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        基于改進(jìn)重采樣的粒子濾波紅外車輛跟蹤算法

        2019-06-25 09:54:06馬天超
        無線電工程 2019年7期
        關(guān)鍵詞:狀態(tài)方程權(quán)值準(zhǔn)則

        馬天超

        (哈爾濱工程大學(xué) 信息與通信工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150001)

        0 引言

        在目前的多種目標(biāo)跟蹤算法中,常用于紅外目標(biāo)跟蹤的主要分為基于圖像對比度分析的方法[1],基于圖像特征匹配的方法[2]及基于核的目標(biāo)跟蹤方法[3]。對于背景均勻的包含目標(biāo)的圖像,目標(biāo)與背景差異較大,基于圖像對比度分析的方法主要是通過目標(biāo)與背景的灰度信息差異來進(jìn)行跟蹤,對于復(fù)雜背景目標(biāo),此類方法效果較差,基于對比度的跟蹤方法主要分為質(zhì)心跟蹤[4]及邊緣跟蹤[5]?;谔卣髌ヅ涞哪繕?biāo)跟蹤方法利用目標(biāo)在連續(xù)幀圖像中所具有的某種特征,在后續(xù)圖像中完成特征匹配,達(dá)成目標(biāo)跟蹤。用于目標(biāo)跟蹤的特征有Haar特征[6]、SIFT特征[7]和直方圖特征[8]等,對于某些紅外圖像,灰度特征不夠豐富[9],于是與形狀相關(guān)的特征則更為常用?;诤朔椒ǖ母櫵惴ㄖ饕ㄟ^估計(jì)目標(biāo)的后驗(yàn)概率密度函數(shù)來得到目標(biāo)的狀態(tài),也就是先進(jìn)行預(yù)測再跟蹤,Meanshift算法[10]是最先被開發(fā)使用的該類方法,利用了先預(yù)測再進(jìn)行跟蹤的思想,相對于提取全局信息進(jìn)行跟蹤而言是一個(gè)較大的改進(jìn)。基于Meanshift算法的理論,后續(xù)實(shí)驗(yàn)人員對其進(jìn)行了改進(jìn),保留其核方法的本質(zhì),相繼研究出Kalman濾波[11]、粒子濾波[12]等多種可應(yīng)用于紅外圖像的核方法。高璐等人[13]提出一種紅外序列圖像目標(biāo)跟蹤的自適應(yīng)Kalman濾波方法,利用函數(shù)估計(jì)的思想改進(jìn)了目標(biāo)運(yùn)動(dòng)模型,將最小二乘支持向量機(jī)應(yīng)用于對當(dāng)前目標(biāo)運(yùn)動(dòng)模型的估計(jì),取得了良好的效果。李蔚[14]等人提出了一種多特征融合的優(yōu)化粒子紅外目標(biāo)跟蹤方法,融合目標(biāo)梯度特征[15]和灰度特征建立觀測模型并自適應(yīng)更新模板,能夠顯著改善目標(biāo)受遮擋狀況。

        本文對傳統(tǒng)粒子濾波算法中的狀態(tài)方程進(jìn)行更新,對重采樣過程進(jìn)行改進(jìn),提出基于改進(jìn)粒子濾波算法的紅外圖像目標(biāo)跟蹤算法。

        1 紅外車輛目標(biāo)跟蹤

        紅外車輛目標(biāo)跟蹤算法流程如圖1所示。

        圖1 紅外車輛目標(biāo)跟蹤算法流程

        ① 預(yù)處理階段:對紅外圖像進(jìn)行Top-Hat變換,除去與目標(biāo)相近的背景;

        ② 目標(biāo)檢測階段:利用圖像準(zhǔn)則進(jìn)行圖像信息融合,對目標(biāo)位置進(jìn)行標(biāo)定;

        ③ 目標(biāo)跟蹤階段:利用圖像準(zhǔn)則對粒子濾波狀態(tài)方程進(jìn)行改進(jìn),并對粒子濾波重采樣方法進(jìn)行改進(jìn),完成紅外車輛圖像檢測與跟蹤。

        2 預(yù)處理與目標(biāo)檢測

        2.1 預(yù)處理階段

        通常狀況下,對于紅外圖像增強(qiáng)需要應(yīng)用形態(tài)學(xué)濾波,經(jīng)過處理后的紅外圖像會(huì)更加適合進(jìn)行特征提取、目標(biāo)識別等后續(xù)工作。研究者提出圖像形態(tài)學(xué)Top-Hat變換[16],通過選擇合適的結(jié)構(gòu)元素,對原圖像實(shí)施開運(yùn)算獲取圖像的背景信息,再利用原圖像減去開運(yùn)算后圖像,即可完成圖像的Top-Hat變換,如圖2所示。

