何燁

云茂高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“48聯(lián)”—云浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路，起于羅定市圍底鎮(zhèn)，途經(jīng)羅定市、信宜市、終于高州市荷花鎮(zhèn)。

云茂項(xiàng)目穿越全省第二高峰—云開山脈，沿線地貌以山嶺及重丘為主，地形復(fù)雜多樣、起伏大，地質(zhì)條件差，橋隧比大。項(xiàng)目最低海拔為41米，最高海拔達(dá)859.6米;項(xiàng)目40米以上的高墩有142個(gè)，最大高墩達(dá)104米，沿線路遠(yuǎn)且阻，交通極為不便，安全質(zhì)量管理較珠三角平原區(qū)更顯得任重道遠(yuǎn)。

在云茂項(xiàng)目里，有這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)，不懼艱險(xiǎn)，克服重重困難，努力奮斗，只為鋪就惠及8000平方公里致富路，提升130公里沿線600萬(wàn)群眾獲得感、幸福感。他們就是云茂高速駐地業(yè)主代表小組。

云茂高速駐地業(yè)主代表小組現(xiàn)有人員共11人，其中黨員8名，平均年齡在32歲，學(xué)歷均在大專以上。這是一個(gè)富有朝氣、團(tuán)結(jié)實(shí)干的團(tuán)隊(duì)，有的已是兩個(gè)孩子的父親，有的只是初出茅廬的應(yīng)屆畢業(yè)生，但是他們犧牲與家人團(tuán)聚時(shí)間，緊緊圍繞“安全和諧，創(chuàng)新篤行，敬業(yè)執(zhí)著，品質(zhì)至臻”的建設(shè)理念，主動(dòng)深入大山，不畏艱辛、勇于奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng)、甘于平凡，以精益求精的工匠精神，用汗水將項(xiàng)目藍(lán)圖鐫刻在粵西山區(qū)，努力把云茂項(xiàng)目打造成國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路項(xiàng)目建設(shè)品牌。

落實(shí)職責(zé) ?規(guī)范管理

云茂項(xiàng)目線路長(zhǎng)、工點(diǎn)多、施工面廣，駐地業(yè)主代表小組長(zhǎng)期駐守在施工一線，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程管理。

駐地業(yè)主代表堅(jiān)持以工程安全、質(zhì)量、文明施工等現(xiàn)場(chǎng)管理為核心職責(zé)，并協(xié)助工程變更、工程進(jìn)度、征地拆遷、檔案管理等工作，使現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、專業(yè)化、常態(tài)化。他們每天到施工現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)服務(wù)及檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并想辦法解決現(xiàn)場(chǎng)施工遇到的各種問題，督促施工單位及時(shí)整改違反現(xiàn)場(chǎng)施工管理的行為，聯(lián)合相關(guān)職能部門共同研究施工管理中因設(shè)計(jì)不合理、征地拆遷等因素出現(xiàn)的施工問題，切實(shí)有效保障項(xiàng)目建設(shè)的有序進(jìn)行，提升項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。

主動(dòng)管理 ?精益求精

在設(shè)計(jì)階段，駐地業(yè)主代表主動(dòng)深入現(xiàn)場(chǎng)感受地形，摸查了解施工周邊情況，制定臨建方案，提前籌劃施工組織設(shè)計(jì)。在確認(rèn)中標(biāo)單位后立即組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行四方交接樁工作，積極主動(dòng)為施工單位提供臨建各項(xiàng)服務(wù)工作，建議通過削山搭橋等方式克服山區(qū)地形復(fù)雜且可利用場(chǎng)地不多等困難，僅用短短2個(gè)月時(shí)間完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)并正常投入使用。

