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        長(zhǎng)途奔襲的歷史

        2019-06-25 16:09:51孫逸飛
        關(guān)鍵詞:行軍長(zhǎng)跑軍隊(duì)

        孫逸飛

        最近筆者參加了南京馬拉松,跑的是半馬,賽程21公里。沿著南京的主要街道,在秋天跑過(guò)大半個(gè)南京城,這是一種很美好的體驗(yàn)。體驗(yàn)雖然不錯(cuò),但是確實(shí)很累。不如我們來(lái)聊一聊長(zhǎng)途奔襲的歷史。

        長(zhǎng)跑:祖宗留下的看家本領(lǐng)

        原始的人類(lèi)沒(méi)有爪牙之利、筋骨之強(qiáng),僅靠簡(jiǎn)單的打制石器,在非洲大草原上怎么活下來(lái)的,一直讓人費(fèi)解。有一種說(shuō)法是,人類(lèi)體育不是不及格,而是偏科一人類(lèi)是最善于長(zhǎng)跑的動(dòng)物之一。人可以連續(xù)奔跑幾十公里,而且有必要的話(huà),人可以每天都跑上這么遠(yuǎn)。動(dòng)物里經(jīng)常跑上10公里級(jí)別的可能只有狼、鬣狗、角馬等不多的動(dòng)物。人甚至在30公里的長(zhǎng)跑上跑贏過(guò)馬。

        而那時(shí)在非洲大草原上的人類(lèi),可能正是靠這種長(zhǎng)跑能力把獵物追得精疲力竭之后再捕獲。散熱問(wèn)題是長(zhǎng)跑的主要障礙。為了解決這個(gè)問(wèn)題,人類(lèi)甚至褪去了渾身毛發(fā),用大量出汗作為散熱的方式。其實(shí),大部分哺乳動(dòng)物都不以出汗為散熱的主要方式,比如狗就只會(huì)伸舌頭喘氣。哈佛研究者曾經(jīng)讓獵豹踩跑步機(jī),但他們發(fā)現(xiàn)跑步機(jī)上的獵豹雖然速度遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到最高的110千米/小時(shí),但體溫卻在飆升,而一旦體溫到了40度,獵豹就說(shuō)什么也不肯動(dòng)了。除了人,馬也是靠出汗散熱的,所以馬在騎乘動(dòng)物里的重要性無(wú)人能敵。記得小時(shí)候看《正大綜藝》,有一集講在內(nèi)蒙古牧區(qū),家家有一把木頭寶劍,專(zhuān)門(mén)用來(lái)刮出馬汗,防止馬出汗后吹風(fēng)著涼生病。

        奔襲:甩掉現(xiàn)代軍隊(duì)一條街的古代軍隊(duì)

        在電影《指環(huán)王》里有一個(gè)場(chǎng)景,為了救回?cái)y帶魔戒的佛拉多,精靈萊戈拉斯、人類(lèi)阿拉貢矮人吉姆利等進(jìn)行了長(zhǎng)途奔襲,從日到夜,又從夜到日,幾個(gè)人一直在新西蘭——中土的山脊上狂奔,讓人感嘆神話(huà)種族的強(qiáng)大(阿拉貢是人類(lèi)王族,有精靈血統(tǒng),在托爾金的原著里他活了250歲)。不過(guò)這很可能源自對(duì)中世紀(jì)軍隊(duì)的真實(shí)記憶,古代軍隊(duì)確實(shí)具有現(xiàn)代人難以比擬的長(zhǎng)途行軍能力。

        以托爾金的祖國(guó)英國(guó)為例。1066年9月,維京人登陸英格蘭,英國(guó)國(guó)王哈羅德三世率領(lǐng)9000多名士兵迅速向北。在4天內(nèi),他的隊(duì)伍從倫敦到約克郡,一共行進(jìn)了400公里,9月25日到達(dá)后就在斯坦福橋戰(zhàn)役奇襲擊敗了挪威人,平均每天全副武裝的行軍超過(guò)100公里。作為對(duì)比,筆者軍訓(xùn)時(shí)曾經(jīng)參加過(guò)長(zhǎng)途拉練,60公里從早走到晚,背著個(gè)水壺和干糧,全身裝備不超過(guò)2斤,走完全身都散架了。

        可惜天妒英才,三天后的9月28日,征服者威廉就在南部登陸了,哈羅德隨即南下,10月14日敗亡于黑斯廷斯戰(zhàn)役。

        更完備的記載在中國(guó)。我們現(xiàn)在所熟知的戰(zhàn)國(guó)魏武卒,由吳起所創(chuàng)立,他的選拔標(biāo)準(zhǔn)是“衣三屬之甲,操十二石之弩,負(fù)矢五十,置戈其上,冠胄帶劍,贏三日之糧,日中而趨百里”。三屬之甲并不是從里到外套三件盔甲。古代盔甲是牛皮做的,三屬之甲意思是三層牛皮合在一起做的重甲。秦穆公當(dāng)年和晉國(guó)在韓原大戰(zhàn),戰(zhàn)車(chē)陷在泥里,駕車(chē)的人也戰(zhàn)死了,晉國(guó)人追來(lái)用戈啄擊他,盔甲上七層牛皮被啄穿了六層。正危急之時(shí),一個(gè)大夫趕來(lái)把他救了。秦穆公穿的就是“七屬之甲”。因?yàn)槭谴呵飼r(shí)期戰(zhàn)車(chē)作戰(zhàn),站在車(chē)廂內(nèi)不必怎么走動(dòng),而且又是國(guó)君,所以能穿七層甲,如果是步兵,估計(jì)運(yùn)動(dòng)都困難。

