陳曦

在各個海軍大國中，大型驅(qū)逐艦都算是中型水面艦中的翹楚，不管是在航母編隊還是其他水面艦艇編隊中，大型驅(qū)逐艦都擔負著重要作用。在航母編隊中，大型驅(qū)逐艦發(fā)揮著除核潛艇外當仁不讓的“第一僚艦”的作用，作為編隊防空指揮所和防空作戰(zhàn)節(jié)點，它包攬著單個或多個戰(zhàn)斗群的防空指揮任務，統(tǒng)一協(xié)調(diào)空中管制、航空兵出動和引導、空情保障、目標識別和分配等任務，同時也參與防空警戒和防空攔截等任務。大型驅(qū)逐艦的另一個重要任務，是作為海軍其他作戰(zhàn)編隊的核心，擔負航海、防空、突擊作戰(zhàn)等全般作戰(zhàn)的指揮任務，帶領(lǐng)全編隊作戰(zhàn)。

印度驅(qū)逐艦的發(fā)展歷程

印度德里級驅(qū)逐艦

與其他大國一樣，印度海軍也一直非常重視大型驅(qū)逐艦的研制和服役。早在20世紀80年代，印度就購買了蘇聯(lián)5艘61ME型驅(qū)逐艦（系60年代初蘇聯(lián)61型大型反潛艦的平臺，蘇聯(lián)進行了部分改進），到印度后被命名為拉吉普特級，作為印度第一批真正的艦隊驅(qū)逐艦。在引進蘇聯(lián)艦只的同時，印度開始致力于在外國大力幫助下，自制艦體和部分設備、軍械，以形成下一代先進驅(qū)逐艦。這就是20世紀90年代開始服役的3艘德里級P-15型驅(qū)逐艦，而實際上這級艦就算得上是當時印度的大型驅(qū)逐艦，在全亞洲也算得上是技戰(zhàn)術(shù)性能較好的驅(qū)逐艦。

在德里級還在建造之時，印度海軍就立即開始了下一代先進大型驅(qū)逐艦的設計。德里級性能雖然在亞洲范圍內(nèi)尚可，但其建成時在世界范圍內(nèi)已不算先進。所以下一代最先進驅(qū)逐艦，印度海軍要的就是最好的，其性能必須僅次于日本金剛級大型驅(qū)逐艦（其實日本海上自衛(wèi)隊當時就是把金剛級當巡洋艦使用），在世界范圍內(nèi)也必須在先進性上完全趕上發(fā)達國家。這就是P-15A型加爾各答級驅(qū)逐艦的由來。

加爾各答級技術(shù)特點

加爾各答級排水量與英國45型驅(qū)逐艦相當

加爾各答級在紙面上看還是不錯的。其艦體平臺設計規(guī)格標準較高：主尺度、排水量較大，全長163米，舷寬17.4米，最大吃水6.5米;標準排水量6800噸，滿載排水量達到7500噸，與歐洲最大的英國“勇敢”級（45型）大型驅(qū)逐艦相當;其輪機為2部M-36E燃柴復合輪機機組，即包括4部DT-59燃氣輪機，功率共計64000馬力，以及2部KVM-18柴油機，功率共計9900馬力，因此其續(xù)航力達到5000海里/18節(jié)，基本滿足在印度洋作戰(zhàn)的要求。較大的艦體賦予了較好的承載能力和很大的內(nèi)部空間，而燃柴復合動力系統(tǒng)保證了變速能力，并控制了輪機體積重量，兩方面都保證了驅(qū)逐艦可以全面配置大量較先進設備和軍械的能力。

加爾各答級傳感器配置先進，總的來看都是歐洲和以色列等發(fā)達國家最好的貨架產(chǎn)品。在主桅桿上，裝備了巨大的EL/M-2248 MF-STAR四面有源相控陣雷達，像戴了個巨大帽子一般;而后桅桿上裝備了1部RAWL-02-MK3型二座標雷達，作為通常的值班和警戒傳感器;該艦水聲設備也很先進，包括球鼻艏內(nèi)的HUMSA艦殼搜索/攻擊聲吶（HUMSA主被動搜索/攻擊聲吶），以及阿特拉斯ACTAS低頻主動拖曳聲吶。

RAwL一02一MK3型雷達是作為主桅桿有源相控陣雷達的補充

加爾各答級特別重視火力能力，武器先進，配置數(shù)量也多。其中就包括2部8聯(lián)裝3S14E通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，可發(fā)射布拉莫斯反艦導彈、“口徑”3M54E系列反艦和攻地導彈，以及91P1超音速反潛導彈，以及4部8聯(lián)裝中型垂直發(fā)射系統(tǒng)，發(fā)射“巴拉克-8”中遠程防空導彈，另外還配備了寬敞的直升機庫和起降平臺，可容納2部海王或卡-28型直升機。

在自衛(wèi)能力方面，該艦配置也很全面。其電子戰(zhàn)設備配置的全面性，甚至超過了歐洲國家最高水平，包括Ajanta-2型電子支援系統(tǒng)、TQN-2電子對抗系統(tǒng)和MBAT/RAN-1020型多波束主動干擾系統(tǒng)。為滿足近區(qū)水下對抗要求，則配置了2部RBU-6000型反潛火箭發(fā)射器、2部4聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管;為實施對空末端防御，裝備了2部16聯(lián)裝巴拉克-1末端防空導彈垂直發(fā)射裝置和4部AK-630型6管30毫米近防炮。最后，則是1部AK-190E型100毫米口徑單管艦炮，以保證近距離打擊。

