本報記者　白云怡

斯里蘭卡發(fā)展戰(zhàn)略和國際貿(mào)易部長薩馬拉維克拉馬3日告訴《環(huán)球時報》記者，該國計劃與印度、日本合作修建的科倫坡港口集裝箱碼頭工程將在“未來幾個月內(nèi)開工”，他表示，中國和印度的“商業(yè)競爭”將有利于斯里蘭卡。據(jù)媒體此前報道，該碼頭項目位于中國投資的科倫坡港口城附近，在斯里蘭卡國內(nèi)和政府內(nèi)部頗受重視，部分印媒認(rèn)為，這意味著中國在斯里蘭卡日益增長的影響力將受到挑戰(zhàn)。

薩馬拉維克拉馬在接受《環(huán)球時報》記者專訪時說，這一斯日印合作的碼頭工程的進(jìn)展事實上已經(jīng)比此前預(yù)想的時間表有所推遲，所以斯里蘭卡政府急迫地希望該項目在今年內(nèi)動工，且“越快越好”。他表示，目前，斯日印三方已簽訂相關(guān)諒解備忘錄，而合資公司的成立還在討論中。斯里蘭卡已從日本獲得利率優(yōu)惠的貸款，并將從日本引入技術(shù)專家用于碼頭的運營。

然而，這并不意味著斯里蘭卡試圖用印度“制衡”中國的影響力。薩馬拉維克拉馬表示，斯里蘭卡仍然期待更多來自中國的投資。目前，這名斯里蘭卡官員正在中國進(jìn)行訪問，3日當(dāng)天，他和中國商務(wù)部官員就推進(jìn)中斯自貿(mào)協(xié)定進(jìn)行了談判，并主持了一場旨在吸引中國赴斯投資的論壇。薩馬拉維克拉馬稱，除了已與中國有著密切合作的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，斯里蘭卡還期待更多中國企業(yè)投資該國的制造業(yè)。

與此同時，中國企業(yè)投資并開發(fā)的科倫坡港口城的立法與招商引資工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。科倫坡港口城是斯里蘭卡數(shù)十年來規(guī)模最龐大的發(fā)展項目，今年1月，其填海造地工程正式完成。據(jù)薩馬拉維克拉馬介紹，斯里蘭卡計劃在未來一到兩個月完成科倫坡港口城的立法工作。屆時，港口城將成為一個經(jīng)濟特區(qū)，擁有比該國其他地區(qū)“對投資者更為友好的法律和稅收體系”。此外，斯里蘭卡也在討論設(shè)立專門的行政管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)港口城未來的管理和運行。“這將是一個類似新加坡或迪拜那樣的模式”，薩馬拉維克拉馬對《環(huán)球時報》說。

關(guān)于港口城內(nèi)的招商引資，薩馬拉維克拉馬表示，已有企業(yè)表達(dá)了對至少價值8億美元的兩棟主要建筑投標(biāo)的意向，但這需要等法律框架落實后再予以批準(zhǔn)。此外，負(fù)責(zé)港口城開發(fā)的中國港灣工程有限責(zé)任公司也已開始市場招商宣傳，“據(jù)我了解，他們已先后前往英國、德國和印度等國尋求潛在的投資者”，薩馬拉維克拉馬對《環(huán)球時報》介紹說。

中國在斯里蘭卡的另一重要投資項目是位于該國南部的漢班托塔港，該港口此前被西方媒體認(rèn)為“不具備投資價值”“不可能盈利”，并據(jù)此猜測該港口將被中國用于軍事目的。薩馬拉維克拉馬在3日的采訪中對《環(huán)球時報》表示，自漢班托塔港去年交由中斯合資公司運營以來，已取得“比預(yù)想中更好的”經(jīng)營效果，不過該港口是一項長期投資，較好的盈利或?qū)⒃?到8年后才能實現(xiàn)。目前，該國正同中企一道吸引來自新加坡、中國的冶煉廠、水泥廠等企業(yè)在港口區(qū)域內(nèi)投資，以盡快實現(xiàn)盈利?！拔蚁Ｍ銈兡芸紤]把生意帶到斯里蘭卡?！痹?日舉行的投資論壇上，薩馬拉維克拉馬不斷地“游說”可能有興趣的中國企業(yè)家。他表示，斯里蘭卡在4月暴恐襲擊后，已逐漸回到正軌，該國政府正在策劃更多方案，以促進(jìn)旅游和經(jīng)濟活動?！拔覀兿嘈糯饲耙虮┛质录艿綋p失的行業(yè)可以在未來三四個月內(nèi)全部恢復(fù)”，他表示，該國剛剛迎來“復(fù)活節(jié)”慘案后的第一個大型外國旅游團(tuán)，是一個一百多人的中國團(tuán)組?！?/p>