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        AMF25故障檢修一例

        2019-06-22 07:01:16韋明萬
        視聽 2019年5期
        關(guān)鍵詞:油箱臺站上位

        韋明萬

        (廣西廣播電視無線傳播樞紐臺)

        一、引言

        科邁AMF25控制器是許多發(fā)電機選擇用于控制的一款通用發(fā)電機控制器,目前廣西全區(qū)大多無線發(fā)射臺站的發(fā)電機均使用了這款控制器。它高效、便捷、靈活,此外它還支持MODBUS通訊協(xié)議,給系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成與遠程遙控帶來了便利,大大降低了維護人員到站點監(jiān)測控制發(fā)電機的工作量。但是,參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或者接口連線錯誤,將給遠程平臺的監(jiān)控帶來亂碼或者上報不精確數(shù)據(jù),將導(dǎo)致發(fā)電機遠程監(jiān)控有效數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度降低,甚至還會誤導(dǎo)維護人員。因此,有必要采取正確的方法去快速處理此故障。

        二、工作原理

        圖1 數(shù)據(jù)采集工作原理

        目前臺站的發(fā)電機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。AMF25控制器已與發(fā)電機組相集成,并將參數(shù)調(diào)整標(biāo)定完成后轉(zhuǎn)運到臺站安裝,后期若發(fā)生故障可支持更換;串口服務(wù)器由站點自行采購,并不包含在發(fā)電機的標(biāo)準(zhǔn)配置中。AMF25控制器通信大多采用RS-232通信卡,因此AMF25、串口服務(wù)器之間需要一根232串口線進行連接,串口服務(wù)器將AMF25上的串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后輸出到與監(jiān)控平臺聯(lián)通的交換機上,電力上位機程序通過網(wǎng)絡(luò)取出控制器數(shù)據(jù)分析后再做呈現(xiàn)。串口服務(wù)器主要實現(xiàn)串口通信轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)IP通信功能,使數(shù)據(jù)雙向透明傳輸,在遠程監(jiān)控平臺對發(fā)電機控制器監(jiān)測與操控中起橋梁作用。

        三、故障現(xiàn)象分析及處理

        (一)現(xiàn)象

        臺站發(fā)電機油箱有兩種,一是自帶在發(fā)電機底部的油箱,容量較??;二是臺站自備的外置大油箱,裝滿油后可供發(fā)電機使用48小時以上,目前采用這種方式較多。正常情況下,油位、水溫范圍為百分比,應(yīng)在0~100之間,圖2所示的油位是32768,明顯不在此范圍內(nèi),說明數(shù)據(jù)錯誤。

        (二)問題分析

        產(chǎn)生以上現(xiàn)象的主要原因可能有以下幾個方面:

        1.電力上位機程序本身出錯。此可能性很小,因為該軟件在多處運行并未發(fā)生普遍錯誤。通過對比同一個版本程序、同個控制器型號在其他臺站顯示正常的情況下,可排除電力上位機程序問題。

        2.串口服務(wù)器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或者損壞。若發(fā)生此問題會導(dǎo)致電力上位機程序界面右邊發(fā)電機區(qū)域的“通訊狀態(tài)”指示燈亮紅色且此區(qū)域各數(shù)據(jù)采集值為0。

        3.AMF25控制器出廠時初始化參數(shù)、線序接錯等導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)出錯,但串口服務(wù)器工作正常。一般可觀察電力上位機程序發(fā)電機區(qū)域的“通訊狀態(tài)”指示燈亮綠色,但是此區(qū)域各數(shù)據(jù)采集會局部出錯,硬件損壞時大部分甚至全部數(shù)據(jù)不正常。

        4.發(fā)電機相關(guān)傳感測量部件損壞,如水溫傳感器、內(nèi)外油箱傳感器損壞等原因造成局部數(shù)據(jù)出錯,但通訊正常。

        (三)處理

        檢查:檢查各連線、電源等實物是否正常,然后分段縮小范圍檢查各通訊連接是否正常,只有保證通訊沒有問題的情況下才繼續(xù)查驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

        分段排除法:通過觀察電力上位機程序界面數(shù)據(jù),如圖2所示的油位錯誤數(shù)據(jù),經(jīng)更換RS-232線、網(wǎng)線之后錯誤依舊,結(jié)合上述分析即可初步鎖定錯誤在問題3、4的其中一種;仔細觀察發(fā)電機各傳感器,油箱傳感器是否有斷線,如若沒有可采用同型號代換法并結(jié)合AMF25控制器屏幕觀察各數(shù)據(jù)。在本案例中,經(jīng)檢查后無此問題,同時根據(jù)發(fā)電機出廠日期推斷使用時間較短,各器件老化損壞的可能性較低,問題4的可能性也較低。故障原因可能出現(xiàn)在問題3上。經(jīng)實地觀察屏幕上顯示的大部分?jǐn)?shù)據(jù)正常,再對照AMF25控制器型號確實不一樣,拆下對比發(fā)現(xiàn)模擬量輸入的引腳接口新款(圖3左)比舊款(圖3右)多了一根引腳,而本案正是使用新款控制器,跳線時越過了3腳,造成了電力上位機程序采集到了錯誤的數(shù)據(jù)。經(jīng)調(diào)整將序號為4的引腳線取出接在第3個引腳線上,再觀察電力上位機程序的油位,顯示百分比與實際油箱里面的油量一致,故障解除。

        圖2 故障現(xiàn)象

        圖3 AMF25控制器接口對比

        四、小結(jié)

        因接線或者其他原因造成電力上位機程序采集數(shù)據(jù)出錯,監(jiān)測、操控不正常的問題,雖然不嚴(yán)重,但有可能會導(dǎo)致遠程平臺監(jiān)控人員判斷發(fā)生誤判。易造成外電停電,發(fā)電機未能自動啟動的情況下無法進行遠程開機操作,后果十分嚴(yán)重。根據(jù)安全播出工作的相關(guān)要求,不允許存在這類重大的安全隱患;因此安裝與維護的人員遇到多引腳,或者引腳不一致時,應(yīng)仔細查閱說明書后若沒有特別說明,嚴(yán)格按照對應(yīng)控制器手冊連接,不允許貪圖接線方便而私自跨越引腳接線,否則很可能會導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集不正常。工作認真仔細、減少隱患的存在,即是給安全播出工作最有力的支撐。

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