暢巨宏
【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的改革與進(jìn)步,帶動(dòng)了我國(guó)通運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展。人們的生活水平有了明顯提高,私家車的數(shù)量也隨之增加,氣候、環(huán)境、天氣等因素的變化,施工質(zhì)量未經(jīng)嚴(yán)格把控等多種因素導(dǎo)致市政道路工程出現(xiàn)問題無法正常使用。市政工程危害會(huì)給人們的出行造成安全隱患。從宏觀角度看,這對(duì)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展有著十分消極的影響。近年來,我國(guó)道路工程質(zhì)量出現(xiàn)問題導(dǎo)致交通事故發(fā)生率顯著增加,從這一問題中體現(xiàn)出我國(guó)市政道路施工中存在安全隱患問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量。論文對(duì)市政道路工程中常見的病害與施工處理技術(shù)進(jìn)行探討與分析。
【Abstract】With the reform and progress of China's economy, China's transportation industry has developed vigorously. People's living standards have been improved significantly, and the number of private cars has also increased. Various factor, such as the change of climate, environment, weather and other factors, the quality of construction has not been strictly controlled, lead to problems in municipal road engineering, which can not be used normally. Municipal engineering hazards will cause potential safety hazards to people's travel. From a macro perspective, it has a very negative impact on the development of China's transportation industry. In recent years, problems of road engineering quality in China have led to a significant increase in the incidence of traffic accidents. This problem reflects the potential safety hazards in municipal road construction in China have seriously affected people's life quality. In this paper, the common diseases in municipal road engineering and construction treatment technology are discussed and analyzed.
【關(guān)鍵詞】市政道路工程;常見病害;施工處理技術(shù)
【Keywords】 municipal road engineering; common diseases; construction treatment technology
【中圖分類號(hào)】U445.7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069(2019)04-0195-02
1 引言
城市道路質(zhì)量對(duì)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。市政道路一直存在著各種各樣的問題,路面危害就是其中最為常見的問題。為了保證人們的出行安全,使城市得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,市政道路施工相關(guān)人員就應(yīng)對(duì)路面危害進(jìn)行分析,找到出現(xiàn)問題的原因,并提出相應(yīng)解決措施。本文對(duì)市政道路工程中常見的問題危害與施工處理技術(shù)進(jìn)行探討與分析,詳情如下。
2 市政道路常見病害及原因分析
2.1 路面局部沉降
隨著我國(guó)人口數(shù)量的上升、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,私家車數(shù)量增多,導(dǎo)致市政道路每天要承受著巨大的負(fù)荷,長(zhǎng)久下來便出現(xiàn)了路面局部沉降這一現(xiàn)象。在政府道路修建完善后,隨著道路負(fù)荷率的增加,路面基層及地下根基會(huì)發(fā)生變形,當(dāng)?shù)缆肥芰Σ痪鶆驎r(shí),就會(huì)出現(xiàn)道路局部沉降的現(xiàn)象,道路不均勻下沉使整個(gè)路面發(fā)生下沉現(xiàn)象,且路面下沉的各個(gè)部分深淺均有不同程度的差別,道路的大面積下沉?xí)o路面平整度造成直接影響,使道路不能正常使用。
2.2 檢查井周圍出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象
檢查井周圍出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象的主要原因是檢查井的存在會(huì)增大道路碾壓的困難,因此,檢查井附近容易發(fā)生下沉、塌陷、積水等現(xiàn)象[1]。在塌陷情況較為嚴(yán)重時(shí),極易發(fā)現(xiàn)跳車現(xiàn)象,對(duì)居民的人身安全造成威脅。
