易婷婷 徐 婧
(華南師范大學(xué)旅游管理學(xué)院,廣東 廣州 510631)
2019年2月18日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,到2035年,大灣區(qū)將形成以創(chuàng)新為主要支撐的經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展模式;各類資源要素高效便捷流動(dòng),資源節(jié)約集約利用水平顯著提高;區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性顯著增強(qiáng),對(duì)周邊地區(qū)的引領(lǐng)帶動(dòng)能力進(jìn)一步提升。同時(shí),《綱要》明確,要“構(gòu)筑休閑灣區(qū)”,推進(jìn)大灣區(qū)旅游發(fā)展,構(gòu)建多元旅游產(chǎn)品體系,豐富旅游精品路線,開(kāi)發(fā)創(chuàng)新旅游產(chǎn)品,打造世界級(jí)旅游目的地??梢?jiàn),旅游業(yè)在大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位,如何促進(jìn)該地區(qū)旅游業(yè)高效、集約發(fā)展已成為業(yè)界的重要議題。而廣東省作為大灣區(qū)建設(shè)的主要參與者,其旅游業(yè)的發(fā)展直接影響該戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此,本研究以廣東省為研究對(duì)象,從資源要素利用的角度,分析旅游效率的區(qū)域差異和變化規(guī)律,以期為大灣區(qū)及周邊輻射地區(qū)的旅游發(fā)展提供啟發(fā)和借鑒。
20世紀(jì)90年代以來(lái),由于珠海、廈門(mén)和大連等城市旅游開(kāi)發(fā)獲得成功,圍繞著城市為核心的旅游產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)越來(lái)越受到各界重視,衡量城市旅游產(chǎn)業(yè)績(jī)效也成為近年來(lái)國(guó)內(nèi)外旅游研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。現(xiàn)有文獻(xiàn)主要從以下幾個(gè)方面對(duì)旅游效率進(jìn)行了研究:(1)對(duì)某個(gè)區(qū)域在某個(gè)時(shí)期的旅游效率大小進(jìn)行測(cè)評(píng),并分析其影響因素。常見(jiàn)的研究對(duì)象有我國(guó)重要經(jīng)濟(jì)區(qū)(帶)、省份、沿海城市和旅游景區(qū)等[1-3]。例如,馬曉龍和保繼剛(2010)基于DEA方法,以2005年中國(guó)58個(gè)主要城市為對(duì)象,得出該時(shí)期大多數(shù)城市的旅游業(yè)處于無(wú)效率的狀態(tài),并認(rèn)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡是導(dǎo)致旅游效率水平偏低的根本原因[4]。(2)對(duì)不同地區(qū)的旅游效率進(jìn)行比較,分析造成效率差異的原因。例如,鐘蕾等(2013)采用DEA模型,對(duì)中部6省的旅游效率進(jìn)行比較分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn),各省旅游效率差異較大,河南與湖南連續(xù)3年有效,湖北和安徽連續(xù)3年無(wú)效,作者在此基礎(chǔ)上提出了相關(guān)改進(jìn)建議和發(fā)展對(duì)策[5]。(3)探討某個(gè)區(qū)域旅游效率的變化趨勢(shì)和演進(jìn)規(guī)律,并分析其內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素。例如,曹芳東等(2014)利用重心坐標(biāo),分析國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)旅游效率的空間布局和演化路徑,研究發(fā)現(xiàn),1982—2010年國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的效率重心由京津冀和東南沿海地區(qū)逐漸轉(zhuǎn)到中西部地區(qū)[6]。
綜上所述,旅游效率的研究對(duì)象不斷拓展,涉及經(jīng)濟(jì)區(qū)(帶)、省份、城市、酒店、景區(qū)、機(jī)場(chǎng)和旅游公司等;其次,旅游效率的研究?jī)?nèi)容不斷豐富,主要包括效率大小測(cè)評(píng)、影響因素分析、區(qū)域差異及變化趨勢(shì)研究等,但關(guān)于效率演化規(guī)律的相關(guān)研究還有待深入;再次,旅游效率的研究方法相對(duì)單一,多數(shù)文獻(xiàn)主要采用了DEA方法對(duì)效率進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析,研究手段有較大提升空間。因此,本文在利用DEA方法的基礎(chǔ)上,借鑒地理學(xué)科方法,應(yīng)用Arcgis軟件,對(duì)廣東省21個(gè)地級(jí)市2006—2016年的旅游效率進(jìn)行比較分析,探索其動(dòng)態(tài)變化規(guī)律,歸納其時(shí)空演化類型,并根據(jù)研究結(jié)果提出相關(guān)建議。
