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        農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護一體化管理

        2019-07-02 03:46:01鄭啟家
        關鍵詞:一體化管理養(yǎng)護農(nóng)村公路

        【摘要】農(nóng)村公路是我國公路建設的重中之重,同時也可以在一定程度上保證農(nóng)村的社會經(jīng)濟有所提升。由于農(nóng)村公路的建設和養(yǎng)護一體化管理是一項系統(tǒng)化工程,所以在實際開展的過程中,應根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況去滿足人們的利益,這樣才可以對農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護工作中存在的問題進行解決,進而推動農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護的一體化管理。

        【關鍵詞】農(nóng)村公路;建設;養(yǎng)護;一體化管理

        【中圖分類號】TV738

        【文獻標識碼】A

        1、農(nóng)村公路建設以及養(yǎng)護管理必要性分析

        為了促進農(nóng)村發(fā)展就要加強農(nóng)村公路建設,雖然最近幾年我國加大公路建設的投入,但是,公路建設完成之后嚴重忽視公路養(yǎng)護管理工作,導致后期養(yǎng)護管理方面存在諸多的問題,對于公路發(fā)展造成負面影響,對于相關工作人員而言需要采取積極有效措施,對于公路養(yǎng)護管理問題進行有效解決,避免公路建設養(yǎng)護對于人們生活造成負面影響。根據(jù)當前農(nóng)村公路建設實際情況分析,大多數(shù)公路都存在著質(zhì)量問題,直接影響農(nóng)村建設和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,所以,為了促使經(jīng)濟進一步發(fā)展,應當加強公路建設養(yǎng)護管理,建設單位需要促使建設水平進一步提升。

        2、農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護一體化管理中存在的缺陷

        2.1農(nóng)村公路的養(yǎng)護力度不夠

        就目前我國農(nóng)村公路建設的實際情況來看,政府方面雖然已經(jīng)對農(nóng)村公路實現(xiàn)了城鎮(zhèn)互通的形勢,并且也通過農(nóng)村公路的建設,為農(nóng)民帶來了經(jīng)濟效益。但是農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護一體化管理方面依舊存在著一些缺陷。雖然部分地區(qū)對于農(nóng)村公路的建設有一定的重視程度,但是卻忽略的農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作,最為明顯的就是農(nóng)村公路路面破損嚴重、車輛通行不通暢、以及路面沉積嚴重等現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的發(fā)生,不僅對車輛通行的暢通造成阻礙,而且也不能推動農(nóng)村公路的穩(wěn)定發(fā)展。因此,在農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護一體管理工作中,應重視公路的養(yǎng)護工作,以免造成農(nóng)村公路后期出現(xiàn)問題。

        2.2道路建設以及養(yǎng)護的技術水平較低

        農(nóng)村公路建設施工技術、養(yǎng)護技術方面水平相對而言較低,之所以導致養(yǎng)護技術、施工技術水平較低包括以下幾個方面因素,第一,農(nóng)村地區(qū)地質(zhì)條件方面存在著顯著差異性,尤其公路建設過程當中往往需要經(jīng)過河流、農(nóng)田、村莊等諸多特殊地區(qū),所以,農(nóng)村公路建設以及養(yǎng)護相對于城市公路建設而言更為復雜困難,實際施工過程當中難以切實保障公路建設符合技術標準。第二,進行公路建設的過程當中,對于陡坡危橋等問題沒有良好辦法解決。第三,進行公路建設過程當中需要投入大量資金,而資金的投入是要根據(jù)相關標準進行撥付,主要依靠于政府部門投入,資金來源渠道較為單一,另外各地區(qū)之間撥付標準差異大,這直接對于農(nóng)村公路質(zhì)量造成嚴重影響。

        3、加強農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護一體化管理的解決措施

        3.1改善農(nóng)村公路資金短缺的現(xiàn)象

        要想改善農(nóng)村公路資金短缺的現(xiàn)象,要從根本上解決農(nóng)村公路養(yǎng)護工的福利問題,首先,根據(jù)相關政策的扶持,應加大對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的投入,然后,建立“專款專用”體系,保證所投入的每一筆資金都能得到科學促進合理的利用。與此同時,也可以通過當?shù)卮迕褡栽讣Y的方式,對農(nóng)村公路的建設和養(yǎng)護進行合理合法的資金籌集。

