王俠

作為全球汽車市場(chǎng)的重要風(fēng)向標(biāo)，以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的2019上海國(guó)際車展開(kāi)幕了，這是2019年全球汽車界的一大盛事?？梢钥吹?，全球主流汽車品牌幾乎悉數(shù)到場(chǎng)，并以各種創(chuàng)意形式展現(xiàn)各自的美好形象。

對(duì)于汽車企業(yè)而言，2019年是充滿憧憬的一年，大家都在摩拳擦掌，或希望再上一層樓，或準(zhǔn)備打個(gè)翻身仗。2019年也是攻堅(jiān)克險(xiǎn)的一年，去年負(fù)增長(zhǎng)的霧霾遠(yuǎn)未散去，新的諸多考驗(yàn)又不喚而來(lái)，今年的增長(zhǎng)壓力可能比去年還大。

雖然每家汽車企業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r不同，但無(wú)論處于何種發(fā)展階段，以下兩大問(wèn)題都值得深思：

第一，存量競(jìng)爭(zhēng)該怎么玩？

今年以來(lái)，汽車圈有一種聲音，那就是，中國(guó)汽車市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。大家都在拿中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)量和保有量做對(duì)比，也在拿歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的增長(zhǎng)量、保有量和人均擁有量做比較，得出的主要結(jié)論有兩類。

按前者得出的結(jié)論是，中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代;按后者得出的結(jié)論是，中國(guó)汽車市場(chǎng)還有很大增長(zhǎng)空間，存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代還沒(méi)有真正到來(lái)。

換個(gè)角度說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，到底算是“紅?！边€是“藍(lán)?！保靠峙码y以一概而論。就整體而言，中國(guó)汽車市場(chǎng)的確競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，很多人會(huì)把其定性為紅海。但就局部市場(chǎng)或者個(gè)體市場(chǎng)而言，發(fā)展空間尚好，比如新能源車市場(chǎng)，或處于早期成長(zhǎng)階段，比如造車新勢(shì)力，車市對(duì)其而言則是藍(lán)海。

孰是孰非？可能一時(shí)難以說(shuō)清楚。其實(shí)，存量競(jìng)爭(zhēng)具體在哪一天到來(lái)是次要的，而存量競(jìng)爭(zhēng)遲早要取代增量競(jìng)爭(zhēng)，則是毋庸置疑的。習(xí)慣了增量競(jìng)爭(zhēng)的套路，我們能不能玩轉(zhuǎn)存量競(jìng)爭(zhēng)呢？

第二，汽車市場(chǎng)的終極競(jìng)爭(zhēng)靠什么？

中國(guó)汽車企業(yè)現(xiàn)在可能就面臨這樣的自我拷問(wèn)。過(guò)去，大家在市場(chǎng)上一路狂奔，攻城略地，企業(yè)迅猛成長(zhǎng)壯大，但以2018年為分水嶺，驀然發(fā)現(xiàn)，車市似乎在發(fā)生質(zhì)變，原有的很多靈驗(yàn)的市場(chǎng)策略開(kāi)始失靈，甚至可能陷入不知道怎么玩市場(chǎng)的尷尬處境。

因此，這個(gè)問(wèn)題逐漸浮出水面：汽車市場(chǎng)的終極競(jìng)爭(zhēng)到底倚仗什么？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，不同人可能有不同的答案。有人認(rèn)為，應(yīng)該以個(gè)性化競(jìng)爭(zhēng)取勝;有人認(rèn)為，應(yīng)該實(shí)施服務(wù)化競(jìng)爭(zhēng);有人認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新方是上策;也有人認(rèn)為，價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)才有未來(lái)。

顯然，每一種思考都有其道理，但又不盡完整。汽車市場(chǎng)的終極競(jìng)爭(zhēng)，尤其在存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)背景下，應(yīng)該倚仗體系化競(jìng)爭(zhēng)能力。它是涵蓋產(chǎn)品研發(fā)體系、生產(chǎn)制造體系、市場(chǎng)運(yùn)維體系、產(chǎn)業(yè)鏈體系、現(xiàn)代管理體系等在內(nèi)的系統(tǒng)化競(jìng)爭(zhēng)。也就是說(shuō)，只有具備體系化競(jìng)爭(zhēng)能力和優(yōu)勢(shì)，方能走得更遠(yuǎn)，笑到最后。

但不管怎么說(shuō)，我們應(yīng)該堅(jiān)信，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然方興未艾，未來(lái)之路仍然曙光高懸。親臨2019上海國(guó)際車展，汽車產(chǎn)業(yè)的勃勃生機(jī)依然讓你開(kāi)心動(dòng)容。

2019年4月16日