的,例如檢測的速度很快、無損檢測、檢測準(zhǔn)確度很高、檢測過程中攜帶十分方便、檢測操作十分簡單等,所以在現(xiàn)今被普遍應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)和裂縫以及樁基的檢測當(dāng)中。同時探地雷達(dá)技術(shù)有很高的分辨率,它可以依據(jù)反射波對地面抵達(dá)反射波波幅的數(shù)值直接進(jìn)行計算,并且它還能依據(jù)地下介質(zhì)之間的狀態(tài)在不影響檢測橋梁的結(jié)構(gòu)和性能的前提下進(jìn)行計算。
這一技術(shù)還包含著聲發(fā)射檢測技術(shù)以及超聲波檢測技術(shù),現(xiàn)如今在我國加工業(yè)當(dāng)中得到普遍應(yīng)用的技術(shù)就是發(fā)射檢測技術(shù)[3]。在目前聲發(fā)射檢測技術(shù)逐漸發(fā)展成熟的階段背景之下,它在對橋梁的結(jié)構(gòu)以及裂縫方面的檢測也得到了比較普遍的推廣。而超聲波檢測技術(shù)在進(jìn)行檢測的時候是具備一定規(guī)律的,因此在進(jìn)行檢測的時候就也需要根據(jù)規(guī)律將橋梁建設(shè)后出現(xiàn)的裂縫做相關(guān)的勘察和檢測。檢測過程中如果成功的反射出了回波就說明沒有裂縫存在,而如果回波反射的并不及時,亦或者反射的回波斷斷續(xù)續(xù)就都說明橋梁上有裂縫的存在。因此,也可以依據(jù)超聲波的自身特性清楚地找到橋梁的具體裂縫位置,并對橋梁進(jìn)行維修。(如圖1)
圖1 聲波探測技術(shù)流程圖
光纖傳感器檢測技術(shù)的作用機制以及應(yīng)用的基礎(chǔ)也就是光纖的特征和性能,它主要有兩個方面的詳細(xì)表現(xiàn)[4]。其中第一個方面是多層反射傳感器檢測技術(shù),這一技術(shù)的原理也就是對光速的自然規(guī)律進(jìn)行利用,進(jìn)而再將傳感器離開光以后反射回來的距離和時間的差距進(jìn)行計算,然后計算出一個統(tǒng)一的結(jié)果,最終就是依據(jù)這一結(jié)果計算出橋梁內(nèi)部件的結(jié)構(gòu),并確保將它的精確度可以控制在一個相對有效的范圍當(dāng)中。還有就是股絞光傳感器技術(shù),這一技術(shù)是可以運用光纖光的損失量變化而實行檢測的。這一技術(shù)的優(yōu)點也非常多,例如它的所占體積很小、檢測的準(zhǔn)確率很高、技術(shù)實用性很強、使用靈敏度很高、頻帶比較寬等,因此這一檢測技術(shù)也被普遍的運用到了混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的檢測之中。
使用這一方法的第一步是將聲測管埋在檢測的通道中,與此同時灌注一些清水當(dāng)做藕合劑。然后檢測的技術(shù)人員需要對超聲波在混凝土當(dāng)中的傳播頻率以及時間和波形等一系列相對應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行一個綜合的判斷和分析,這樣就能夠比較清晰的知道混凝土樁基所存在的質(zhì)量問題了。實際在運用超聲波檢測技術(shù)檢測樁身混凝土的時候,如果混凝土有裂縫超聲波的阻值,會有一個比較明顯的降低,超聲波的傳播速度也會隨之降低,接收到的超聲波聲值以及頻率都會與完整的樁身混凝土不同,各項參數(shù)都會出現(xiàn)一些異常。
這一方法的特點主要包括:首先,聲波透析法不限制樁基的長度,因此無論多大的樁基這一技術(shù)都可以對其進(jìn)行完整的檢測。其次,就算樁基的樁身上面存在許多類型的缺陷,運用這一技術(shù)的檢測結(jié)果都不會被影響,還能將所有缺陷都一一檢測出來,甚至還能在最快的時間里檢測出位置和缺陷的嚴(yán)重程度等。除此之外,這一技術(shù)的檢測過程是不受地質(zhì)和地貌影響的。但同時需要注意的是,這一檢測方法也是有缺點的,因為這一檢測方法在被使用之前必須要預(yù)先埋好聲測管,所以也就導(dǎo)致檢測中所費成本比較高,并且檢測結(jié)果會因為預(yù)埋的質(zhì)量和聲測管本身的質(zhì)量而受到一定程度的影響。除此之外,這個檢測方法會產(chǎn)生很多的監(jiān)測數(shù)據(jù),而這些數(shù)據(jù)都需要檢測人員進(jìn)行處理,因此整體的檢測效率就會比較低。
總而言之,在實際運作橋梁檢測的過程當(dāng)中是需要很多學(xué)科同時進(jìn)行輔助的,與此同時要具有系統(tǒng)性,各個細(xì)節(jié)相輔相成。上文主要是概略性的敘述了一些對橋梁沒有損害性的橋梁檢測技術(shù),而通過簡略又抓住重點的敘述就可以說明無損檢測技術(shù)在橋梁建設(shè)施工過程中具有著非常重要的意義和作用。