        3.2建立健全的公路建設與養(yǎng)護監(jiān)督機制

        要想促進農(nóng)村公路建設與管理的一體化管理,首先,應建立健全的公路建設與養(yǎng)護監(jiān)督機制,將制度、管理、以及監(jiān)督等落實到公路建設和養(yǎng)護的各環(huán)節(jié)當中。其次,應嚴格打擊公路在養(yǎng)護管理的過程中出現(xiàn)非法分包、轉(zhuǎn)包等違法行為,并且對于貪污、賄賂等現(xiàn)象應有一個嚴格的監(jiān)督,杜絕不良現(xiàn)象的出現(xiàn),進而促進農(nóng)村公路建設的施工質(zhì)量。

        3.3細化養(yǎng)護工作管理層級

        以往傳統(tǒng)的管理模式,是由上級單位下發(fā)相應的農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理體制工作開展細則,然后由地方政府進行落實,在執(zhí)行力以及執(zhí)行效果上有所欠缺,所以需要通過細化養(yǎng)護工作的管理層級,來提高整個農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理體制的執(zhí)行效果。在實際的改革工作中,要選出相應的上級領導,作為其相應管轄范圍之內(nèi)農(nóng)村公路建設以及養(yǎng)護工作開展的主要負責人,當該農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理工作出現(xiàn)問題的時候,直接問責該負責人。

        3.4提高建設以及養(yǎng)護工作水平

        建設以及養(yǎng)護工作的工作水平,是確保整個農(nóng)村公路系統(tǒng)管理體制工作正常有序運行的重要保障之一,想要確保農(nóng)村經(jīng)濟更好更快的開展,就必須優(yōu)化整個農(nóng)村公路工程建設以及養(yǎng)護工作的工作水平。對于整個農(nóng)村公路建設工程而言,要定期對施工團隊進行質(zhì)量意識教育工作,使其在實際的施工過程中,強化自身的施工質(zhì)量意識,其次,需要引進自動化程度高的施工設備,和以往傳統(tǒng)的公路建設設備比較,自動化程度較高的設備,具有更高的穩(wěn)定性,而且在整個農(nóng)村公路建設工程施工的過程之中,其效率值也要遠高于傳統(tǒng)施工設備的效率值。對于農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的開展而言,主要從兩個方面來提升整個農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的工作水平,首先,要從提升整個養(yǎng)護工作的自動化程度去開展,傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護模式,效率低,養(yǎng)護效果差,無法滿足現(xiàn)階段農(nóng)村公路系統(tǒng)對養(yǎng)護工作的需求,所以需要使用智能化的養(yǎng)護設備,在提高整個農(nóng)村公路養(yǎng)護工作效率的同時,還能夠有效的提升整個農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的質(zhì)量。其次,養(yǎng)護材料的升級,農(nóng)村公路系統(tǒng)最主要的問題是長期車輛過往對整個路面造成磨損,所以需要從采用耐磨的道路養(yǎng)護材料進行相應的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,從而使整個農(nóng)村公路系統(tǒng)的路面持續(xù)處于被保護的狀態(tài)。

        3.5完善技術監(jiān)督和管理體系

        在農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護一體化管理工作當中,相關部門應做好監(jiān)督工作。在公路建設和養(yǎng)護的過程當中,應嚴格參照農(nóng)村公路的技術標準,建立科學合理的質(zhì)量監(jiān)督以及管理體系,與此同時,應設立工程質(zhì)量責任公示牌,確保監(jiān)督和舉報的公開透明化,這樣才可以在一定程度上促進農(nóng)村公路的建設和養(yǎng)護工作保質(zhì)保量的完工。

        結(jié)語:

        隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展,農(nóng)村公路作為我國公路網(wǎng)的重要組成部分,其農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護一體化管理尤為重要,同時也可以在一定程度上促進我國的綜合發(fā)展。綜上所述,以上內(nèi)容就是對農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護一體化管理的論述。

        參考文獻:

        [1]袁磊,周亞輝,劉超,張豐鑠.數(shù)據(jù)時代農(nóng)村公路建設對策研究[J].鄉(xiāng)村科技,2018(23):120-121.

        [2]姜水根.農(nóng)村公路養(yǎng)護技術探討[J].科技創(chuàng)新與應用,2018(25):166-167.

        [3]沙林.農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護管理現(xiàn)狀[J].四川水泥,2018(07):192.

        作者簡介:

        鄭啟家,秦安縣交通運輸局,甘肅天水。

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