韓云洪
(廈門市市政工程設(shè)計院有限公司 福建廈門 361000)
2015年1月,廈門市獲得了財政部、住建部的高度評價,并成功入選2015年綜合管廊試點(diǎn)城市。申報試點(diǎn)城市成功后,廈門市積極推進(jìn)綜合管廊建設(shè)相關(guān)工作,明確了3個試點(diǎn)項目,分別為:(1)集美大道綜合管廊項目,總長為5.9km;(2)翔安南部新城綜合管廊項目,總長為10.8km;(3)翔安新機(jī)場片區(qū)綜合管廊項目,總長為22.2km。
本文以翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊項目為例,探討雨污水入廊在設(shè)計時需注意問題及入廊后的設(shè)計方案。
翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊工程位于廈門市翔安區(qū)大嶝島,綜合管廊建設(shè)總長度19.7km(不含南部新城綜合管廊)。試點(diǎn)項目擬建設(shè)綜合管廊的道路共8條,分別是:翔安東路、橫二路、大嶝中路、機(jī)場北路、環(huán)嶝北路、蟳窟北路、迎賓大道、機(jī)場快速路,如圖1所示。
圖1 項目系統(tǒng)圖
納入管線包括:110kV和220kV高壓電力、10kV電力、通訊電纜(含有線、交通)、給水管、再生水管、污水管(重力、壓力)以及預(yù)留直飲水管道、燃?xì)夤?,部分道路納入雨水重力管。
現(xiàn)對片區(qū)雨污水規(guī)劃情況做簡要介紹。
(1)雨水規(guī)劃情況
新機(jī)場規(guī)劃區(qū)是獨(dú)立海島,通過外圍四周防潮堤岸建設(shè)滿足規(guī)劃區(qū)防潮要求,排澇則通過調(diào)蓄模式與直排模式相結(jié)合,共同構(gòu)成規(guī)劃區(qū)排澇系統(tǒng)。系統(tǒng)劃分如圖2所示,淺色區(qū)域A、C、D采用直排模式,流域A匯水面積約2.3km2,其他區(qū)域流域B均采用調(diào)蓄模式,排入圍場河。圍場河控制低水位為0.3m,控制高水位為3.1m。
圖2 雨水排放分區(qū)圖
(2)污水工程規(guī)劃情況
規(guī)劃區(qū)污水主要分為2個分區(qū)排放:西片進(jìn)入蟳窟再生水廠進(jìn)行處理;東片進(jìn)入迎賓再生水廠進(jìn)行處理,如圖3所示。
圖3 污水系統(tǒng)圖
通常雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道方式,由于項目所在區(qū)域?yàn)闉I海環(huán)境,且大部分管廊位于填海造地范圍內(nèi),采用綜合管廊本體進(jìn)行排水存在因地基不均勻沉降導(dǎo)致滲漏的風(fēng)險較大,因而采用管道形式入廊。
另外,根據(jù)規(guī)劃情況,大嶝島范圍內(nèi)整體豎向標(biāo)高較低(約4.5m~6.0m),地勢較為平坦,對于該項目,雨水入廊制約因素主要是海水倒灌問題。根據(jù)排水防澇規(guī)劃,為解決內(nèi)澇問題,新機(jī)場片區(qū)在現(xiàn)有水系的基礎(chǔ)上構(gòu)建了圍場河,河道控制高水位3.1m。考慮雨污水納入綜合管廊后,管廊標(biāo)準(zhǔn)段覆土為1.5m,雨水在綜合管廊內(nèi)管頂距離路面按5m考慮,并增加1m的安全水頭,因此,為使雨水能重力流順利排入圍場河,避免倒灌,綜合管廊所在道路標(biāo)高至少要高于9.1m(9.1m=3.1m控制最高水位+5m雨水管覆土+1m安全水頭)時,方可滿足雨水不倒灌的要求。
根據(jù)上述分析,該項目中僅橫二路(道路標(biāo)高9.1m~14.9m)、大嶝中路(道路標(biāo)高10.0m~11.8m)、機(jī)場北路(道路標(biāo)高9.1m~13.8m)規(guī)劃豎向標(biāo)高在9.1m以上,因此只能將上述3條滿足條件的綜合管廊內(nèi)納入雨水管道。
根據(jù)片區(qū)污水規(guī)劃,規(guī)劃污水泵站及再生水廠均位于綜合管廊外下游污水長度較短,為污水入廊創(chuàng)造了有利條件。針對污水入廊形式做出以下兩種方案比選。
方案一:污水艙與市政艙共建,置于市政艙底部(圖4)。
方案二:污水單獨(dú)成艙(圖5)。
圖4 方案一示意圖圖5 方案二示意圖
翔安新機(jī)場片區(qū)規(guī)劃地勢相對平坦,規(guī)劃路網(wǎng)標(biāo)高存在一定程度起伏,綜合管廊所在道路下污水管道均為污水干管,因此,污水管道入廊除需要考慮重力流需求外,還需考慮兩側(cè)道路污水接駁的需求。兩個方案比選如表1所示。
表1 污水入廊方案對比表
根據(jù)片區(qū)污水規(guī)劃,規(guī)劃污水管道排向基本與道路整體坡向一致,存在逆坡情況較少,另一方面,綜合管廊兩側(cè)道路污水匯入需求大,因而推薦采用方案一方式納入污水管線。
