陳偉華

（廣東粵電靖海發(fā)電有限公司，廣東惠來(lái) 515223）

0 引言

某電廠高壓加熱器是東方鍋爐廠制造的臥式雙列、U型、雙流程表面式加熱器（圖1），來(lái)自高壓缸的1/2/3段抽汽口抽汽用于高加加熱，由于被加熱水來(lái)自給水泵出口，其壓力可達(dá)到30 MPa以上，因此高加在結(jié)構(gòu)、安裝、安全等方面都有很高的要求。針對(duì)該廠兩次2#機(jī)高加解列事故，對(duì)高加解列事故的處理過(guò)程及原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)防范措施。

1 事故經(jīng)過(guò)

6月25日8:42，2#機(jī)大修后，運(yùn)行人員在完成發(fā)電機(jī)短路、空載試驗(yàn)及汽機(jī)超速試驗(yàn)后重新并網(wǎng)、切缸成功。發(fā)電機(jī)有功功率140 MW，主蒸汽參數(shù)12 MPa/550℃，再熱蒸汽參數(shù)1.2 MPa/543℃，機(jī)組運(yùn)行模式為全手動(dòng)。高加、低加未投運(yùn)，且高、低加曾經(jīng)投運(yùn)過(guò)，于2#機(jī)做超速試驗(yàn)發(fā)電機(jī)解列前退出運(yùn)行。電泵運(yùn)行，A，B小機(jī)盤車狀態(tài)，2B前置泵已運(yùn)行，小機(jī)蒸汽管道由輔汽暖管。

圖1 高壓加熱器

8:45，高、低加系統(tǒng)投入操作票，準(zhǔn)備投入高、低加系統(tǒng)。

8:50，檢查低加系統(tǒng)正常，水側(cè)投運(yùn)，開(kāi)5#抽、6#抽逆止門、抽汽電動(dòng)門，投入低加系統(tǒng)運(yùn)行。

9:00，檢查2A汽泵系統(tǒng)正常，2A前置泵送電，啟動(dòng)成功。檢查2B汽泵系統(tǒng)正常，2B小機(jī)掛閘成功，沖轉(zhuǎn)正常，定速800 r/min暖機(jī)，就地轉(zhuǎn)動(dòng)正常，軸振、油溫正常。

9:16，運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)檢查高加系統(tǒng)正常，準(zhǔn)備投入高加水側(cè)，開(kāi)高加出口電動(dòng)門，自動(dòng)聯(lián)開(kāi)高加三通閥。發(fā)現(xiàn)高加出口電動(dòng)門已開(kāi)啟正常（就地、遠(yuǎn)方狀態(tài)正常），高加三通閥無(wú)法打開(kāi)，集控操作員站畫(huà)面顯示黃色，就地檢查三通閥開(kāi)度不大，給水仍走旁路，電動(dòng)門電源正常，通知檢修處理。

9:50，檢修人員說(shuō)三通閥電動(dòng)門就地?zé)o法操作，手動(dòng)無(wú)法搖開(kāi)，檢修打開(kāi)三通閥注水門后，手動(dòng)搖三通閥，在搖三通閥過(guò)程中，給水管道振動(dòng)大，電動(dòng)頭脫落。通知巡檢將三通閥拉電。

10:30，檢修要求三通閥送電進(jìn)行測(cè)三通閥電機(jī)絕緣，發(fā)現(xiàn)電機(jī)冒煙，重新拉電。

10:40，值長(zhǎng)令為方便檢修搖開(kāi)三通閥，2#機(jī)降低壓力運(yùn)行，將降低主汽壓到10 MPa。

10:50，檢修人員報(bào)告已在就地?fù)u開(kāi)高加三通閥，就地檢查高加三通閥已打開(kāi)。檢查集控操作員站畫(huà)面顯示高加出口電動(dòng)門已打開(kāi)，且與就地反饋一致。

