春節(jié)前，住在四川深山里的李大爺和老伴兒，坐飛機(jī)到京城和兒孫團(tuán)聚過節(jié)，節(jié)后，他們又飛回了四川大山里。北京一家大醫(yī)院的老專家劉教授，每半年就要飛美國去看望孫子。這些年，乘飛機(jī)出行，已經(jīng)是李大爺夫婦和劉教授他們的常態(tài)。

出行如飛不是夢。坐飛機(jī)，從聽故事到夢想成真，從奢侈消費(fèi)到生活常態(tài)，新中國70年來，民航事業(yè)的飛速發(fā)展，為老百姓出行插上了翅膀。

漫步彩云上，飛越地球村。我國民航事業(yè)經(jīng)過70年發(fā)展，已經(jīng)成為全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)。到去年底，國內(nèi)已建成229個民用機(jī)場，通航城市224座，航線里程700萬公里，民航服務(wù)覆蓋國內(nèi)九成地級城市、八成以上的縣。784條國際航線，連通國外167個大城市。在全球范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了人便其行、貨暢其流。

國航、南航、東航、海航、深航、川航、聯(lián)航等等，幾十家民用航空企業(yè)，不僅在國內(nèi)同業(yè)間競賽，也積極參與國際競爭，以優(yōu)質(zhì)安全服務(wù)，將中外百姓送達(dá)目的地，拉近了普通百姓與世界的距離，密切了中外經(jīng)濟(jì)文化交流。

隨著我國航空事業(yè)的不斷壯大，飛去飛回，飛機(jī)將成為更多普通老百姓不可或缺的重要交通工具。