基于上述分析,并根據(jù)設(shè)計條件,以片區(qū)內(nèi)橫二路為例,對綜合管廊斷進(jìn)行分析確定。該路段入廊管線包含:DN400給水管、DN300再生水管、16孔10kV中壓電纜、12孔通信電纜、DN800雨水管道、DN300污水管道、4回110kV高壓電纜,DN200燃?xì)夤艿馈?/p>
根據(jù)綜合管廊設(shè)計規(guī)范,燃?xì)庑柙O(shè)置單艙;考慮到高壓電纜維護(hù)的特殊性,將高壓電纜進(jìn)行單艙布置;其余管道統(tǒng)一置于市政艙中。為便于管理,雨污水管道置于市政艙底部敷設(shè),局部逆坡坡度不大時,亦可通過調(diào)節(jié)支墩高度以滿足雨污水管道重力流排放,同時考慮到兩者的引出管在豎向上錯開,采取雨水在下層、污水在上層的錯層布置方式。斷面布置如圖6所示。
圖6 綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面圖
綜合管廊內(nèi)的雨、污水密閉、防滲要求較高,且管廊內(nèi)管道環(huán)境與傳統(tǒng)地埋式管道環(huán)境差別甚大,因而需進(jìn)行針對性設(shè)計。
(1)雨污水管徑及排向,需滿足城市雨污水規(guī)劃的需求,不得減少雨污水管道的過流能力。
(2)平面及豎向上需滿足雨污水自流排放的要求,尤其在道路交叉口位置。
(3)預(yù)留檢查井、檢修檢查井需滿足與市政管道接駁及清疏需求。
(4)管廊內(nèi)雨污水管的管材需滿足綜合管廊運(yùn)行安全的需求。
(5)綜合管廊內(nèi)雨污水管道四周的空間需滿足管道安裝及更換維護(hù)的需求。
污水管道平面上跟隨綜合管廊線位進(jìn)行敷設(shè),并根據(jù)市政管線設(shè)計預(yù)留管。
雨水管道為控制綜合管廊內(nèi)檢查井?dāng)?shù)量,一般在道路上進(jìn)行多個雨水口串聯(lián)后再接入綜合管廊內(nèi)的雨水檢查井。
污水管道綜合考慮管道的防腐及明敷的安裝需求,采用污水用離心球墨鑄鐵管,管道接口為T型滑入式接口或法蘭連接,接口膠圈為丁腈橡膠圈(NBR)。管道外防腐層采用外噴鋅,最后噴涂瀝青涂層,內(nèi)防腐采用高鋁水泥內(nèi)襯,因承口處管道可能與污水接觸發(fā)生腐蝕,需噴涂鋅層加紅色環(huán)氧漆。管道基礎(chǔ)采用120°混凝土支墩,如圖7所示。
如圖8所示,雨水管道方面,考慮到大口徑球墨鑄鐵管重量大,安裝不變,該設(shè)計雨水管道采用雙平壁鋼塑(PE)復(fù)合纏繞管,管道環(huán)剛度要求不小于S2級別,電熱熔連接,管道管底設(shè)180°帶狀混凝土基礎(chǔ)。
圖7 雨污水管道基礎(chǔ)示意
圖8 雨水管抱箍處做法大樣
綜合管廊內(nèi)雨污水分支管從綜合管廊底部接出與預(yù)留檢查井相連,預(yù)留井設(shè)50cm落底用于沉泥,并設(shè)置閘槽井,如圖9所示。
圖9 雨水管分支口做法示意
綜合管廊內(nèi)的雨、污水檢查井密閉、防滲要求較高,雨水檢查井采用收口型塑料檢查井。檢查井周圍回填中粗砂。檢查井采用圓形HDPE井底座,其質(zhì)量需滿足《市政排水用塑料檢查井》(CJ/T326)要求,井筒采用PVC軸向中空管,其質(zhì)量需滿足《埋地排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng) 第3部分:雙層軸向中空壁管材》(GB/T18477.3)的要求。井筒的環(huán)剛度應(yīng)≥8kN/m2。
圖10 污水管分支做法示意圖
污水檢查井采用三通管件加法蘭盲板形式,如圖10所示。平時法蘭盲板鎖死,防止污水及氣體外溢至綜合管廊內(nèi)部,檢修時可拆卸盲板。污水預(yù)留管接入處設(shè)置四通管件,管徑放大一級便于清掏,并在其上游增設(shè)污水檢查井及通氣裝置,通氣立管管徑為DN100,頂部設(shè)置管罩,做法參照國標(biāo)《鋼筋混凝土化糞池》(03S702-66)做法。
為滿足綜合管廊內(nèi)污水重力管自流接駁需求,在綜合管廊交叉接駁處采用市政艙平面交叉,其他艙室采用上行或者下行方式繞行,如圖11所示。
圖11 管廊交叉處做法示意
項目于2016年設(shè)計,目前已實(shí)施完成,圖12是其現(xiàn)場實(shí)施照片。
圖12 現(xiàn)場實(shí)施照片
在項目實(shí)施過程中,針對遇到的問題提出如下幾點(diǎn)建議:
(1)由于雨污水管道位于市政艙底部,且雨水管管徑較大,建議管道與主體結(jié)構(gòu)同期實(shí)施,避免交叉施工工序安排混亂。
(2)建議雨水管道在驗(yàn)收時進(jìn)行閉水試驗(yàn),避免滲漏現(xiàn)象。
(3)在雨水系統(tǒng)完善之前必須對上部排水封堵,避免雨季時候造成管廊內(nèi)部積水。