何雨航 田帥 張杰

摘 要：北方地區(qū)隱形蓋梁鋼筋銹蝕嚴(yán)重，并且維修效果不美觀，實(shí)驗(yàn)表明，選用锍鋁酸鹽早強(qiáng)水泥運(yùn)用頂升方法對(duì)隱形蓋梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)可以達(dá)到更好的效果。

關(guān)鍵詞：隱形蓋梁;損害;補(bǔ)強(qiáng)

北方地區(qū)隱形蓋梁的現(xiàn)狀：

（1）隱形蓋梁可以提供更多的橫向空間以及縱向空間，減少橋梁下部開裂等病害，更加節(jié)省鋼筋，并且隱藏于橋下，較美觀，造價(jià)低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;

（2）北方地區(qū)天氣較寒冷，雨雪季節(jié)時(shí)路面經(jīng)常結(jié)冰，通常使用鹽等去冰，與雨水結(jié)合滲到隱形蓋梁內(nèi)容易使鋼筋銹蝕，長(zhǎng)時(shí)間不維修產(chǎn)生較大的危險(xiǎn)性;

（3）維修后的隱形蓋梁失去美觀性，強(qiáng)度很難再達(dá)到道路的通車要求，并且在不能增大隱形蓋梁的尺寸的情況下，維修費(fèi)用較高。

1 隱形蓋梁承載力

1.1 公式：（雙筋矩形截面）

（1）fcdbx+fsdAs=fsdAs

（2）Mu=fcdbx（h0-x/2）+fsdAs（h0-as）

fcd—混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;

X——截面受壓區(qū)高度;

As——受拉鋼筋的截面面積;

Mu——截面的抗彎承載力;

b——截面寬度;

h0——截面有效高度;

fsd——受壓鋼筋的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;

As——受壓鋼筋的截面面積;

as——受壓鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離。

正截面抗彎承載力計(jì)算圖示

1.2 隱形蓋梁損害程度與承載力之間關(guān)系

（1）隱形蓋梁損害率為0.05-0.15%/年，使用20年后，承載力降低1-3%;

（2）隱形蓋梁損害率為0.5-1%/年，使用20年后，承載力降低10-20%;

（3）隱形蓋梁損害率為1.5-2.5%/年，使用20年后，承載力降低30%以上。

結(jié)論：補(bǔ)強(qiáng)時(shí)間以情況（2）為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，3-6年后需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);以情況（3）為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，1.2-2年后需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，使用年限較短，不能較好的維持橋梁強(qiáng)度及通車要求。

2 補(bǔ)強(qiáng)方法

（1）補(bǔ)強(qiáng)中選用C42.5的锍鋁酸鹽早強(qiáng)水泥，經(jīng)試驗(yàn)研究，3d以內(nèi)蓋梁強(qiáng)度達(dá)到35Mpa以上，隨時(shí)間增長(zhǎng)，強(qiáng)度可以增長(zhǎng)到50Mpa，并且該水泥有較好的高抗?jié)B性，耐蝕性能等，可以滿足通車要求;

（2）運(yùn)用頂升方法，對(duì)蓋梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，得到效果好，不失美觀性，并且時(shí)間可以控制在3d之內(nèi)。

3 結(jié)論

（1）對(duì)隱形蓋梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，采用頂升方法，既不影響橋梁的通航，而且節(jié)省施工用地，不破壞整體美觀性，施工較為簡(jiǎn)單、安全、經(jīng)濟(jì)快捷，得到的工程質(zhì)量更高;

（2）使用锍鋁酸鹽早強(qiáng)水泥，能夠使隱形蓋梁在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求，并且能夠降低隱形蓋梁的損害程度。

參考文獻(xiàn)：

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