廣東省旅游業(yè)起步較早,發(fā)展較成熟,其旅游產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)多年來(lái)均穩(wěn)居全國(guó)前列。近年來(lái),廣東省政府圍繞“一核一帶一區(qū)”中心工作,在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和鄉(xiāng)村振興中積極發(fā)揮旅游業(yè)的生力軍作用。據(jù)《廣東省統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示,2017年廣東省旅游總收入達(dá)11 994.79億元,旅游外匯收入1 327.65億元,均位列全國(guó)第一。但有研究表明,廣東省旅游業(yè)發(fā)展失衡問(wèn)題嚴(yán)重,珠三角地區(qū)與欠發(fā)達(dá)的東西兩翼、粵北山區(qū)差距明顯[7]。因此,本研究選擇廣東省21市為研究對(duì)象,對(duì)其旅游效率進(jìn)行測(cè)評(píng)和分析,以期為廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供思路,并為其他地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展提供借鑒。
數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(Data Envelopment Analysis,DEA)于1978年由著名運(yùn)籌學(xué)家Charnes和Cooper等提出,它是一種非參數(shù)效率評(píng)價(jià)方法,其功能旨在評(píng)價(jià)投入和產(chǎn)出數(shù)據(jù)間的相對(duì)有效性。從生產(chǎn)函數(shù)角度看,該模型可用于評(píng)價(jià)具有多個(gè)投入和多個(gè)產(chǎn)出的決策單元(Decision Making Unit,DMU)的效率大小。該方法也適用于對(duì)旅游效率的測(cè)評(píng)。按照該模型的思想,可以將單個(gè)的地級(jí)市作為旅游效率評(píng)價(jià)中的決策單元(DMU)[8],并通過(guò)確定各個(gè)DMU與生產(chǎn)前沿面的距離來(lái)判斷DMU是否DEA有效,從而得到評(píng)價(jià)和排序的結(jié)果。DEA計(jì)算效率的方式可分為投入導(dǎo)向、產(chǎn)出導(dǎo)向和技術(shù)導(dǎo)向三種[9]。鑒于城市對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)要素的投入具有可控性,本研究采用在產(chǎn)出既定條件下不同投入組合的投入導(dǎo)向模式。若某城市旅游效率越高,說(shuō)明在與所有研究對(duì)象(DMU)比較中,該城市的旅游產(chǎn)出相對(duì)于投入而言越大。
目前旅游效率研究的測(cè)度指標(biāo)并未統(tǒng)一,為了保證數(shù)據(jù)分析結(jié)果的有效性、可比性、整體性、系統(tǒng)性和經(jīng)濟(jì)性,結(jié)合廣東省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,本研究采用星級(jí)酒店數(shù)量、旅行社數(shù)量和第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)作為投入指標(biāo),過(guò)夜游客人數(shù)和旅游總收入作為產(chǎn)出指標(biāo)(見(jiàn)表1)。投入指標(biāo)方面,星級(jí)酒店是很多過(guò)夜游客的住宿選擇,其數(shù)量在一定程度上反映該城市的旅游荷載能力;旅行社是一個(gè)城市開(kāi)展旅游商業(yè)活動(dòng)最直接的經(jīng)營(yíng)者,旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷售以及組織運(yùn)營(yíng)均依賴于旅行社,其數(shù)量直接反映旅游行業(yè)的規(guī)模;由于旅游業(yè)的綜合性,第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)往往代表了從事泛旅游業(yè)的大部分人群,其人數(shù)的多少可以用于估測(cè)該市旅游產(chǎn)業(yè)的大小。在產(chǎn)出指標(biāo)方面,采用過(guò)夜游客人次和旅游收入來(lái)衡量旅游產(chǎn)業(yè)的成果,因?yàn)槁糜我氐耐度?,目的就是為了吸引游客到?lái),而且過(guò)夜游客越多,說(shuō)明其停留在旅游目的地時(shí)間更長(zhǎng),旅游消費(fèi)可能越高,旅游收入隨之增加。
表1 廣東省旅游效率投入與產(chǎn)出指標(biāo)
本研究中的旅游行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)源于《廣東省旅游年鑒》(2006—2016)、《廣東統(tǒng)計(jì)年鑒》(2006—2016)和廣東統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)。
利用Deap2.1軟件對(duì)21市2006—2016年的投入和產(chǎn)出進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),廣東省各市旅游效率雖然不斷波動(dòng),但總體上保持較高水平。具體而言,高效率(均值0.80及以上)的城市達(dá)到7個(gè);中效率(均值0.60~0.79)的城市10個(gè);低效率(均值0.60以下)的城市4個(gè)。其次,各城市的效率水平差距較大,最高均值達(dá)到0.97,最低均值僅為0.49(見(jiàn)表2)。
表2 廣東省21市旅游效率值
3.2.1 珠三角地區(qū)效率較高,但存在下降趨勢(shì)
總體而言,效率較高的城市主要集中在珠三角地區(qū),例如廣州、珠海、中山和江門(mén)等城市的效率基本保持在0.90以上。但是,該地區(qū)的一些城市由于規(guī)模效益瓶頸凸顯,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題暴露,旅游發(fā)展出現(xiàn)后期乏力的跡象,導(dǎo)致旅游效率下降。例如,深圳從2006年的0.96下降到2016年0.44,惠州從2006年的0.85下降到2016年的0.47。