11:11，負(fù)荷 170 MW，主蒸汽 10 MPa/550℃，再熱汽1.3 MPa/550℃，檢修人員就地關(guān)閉高加三通閥注水門，給水流量瞬間到0，高加入口壓力最高升到31.7 MPa，高加出口壓力最高11 MPa，立即手動(dòng)MFT。檢查主汽門、主蒸汽調(diào)門、中壓聯(lián)合閥關(guān)閉，檢查汽機(jī)高、低壓疏水自動(dòng)打開(kāi)，檢查頂軸油泵、汽機(jī)輔助油泵、啟動(dòng)油泵自啟動(dòng)正常。鍋爐吹掃10 min后，?？疹A(yù)器手動(dòng)吹灰，停送、引風(fēng)機(jī)，管壁風(fēng)煙系統(tǒng)擋板，鍋爐悶爐。

12:13，汽機(jī)轉(zhuǎn)速到0，盤車自投成功，惰走時(shí)間63 min。

12:30，懷疑高加出水電動(dòng)門水路不通，由于高加出水電動(dòng)門就地門桿、指示及運(yùn)行指示狀態(tài)都正常，聯(lián)系檢修一起對(duì)高加給水系統(tǒng)做升壓、泄壓試驗(yàn)，以判斷高加出水電動(dòng)門是否正常。

14:40，值長(zhǎng)要求開(kāi)主給水電動(dòng)門，當(dāng)三通閥在旁路位置時(shí)，鍋爐給水流量明顯可見(jiàn)；當(dāng)三通閥走高加時(shí)，無(wú)論高加出口閥在打開(kāi)或者關(guān)閉，給水流量均為0，且高加入口壓力與出口壓力不一致，懷疑該門故障原因?yàn)殚y芯脫落。

15:00，就地開(kāi)2#高加放水門，1#高加放水門，3#高加排空氣門，高加系統(tǒng)放水，準(zhǔn)備隔離高加系統(tǒng)處理該故障電動(dòng)門。

6月29日16:00，2#機(jī)有功功率607 MW，主汽溫566℃，主汽壓24.24 MPa，再熱汽溫565℃，再熱汽壓4.15 MPa，給水1809 t/h，校正后燃煤量206 t/h。高加正常運(yùn)行方式，汽水側(cè)均已投入運(yùn)行，進(jìn)水三通閥檢修狀態(tài)走主路，出水電動(dòng)門處于全開(kāi)調(diào)試位，檢修準(zhǔn)備回裝調(diào)試高加進(jìn)水三通閥電動(dòng)頭。

16:11:15，2#機(jī)高加解列事故報(bào)警，協(xié)調(diào)控制方式自動(dòng)退出轉(zhuǎn)BF（Boiler Following，鍋爐跟隨方式）狀態(tài)，3臺(tái)高加危急疏水閥自動(dòng)聯(lián)開(kāi)至100%，1#～3#段抽汽逆止門及其電動(dòng)門聯(lián)關(guān)，疏水閥聯(lián)開(kāi)。1#高加水位突升至61 mm，2#水位突升至129 mm，3#水位突升至382 mm。

16:11:45，3#高加水位高III信號(hào)發(fā)出。

16:12:10，立即將機(jī)組BF模式切為手動(dòng)，全關(guān)1#，2#高加正常疏水閥，3#高加正常疏水閥保持開(kāi)度，聯(lián)開(kāi)危急疏水門。

16:30，檢查高加跳閘原因?yàn)楦呒舆M(jìn)口三通閥的旁路反饋信號(hào)誤觸發(fā)，導(dǎo)致解列高加汽側(cè)。

20:30，高加進(jìn)口三通閥電動(dòng)頭安裝好后進(jìn)行開(kāi)關(guān)調(diào)試，試驗(yàn)開(kāi)關(guān)行程及整個(gè)高加系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)正常，逐步投入高加汽水側(cè)運(yùn)行。

2 原因分析

（1）25日3:46，高加解列時(shí)有異響，且運(yùn)行在此次開(kāi)啟高加出口電動(dòng)門時(shí)很“順暢”（電動(dòng)頭過(guò)力矩、過(guò)載保護(hù)并未動(dòng)作），可初步判斷，高加出口電動(dòng)門閥芯在25日凌晨高加解列時(shí)已經(jīng)脫落。

