梁曉娜

摘 要：低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)是一種新興技術(shù)，是高新前沿科技產(chǎn)業(yè)，在科學(xué)技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，無(wú)人機(jī)已經(jīng)不僅用于軍事用途，在民用領(lǐng)域中也被廣泛應(yīng)用，因?yàn)槠鋺?yīng)用成本較低，且人員不會(huì)有傷亡風(fēng)險(xiǎn)，性?xún)r(jià)比高、性能好，并且可以進(jìn)行超視距飛行，使用起來(lái)非常方便又簡(jiǎn)單，目前在影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)等多項(xiàng)領(lǐng)域的應(yīng)用中取得良好的效果。但想要將其應(yīng)用于測(cè)繪工作中，需要根據(jù)測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)的不同而選擇無(wú)人機(jī)的機(jī)型，在進(jìn)行合理的調(diào)試才能保證測(cè)繪信息的準(zhǔn)確性，本文主要分析將低空無(wú)人機(jī)航攝遙感測(cè)繪方式應(yīng)用于測(cè)繪工作中的優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：測(cè)繪領(lǐng)域;低空無(wú)人機(jī);航攝遙感測(cè)繪

隨著城市化建設(shè)的推動(dòng)，我國(guó)各個(gè)區(qū)域的地勢(shì)變化速度也得到提升，導(dǎo)致測(cè)繪工作的難度逐漸增加，同時(shí)科技的發(fā)達(dá)，各項(xiàng)高科技技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)測(cè)繪行業(yè)的要求也隨之提高，要求需要達(dá)到一定的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)性，以往的測(cè)繪技術(shù)逐漸被淘汰。將低空無(wú)人機(jī)航攝遙感測(cè)繪方式應(yīng)用其中，不僅能節(jié)約測(cè)量的成本和時(shí)間，還能更加直觀的查看測(cè)量結(jié)果，提高測(cè)繪的整體工作質(zhì)量。

一、低空無(wú)人機(jī)航攝遙感測(cè)繪技術(shù)和優(yōu)勢(shì)的分析

（1）其主要是利用無(wú)人機(jī)的相機(jī)，雖然其體積小，但是具有很高的分辨率，可以通過(guò)控制讓其根據(jù)提前設(shè)定好的路線(xiàn)進(jìn)行攝影，獲得相應(yīng)地形的信息，是一種新型技術(shù)。主要是由飛行控制、航拍、地面站、數(shù)據(jù)處理四大系統(tǒng)組合而成。隨著無(wú)人機(jī)的問(wèn)世，解決了以往不能進(jìn)行的低空攝影和小面積攝影，可以對(duì)很多復(fù)雜的地形更加準(zhǔn)確的測(cè)量，精準(zhǔn)掌握地勢(shì)的變化。

（2）目前，低空無(wú)人機(jī)航攝遙感測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于測(cè)繪工作中，其主要優(yōu)勢(shì)主要包含：

①可以自由靈活的穿梭于空中，因?yàn)轶w積較小，所以具有很高的靈活性，并通過(guò)遠(yuǎn)程控制，可以到達(dá)地形特殊、險(xiǎn)峻、偏僻的地方，進(jìn)行地質(zhì)的勘測(cè)，提高測(cè)繪工信息的完整性;其不會(huì)受很多因素影響，具有一定的安全性，能夠在復(fù)雜的地方采用低空飛行，縮短測(cè)量的時(shí)間，提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，具有很高的參考價(jià)值。

②借助無(wú)人機(jī)拍攝可以更加直觀的展現(xiàn)各個(gè)區(qū)域的地勢(shì)和地貌，其近景航拍技術(shù)已經(jīng)達(dá)到亞米級(jí)，影像的清晰度非常可觀，且與之配備的設(shè)施都是很先進(jìn)的，高精密型數(shù)碼成像設(shè)施，不僅可以正面拍攝，還可以通過(guò)傾斜攝影來(lái)拍攝更多角度，且具有較高的低空捕捉分辨率，幫助工作人員更加準(zhǔn)確的觀察和測(cè)繪。

