4月23日,小米的新品發(fā)布會上,小米的電視和空調(diào)兩個大家電業(yè)務首次集體亮相。發(fā)布會后,小米董事長兼CEO雷軍在個人公眾號上詳細解釋了小米做大家電業(yè)務的原因。
雷軍表示,其一是小米的使命使然,小米進入了越來越多的生活消費品的行業(yè),用小米模式把生活消費品做到“感動人心,價格厚道”,進入大家電領域的初衷亦是如此;其二大家電是小米AIoT戰(zhàn)略的重要組成部分。
雷軍還表示,小米今年提出了未來十年的戰(zhàn)略:“手機+AIoT”雙引擎。他認為,隨著“AI+語音交互”越來越日?;?,使用語音來控制照明開關,甚至打開空調(diào)、觀看電視都只是一句話的事兒??梢灶A見,將來所有家庭里的設備都能互聯(lián)互通,能夠用語音和人工智能來進行交互,這是未來10年全球最重要的科技發(fā)展趨勢。
“未來,小米將會把大家電作為未來10年持續(xù)發(fā)展藍圖的核心拼圖之一”,雷軍說,未來小米希望推動更多的家電產(chǎn)品變成互聯(lián)互通的智能產(chǎn)品,而堅持創(chuàng)新將是小米大家電業(yè)務的核心戰(zhàn)略。
諾基亞CEO Rajeev Suri在近日于布魯克林舉行的5G峰會上,發(fā)表了敦促全球各國和運營商放棄對抗性的5G言論,轉(zhuǎn)而探索該技術如何惠及所有人,同時堅稱最大的行業(yè)機遇在于企業(yè)連接市場。他在發(fā)言中表示,雖然每個人都堅稱5G不同于前幾代移動技術,但人們?nèi)匀弧耙酝瑯拥膶购土愫头绞秸務?G”。
此外,Rajeev Suri還說道:“如果要從5G中獲取最大價值,問題不在于誰贏,而是我們?nèi)绾喂糙A?!?h3> AI治理可“以子之矛攻己之盾”
近日,李開復受邀參加百大人物峰會并發(fā)了表《Making A.I. Work for Humans(讓AI造福人類)》主題演講。李開復把人工智能比作新時代的“電力”,表示這項技術會賦能驅(qū)動許多應用和設備的高速發(fā)展,其中很多會超越人類想象。另外,李開復也談到了人工智能帶來的隱私安全和就業(yè)機會等一系列問題。他表示,為了防止最嚴重的數(shù)據(jù)濫用,需要制定相應的法規(guī)。但是,人們不應該只將人工智能帶來的隱私問題視為一個監(jiān)管問題,可以嘗試用“以子之矛攻己之盾”—用更好的技術解決技術帶來的挑戰(zhàn),例如同態(tài)加密和聯(lián)邦學習等技術。
前不久,亞馬遜中國發(fā)布了關于7月18日停止為第三方賣家提供賣家服務消息。而這一消息,仿佛吹響了亞馬遜中國撤退的號角。如今,距離亞馬遜進入中國剛好15個年頭。2004年8月19日,電商巨頭亞馬遜宣布收購卓越網(wǎng),正式開始布局中國業(yè)務。但在此后數(shù)年間,亞馬遜電商業(yè)務面臨水土不服以及中國本土電商的擠壓,持續(xù)走在收縮的道路上,市場份額也從15.4%跌至不到1%。當當網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶就此事接受了媒體專訪,他認為亞馬遜在中國的失利與水土不服、不重視中國市場,以及中國區(qū)負責人毫無權(quán)力有很大關系。
近日,日產(chǎn)首席規(guī)劃官菲利普·克萊因在訪談中講到了GT-R未來的發(fā)展。菲利普·克萊因透露,GT-R動力系統(tǒng)未來將會電氣化:“我們正在使用油電混合動力,將我們的汽油動力系統(tǒng)電氣化?!?/p>
在被問及混合動力系統(tǒng)會不會應用于下一代GT-R(R36)時,菲利普·克萊因回答道:“我們?nèi)栽谂ρ芯坎煌倪x擇,我還不能給你答案?!背穗姎饣债a(chǎn)的高級工程師還透露,GT-R未來將支持自動駕駛。
4月23日,青騰大學戰(zhàn)略升級發(fā)布會啟動,騰訊公司首席執(zhí)行官馬化騰出任青騰大學榮譽校長,并成立青騰校委會。馬化騰在青騰大學演講中表示,中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正面臨增速放緩的轉(zhuǎn)折點,中國的人口在未來10年~15年面臨較大壓力,勞動人口數(shù)量會減少,這些變化是挑戰(zhàn),也是機遇。這些變化讓我們看到,過去的人口紅利正在向創(chuàng)新驅(qū)動紅利轉(zhuǎn)變。
馬化騰認為,互聯(lián)網(wǎng)前20年的發(fā)展主要集中在消費領域,但從2015年開始的下半場,逐漸轉(zhuǎn)向了產(chǎn)業(yè)領域?;ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領域的核心要關注七大行業(yè),包括:制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、零售業(yè)、交通業(yè)、醫(yī)療、教育和文創(chuàng)行業(yè)。談到這七個行業(yè)已取得的成就,馬化騰將之歸功于行業(yè)的倒逼:汽車行業(yè)進步飛快,反過來對高精度地圖、地理位置、自動駕駛和云平臺等提出了更高的要求;零售方面,企業(yè)用戶希望通過微信掃碼、支付小程序等方式提升和零售用戶的接觸點,甚至把人、貨、場整個流程與信息系統(tǒng)連接起來。