（2）2#機(jī)高加系統(tǒng)于24日23:00并網(wǎng)帶負(fù)荷至150 MW時(shí)，已投入運(yùn)行，25日3:46左右由于高加水位波動(dòng)較大，運(yùn)行人員將高加水側(cè)由主給水路轉(zhuǎn)為旁路運(yùn)行。因高加運(yùn)行4個(gè)多小時(shí)，可排除高加管道積存空氣的影響。

（3）高加出水電動(dòng)門由于遠(yuǎn)方、就地狀態(tài)指示正確且一致，自動(dòng)聯(lián)開(kāi)三通閥后，造成運(yùn)行人員誤判斷而未及時(shí)采取相應(yīng)的措施配合處理。

（4）集控操作員站畫(huà)面上高加水側(cè)只有進(jìn)出口壓力顯示，而且測(cè)點(diǎn)顯示位置、名稱標(biāo)識(shí)不恰當(dāng)，也沒(méi)有高加水側(cè)壓差大報(bào)警，使運(yùn)行人員容易誤判斷和疏忽。

（5）高加三通閥和高加出水電動(dòng)門很重要的設(shè)備，運(yùn)行人員對(duì)其結(jié)構(gòu)和使用了解不深，導(dǎo)致運(yùn)行人員只憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為高加三通閥和高加出水電動(dòng)門廠家自帶的小管路的作用僅為注水排空氣用，而未進(jìn)行注水平衡壓差。

（6）檢修人員在處理高加三通閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，特別是在發(fā)現(xiàn)就地操作也無(wú)法打開(kāi)時(shí)未及時(shí)與運(yùn)行聯(lián)系，就采用手動(dòng)搖開(kāi)的方式，導(dǎo)致在搖動(dòng)過(guò)程中，可能用力過(guò)大且因節(jié)流振動(dòng)，使三通閥電動(dòng)頭脫落。

（7）檢修人員回裝高加進(jìn)口三通閥電動(dòng)頭時(shí)，旁路觸點(diǎn)誤接通，發(fā)高加進(jìn)口三通閥走旁路信號(hào)，導(dǎo)致高加解列。

3 防范措施

（1）檢修人員在進(jìn)行設(shè)備處理時(shí)，如有異常應(yīng)及時(shí)與運(yùn)行溝通，共同分析處理，不要盲目。多次事故表明加強(qiáng)部門間良好的溝通和協(xié)調(diào)是開(kāi)展、做好工作的重要保證。

（2）加強(qiáng)運(yùn)行人員實(shí)操能力的培訓(xùn)，提高通過(guò)和利用參數(shù)分析和處理實(shí)際問(wèn)題的能力。

（3）加強(qiáng)運(yùn)行人員對(duì)規(guī)程、兩票的學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。

（4）完善高加系統(tǒng)集控操作員站畫(huà)面上參數(shù)顯示和報(bào)警，增壓高加水側(cè)壓差大報(bào)警，便于運(yùn)行人員監(jiān)控。

（5）進(jìn)行檢修工作時(shí)，各部門及相關(guān)專業(yè)要加強(qiáng)溝通，應(yīng)做好充分風(fēng)險(xiǎn)分析，做足防范措施。

（6）高加設(shè)備檢修前，熱工、電氣檢修務(wù)必準(zhǔn)確理清熱工保護(hù)信號(hào)與電動(dòng)門動(dòng)力電源、控制電源的關(guān)系，并做好重要信號(hào)隔離措施。

（7）檢修工作過(guò)程中，防止誤碰其他設(shè)備或誤接線。

（8）運(yùn)行人員需加強(qiáng)對(duì)高加系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，對(duì)于設(shè)備檢修和方式改變，運(yùn)行同時(shí)需要做好高加異常解列反事故預(yù)想，提高運(yùn)行人員處理故障能力。