楊鳳城 輯

英烈小傳：

王荷波（1882—1927年），福建福州人，中國工人運動的先驅(qū)，是中國共產(chǎn)黨早期領(lǐng)導(dǎo)人之一。早年當(dāng)過水手、工匠。1922年6月加入中國共產(chǎn)黨，組織領(lǐng)導(dǎo)多次工人罷工。1927年10月18日，由于叛徒出賣，王荷波在北京被軍閥張作霖逮捕。11月11日深夜，王荷波被殺于北京安定門外箭樓西邊。

1919年5月4日，五四愛國運動爆發(fā)，南京人民為了聲援北京學(xué)生的愛國運動，都開始罷市罷工。這時，王荷波也開始積極行動起來，他組織浦鎮(zhèn)廠的工人，在浦鎮(zhèn)游行示威，支援南京人民的斗爭。從那之后，王荷波便開始全力投入工人運動之中。

浦鎮(zhèn)機(jī)車廠的工頭和洋人狼狽為奸，對待中國工人十分苛刻，不僅壓榨他們的工錢，還總是非打即罵，這讓工人心里積攢了很多不滿與恨意。1920年5月，英籍總監(jiān)工布拉克命令工人拆除廁所，說是為了讓工人積極工作，以后不準(zhǔn)工人上班時間大小便，這一舉動更是讓工人憤恨不已。王荷波早就看不慣這些洋人的惡劣做法，于是團(tuán)結(jié)工人和廠方進(jìn)行說理斗爭，并帶領(lǐng)全廠工人舉行罷工，取得了勝利。

通過這次斗爭，王荷波認(rèn)識到只有大家團(tuán)結(jié)在一起，才能有力量去反抗資本家和工頭的壓迫，次年年關(guān)將近的時候，廠里工頭張裕把工人的年終雙薪私自扣下，想要留為己用。王荷波立刻抓住機(jī)會，號召工人勇敢團(tuán)結(jié)起來，大膽和工頭進(jìn)行斗爭。工人通過幾次斗爭，也意識到了團(tuán)結(jié)的力量，所以紛紛響應(yīng)。就這樣，浦鎮(zhèn)機(jī)車廠的工會在工人的歡呼聲中誕生了，王荷波當(dāng)選為工會會長。

工會成立之后，主要工作就是維護(hù)好工人的利益，關(guān)照工人生活。工會成了維護(hù)工人權(quán)益的堅強(qiáng)后盾。后來，隨著軍閥長期混戰(zhàn)，物價飛漲，工人已經(jīng)無法維持基本生活。這時，王荷波就和工會代表一起向路局提出增加工資，但遭到路局無理拒絕，無奈之下他只能一人前往北京，到北洋政府的交通部講理。到達(dá)北京后，王荷波和交通總長及其他官僚據(jù)理力爭，迫使北洋政府答應(yīng)了工人的合理要求。最終，斗爭取得勝利，這讓工會在群眾中的威信大增。

1921年年底，中國勞動組合書記部北方分部派羅章龍到浦鎮(zhèn)開展工作，沒想到卻被軍閥抓獲。王荷波聽到這個消息之后，立刻組織工友將羅章龍營救出來。從此，他和中共北京黨組織取得了聯(lián)系。次年春天，浦鎮(zhèn)機(jī)車廠工會加入了中國勞動組合書記部北方分部。夏天，王荷波加入了中國共產(chǎn)黨。不久，由王荷波等領(lǐng)導(dǎo)的浦口黨小組正式成立。為了更有利于鐵路工人的對敵斗爭，他又組建了浦口鐵路工會，并吸收搬運工人集體加入了鐵路工會。

從此，他無時無刻不為工會大小事務(wù)而操勞。后來，隨著斗爭的進(jìn)一步發(fā)展，他成了津浦鐵路總工會籌備組的負(fù)責(zé)人，為了組建徐州、濟(jì)南、天津等站的鐵路工會，他不顧自身安危，南北奔波，最終將這些工會聯(lián)合起來，讓這些地區(qū)工會的工作得到很大的發(fā)展。