        圖2 Top-Hat仿真結(jié)果

        2.2 檢測階段

        紅外圖像序列有其特有性質(zhì),將此類性質(zhì)定義為圖像準(zhǔn)則。本研究中用到的圖像準(zhǔn)則包括圖像的面積準(zhǔn)則、灰度準(zhǔn)則、位置準(zhǔn)則及幀間速度加速度差異等。

        圖像的面積準(zhǔn)則通過比較前后兩幀目標(biāo)區(qū)域的面積,排除非感興趣區(qū)域或無目標(biāo)區(qū)域,長寬比與圓形度是衡量圖像面積準(zhǔn)則的重要參數(shù)。圖像的長寬比是目標(biāo)長與寬的比值;圓形度為衡量與圓近似程度的值,定義為e=4πs/c2,其中s是圖像面積,c是周長。圓的圓形度為1,圖像越扁,其圓形度越小,現(xiàn)隨機(jī)取多幀圖像序列并對其進(jìn)行研究。在目標(biāo)檢測過程和跟蹤過程中,首先利用紅外面積準(zhǔn)則與灰度準(zhǔn)則來篩選疑似目標(biāo),對于面積明顯過大目標(biāo)及長寬比較大(線形)目標(biāo)予以排除。同時(shí),在粒子濾波應(yīng)用過程中也可利用面積準(zhǔn)則來維持跟蹤的穩(wěn)定性。對于灰度與面積準(zhǔn)則滿足要求的目標(biāo),根據(jù)目標(biāo)的位置即可將目標(biāo)區(qū)分,同時(shí)在跟蹤過程中,幀間位置差可代替速度的變化,由這些速度帶來的加速度改變也可作為狀態(tài)方程的重要部分,對紅外車輛圖像序列進(jìn)行分析,紅外車輛目標(biāo)長寬比與圓形度信息如表1所示。

        表1 紅外車輛目標(biāo)長寬比與圓形度

        目標(biāo)長寬比圓形度1幀主目標(biāo)2.2500.57632幀主目標(biāo)2.1820.67764幀主目標(biāo)2.0000.69896幀主目標(biāo)1.8000.721其他目標(biāo)11.4740.756其他目標(biāo)21.8330.717其他目標(biāo)31.5500.720

        分析表1中長寬比與圓形度,紅外車輛目標(biāo)長寬比信息穩(wěn)定在1.5~3,圓形度穩(wěn)定在0.50~0.75。由此可得出結(jié)論,綜合運(yùn)用圖像準(zhǔn)則的圖像融合方式可在目標(biāo)的檢測跟蹤過程中得到應(yīng)用。

        3 目標(biāo)跟蹤

        3.1 算法流程

        基于上述對圖像信息融合的論證,將對狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程進(jìn)行更新,新的狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程融合了圖像的速度,面積準(zhǔn)則,位置準(zhǔn)則,灰度準(zhǔn)則,與幀間目標(biāo)大小。此方法與文中提到的方法相比計(jì)算量較小,能顯著降低粒子濾波使用的粒子數(shù)目。

        算法流程如下:

        ① 提取圖像,進(jìn)行預(yù)處理;

        ② 初始化粒子:利用圖像準(zhǔn)則對疑似目標(biāo)進(jìn)行標(biāo)定,初始化粒子參數(shù),其坐標(biāo)即為標(biāo)定中心,作為初始模板,獲取當(dāng)前的目標(biāo)狀態(tài),將粒子均勻散布于目標(biāo)上(以目標(biāo)中心為粒子散布中心);記錄此時(shí)中心坐標(biāo)為跟蹤起始點(diǎn)(x,y);

        ③ 狀態(tài)轉(zhuǎn)移:下一幀起開始進(jìn)行粒子濾波過程,記錄本幀坐標(biāo),根據(jù)兩幀間位置差可計(jì)算x軸及y軸速度,若兩幀間圓形度相差過大時(shí),認(rèn)為目標(biāo)丟失,重新檢測目標(biāo)位置。