2.3 瀝青路面裂縫
近年來瀝青路面在市政建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,瀝青是一種化合物,容易受氣候、環(huán)境、天氣等因素的影響,從而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。瀝青路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象可以分為施工方所造成的裂縫及自然裂縫。大部分瀝青路面裂縫為施工方造成的。道路施工質(zhì)量不合格、監(jiān)督工作不到位等都是導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象的主要原因,如果沒有對(duì)道路裂縫進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),將會(huì)出現(xiàn)更大的裂縫,影響市政道路安全使用。
2.4 路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象
路基翻漿一般情況下出現(xiàn)在水位高地勢(shì)低的位置,地勢(shì)低的位置容易積水,施工過程中隔離水與粉塵相融合,導(dǎo)致粉性土層迅速上升,強(qiáng)度迅速降低,最終導(dǎo)致路基翻漿、失穩(wěn)的現(xiàn)象發(fā)生。
3 市政道路工程常見病害的施工處理技術(shù)
3.1 聘請(qǐng)高質(zhì)量施工人員
市政道路對(duì)居民出行有著至關(guān)重要的作用,想要提升居民生活質(zhì)量,解決市政道路存在的問題,相關(guān)部門級(jí)工作人員就應(yīng)在市政道路建設(shè)的過程中,嚴(yán)格把控施工人員的專業(yè)水平,應(yīng)對(duì)施工專業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格考核,確保工作人員持證上崗[2]。
3.2 提升道路修建水平
施工過程中由相關(guān)單位組織專業(yè)人員對(duì)修建的道路進(jìn)行檢查,與此同時(shí),應(yīng)提升對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督力度,及時(shí)指出道路施工中存在的問題,并做出相應(yīng)改進(jìn)。
3.3 加強(qiáng)道路施工質(zhì)量
市政道路修建存在著一定的困難性及復(fù)雜性。在道路施工過程中,為了確保道路整體質(zhì)量,工作人員應(yīng)科學(xué)合理地設(shè)計(jì)道路施工圖,施工圖紙是道路施工的主要參考依據(jù)。施工道路設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理均能夠在施工圖紙中得以體現(xiàn)。相關(guān)工作人員應(yīng)對(duì)施工道路地址進(jìn)行科學(xué)勘察,檢測(cè)大施工道路含水量、強(qiáng)硬度及土質(zhì)等相關(guān)情況,并標(biāo)明各項(xiàng)指標(biāo)范圍,道路設(shè)計(jì)師對(duì)在建道路及相關(guān)管道進(jìn)行了解,根據(jù)各項(xiàng)綜合報(bào)告,總結(jié)出合理結(jié)構(gòu)體系,為道路施工提出可行性建議,使市政道路施工質(zhì)量得到提升。
3.4 強(qiáng)化工作人員施工力度
市政道路修建相關(guān)管理單位應(yīng)對(duì)道路修建環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)度控制,尤其是在養(yǎng)護(hù)施工與路基建設(shè)施工中。養(yǎng)護(hù)過程中相關(guān)工作人員應(yīng)做好巡檢工作,發(fā)現(xiàn)瀝青路面存在裂縫情況,應(yīng)盡早使用乳化瀝青或熱瀝青對(duì)裂縫部位進(jìn)行修補(bǔ),以免出現(xiàn)其他裂縫,對(duì)道路的正常使用造成影響[3]。
3.5 創(chuàng)建道路質(zhì)量科學(xué)控制體系
路基施工的過程中,相關(guān)工作人員應(yīng)做好地址檢查工作,仔細(xì)檢查個(gè)地段含水量,對(duì)含水量較高的地段應(yīng)進(jìn)行軟基處理,處理后,按照道路設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格進(jìn)行施工;相關(guān)工作人員應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì),與施工團(tuán)隊(duì)簽訂書面合同,以法律法規(guī)對(duì)雙方權(quán)利與職責(zé)進(jìn)行約束規(guī)范,保證施工單位施工質(zhì)量。相關(guān)工作單位應(yīng)做好道路施工監(jiān)督工作,通過優(yōu)質(zhì)道路建設(shè)原材料及高素質(zhì)道路修建工作人員對(duì)市政道路修建做出實(shí)質(zhì)性保障。
4 結(jié)語(yǔ)
市政道路施工中常見的危害有路面局部沉降、檢查井周圍出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象、瀝青路面裂縫及路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象等,為了解決道路危害,相關(guān)工作單位及工作人員應(yīng)聘請(qǐng)高質(zhì)量施工人員、以提升道路修建水平、加強(qiáng)道路施工質(zhì)量、強(qiáng)化工作人員施工力度、創(chuàng)建道路質(zhì)量科學(xué)控制體系,提升市政道路修建整體質(zhì)量及水平。
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