郝明月,宋 道
(河南龍宇能源股份有限公司,河南 永城 476600)
隨著礦井開采深度的不斷增加,巷道的支護難度也越來越大。特別是高應(yīng)力的軟巖巷道常常表現(xiàn)出強流變的特性,圍巖變形控制難度較大[1,2]。而人們在進行高應(yīng)力軟巖巷道支護時,往往只注重兩幫及頂板的支護,很少對底板進行加強支護,從而造成高應(yīng)力軟巖巷道底板成為了整個巷道支護系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。巷道在高應(yīng)力的作用下,底板巖石首先發(fā)生底鼓變形,繼而引發(fā)巷幫及頂板變形破壞,最終導(dǎo)致整個支護系統(tǒng)的破壞失穩(wěn)[3-5]。陳四樓煤礦九采區(qū)泵房及變電所所在巖層為高應(yīng)力軟巖巷道,巷道支護后礦壓顯現(xiàn)較明顯,尤其是底鼓變形較大,為此陳四樓煤礦開始嘗試在高應(yīng)力軟巖巷道底板采用聯(lián)合加固技術(shù),提高底板的支護強度,控制巷道的底鼓及變形,從而提高巷道整體的支護效果。
陳四樓煤礦九采區(qū)泵房及變電所工程量總設(shè)計長度為186.92m,其中,九采區(qū)泵房通道11.5m、變電所40.6m、變電所回風(fēng)道26.76m、配電室11.9m、泵房44.7m、管子道39.16m、配水井硐室9.3m、吸水井硐室3m,服務(wù)年限預(yù)計為20a。九采區(qū)泵房及變電所開口位置位于九采區(qū)回風(fēng)下山底車場,開口處巷道底板標(biāo)高為-853m,巷道平面布置圖如圖1所示。
圖1 巷道平面布置示意圖
九采區(qū)泵房及變電所所處區(qū)域位于陳四樓向斜軸部及東翼鋁質(zhì)泥巖層位,整體上為一單斜構(gòu)造,無巖漿侵入體、陷落柱等構(gòu)造發(fā)育,煤巖層走向北北西向,傾向南西西向,該巷道掘進范圍內(nèi)煤巖層形態(tài)較為穩(wěn)定,掘進范圍內(nèi)煤巖層傾角變化較小,預(yù)計褶曲對巷道掘進影響較小。根據(jù)三維地震勘探資料、臨近巷道實際揭露地質(zhì)情況、周圍巷道地質(zhì)超前探測資料分析,預(yù)計在該巷道施工過程中將一次揭露一條落差為0~5m的正斷層XF2和一條落差為0~7m的正斷層XF15。巷道底板距二2煤層法向距離約在15.7~45.3m之間,巷道不會揭露二2煤層。
九采區(qū)泵房及變電所所處巷道埋深較深,構(gòu)造應(yīng)力較大,同時由于受到XF2和XF15兩條正斷層的影響,巷道圍巖破碎,圍巖強度較低,孔隙率較大,加上九采區(qū)泵房及變電所所處區(qū)域位于陳四樓向斜軸部,應(yīng)力較為集中,多項因素共同作用下,巷道圍巖表現(xiàn)出顯著的塑性和流變性。而且巷道掘進期間已對頂板及兩幫進行了加強支護,支護強度較大,而底板未進行有效支護,是整個巷道支護系統(tǒng)最薄弱的地方,最終導(dǎo)致底板巖層在水平應(yīng)力作用下與形成褶曲構(gòu)造相類似,向巷道空間鼓起[6-9]。同時由于施工過程及頂?shù)装宄鏊惹闆r產(chǎn)生的水源流入巷道底板巖石,減少了巖石層理、節(jié)理和裂隙間的摩擦力,使巖石的整體抗壓、抗剪強度降低,且九采區(qū)泵房及變電所位于鋁質(zhì)泥巖層位,巖石中存在遇水產(chǎn)生膨脹的礦物成分,由于礦物成分吸水體積增大,巖石發(fā)生破裂,底板巖石甚至?xí)耆珕适姸?,從而加劇底板鼓起破壞?/p>
巷道底鼓量大是深部軟巖巷道礦壓顯現(xiàn)的一個顯著特征,也是治理的難題之一。多年來,在煤礦淺部巷道中由于支護存在“強頂、強幫、弱底”的現(xiàn)狀,進入深部后受淺部支護理念影響及深部巷道高應(yīng)力的影響,巷道表現(xiàn)出強烈的底鼓。為了解決這個問題,陳四樓煤礦開始采用“錨網(wǎng)帶+錨索梁+注漿”聯(lián)合加固技術(shù),對深部軟巖巷道底板進行加固。