        以x軸為例,在預(yù)測后續(xù)位置時(shí),將記錄連續(xù)4幀間的速度v1,v2,v3,v4,并設(shè)權(quán)值mi對預(yù)測速度vpx進(jìn)行調(diào)整,每幀速度應(yīng)與前一幀速度有較大相關(guān)性;同時(shí)利用4幀間速度求得加速度a1,a2,a3也將被用于預(yù)測方程中,其權(quán)值為nk,定義如下:

        vpx=∑vimi+∑aknk+Δ,

        (1)

        式中,Δ為高斯隨機(jī)數(shù),對粒子群進(jìn)行微調(diào),使其均勻分布在預(yù)測位置周圍,同理可得y軸預(yù)測方向。當(dāng)幀間速度趨于穩(wěn)定時(shí),式中第二項(xiàng)對速度預(yù)測影響將會(huì)變??;每個(gè)速度的預(yù)測值均與前一幀相關(guān)性較大。

        則每個(gè)粒子預(yù)測位置為:

        xp=xpre+vpxt,

        (2)

        yp=ypre+vpyt。

        (3)

        ④ 權(quán)值選擇及最終預(yù)測位置確定:每幀跟蹤時(shí)會(huì)獲得多個(gè)預(yù)測位置,通過加權(quán)來獲取最終預(yù)測位置,第一幀時(shí)設(shè)定每個(gè)粒子權(quán)值均為1/N,第二幀起,權(quán)值由重采樣及與真實(shí)位置的巴氏距離來決定。

        巴氏距離及巴氏系數(shù)定義如下:

        DB(p,q)=-ln(BC(p,q)),

        (4)

        (5)

        觀測方程:對粒子在這一狀態(tài)的評價(jià)。即這個(gè)狀態(tài)與最優(yōu)相比的好壞程度,決定后續(xù)權(quán)重的大小。最終位置為St=∑WiSpi,Wi為各粒子權(quán)值,Spi為各粒子對應(yīng)預(yù)測位置。

        ⑤ 粒子狀態(tài)更新及重采樣:對于本幀已實(shí)現(xiàn)跟蹤過程的粒子,在下一幀預(yù)測狀態(tài)時(shí)為了保證其準(zhǔn)確性要進(jìn)行狀態(tài)更新,在此進(jìn)行改進(jìn)系統(tǒng)重采樣來抑制退化現(xiàn)象,完成粒子狀態(tài)更新過程;然后,進(jìn)入下一幀的跟蹤過程。

        3.2 重采樣改進(jìn)

        首先設(shè)定權(quán)值閾值w0,粒子數(shù)目閾值T,粒子總數(shù)N,對高于閾值w0權(quán)值的粒子進(jìn)行保留,并對其進(jìn)行系統(tǒng)重采樣來生成T個(gè)粒子;再取低于該閾值的粒子權(quán)重的粒子進(jìn)行系統(tǒng)重采樣生成剩余N-T個(gè)粒子;最后將這N-T個(gè)粒子與對應(yīng)的高權(quán)值粒子進(jìn)行加權(quán),生成新的粒子權(quán)重作為這部分粒子的權(quán)重,剩余粒子的位置也由高權(quán)值與低權(quán)值粒子的位置共同決定,具體步驟如下:

        ④ 綜合兩部分粒子,進(jìn)行權(quán)值歸一化,完成后續(xù)操作。

        4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析

        4.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)境

        分別對改進(jìn)系統(tǒng)重采樣方法及改進(jìn)粒子濾波方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)仿真,并與傳統(tǒng)方法比較其優(yōu)劣性,實(shí)驗(yàn)環(huán)境為普通個(gè)人筆記本電腦,系統(tǒng)Windows 10,CPU:Intel(R) Core(TM) i7-8750H,主頻2.60 GHz,內(nèi)存:8.00 GB。軟件環(huán)境為Matlab 2017a,Visual Studio 2012。

        4.2 實(shí)驗(yàn)分析

        對于重采樣方法,常用ARIMA模型進(jìn)行仿真:

        xk=xk-1/2+25xk-1/(1+xk-12)+8cos1.2k+wk,

        (6)

        yk=xk2/20+vk,

        (7)

        式中,k表示狀態(tài)時(shí)刻;xk表示狀態(tài)量;yk表示觀測量,狀態(tài)初始值為x0=0.1,初始分布為p(x0)~N(0,5.0),過程噪聲w~N(0,5.0),觀測噪聲v~N(0,1.0),粒子數(shù)目取100,500,1 000;對5種方法分別采取50次獨(dú)立實(shí)驗(yàn),針對多項(xiàng)式重采樣,系統(tǒng)重采樣,分層重采樣,殘差重采樣,改進(jìn)重采樣5種重采樣方法進(jìn)行復(fù)雜度及運(yùn)行時(shí)間對比,結(jié)果如表2所示。