        我們參考宋代士兵的鎧甲重量,全套大約為29公斤。兵器的重量據(jù)《考工記》記載,戈的規(guī)格是:戈廣2寸,柄長(zhǎng)6尺6寸,重1斤14兩;劍約為0.6公斤。目前復(fù)原的戰(zhàn)國(guó)弩3.7公斤;秦陵出土弩箭每支100克,50支箭約5公斤;3日之糧,根據(jù)我國(guó)20世紀(jì)70年代糧票發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),重體力勞動(dòng)者每月45斤糧,3天糧合約4.5斤;如果是長(zhǎng)途行軍還需要攜帶2.5公斤的.水……全套裝備算下來(lái)超過(guò)40公斤。

        另外,古代的“里”和現(xiàn)在的“里”是不同的概念。周制以八尺為一步,秦制以六尺為一步,300步為一里。古代的一尺相當(dāng)于現(xiàn)代的0.231米,周秦時(shí)期的一里也就相當(dāng)于現(xiàn)代的510米左右,百里約50公里。負(fù)重40公斤,半天時(shí)間奔跑50公里,這就是魏武卒的標(biāo)準(zhǔn)。

        現(xiàn)代軍隊(duì)的長(zhǎng)途拉練一般分為40公里和90公里,要求12小時(shí)到達(dá)。一般負(fù)重5公斤,有的兵種比如機(jī)槍兵負(fù)重會(huì)重些,但不會(huì)超過(guò)10公斤。從距離、速度和負(fù)重上,古代軍隊(duì)的行軍能力都遠(yuǎn)超現(xiàn)代軍隊(duì)。其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單,現(xiàn)代人有大量交通工具代步,吃苦耐勞和負(fù)重能力自然和“交通基本靠走,運(yùn)輸基本靠扛”的古人無(wú)法相比。

        現(xiàn)實(shí):輜重制約行軍速度

        雖然單兵行動(dòng)力如此了得,但翻開(kāi)歷史我們就知道,古代真正的行軍速度通常很慢,晴天陸地行軍速度一般不超過(guò)每天15公里,雨天則幾乎走不動(dòng)。

        拖慢行軍速度的其實(shí)是后勤負(fù)擔(dān)。這一負(fù)擔(dān)因大型國(guó)家的出現(xiàn)成倍增加。在古希臘城邦戰(zhàn)爭(zhēng)中,戰(zhàn)士早晨出門(mén),打完仗中午就能回家吃飯,無(wú)須攜帶補(bǔ)給品。但廣域國(guó)家的軍隊(duì)常常需要到數(shù)百上千公里外作戰(zhàn),短則幾周,長(zhǎng)則數(shù)月,必須隨身攜帶大量消耗性的補(bǔ)給品。

        軍隊(duì)的大型化也使就地補(bǔ)給變得不可靠。盡管古代軍隊(duì)講究“因糧于敵”,說(shuō)白了就是“就地?fù)尳佟?,但?shù)千上萬(wàn)人的大部隊(duì)很難單純依靠這種方式。所以,在兩個(gè)可靠補(bǔ)給點(diǎn)之間,軍隊(duì)不得不攜帶足夠糧草。以古代行軍效率最高的羅馬軍團(tuán)為例,其常規(guī)行軍模式是,單兵負(fù)重20至30公斤,每分鐘120步,每步75厘米,每天可走5至6小時(shí)(夏天長(zhǎng)一些),合計(jì)30公里左右。當(dāng)然,若放棄輜重不考慮補(bǔ)給,一兩天內(nèi)的短途輕裝奔襲可以快得多,但對(duì)于陸地長(zhǎng)途行軍,每天30公里已是古代軍隊(duì)行軍的極限。

        羅馬軍隊(duì)能夠達(dá)到這一極限,還得益于路網(wǎng)的完善。羅馬自第二次薩莫奈戰(zhàn)爭(zhēng)后數(shù)百年間大規(guī)模修筑公路,共修筑了40萬(wàn)公里道路,其中8萬(wàn)公里是精心鋪設(shè)的硬化路面,有著土基、灰砂和石塊三層鋪設(shè)以及路肩和排水系統(tǒng),沿路設(shè)有大量路標(biāo)、哨所、驛站和旅店,旅行者每隔30多公里便可找到休息和補(bǔ)給的地方,還有為通信兵換馬的馬棧。正是這一高速公路網(wǎng),確保了羅馬軍隊(duì)可以在任何條件下以極限速度調(diào)往帝國(guó)任一角落。

        這一情況在古代中國(guó)也很類(lèi)似。秦漢時(shí)代的亭舍十里一個(gè),還有遍布帝國(guó)的路網(wǎng)。比如在南京,東晉時(shí)期就由中央政府征發(fā)徭役駐軍、囚犯治河修路,確保交通的順暢,現(xiàn)在的許多橋梁都是在東吳東晉的基礎(chǔ)上重修而成。

        直到鐵路時(shí)代的到來(lái),大規(guī)模投放人力的方式才告別跑步這一形式。不過(guò)在極端情況下也有例外。汶川地震時(shí)公路中斷,解放軍第5軍曾一天之內(nèi)強(qiáng)行軍120公里,跑步趕到震區(qū)救援,真人民子弟兵無(wú)疑了。

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