駐地業(yè)主代表小組積極開展創(chuàng)建品質(zhì)工程，駐扎在山區(qū)的同時(shí)，積極了解各項(xiàng)、各類相關(guān)設(shè)備、相關(guān)工程、相關(guān)技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)，吸收過往的經(jīng)驗(yàn)，借鑒他人的方法。他們不斷試驗(yàn)、探索新技術(shù)，督促各參建單位落實(shí)重要?jiǎng)?chuàng)新13項(xiàng)，推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”28項(xiàng)，總結(jié)提煉“微創(chuàng)新”19項(xiàng)。其中裝配式涵洞、二襯混凝土滑槽逐窗入模、臺(tái)涵背填土抽芯檢測(cè)等工藝創(chuàng)新均屬國(guó)內(nèi)高速公路中首次全面推廣使用。正是因?yàn)樗麄兊膱?jiān)持和推動(dòng)，日以繼夜地駐守鎮(zhèn)守，在理論的武裝下，在實(shí)踐中大膽創(chuàng)新，出謀劃策，云茂項(xiàng)目品質(zhì)工程建設(shè)成效顯著，在2018年度省交通運(yùn)輸廳質(zhì)量安全綜合檢查中獲得第5名。

駐守山里 ?夙夜在公

云茂高速有些參建單位深處山里，從辦公駐地到參建單位往返需要4個(gè)小時(shí)。為節(jié)約時(shí)間，提高工作效率，駐地業(yè)主代表在參建單位附近租住民房。由于山里出行不方便，物資匱乏，加之現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)間較長(zhǎng)經(jīng)常錯(cuò)過飯點(diǎn)，方便面便成了他們的美味佳肴。

山區(qū)早晚溫差大，經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣，而雨季的到來(lái)，更使山路空前朦朧，但業(yè)主代表小組的檢查步伐從未停止?！扒胺酱箪F，能見度不足5m，還要不要繼續(xù)檢查現(xiàn)場(chǎng)。”隨行司機(jī)問?！叭?，穿過這座大山，霧就小了，工地的安全質(zhì)量是我們的職責(zé)，每天不去檢查一下，不放心?！卑操|(zhì)小組成員斬釘截鐵的回答道。因?yàn)樗麄兩钪さ匕踩|(zhì)量是他們的職責(zé)所在，同時(shí)也是云茂項(xiàng)目的生命線。

山里泥土松動(dòng)，遇到臺(tái)風(fēng)季更是容易發(fā)生滑坡。在抗山竹臺(tái)風(fēng)期間，為保證零傷亡目標(biāo)，臺(tái)風(fēng)登陸前，駐地小組業(yè)主代表連夜組織工人撤離至安全區(qū)域，組織人員對(duì)機(jī)械設(shè)備及臨建設(shè)施等進(jìn)行保護(hù)加固，日夜奮戰(zhàn)。直至最后一名工人安全撤離時(shí)，駐地小組成員才放心地離去。

臺(tái)風(fēng)肆意狂虐時(shí)，以“心提到了嗓子眼”來(lái)形容他們都不為過，比一日三餐更守時(shí)地等每個(gè)參建單位報(bào)平安的信息。若稍遲了一點(diǎn)，山里信號(hào)又打不出電話時(shí)，都能看到他們焦慮又擔(dān)心的面容。臺(tái)風(fēng)過境，業(yè)主代表馬不停蹄地召開復(fù)工安全會(huì)議，對(duì)全線開展安全排查，聯(lián)系專業(yè)電工對(duì)臨電設(shè)施進(jìn)行排查修復(fù)，加強(qiáng)環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害的防范。他們的行跡遍布在羅定市、信宜市的山區(qū)里，默默付出，任勞任怨，這就是云茂駐地小組所堅(jiān)守的信念。

在全面建成小康社會(huì)決勝階段的新形勢(shì)下，云茂高速駐地業(yè)主代表小組強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，弘揚(yáng)擔(dān)當(dāng)精神，勇于改革創(chuàng)新，以釘子精神扎扎實(shí)實(shí)做好項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作，勠力同心，潛心打造山區(qū)高速公路品質(zhì)工程。