        表2 重采樣算法比較

        算法名稱多項(xiàng)式系統(tǒng)分層殘差改進(jìn)算法復(fù)雜度O(nlogn)O(n)O(n)O(n)O(n)運(yùn)行時(shí)間/s0.024 10.012 50.012 50.019 00.020 70.125 60.061 00.063 80.096 50.102 20.263 70.123 20.125 90.189 20.196 8

        綜上所述,隨著粒子數(shù)目的增加,各種算法運(yùn)行時(shí)間呈線性變化。在粒子濾波進(jìn)行過程中仍無法避免退化現(xiàn)象的發(fā)生,伴隨著粒子濾波的進(jìn)行,跟蹤誤差將會(huì)逐漸變大,這在后續(xù)仿真中也有所體現(xiàn),但是在生成新粒子方面,改進(jìn)系統(tǒng)重采樣與殘差重采樣均生成新粒子,這對補(bǔ)充粒子種類,抑制退化現(xiàn)象有一定的幫助。

        在粒子濾波跟蹤過程中采用960×720像素大小的紅外序列2×200幀。實(shí)驗(yàn)中,標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)重采樣粒子濾波算法(PF),改進(jìn)系統(tǒng)殘差重采樣粒子濾波(PFRSR),基于方向梯度的粒子濾波算法(PF/WS)作為同類算法進(jìn)行比較,設(shè)定粒子數(shù)目為500。這里引入均方誤差來比較這幾種方法。

        紅外圖像序列利用PFIR(Particle Filter Based on Improved Resampling)方法進(jìn)行跟蹤的結(jié)果如圖3和圖4所示。

        圖3 紅外圖像序列PFIR跟蹤結(jié)果

        圖4 紅外圖像序列PFIR跟蹤結(jié)果

        無論何種算法,隨著跟蹤時(shí)間的增長,誤差都在逐漸增大,這也是由于粒子的退化所導(dǎo)致的,4種方法幀間平均均方誤差及運(yùn)行時(shí)間對比如表3所示。

        表3 紅外車輛圖像序列跟蹤算法結(jié)果

        組別算法PFPFRSRPF/WSPFIR(a)均方誤差 1.981.841.501.18總時(shí)間/s7.0310.577.3311.26(b)均方誤差 3.562.942.332.18總時(shí)間/s7.9112.759.1313.66

        對比標(biāo)準(zhǔn)PF算法,在重采樣方面采用殘差系統(tǒng)重采樣的PFRSR算法及在狀態(tài)方程中采取方向梯度的PF/WS算法均在跟蹤準(zhǔn)確度上有所提升,而狀態(tài)方程相較于重采樣方法的更新更為重要,而本文提到的PFIR算法由于分別對狀態(tài)方程及重采樣方式進(jìn)行了改善,導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)間方面有所降低。

        對于傳統(tǒng)PF算法,隨著圖像序列的增加,抗干擾能力較弱,誤差較大。本文設(shè)計(jì)的PFIR方法則是從圖像信息入手,以圖像準(zhǔn)則作為粒子濾波的輔助手段可以有效排除周圍環(huán)境的干擾,但是對較低信噪比及遮擋情況下有待繼續(xù)研究。

        5 結(jié)束語

        在傳統(tǒng)的粒子濾波算法中,狀態(tài)方程僅由幀間位置決定,整個(gè)系統(tǒng)抗干擾能力較弱;在重采樣過程中,傳統(tǒng)方法僅保留大權(quán)重粒子剔除小權(quán)重粒子,導(dǎo)致粒子衰竭現(xiàn)象的發(fā)生。本文提出基于改進(jìn)粒子濾波算法的紅外圖像目標(biāo)跟蹤算法,充分利用圖像內(nèi)部信息,將圖像準(zhǔn)則應(yīng)用于狀態(tài)方程,使?fàn)顟B(tài)方程更加完善;對于重采樣則提出改進(jìn)系統(tǒng)重采樣的方法,將小權(quán)重粒子加以保留,與大權(quán)重粒子進(jìn)行加權(quán)產(chǎn)生新粒子,保證粒子的多樣性。與傳統(tǒng)PF算法,基于殘差系統(tǒng)重采樣的PFRSR方法,基于方向梯度的PF/WS方法相比跟蹤效果有所提升,兼顧了高權(quán)重粒子的保留與新粒子的生成,對粒子濾波退化現(xiàn)象有一定的改善。

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