賈振來

如今，我國捕魚業(yè)及漁業(yè)養(yǎng)殖業(yè)飛速發(fā)展，相應政策逐漸放寬，使?jié)O船檢測工作的重要性日益凸顯。在漁船建造及作業(yè)中，漁船往往會出現(xiàn)損壞問題。為保證漁船航行安全，漁船監(jiān)管部門應切實增強監(jiān)管力度，而檢驗人員應致力于提升自身專業(yè)素養(yǎng)。由此，筆者探析了漁船檢驗的重要性，并論述了漁船檢驗質量優(yōu)化關鍵問題，為相關研究提供參考。

1、漁船檢驗的重要性

如今，沿海捕魚業(yè)飛速發(fā)展，漁民的經濟收入不斷增加。然而，隨著漁船規(guī)模的擴大，漁船管理工作面臨巨大挑戰(zhàn)。為保證漁船航行安全，應強化漁業(yè)船舶定時檢測工作，該項工作的效率及質量，可有效判斷漁船是否具備出海性能，究其原因，在漁業(yè)船舶檢測中，相應檢測數(shù)據(jù)，可判定漁船的航行性能，進而保障漁船航行安全。在漁業(yè)船舶檢測工作中，探析該工作的主要目的，就是針對小型漁船質量，采用全面管控手段，使?jié)O船在海上作業(yè)期間，有效規(guī)避作業(yè)風險，切實保證漁船安全作業(yè)。如此，在漁船作業(yè)中，對于漁民而言，其生命財產安全得以保障。2003年8月，我國《漁業(yè)船舶檢驗條例》頒布施行，可有效指導海監(jiān)局管理工作的開展，使船舶檢驗的組織模式得以完善。如今，沿海捕魚業(yè)飛速發(fā)展，無論是漁船數(shù)量，還是漁船建造方式，均產生較大變化。傳統(tǒng)漁船建造模式，較為注重多產化，而新型漁船建造模式，更加注重質量化。由此，對于諸多漁船而言，其更新及維護工作，也產生了較大變化。在漁船監(jiān)測工作中，對于“三無”漁船，應實行全面監(jiān)督，而不合格漁船，應執(zhí)行嚴肅處理，切實規(guī)避漁船出海的安全隱患。同時，在漁船檢測工作中，依據(jù)檢測及管理制度，應采用切合實際的檢測模式，并強化檢測力度。在漁船監(jiān)管中，若相關漁船及單位出現(xiàn)違紀行為，應依據(jù)相關法律規(guī)定，采取管制措施。

如此，在漁船建造系統(tǒng)質量檢測的基礎上，就可保障漁船出海的安全作業(yè)。

2、漁船檢驗質量優(yōu)化關鍵問題

（1）增強檢測人員的專業(yè)性

在漁船檢測工作中，主要檢測方式為人工檢測，而檢測設備，通常作為輔助檢測手段。在漁船檢測中，檢測人員的專業(yè)素質至關重要，對漁船檢測質量具有直接影響。在漁船檢測工作中，對于檢測部門而言，應加強檢測人員培訓，切實提升檢測人員的專業(yè)技能，進而確保漁船檢測的工作質量。在諸多地區(qū)的漁船檢測工作中，尚且存在檢測人員配備不足問題，且檢測人員的專業(yè)性不強，使?jié)O船檢測效率及質量難以提升。例如，在秦皇島地區(qū)，針對漁船檢測工作，相關人員進行了實踐調研，切實考察了該地區(qū)的漁船檢測工作現(xiàn)狀。簡而言之，在近海漁船總量之中，小型漁船數(shù)量占據(jù)較大比例，主要用于魚類養(yǎng)殖工作。然而，探析該類小型漁船的建造系統(tǒng)，多為尾掛機漁船，且建造質量較差。在小型漁船檢測工作中，相應的檢測人員數(shù)量較少，難以滿足實際工作需求。同時，部分檢測人員并未經過專業(yè)技能培訓，僅能通過工作積累，使自身經驗不斷提升。由此，在漁船檢測部門管理中，對于一線檢測人員，應進行專業(yè)化、規(guī)范化的技能培訓，并做好測評及考級工作。在驗船師招聘工作中，應執(zhí)行嚴格的資質審查程序，切實保證檢測人員具備專業(yè)技能。同時，針對驗船師職業(yè)資格，相關部門應健全管理模式，全面提升基層漁船檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)。在漁船檢測工作中，對于人員配比結構，應在考量專業(yè)能力的基礎上，使之不斷改善。

（2）健全漁船檢測管理制度

在漁船監(jiān)督部門管理中，對于漁船檢測工作，尚且存在重視程度不夠問題，加之相關管理制度不完善，較容易引發(fā)檢測人員的消極工作態(tài)度。對于漁船監(jiān)管部門而言，應健全漁船檢測管理制度，并細化檢測制度及標準，切實推進漁船檢測工作的有序進行。在漁船檢測工作中，檢測人員的檢測作業(yè)，直接關系整體工作成效，應針對檢測隊伍，不斷完善管理模式，致力于提升檢測人員的工作積極性。在漁船監(jiān)管部門管理中，應通過檢測制度的完善，實現(xiàn)檢測流程的動態(tài)化監(jiān)控。由此，在漁船檢測工作中，相關部門應面向群眾公開政務，積極引入第三方網絡平臺，提供媒體載體，促進群眾監(jiān)督模式的建立。同時，在漁船檢測工作中，相關部門應致力于打造一支高素質、專業(yè)化的檢測隊伍，并樹立良好的執(zhí)法形象。在漁船監(jiān)管工作中，漁船檢測的重要性不言而喻，政府應頒布相關條令，有效約束監(jiān)管及檢測行為。

（3）更新維護漁船檢測儀器

在漁船檢測工作中，探析主要檢測內容，應包括船舶構造、船舶零部件、船舶材料等。在漁船檢測中，利用檢測儀器，可對漁船的整體性能進行綜合評估。在此過程中，檢測儀器在船舶性能數(shù)據(jù)測量等方面可發(fā)揮關鍵性作用。檢測人員應在檢測中，切實保證檢測儀器的穩(wěn)定性，進而得到準確性高的測量數(shù)據(jù)。同時，對于漁船檢測部門而言，應注重檢測儀器的更新與維護，切實保證檢測儀器始終處于最佳檢測狀態(tài)。在各地區(qū)漁船檢測工作中，由于實際檢測情況不同，相應的檢測人員編制數(shù)量、檢測隊伍專業(yè)素質、檢測儀器財政支持等，也有所差異。由此，依據(jù)各地區(qū)漁船檢測實際情況，上級部門應致力于實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，使檢測單位獲得充足的人力、資金及設備支持，使一線檢測人員充分發(fā)揮檢測設備優(yōu)勢。關于檢測設備來源，相關部門應選擇信譽度高、資質齊全的廠家，并在檢測設備投入使用前，做好技術鑒定工作，切實提升檢測效率及質量。

綜上所述，在漁船檢測工作中，相關部門應不斷健全檢測管理制度，致力于提升檢測人員的專業(yè)水平，為實際工作的開展創(chuàng)造人員配備、資金支持、設備更新等有利條件。在實際檢測中，對于檢測人員而言，應做好漁船建造系統(tǒng)的質量檢測，切實保障漁船出海的安全作業(yè)。針對各地區(qū)漁船檢測工作的實際情況，上級部門應切實做好實踐調研工作，致力于提升漁船檢測水平。

（作者單位：265800山東省長島海洋生態(tài)文明綜合試驗區(qū)海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察大隊）