二、低空無(wú)人機(jī)航攝遙感測(cè)繪技術(shù)在測(cè)繪工作中的應(yīng)用

（1）根據(jù)測(cè)繪要求和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇合適的無(wú)人機(jī)機(jī)型，在諸多機(jī)型中，固定翼型被應(yīng)用得最多，因?yàn)槠渚哂休^強(qiáng)的抗風(fēng)能力，可以持續(xù)飛行很長(zhǎng)的時(shí)間。通過(guò)對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，到達(dá)指定的測(cè)繪地方，并提前將各個(gè)影像的控制點(diǎn)設(shè)置完畢，借助GPS測(cè)繪技術(shù)來(lái)對(duì)該區(qū)域的地勢(shì)和地貌進(jìn)行多方位、各個(gè)角度的拍攝和測(cè)繪。隨后根據(jù)拍攝的圖片和影像以及定位信息，各個(gè)角度方位的數(shù)據(jù)和信息，來(lái)繪制圖形，將真實(shí)的地形進(jìn)行圖像還原，方便對(duì)地形的變化進(jìn)行了解。因?yàn)槠浜骄€(xiàn)測(cè)繪的面積很小，因此不用考慮跟多的變化，直接通過(guò)拍攝圖片來(lái)進(jìn)行測(cè)繪，可以提高工作效率。

（2）采用空中三角測(cè)量法來(lái)調(diào)繪像片，其主要是實(shí)施專(zhuān)業(yè)的航空設(shè)想數(shù)碼設(shè)備，來(lái)測(cè)量需要測(cè)繪區(qū)域的地形，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)的系統(tǒng)設(shè)置非常合理，所以可以自行計(jì)算所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和信息。通常采用PIXELGRID高分辨率遙感影像一體化測(cè)圖系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)處理相關(guān)信息。注意需要在選擇像片控制點(diǎn)時(shí)，應(yīng)合理分布點(diǎn)數(shù)，在測(cè)繪區(qū)域分布均勻，在調(diào)控和設(shè)置像控點(diǎn)和連接點(diǎn)，才能滿(mǎn)足地形航空攝影和測(cè)繪的基本比例需求，為測(cè)繪的精準(zhǔn)性和完整性提供保障。

（3）當(dāng)無(wú)人機(jī)采集到足夠的數(shù)據(jù)信息后，在根據(jù)對(duì)地形情況的了解情況，來(lái)規(guī)劃采編內(nèi)業(yè)測(cè)繪的各類(lèi)信息，因?yàn)樵诘匦瘟Ⅲw的采編中，需要人工來(lái)收集各個(gè)地區(qū)的地形，之間存在一定的差異性，所以采集者需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，并擁有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)水平和觀察能力，才能使工作標(biāo)準(zhǔn)基本統(tǒng)一。

（4）需要在測(cè)圖工作之前，建立相關(guān)的地面三維數(shù)字模型，才能方便進(jìn)行規(guī)劃。該環(huán)節(jié)是數(shù)字智能技術(shù)和人工之間的合作，要求測(cè)繪工作人員能夠了解并熟練掌握任何地形的制圖比例、制圖標(biāo)準(zhǔn)及圖樣。并且需要注意，在制圖時(shí)遇到公路或者河流等線(xiàn)狀物時(shí)，過(guò)度方式應(yīng)自然，根據(jù)正確的順序來(lái)制圖，按照上游至下游的順序?qū)⑺道L制出來(lái)，而房屋的相關(guān)信息應(yīng)從高層至地層，并采用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)來(lái)進(jìn)行測(cè)繪，以上標(biāo)準(zhǔn)都是在測(cè)繪過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注的點(diǎn)以及標(biāo)準(zhǔn)。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)城市化建設(shè)的推動(dòng)，使得各個(gè)區(qū)域地勢(shì)地貌的變化速度加快，這對(duì)測(cè)繪行業(yè)提出更高的要求，而無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，明顯提高了測(cè)繪的工作質(zhì)量，降低其中的成本，通過(guò)遠(yuǎn)程控制來(lái)對(duì)狹窄、險(xiǎn)峻的地形進(jìn)行勘測(cè)，并通過(guò)定位系統(tǒng)，來(lái)提高測(cè)繪的精準(zhǔn)度，再實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，有效提高工作效率，因此低空無(wú)人機(jī)航攝技術(shù)不僅在測(cè)繪行業(yè)中被廣泛應(yīng)用，在其他行業(yè)也獲得良好的效果。

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