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        大陸集團(tuán)研發(fā)全球5G-混合式-V2X解決方案

        2019-07-01 03:48:44
        汽車(chē)觀察 2019年4期
        關(guān)鍵詞:事業(yè)部專用大陸

        大陸集團(tuán)正在研發(fā)一款靈活的5G混合式平臺(tái),新平臺(tái)既可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信,又可實(shí)現(xiàn)快速可靠的直接數(shù)據(jù)交換。使用該平臺(tái)的首家客戶即將全面體驗(yàn)到這一解決方案帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

        聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛搭載最先進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng),為駕駛員和乘客帶來(lái)非凡的娛樂(lè)享受。此外,通過(guò)直接與其他車(chē)輛或基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信,聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛還能實(shí)時(shí)更新交通狀況,提醒駕駛員注意道路上的安全隱患,使駕駛更安全、更高效。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),大陸集團(tuán)在混合式V2X解決方案中不僅集成了4G和5G網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù),還集成了專用短程通信技術(shù)(DSRC)和蜂窩網(wǎng)絡(luò)V2X通信技術(shù),從而幫助汽車(chē)制造商克服在全球范圍內(nèi)部署V2X通信技術(shù)所面臨的巨大挑戰(zhàn)。與常規(guī)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信不同,全球范圍內(nèi)部署V2X通信的技術(shù)路徑各不相同。有些地區(qū)偏向于成熟的專用短程通信技術(shù),有些則傾向于即將推出的蜂窩網(wǎng)絡(luò)V2X通信標(biāo)準(zhǔn)。采用大陸集團(tuán)的新型混合式V2X解決方案,就可利用相同硬件和軟件平臺(tái)支持任意一套通信標(biāo)準(zhǔn),不僅降低了成本,還降低了在全球范圍內(nèi)應(yīng)用V2X通信的復(fù)雜性。

        大陸集團(tuán)車(chē)身及安全事業(yè)部和信息娛樂(lè)及智能通訊事業(yè)部負(fù)責(zé)人Johann Hiebl 表示:“5G技術(shù)提前納入發(fā)展藍(lán)圖表明汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)把握住數(shù)字化時(shí)代的脈搏。同時(shí),在全球范圍內(nèi)大規(guī)模部署V2X通信技術(shù)標(biāo)志著我們向更安全、更智能的出行方式邁出了重要的一步。”

        大陸集團(tuán)在結(jié)合V2X和移動(dòng)通信技術(shù)的基礎(chǔ)上打造出一款支持所有網(wǎng)絡(luò)類型的新型平臺(tái)。在這款混合式平臺(tái)的開(kāi)發(fā)階段,大陸集團(tuán)將V2X通信對(duì)安全棧、定位和應(yīng)用框架的要求與4G/5G通信要求進(jìn)行了整合。

        大陸集團(tuán)被動(dòng)安全及傳感器事業(yè)部負(fù)責(zé)人Bernhard Klumpp博士指出:“運(yùn)用V2X通信技術(shù)組建的無(wú)線自組網(wǎng)絡(luò)能夠大幅提升駕駛的安全性。來(lái)自其他車(chē)輛的直接信息有助于提高駕駛員做出正確決策,完善自動(dòng)化駕駛功能。V2X通信技術(shù)必須快速可靠,并覆蓋至全世界各個(gè)角落。目前,短程通信和遠(yuǎn)程通信采用的是兩套不同的系統(tǒng),有各自專用的電子控制單元(ECU)。把這兩種類型的通信技術(shù)更加緊密地結(jié)合起來(lái)對(duì)安全大有裨益。”

        大陸集團(tuán)在中國(guó)拿到V2X項(xiàng)目的首個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目。憑借該新型混合平臺(tái),大陸集團(tuán)為其現(xiàn)有的產(chǎn)品組合又添加了完美產(chǎn)品。從傳統(tǒng)的單一遠(yuǎn)程通信控制單元(TCU)或?qū)S枚坛掏ㄐ沤鉀Q方案到最新的混合平臺(tái),未來(lái),各大汽車(chē)制造商將會(huì)有更多的選擇。屆時(shí),汽車(chē)可以更好地應(yīng)對(duì)各個(gè)區(qū)域內(nèi)的挑戰(zhàn)。大陸集團(tuán)計(jì)劃于2020年初開(kāi)始全球量產(chǎn)混合式V2X解決方案。

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