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        車(chē)削中心加工車(chē)銑復(fù)合零件的探討

        2019-07-07 13:54:17孟凡超
        科技資訊 2019年11期
        關(guān)鍵詞:多功能生產(chǎn)率

        孟凡超

        摘? 要:車(chē)削中心是一種復(fù)合型多功能的數(shù)控機(jī)床,是集數(shù)控車(chē)、銑、鉆等加工工藝為一體的多功能機(jī)床。它是在數(shù)控車(chē)削的加工基礎(chǔ)上擴(kuò)展了銑削和鉆削加工,能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,縮短了產(chǎn)品制造周期,提高生產(chǎn)率和加工精度。該文通過(guò)使用車(chē)削中心加工車(chē)銑復(fù)合類(lèi)零件,簡(jiǎn)析工藝和程序,供業(yè)內(nèi)同行交流和借鑒。

        關(guān)鍵詞:車(chē)削中心? 多功能? 制造周期? 生產(chǎn)率

        中圖分類(lèi)號(hào):TG506? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1672-3791(2019)04(b)-0072-02

        形狀復(fù)雜的零件常包含車(chē)削加工和銑削加工,需要傳統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床和銑床配合著來(lái)完成,無(wú)形當(dāng)中增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。該文所用設(shè)備是德國(guó)INDEX機(jī)床廠生產(chǎn)的TNA400型號(hào)數(shù)控機(jī)床,采用日本三菱T65n3數(shù)控系統(tǒng),包含X/Y/Z/C四個(gè)坐標(biāo)軸,配有12工位的后置刀塔和40°斜床身。并配有驅(qū)動(dòng)刀具的伺服電動(dòng)機(jī),可以連接動(dòng)力刀座,安裝銑刀、鉆頭等回轉(zhuǎn)刀具。

        1? 車(chē)銑復(fù)合零件案例解析

        1.1 圖紙分析

        圖1是一個(gè)車(chē)銑復(fù)合類(lèi)零件,包含車(chē)削、銑削和鉆削的加工,毛坯直徑φ55。首先確定毛坯的形狀,可選擇三爪自定心卡盤(pán)進(jìn)行裝夾,編程原點(diǎn)設(shè)在主軸軸線與工件右端面的交點(diǎn)處。從圖紙可以看出,輪廓由外圓、內(nèi)圓、鍵槽和通孔構(gòu)成,準(zhǔn)備刀具時(shí)我們選擇外圓車(chē)刀、軸向中心鉆、軸向麻花鉆、徑向鍵槽銑刀和切斷刀。

        刀座是用來(lái)裝夾刀具并固定到刀塔上的一種器具,一般可分為車(chē)削刀座和銑削刀座,其中銑削刀座又叫動(dòng)力刀座,可由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)銑削刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切削,銑削刀座按方向可分為軸向動(dòng)力刀座(Z方向)和徑向動(dòng)力刀座(X方向),根據(jù)該文加工輪廓考慮分別選擇軸向和徑向動(dòng)力刀座。

        1.2 工藝分析

        加工車(chē)銑復(fù)合類(lèi)零件時(shí),一般情況下都是遵循先車(chē)后銑的原則,所以安排加工工藝路線:車(chē)削端面定基準(zhǔn)→粗、精車(chē)外圓→鉆孔→銑削鍵槽→鉆定位孔→銑削內(nèi)孔→切斷(掉頭)→車(chē)端面(確定總長(zhǎng))→粗、精車(chē)外圓。

        徑向加工鍵槽時(shí),利用機(jī)床主軸的C坐標(biāo)軸功能(C坐標(biāo)軸功能,即主軸除了旋轉(zhuǎn)做主運(yùn)動(dòng)之外,還可以在任何周向位置停止、進(jìn)給,完成周向定位、圓周分度等運(yùn)動(dòng)),進(jìn)行零件的旋轉(zhuǎn)定位動(dòng)作。

        2? 刀具切入與切出的路徑規(guī)劃

        2.1 刀具切入點(diǎn)的選擇原則

        刀具切入與切出時(shí),一般在粗加工曲面時(shí)選擇最高角點(diǎn)作為切入點(diǎn),精加工時(shí)選擇曲面內(nèi)某個(gè)曲率比較平緩的角點(diǎn)作為切入點(diǎn),總之要避免把銑刀當(dāng)鉆頭來(lái)用,從而保證銑刀加工時(shí)不會(huì)因?yàn)槭芰Υ蠖鴵p壞。

        2.2 銑削外輪廓的切入、切出路徑

        銑削外輪廓的切入切出路徑時(shí),我們常常采用銑刀的側(cè)刃來(lái)進(jìn)行加工,因?yàn)樵诩庸み^(guò)程中主軸和刀具的剛度有變化,當(dāng)?shù)毒哐刂ㄏ蚪嵌惹腥牍ぜ?,?huì)在切點(diǎn)處產(chǎn)生刀痕,所以應(yīng)避免沿法向切入工件。

