葉雨婷 李曉盼

生于1992年的倪俊，是北京理工大學(xué)的在讀博士，已經(jīng)出版了兩部專著，發(fā)表SCI/EI論文數(shù)十篇，擁有發(fā)明專利近30項(xiàng)，曾獲2013中國(guó)青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、2017北京市青年“五四”獎(jiǎng)?wù)隆?018年10月14日，他率領(lǐng)的北京理工大學(xué)“中云智車”項(xiàng)目在廈門獲得了第四屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的全國(guó)總冠軍。而一系列的光環(huán)，都源于這個(gè)男孩的汽車夢(mèng)。

聽到自己的“中云智車”項(xiàng)目獲得總冠軍，倪俊長(zhǎng)舒了一口氣。

和其他團(tuán)隊(duì)不同，作為團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，倪俊只“安排”了自己一人到廈門參加比賽。按他的話說，團(tuán)隊(duì)的成員都太忙了。

“我從小就喜歡汽車，和很多小男孩一樣?！?009年高考，倪俊報(bào)了北京理工大學(xué)的車輛工程系，如愿以償?shù)貋淼奖本├^續(xù)他的汽車夢(mèng)。一個(gè)很偶然的機(jī)會(huì)，倪俊接觸到學(xué)校的方程式賽車隊(duì)，隨即就產(chǎn)生了濃濃的興趣。2011年，他進(jìn)入人才濟(jì)濟(jì)的方程式賽車工作室。于是，在這個(gè)北理工北門附近一個(gè)近1000平方米的工程訓(xùn)練基地，他一做就是7年。

按倪俊的話說：“年輕人嘛，會(huì)為了夢(mèng)想而沖動(dòng)。”“年輕”對(duì)于倪俊來說，就是有信仰與沖勁，就是要在20多歲的時(shí)候做一些有血有肉、頂天立地的事情?！暗过埑秋w將在，不教胡馬度陰山”，倪俊總是這樣激勵(lì)著他的隊(duì)員們。

兩年前，倪俊要赴黑龍江漠河，將他和團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)的軍用無人車“地面航母”展示給陸軍高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并參加“跨越險(xiǎn)阻”軍方無人車比賽。大霧彌漫，能見度只有幾米，倪俊駕車在大興安嶺的原始森林里艱難穿行，為的是將一塊超高放電倍率的鈷酸鋰電池送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

“這個(gè)電池危險(xiǎn)性高，我不敢把它交給任何一個(gè)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)。所以，我自己租了一輛商務(wù)車，把后座卸了，裝著這300公斤的‘炸彈從北京往返漠河7000公里，開了6天6夜完成任務(wù)?！蹦呖≌f。

“因?yàn)榕录胰藫?dān)心，當(dāng)時(shí)我沒有告訴他們。電池如果出現(xiàn)危險(xiǎn)，殺傷力很大，現(xiàn)在回想起來仍有些后怕。在從北京到漠河途中，路過了一個(gè)高速路口，我知道拐下去就是我家，已經(jīng)五六年沒有回過家了，十分感慨。”最終，倪俊的地面航母如約接受了陸軍司令員的檢閱。

看著十分沉穩(wěn)的倪俊，沖動(dòng)起來也做了不少“破天荒”的事。

2012年、2016年及2017年，倪俊3次隨隊(duì)攜中國(guó)第一輛燃油賽車、中國(guó)第一輛電動(dòng)賽車、中國(guó)第一輛無人駕駛賽車赴德國(guó)參賽，分別實(shí)現(xiàn)了中國(guó)燃油賽車、電動(dòng)賽車、無人駕駛賽車在世界最高舞臺(tái)的首次亮相。2017年，倪俊率隊(duì)研發(fā)世界首輛無人駕駛賽車，并配合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)創(chuàng)辦“中國(guó)大學(xué)生無人駕駛方程式汽車大賽”，倪俊擔(dān)任規(guī)則主要制定者及賽事運(yùn)營(yíng)者。

按他的話說，年輕人總會(huì)對(duì)“第一”有種執(zhí)念。

他希望在博士畢業(yè)后能夠繼續(xù)留校從事無人車的科研工作，并和團(tuán)隊(duì)一起努力將“中云智車”促成為學(xué)校的學(xué)科性產(chǎn)業(yè)化公司。

“但行好事，不問前程?！蹦呖∵@樣展望自己的未來。

（張曉瑪摘自《中國(guó)青年報(bào)》）