文|交通運輸部公路科學(xué)研究院 張紅衛(wèi)

“交通運輸安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究及制定（2015）”項目以道路運輸車輛裝備安全、工程建設(shè)設(shè)備設(shè)施安全、客運站場設(shè)計、落水人員定位終端技術(shù)要求等為研究對象，重點解決了運輸裝備、交通設(shè)施、信息化應(yīng)用等方面標(biāo)準(zhǔn)缺失或技術(shù)內(nèi)容不完善的問題，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在交通運輸安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和系統(tǒng)性的作用優(yōu)勢，提高了交通運輸安全技術(shù)水平。

機(jī)動車發(fā)動機(jī)冷卻液氣穴腐蝕試驗泵設(shè)計圖

用于牽引中置軸掛車的牽引桿連接器

圖為正在驗證中的置軸掛車氣連接器和電連接器的安裝順序與管線長度

該項目根據(jù)行業(yè)發(fā)展與管理的需求，開展了道路運輸液體危險貨物罐式車輛運營技術(shù)要求、國際道路貨物運輸車輛選型技術(shù)要求、道路車輛-牽引車與掛車之間的電器和氣動連接位置要求、牽引桿耦合器的性能要求與測試技術(shù)和客車內(nèi)飾材料阻燃性能改進(jìn)及評價方法研究；研究了試制滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)動車發(fā)動機(jī)冷卻液氣穴腐蝕試驗泵試驗樣品；開展了公路工程隧道防火材料技術(shù)要求、樁基靜載儀及鋼弦式鋼筋計等4種鋼弦式監(jiān)測儀器主要技術(shù)參數(shù)與測試方法、瀝青路面智能壓實系統(tǒng)和道路交通標(biāo)志關(guān)鍵指標(biāo)、交通客運站級別劃分與建設(shè)要求、落水人員主動報警定位終端技術(shù)要求等技術(shù)研究。

標(biāo)準(zhǔn)文件

專利證書

通過研究，該項目填補(bǔ)了交通運輸安全領(lǐng)域產(chǎn)品、技術(shù)及管理等方面的多項標(biāo)準(zhǔn)空白，并進(jìn)一步優(yōu)化、完善了交通運輸行業(yè)道路運輸、工程建設(shè)、信息化等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系。研制的機(jī)動車發(fā)動機(jī)冷卻液氣穴腐蝕試驗泵，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。應(yīng)用逆向工程、材質(zhì)選型等技術(shù)，經(jīng)過材質(zhì)成分分析、水力特性驗證與氣穴腐蝕臺架驗證表明，研制樣品符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB29743-2013《機(jī)動車發(fā)動機(jī)冷卻液》的發(fā)動機(jī)冷卻液氣蝕特性試驗要求，可替代進(jìn)口產(chǎn)品、降低試驗成本，將為推動冷卻液產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督的實施，提高車輛行駛的可靠性提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。同時，項目為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB29743-2013《機(jī)動車發(fā)動機(jī)冷卻液》的有效實施提供了技術(shù)保障。

該項目最終形成了運輸裝備安全和交通設(shè)施安全及信息化應(yīng)用等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，解決了運輸車輛與結(jié)構(gòu)部件、交通工程與設(shè)施、儀器設(shè)備與定位終端等交通運輸安全方面標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容不完善、部分標(biāo)準(zhǔn)和測試設(shè)備缺失的技術(shù)難題，滿足了行業(yè)發(fā)展與管理需求，顯著提升了交通運輸行業(yè)安全技術(shù)水平，有效降低了交通安全事故發(fā)生幾率。