        2.3 銑削內(nèi)輪廓的切入、切出路徑

        銑削內(nèi)輪廓的切入切出路徑時(shí),我們也應(yīng)該盡量遵循從切向切入的方法,但此時(shí)切入無(wú)法外延,最好安排從圓弧過(guò)渡到圓弧的加工路線。當(dāng)實(shí)在無(wú)法沿零件曲線的切向切入、切出時(shí),銑刀只有沿法線方向切入和切出,在這種情況下,切入切出點(diǎn)應(yīng)選在零件輪廓兩幾何要素的交點(diǎn)上,而且進(jìn)給過(guò)程中要避免停頓。

        為了消除由于系統(tǒng)剛度變化引起進(jìn)退刀時(shí)的痕跡,可采用多次走刀的方法,減小最后精銑時(shí)的余量,以減小切削力。

        3? 平面選擇(G17,G18,G19)

        3.1 功能及目的

        對(duì)圓弧插補(bǔ)(含螺旋切削)及刀具補(bǔ)徑指令下的刀具移動(dòng)屬于哪個(gè)平面進(jìn)行指定。

        通過(guò)將基本3軸及其對(duì)應(yīng)的平面軸作為參數(shù),可選擇由該2軸下的平面,而非任意平行軸。也可選擇包括旋轉(zhuǎn)軸在內(nèi)的平面。標(biāo)準(zhǔn)的平面選擇為使基本3軸X,Y,Z與其相對(duì)應(yīng)的平行軸U,V,W的關(guān)系固定,不可對(duì)包括旋轉(zhuǎn)軸(軸名稱(chēng)A,B,C)在內(nèi)的平面進(jìn)行選擇。

        平面選擇用于下列平面的選擇:(1)圓弧插補(bǔ)(含螺旋切削)執(zhí)行平面;(2)刀具徑補(bǔ)償執(zhí)行平面;(3)固定循環(huán)位置定位執(zhí)行平面。

        3.2 指令格式

        G17:XY平面選擇G17 G02(G03)X_Y_R_(I_ J_)F_。

        G18:ZX平面選擇G18 G02(G03)X_Z_R_(I_ K_)F_。

        G19:YZ平面選擇G19G02(G03)Y_Z_R_(J_ K_)F_。

        X/U:圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)X軸(X:絕對(duì)值,U:增量值)。

        Y/V:圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)Y軸(Y:絕對(duì)值,V:增量值)。

        Z/W:圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)Z軸(Z:絕對(duì)值,W:增量值)。

        I/J/K:圓弧中心增量值(起點(diǎn)開(kāi)始到中心為止的增量值)。

        F:進(jìn)給速度。

        3.3 圓弧插補(bǔ)——半徑法

        除以上方法外,還可以采用另外一種圓弧插補(bǔ)方法——半徑法。半徑法是用圓弧半徑R代替矢量法的圓心I、J、K。

        (1)G17、G18、G19表示選擇圓弧插補(bǔ)平面,分別表示選擇在XY、ZX、YZ平面進(jìn)行圓弧插補(bǔ)。

        (2)X、Y、Z表示圓弧的終點(diǎn)坐標(biāo),其坐標(biāo)值采用絕對(duì)坐標(biāo)還是增量坐標(biāo),取決于G90或G91的狀態(tài),G91狀態(tài)下終點(diǎn)坐標(biāo)為相對(duì)圓弧起點(diǎn)的增量值。

        (3)R為圓弧半徑值。

        用半徑法編寫(xiě)圓弧加工程序時(shí)應(yīng)注意,在使用同一半徑R的情況下,從起點(diǎn)到終點(diǎn)的圓弧可能有兩個(gè),編程時(shí)它們的起始點(diǎn)及半徑都一樣,為區(qū)分二者,規(guī)定圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角小于180°時(shí)用“+R”表示半徑,圓心角大于180°時(shí)用“-R”表示半徑。圓心角等于180°時(shí)用“+R”或“-R”均可。

        4? 結(jié)語(yǔ)

        數(shù)控加工技術(shù)是制造業(yè)不可或缺的一個(gè)重要組成部分,現(xiàn)代機(jī)械制造工藝的發(fā)展至關(guān)重要,高效、合理地運(yùn)用數(shù)控機(jī)床,優(yōu)化加工工藝,能夠顯著提升機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量并降低成本,充分保障了零件產(chǎn)品的高精度和高效率。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 三菱cnc控制器MELDAS60/60S系列MELDASMAGIC64程序說(shuō)明書(shū)[Z].

        [2] 車(chē)削中心編程與操作[Z].

        [3] 郭柳林.車(chē)銑復(fù)合車(chē)削中心前壓蓋的加工技術(shù)[J].河南科技,2018(11):50-53.

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