{熱詞}

實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰出游的前提是保障帶薪休假

今年“五一”假日期間，國內(nèi)旅游接待總?cè)藬?shù)達(dá)到1.95億人次，許多人選擇了攜親帶友出游放松。然而，景區(qū)里人山人?！翱慈祟^”，高速路堵成“龜速路”，讓不少人的旅行體驗(yàn)打了折扣。如何緩解法定節(jié)假日扎堆旅游現(xiàn)象？專家表示，要切實(shí)落實(shí)帶薪休假，從而達(dá)到錯(cuò)峰出游。（5月9日《工人日報(bào)》）

@獨(dú)孤求?。杭偃瞻才?，是一個(gè)眾口難調(diào)的事，我國地域遼闊，人口眾多，多民族聚居、生活習(xí)俗差異大、多氣候特征等，考慮得再完備，也會有瑕疵。況且，地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不同，企業(yè)生產(chǎn)周期不同，都有賴于出臺差異化假日安排方案。

@追夢人：社會假期安排的調(diào)整，牽一發(fā)而動(dòng)全身，在休假制度方面，我們?nèi)悦媾R著“底線不?！钡默F(xiàn)實(shí)困境，雙休、帶薪休假、加班費(fèi)等都還遠(yuǎn)未落實(shí)。在這一社會背景下，錯(cuò)峰出游其所展示的“理想色彩”本就需要正視。

@月滿西樓：“你站在橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在樓上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢”，黃金周，充斥著蜂擁的扎堆人群和蝸行的高速公路，風(fēng)景只能是人頭，提升旅游質(zhì)量，錯(cuò)峰出游是一項(xiàng)必選題。

@甲方乙方：帶薪休假制度雖說是一種公共福利，但是目前實(shí)際上還是由企業(yè)具體執(zhí)行，一些民營企業(yè)、中小企業(yè)落實(shí)情況并不理想，也就造成了同樣的法定休假期，有的勞動(dòng)者能實(shí)際享有，有的勞動(dòng)者則不能。

取消套餐可以讓用戶更自由地選擇

工信部、國資委近日印發(fā)《關(guān)于開展深入推進(jìn)寬帶網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)，支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展2019專項(xiàng)行動(dòng)的通知》?！锻ㄖ芬?，電信企業(yè)減少在售套餐數(shù)量，2019年在售套餐數(shù)量較2018年底減少15%；保障用戶自由選擇權(quán)，嚴(yán)禁限制老用戶選擇新套餐等行為。（5月10日《齊魯晚報(bào)》）

@叮當(dāng)貓：早在2007年，有關(guān)部門就要求電信企業(yè)為套餐“瘦身”。十多年來，不斷有數(shù)據(jù)顯示在售電信套餐數(shù)量相比以前在減少。然而，營運(yùn)商提供的優(yōu)惠資費(fèi)套餐里還潛藏著不少“套路”。

@財(cái)神駕到：無論是對進(jìn)一步提速降費(fèi)而言，還是對全國自由攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)來說，現(xiàn)有套餐模式都可能是一種障礙。以提速降費(fèi)為例，雖然近幾年有數(shù)據(jù)顯示降費(fèi)效果明顯，但部分用戶獲得感并不明顯。

@老馬識途：中消協(xié)去年公布的數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者主要投訴內(nèi)容也是套餐資費(fèi)不明確、告知不詳實(shí)、收費(fèi)名目繁多等問題。因而，套餐被一些人稱為“圈套”，只有減少套餐數(shù)量，才能減少用戶“受傷”。

@zhanbuli: 套餐數(shù)量越少、套餐設(shè)計(jì)越簡化，越有利于保障用戶權(quán)益。應(yīng)該說，繼續(xù)減少套餐數(shù)量乃至取消套餐是一種趨勢，因?yàn)橹挥腥∠撞?，用戶的自由選擇權(quán)才能得到最大化保障。

{視野}

讓詐騙騷擾遠(yuǎn)離手機(jī)，有多難？

近期，不少用戶頻繁接到號碼以“95”開頭的騷擾電話，包括推銷貸款、房產(chǎn)等不同內(nèi)容。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有多個(gè)公司可以提供申請95碼號電話的服務(wù)，價(jià)格大約在4萬～6萬元不等。還有公司稱，可以幫助企業(yè)達(dá)到申請95碼號的條件，“只要給錢就行了”。（5月10日《工人日報(bào)》）