萬國引進

布拉奠斯和布拉莫斯一M反艦導彈展覽

加爾各答級雖然艦體規(guī)格較高，配置較全，看上去很美，但是各種設備和軍械電子戰(zhàn)系統(tǒng)來源也太多樣而紛繁復雜了。這級艦上裝備了下面這些外來裝備：以色列的2種防空導彈、相控陣雷達和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，烏克蘭的輪機，挪威的輔機，丹麥的發(fā)電機，俄國的通用垂直發(fā)射系統(tǒng)、反艦和通用導彈、反潛火箭、卡-28直升機、甚至是艦體的部分鋼材料件，意大利的艦炮，加拿大的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，瑞典的航行管理系統(tǒng)，德國的拖曳聲吶，美國的艦首聲吶，荷蘭的預警搜索雷達，英國的“海王”重型直升機，法國的工程項目監(jiān)理……簡直就是一個“海上移動博物館”，甚至是“萬國軍械博覽會”！我們正可用《木蘭辭》中的片段概括：“東市買駿馬，西市買鞍韉，南市買轡頭，北市買長鞭……”

這種“萬國牌”狀況，只能凸顯出印度非凡的外交能力，但對于艦艇的設計制造而言，則是帶來了巨大困難。許多外國專家在該艦研制過程中，都需要手把手地教導印度人員工作，甚至必須經(jīng)常親力親為地完成任務。對于艦艇各系統(tǒng)可靠性、電磁兼容性、維護保養(yǎng)性能等方面而言，“萬國牌”則更是堪稱災難。

AK一630型6管30mm近防炮

久拖不決

加爾各答號的服役歷程，也堪稱命運多舛。這艘艦在1996年立項，當時目標就是締造“亞洲第二水面巨艦”（僅次于日本金剛級）。但是“得益于”印度極低效率的行政系統(tǒng)，以及高度不團結(jié)的軍方?jīng)Q策團隊，該艦2000年才被印度政府批準建造。究其原因，主要是印度軍隊內(nèi)部派系之爭。

眾所周知，印度軍隊在冷戰(zhàn)時期形成了東方、西方“兩條腿走路”的裝備技術(shù)引進格局。西歐和蘇聯(lián)為拉攏印度，一直大力支持其軍備引進工作，為此開放了許多先進技術(shù)裝備。而印度軍隊，即使是同樣一種裝備，也經(jīng)常保持2條引進和仿制路線。比如印度空軍的攻擊機，同時包括從英法引進的“美洲虎”和從蘇聯(lián)引進的米格-27，而這都是高度類似的裝備。各派系的利益分配造成了這種“東西并存”的局面;冷戰(zhàn)后蘇聯(lián)解體，西方勢力影響巨增，東方、西方2條引進線路更加微妙，圍繞軍備引進問題，印度軍隊內(nèi)部派系斗爭更加激烈。

日本金剛級驅(qū)逐艦

在世紀之交，印度好不容易完成了“加爾各答”項目先期工作。但接下來，這級印度戰(zhàn)艦中的“明日之星”才面臨真正的噩夢——建造工作開始了。2003年，首艦加爾各答號切割鋼板宣告艦體開工，下水倒是還算快速，僅用了3年;但是之后的海試則是2013年，中間的舾裝和系泊試驗竟然用了整整7年時間！在海軍強國，甚至只是一般的發(fā)達國家，即使建造航母也不需要如此之長的周期！更加不妙的是，同級的“科欽”“金奈”兩艦，也基本是以同樣周期進行建造的，整個級別的3艘船，都真真正正是“十年磨一艦”。

蹣跚前行的印度軍備

萬國引進，又久拖不決，是印度軍備建設的老大難問題。但兩個問題實質(zhì)是統(tǒng)一的—印度政治體系和社會結(jié)構(gòu)之落后，決定了印度交通、能源、通信等基礎設施極為薄弱，產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)和規(guī)模雙低，政府監(jiān)管和支持軟環(huán)境嚴重不到位，由此造成工業(yè)化程度總體極低，發(fā)展水平也極低。像戰(zhàn)斗機、驅(qū)逐艦這樣規(guī)格的裝備，需要1000個工廠配套;而航母、核潛艇、航天飛機這些規(guī)格的裝備，需要幾千個工廠配套。未來幾十年，印度也很難突破政治和社會這個維度上的瓶頸問題，因此也就做不到自主自立，只能受制于人。

米格一27三視圖

雖然軍備項目非?！氨瘎　?，但是印度國家層面必須繼續(xù)引進-仿制這條路。一是有利于刺激發(fā)展，不能一蹴而就也得繼續(xù)這些工作，否則只能被人越甩越遠;二是有利于鞏固外交關(guān)系，一個軍購引進大單，就能與引進國構(gòu)筑強有力的關(guān)系和紐帶，對于實力有限的印度來說很務實;三是保證軍隊可靠穩(wěn)定使用，畢竟“東方不亮西方亮”，某一個來源出問題，印度可以馬上找另一個來源。最后一點就是，印度軍隊和軍工已經(jīng)是這個國家平均發(fā)展水平和人員素質(zhì)較好的領(lǐng)域，甚至可以作為帶動全社會發(fā)展的抓手。

所以，象征著印度軍事和軍工水平的加爾各答號驅(qū)逐艦，在今后的日子里，還會不斷涌現(xiàn)，正像是印度文化中處于永恒輪回中的濕婆，在印度整個文明的蹣跚前行中不可或缺一樣。