展堯

黨的基層組織是黨在社會基層組織中的戰(zhàn)斗堡壘，是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)。

疏浚船舶是疏浚企業(yè)的核心競爭力。中交天航港灣建設(shè)工程有限公司始終堅持在船舶上建立黨支部的優(yōu)良傳統(tǒng)，致力通過加強船舶基層黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮船舶黨支部在船舶的管、用、養(yǎng)、修和完成生產(chǎn)中心任務(wù)中的政治核心作用、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標打下了堅實基礎(chǔ)。在新形勢下，支部黨建工作更是在統(tǒng)一船員思想、凝聚船員力量、攻堅克難方面發(fā)揮了主要作用。

承接中國交建和天航局首個歐洲疏浚項目的“通遠”輪，在15個月的時間里，完成了圣彼得堡布朗克項目施工。在這場艱苦卓絕的戰(zhàn)役中，“通遠”輪黨支部以高度使命感，團結(jié)帶領(lǐng)全體船員克服萬難、頑強拼搏，以過硬的團隊作風、強大的保障實力、一流的工作業(yè)績，生動詮釋了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。

春節(jié)前夕，“通遠”輪接到此次調(diào)遣任務(wù)。時間緊任務(wù)重，一時間，協(xié)調(diào)廠修、確定航線、調(diào)配人員、外事教育……天骯港灣公司上下緊張有序投入前期備骯工作。這是“通遠”輪首次走出國門，也是首次駛出渤海灣。盡管船員隊伍相對年輕，境外航行調(diào)遣經(jīng)驗欠缺，情緒有些許波動，海況和氣象存在未知的變化，航行中會不會遇上海盜，種種不確定的因素考驗著船員的意志。但“通遠”輪黨支部決心用智慧和科學向艱難險阻“亮劍”。

航行24000多海里，超過了地球赤道的周長。從春暖花開到冰天雪地，從狂濤巨浪到波平如鏡，從南下赤道無風帶到北上北緯60度。一路上，“通遠”輪黨支部不僅體驗著四季變幻的曼妙，也品味了苦辣酸甜的艱辛。他們用巋然不動的淡然與堅毅，書寫了一曲乘風破浪、絲路遠航的壯歌，刷新了了中國挖泥船航行里程和航行時間的記錄?！斑h航一萬兩千五，精誠團結(jié)鏖戰(zhàn)苦，大船‘亮劍破萬難，終見俄堡晨之曙”。這是“通遠”輪船班子在船舶抵港后發(fā)出的感慨。

承接中國交建和天航局首個歐洲疏浚項目的“通遠”輪，在15個月的時間里，完成了圣彼得堡布朗克項目施工。

圣彼得堡布朗克港是歐洲海港要塞、“一帶一路”的彼端，是中國交建開拓歐洲疏浚市場，鞏固中俄友誼，樹立品牌形象的關(guān)鍵戰(zhàn)役。對“通遠”輪來說是信任、是光榮，更是責任，也是“通遠”輪黨支部統(tǒng)一職工思想，調(diào)動全員生產(chǎn)熱情的動力源。

初到圣彼得堡，施工航道水深不能滿足船舶滿載施工，達不到最大裝艙量。同時又受到圣彼得堡港交通管制，挖拋時間受限，土質(zhì)不易沉降，裝艙量差，石頭多等諸多難題，施工生產(chǎn)效果并不理想。但是，因為“通遠”輪當時面對5個國家20余艘精英船舶會戰(zhàn)的局面，大家的心中都憋著一股勁，不能給中國人丟臉，一定要展現(xiàn)大國的能力。

隨即，“通遠”輪黨支部圍繞船舶的急難險重任務(wù)，充分發(fā)揮黨支部的組織優(yōu)勢，通過開展船舶效能監(jiān)察、QC活動、勞動競賽、青年突擊隊等活動，來引導和調(diào)動船員的積極性和創(chuàng)造性，增強船舶隊伍的凝聚力，促進施工經(jīng)驗的探索和改進，在短時間內(nèi)整理形成應(yīng)對措施。結(jié)合港口動態(tài)優(yōu)化船舶進出港挖拋航次，采用滿足最大吃水要求起耙出港拋泥施工方法，爭取多挖快跑。并合理利用航行和補給時間進行維護保養(yǎng)，白班人員24小時待命，隨時準備掏耙掏泵等工作，單日土方量穩(wěn)步提升。

隨著工程的不斷深入，施工地土質(zhì)的不斷變化，底層土質(zhì)越來越硬，施工難度越來越大，特別是粘土混雜碎石的這種工況，是自航耙吸挖泥船世界性的難題。此時已進入7月，距離工期履約日期不到半年。為了最大限度發(fā)掘船舶施工產(chǎn)能，提高船舶生產(chǎn)效率，船長牽頭，成立工藝攻堅小組，積極開展工藝創(chuàng)新和技改技革，利用廢舊鋼板進行雙耙38DS鏟齒改造，增加破土能力，減少換齒頻次，把雙耙格柵改造成對口格柵，減少堵耙堵泵頻次，提高挖泥效率。

為了布朗克項目的如期完工，在黨支部的引領(lǐng)下，多少“通遠”人把個人的事情推在一邊，而把盡職盡責放在心間。電機員賈心輝在船舶攻堅的收尾階段，孩子出生，作為船舶電氣工作的領(lǐng)頭人，他只字未提，在堅持工作的同時，為母子祈福，孩子平安降生的喜悅更加激勵著他努力工作，為母子創(chuàng)造更加美好的未來;電機員楊家旺、三副杜玉濤、三管輪吳光衛(wèi)，機匠孫雙悅都是船舶新生代的中堅力量，為了堅守崗位，他們將婚期一推再推，直到項目竣工;水手王靜輝，在孩子剛剛出生兩天的時候，就飛抵圣彼得堡替班，只因為船上需要他，初為人父的他只能通過電話表達對遠方的思念……

在黨支部的引領(lǐng)下，多少“通遠”人把個人的事情推在一邊，而把盡職盡責放在心間。

之所以“通遠”輪能形成如此大的凝聚力，這離不開“通遠”輪黨支部平時所注重的人文關(guān)懷。黨支部從船員實際生活入手，重視船員的感受，想船員之所想，生活上體貼維護他們，有情有義有原則，工作上多開展船舶內(nèi)訓，提高他們的業(yè)務(wù)能力。開展豐富多樣的文娛活動來緩解工作疲勞和生活的苦悶，多為他們辦實事，把船員關(guān)心關(guān)注的“大事情”轉(zhuǎn)化為可以逐步解決的“小事情”，增強感染力幫助他們解決困難，使他們感受到黨支部的溫暖，自覺團結(jié)在黨支部的周圍。

新時期的船舶黨建工作，面臨著許多的挑戰(zhàn)，而落實好船舶支部黨建主體責任，發(fā)揮支部政治核心作用，是融促船舶安全、高效生產(chǎn)，保證星級管理形成長效機制的需要。以“通遠”輪為代表的天骯港灣船舶黨支部將積極適應(yīng)黨新的形勢任務(wù)，成為推動天骯局蓬勃發(fā)展穩(wěn)定而堅強政治核心和戰(zhàn)斗堡壘。