3.2.2 粵北、粵東和粵西效率較低,但有所提高
粵北山區(qū)、粵東和粵西地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)落后,旅游開(kāi)發(fā)時(shí)間晚,旅游效率處于較低水平,例如粵東的梅州和粵西的陽(yáng)江,效率基本維持在0.60以下。但是,該地區(qū)的一些城市通過(guò)加大旅游投入,擴(kuò)大規(guī)模,使效率得到了提高,例如,近年韶關(guān)和清遠(yuǎn)的旅游景區(qū)數(shù)量分別增長(zhǎng)了95%和82%,旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,旅游效率有所提高。
因此,雖然總體而言,珠三角地區(qū)的旅游效率仍然保持較高水平,粵北和粵東西地區(qū)效率水平較低,但由于珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)瓶頸限制、其他地區(qū)對(duì)旅游投入的加大、廣東省政府實(shí)施的產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)力“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略等綜合因素,珠三角和其他地區(qū)之間差距呈縮小趨勢(shì)。
利用Arcgis軟件,根據(jù)廣東省21市2006—2016年的效率,可以將效率演化類型歸納為持續(xù)高效型、持續(xù)低效型、先高后低型和大起大落型4種。
3.3.1 持續(xù)高效型
屬于這種效率演化類型的城市往往有兩種情況:一是地理位置良好,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚,旅游業(yè)發(fā)展成熟,資源要素配置合理,技術(shù)利用能力較強(qiáng),因此,旅游效率一直處于較高狀態(tài),效率值基本在0.8以上,例如廣州、珠海和江門(mén)等城市。二是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),旅游業(yè)發(fā)展緩慢,但利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),借鑒其他城市的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),在資源要素投入不多的情況下,仍取得了相對(duì)較好的收益,因此,旅游效率也較高,例如粵西的云浮和粵東的河源等城市。可見(jiàn),旅游效率大小與經(jīng)濟(jì)水平高低并不完全一致,經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)仍有可能取得高效率。
3.3.2 持續(xù)低效型
屬于這種效率演化類型的城市往往也存在兩種情況:一是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,旅游業(yè)起步晚,資源要素配置欠合理,行業(yè)人才缺乏,技術(shù)利用能力較弱,因此,旅游效率一直處于較低狀態(tài),效率值基本在0.4~0.6之間波動(dòng),例如梅州、陽(yáng)江和湛江等城市。二是雖然經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),但由于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)原因,旅游業(yè)在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中的占比不高,它對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)收益的貢獻(xiàn)相對(duì)不大,因此,當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)未受到重視,發(fā)展不充分,效率值長(zhǎng)期維持在0.6以下,例如,以工業(yè)為主導(dǎo)的“制造業(yè)名城”佛山。該研究結(jié)果再次驗(yàn)證了旅游效率大小與經(jīng)濟(jì)水平高低并非完全一致,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)仍有可能出現(xiàn)低效率情況。
3.3.3 先高后低型
屬于這種效率演化類型的城市大多經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好,且擁有政策優(yōu)勢(shì),旅游業(yè)發(fā)展較好,旅游效率較高,但隨著時(shí)間推移,其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)老化,資源要素配置不合理,經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁不足,因此,出現(xiàn)了前期(2006—2010年)旅游效率較高,后期(2011—2016年)效率較低的現(xiàn)象,例如深圳、東莞、中山、汕頭和惠州等城市。在21個(gè)地級(jí)市中,屬于這種類型的城市數(shù)量最多,達(dá)到7個(gè),可見(jiàn),后期乏力已成為廣東省很多城市旅游發(fā)展面臨的共性問(wèn)題。
3.3.4 大起大落型
屬于這種效率演化類型的城市往往在某個(gè)特定年份旅游效率出現(xiàn)激增或暴跌的情況。造成這種情況的原因往往有兩種,一是由于當(dāng)年某城市舉辦大型賽事、節(jié)慶或會(huì)議,吸引了大量游客,造成旅游產(chǎn)出迅速提高,從而促使旅游效率在短時(shí)間內(nèi)大幅上升;二是由于自然災(zāi)害和社會(huì)危機(jī)等負(fù)面因素,導(dǎo)致游客人數(shù)和旅游收入突然減少,從而使效率劇烈下降。