點(diǎn)評：在170、171、400等開頭的號碼被騷擾電話壞了名聲后，95開頭的號碼似乎成了商業(yè)營銷推廣電話的“救命稻草”。

騷擾電話號碼頻換“馬甲”，忽悠用戶的坑一個(gè)又一個(gè)，暴露了相關(guān)部門和電信企業(yè)在語音線路和碼號資源管理上的短板和漏洞。

從垃圾短信，到騷擾電話，再到APP私自采集用戶隱私數(shù)據(jù)，可以說，近年來，手機(jī)用戶在享受信息科技發(fā)展紅利的同時(shí)，也無奈承受著移動(dòng)通信場里“衣不蔽體”的恐慌。只有相關(guān)部門形成合力，加大打擊力度，才能讓騷擾詐騙遠(yuǎn)離我們的生活。

消費(fèi)維權(quán)也應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”

以前，消費(fèi)者投訴維權(quán)，需要給不同部門打電話；今后，拿起手機(jī)，動(dòng)動(dòng)手指就能找到“娘家”。日前，國家市場監(jiān)管總局要求整合原工商、質(zhì)檢、食藥、價(jià)監(jiān)、知識產(chǎn)權(quán)等投訴舉報(bào)熱線及平臺，組建新的投訴受理平臺，拓展受理渠道。實(shí)現(xiàn)“一號對外”之后，消費(fèi)者投訴維權(quán)就方便多了。（5月8日人民網(wǎng)）

點(diǎn)評：這些年，科技發(fā)展突飛猛進(jìn)，消費(fèi)方式悄然生變，人們追求更加輕松、便捷、個(gè)性化的消費(fèi)方式，網(wǎng)上消費(fèi)成為熱點(diǎn)。

與此同時(shí)，一些電商賣家資質(zhì)低、風(fēng)險(xiǎn)大、監(jiān)管難，網(wǎng)購商品真?zhèn)坞y辨、商家單方面取消訂單難維權(quán)等新的消費(fèi)問題也開始出現(xiàn)。有些消費(fèi)者合法權(quán)益受損，往往找不到投訴渠道，增加了維權(quán)難度。

這次，國家市場監(jiān)管總局整合監(jiān)管資源，搭建統(tǒng)一平臺，形成維權(quán)合力，并適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)維權(quán)的特點(diǎn)，上線網(wǎng)絡(luò)投訴舉報(bào)網(wǎng)站以及配套的APP、微信公眾號、微信小程序，進(jìn)一步拓寬維權(quán)渠道。

微信工作群如何減負(fù)？

近日，珠海市香洲區(qū)印發(fā)了《香洲區(qū)解決形式主義突出問題為基層減負(fù)工作措施》（以下簡稱《措施》），要求“原則上一個(gè)單位只建一個(gè)工作群、非工作時(shí)間不發(fā)布工作信息?！鄙鲜鑫募唤?jīng)發(fā)布，微博等社交媒體上迅速掀起了一場關(guān)于“下班后微信群禁發(fā)工作消息”的大討論。（5月13日《錢江晚報(bào)》）

點(diǎn)評：微信作為即時(shí)通訊工具，具有靈活、快捷、功能多樣、互動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。但任何工具如果不能科學(xué)地為我所用，優(yōu)勢也會變?yōu)榱觿荨?/p>

不可否認(rèn)，微信工作群在方便工作的同時(shí)，也存在過多過濫現(xiàn)象，有的基層工作者被拉入幾十個(gè)微信工作群。

事實(shí)上，基層工作之所以繁重，一個(gè)重要原因在于長久以來的文山會海、過度留痕，以及多頭考核等形式主義的存在。如果不改變這一核心問題，那么被減的微信工作群也會死灰復(fù)燃。說到底，微信工作群是形式主義在基層的病癥而不是病因。

取消高速省界收費(fèi)站是提高效率的重要一步

近日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，明確政策舉措力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，便利群眾出行提高物流效率。這與今年《政府工作報(bào)告》提出的“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站”相比，期限有所提前。（5月10日《光明日報(bào)》）

點(diǎn)評：省界收費(fèi)站的存在，使得出省車輛都要在省界集中交費(fèi)，大堵車現(xiàn)象也并不鮮見。

高速公路的價(jià)值，本就在于讓車輛“高速”通行，而收費(fèi)站的存在，在一定程度上阻礙了各省之間高速公路的聯(lián)系，這無疑會阻礙高速公路價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而嚴(yán)重影響物流效率。

省界收費(fèi)站的取消，不僅有利于降低高速公路運(yùn)營成本，提高車輛通行效率，還將有利于建立全國統(tǒng)一市場，擴(kuò)大有效需求，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)一步注入動(dòng)力。