另外,值得注意的是,廣東省21市中,絕大多數(shù)城市的效率在2008年出現(xiàn)一個(gè)明顯凹點(diǎn)(即效率顯著下降),這與當(dāng)年的金融危機(jī)和自然災(zāi)害等綜合因素密不可分。可見(jiàn),無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)還是欠發(fā)達(dá)的城市,旅游業(yè)的外部依賴性和脆弱性均非常明顯。
本研究的主要結(jié)論如下:
首先,總體而言,2006—2016年廣東省各城市旅游效率雖不斷波動(dòng),但基本保持在較高水平。
其次,從空間維度來(lái)看,廣東省各城市旅游效率存在明顯差異,珠三角地區(qū)的城市旅游效率最高,粵北、粵東和粵西效率較低;但由于其他地區(qū)的后發(fā)優(yōu)勢(shì),珠三角地區(qū)與其他地區(qū)之間的差距呈縮小趨勢(shì)。
再次,從時(shí)間維度來(lái)看,可以將2006—2016年廣東省城市旅游效率演化類型歸納為持續(xù)高效型、持續(xù)低效型、先高后低型和大起大落型4種。其中,屬于效率先高后低型的城市最多。對(duì)不同效率類型的城市進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),旅游效率大小與經(jīng)濟(jì)水平高低并不完全一致。
4.2.1 針對(duì)持續(xù)高效型
如前所述,持續(xù)高效型的城市存在基礎(chǔ)較好和后發(fā)優(yōu)勢(shì)兩種情況。若屬于第一種情況,城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)良好,旅游業(yè)起步早,發(fā)展較為成熟,為避免多年高效發(fā)展后陷入停滯期,這類城市應(yīng)加速旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),調(diào)整資源要素配置,從而保持效率的高水平。若屬于第二種情況,城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不佳,但旅游效率較高,則應(yīng)保持并加強(qiáng)與發(fā)達(dá)城市的合作關(guān)系,學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),維持旅游效率的高水平。
4.2.2 針對(duì)持續(xù)低效型
如前所述,持續(xù)低效主要由經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)兩種因素導(dǎo)致。若屬于第一種原因,城市經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),旅游投入不足,規(guī)模尚未形成,則可以借鑒發(fā)達(dá)城市經(jīng)驗(yàn),通過(guò)挖掘本地優(yōu)勢(shì)資源、增加旅游要素投入、構(gòu)建合理監(jiān)管機(jī)制、加強(qiáng)服務(wù)人員培訓(xùn)、擴(kuò)大旅游品牌宣傳等手段,提高旅游產(chǎn)出。若屬于第二種原因,城市經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),但旅游業(yè)占比較低,則可以在遵循地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的前提下,提高技術(shù)在旅游業(yè)中的利用率和轉(zhuǎn)化率,從而增加收益。
4.2.3 針對(duì)先高后低型
這類城市在2006—2010年旅游效率較高,但2011—2016年旅游效率出現(xiàn)下降趨勢(shì)。這類城市應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),分析市場(chǎng)需求變化,預(yù)測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),探索旅游產(chǎn)業(yè)的突破點(diǎn),不斷提升資源配置和技術(shù)創(chuàng)新能力,通過(guò)優(yōu)化旅游發(fā)展模式、重塑旅游品牌形象、開(kāi)發(fā)新的旅游產(chǎn)品線路、更新基礎(chǔ)配套設(shè)施等手段,讓當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)重新煥發(fā)生機(jī)。
4.2.4 針對(duì)大起大落型
這類城市可能由于某次特殊節(jié)事、大型會(huì)議等活動(dòng)而出現(xiàn)效率突然增加的情況,或由于自然災(zāi)害、社會(huì)危機(jī)等負(fù)面因素而出現(xiàn)效率突然降低的情況。因此,首先,應(yīng)充分利用大型活動(dòng)的宣傳效應(yīng),借機(jī)進(jìn)行旅游宣傳造勢(shì),吸引游客,同時(shí)做好基礎(chǔ)設(shè)施和人員服務(wù)的準(zhǔn)備,樹(shù)立良好口碑。其次,應(yīng)建立和完善旅游預(yù)警機(jī)制,增強(qiáng)旅游業(yè)對(duì)突發(fā)事件的防范和處理能力。
由于主客觀原因,本研究仍存在一些有待改進(jìn)之處。首先,因受到數(shù)據(jù)可得性的限制,在指標(biāo)選擇上僅考慮星級(jí)酒店和旅行社等旅游部門(mén)的投入因素,今后應(yīng)基于旅游業(yè)的綜合性,進(jìn)一步完善指標(biāo)體系,使分析更加充分合理。其次,可以對(duì)不同地區(qū)旅游效率的影響因素和驅(qū)動(dòng)機(jī)制進(jìn)行深入分析,尋找提高效率的針對(duì)性路徑。再次,可以將處于不同生命周期階段的城市旅游效率變化趨勢(shì)進(jìn)行對(duì)比,探索不同類型城市的效率演化模式和規(guī)律。