錨桿對圍巖起到加固作用。鋼帶對錨桿間的圍巖施以徑向約束,阻止其擴容和離層,從而增加次生關(guān)鍵承載圈的厚度和承載能力,使圍巖的關(guān)鍵承載圈受力趨于均勻和內(nèi)移。網(wǎng)的作用主要是通過金屬網(wǎng)對巷道底板進行封閉支護;同時也擴大了錨桿的有效承載面積,有利于保持巷道圍巖的完整與穩(wěn)定。托盤則是產(chǎn)生托錨力的必不可少的構(gòu)件。通過鋼帶、網(wǎng)和托盤的共同作用,使錨桿的作用力能夠均勻地分布在圍巖表面,改變了巷道表面圍巖的應(yīng)力狀態(tài),提高了次生關(guān)鍵承載圈的承載能力,從而有效約束圍巖變形,同時促使關(guān)鍵承載圈穩(wěn)定。注漿錨索以加固圍巖的作用為主,同時提高深部巖石的注漿效果。注漿加固是利用漿液把圍巖的各種弱面充實,并把弱面充填體和四周巖體重新膠結(jié)起來,從而提高圍巖的整體穩(wěn)定性及其力學(xué)性能,改善圍巖的物理力學(xué)性能。實踐證明,圍巖注漿加固可以有效地改善圍巖結(jié)構(gòu)及其力學(xué)性質(zhì)、提高圍巖自承能力、降低支護成本,并且改善巷道支護效果。
九采區(qū)泵房及變電所進行底板聯(lián)合加固時,先按要求對巷道底板進行拉底,再對巷道底板進行加固,待注漿加固結(jié)束后再回填矸石至設(shè)計深度,最后再統(tǒng)一打設(shè)100mm厚地坪。
九采區(qū)泵房及變電所底板巖石破碎,直接進行錨桿及錨索加固,施工眼孔后碎石較多,安設(shè)錨桿及錨索較困難,所以考慮拉底后對巷道底板松散層進行淺層注漿,然后再進行錨桿及錨索加固?,F(xiàn)場施工時,底板每排埋設(shè)2根注漿管,對稱布置在巷道兩側(cè),注漿管間排距為2000mm×3000mm。注漿管采用Φ20mm鍍鋅鋼管加工而成,長1500mm,注漿管埋設(shè)后外露不得超過100mm。埋設(shè)注漿管時采用YTP-26型風(fēng)動鑿巖機,配合使用Φ28mm風(fēng)鉆頭、長1.6m的風(fēng)鉆桿。埋設(shè)注漿管時根據(jù)需要可外露80~100mm,可使用水泥對注漿管進行固定和封閉。
3.2.1 錨網(wǎng)帶支護
底板采用錨網(wǎng)帶加固時,M鋼帶沿垂直巷道縱向布置。錨桿采用Φ22mm×2500mm的左旋螺紋鋼高強錨桿(屈服強度500MPa),變電所回風(fēng)道及管子道使用2.8m長的M鋼帶(錨桿間距800mm,共4根錨桿)、變電所及泵房使用4m長的M鋼帶(錨桿間距750mm,共6根錨桿)、配電室使用3.4m長的M鋼帶(錨桿間距800mm,共5根錨桿)、通道使用3.2m長的M鋼帶(錨桿間距750mm,共5根錨桿),錨桿排距為800mm,錨桿間排距誤差范圍±100mm。每根錨桿配2卷MSM2350樹脂錨固劑,錨桿預(yù)緊力矩為250~300N·m,外露長度為10~50mm,底板不平整導(dǎo)致錨桿托盤無法緊貼巖面時可加墊木塊。網(wǎng)片搭接100~200mm,連網(wǎng)間距不超過300mm。九采區(qū)泵房底板加固示意圖如圖2所示。
圖2 九采區(qū)泵房底板加固示意圖(mm)
3.2.2 注漿錨索支護
底板采用錨索梁加固時,錨索梁沿巷道方向布置在錨網(wǎng)帶上方(其中回風(fēng)道及管子道布置2排、變電所及泵房布置3排、配電室布置2排、通道布置3排),錨索梁使用3m長的12#槽鋼,錨索采用Φ21.6mm×6300mm的注漿錨索,錨索間距1300mm,每根錨索使用2卷MSM2350樹脂錨固劑?,F(xiàn)場施工時采用ZQJC-360/7.1型氣動架柱式鉆機進行注漿錨索加固施工。
3.2.3 注漿加固
注漿錨索施工結(jié)束后,再依次從巷道開口位置向里對巷道底板錨索進行注漿,注漿前可以使用水泥對注漿錨索孔口封閉,待凝固后再進行注漿,防止跑漿。注漿時,采用2ZBQ-11.5/3型煤礦用氣動注漿泵配合攪拌機進行注漿加固,制漿配比:水灰比0.8~1,即每桶(Φ0.7m×0.75m)漿使用5~6袋425#普通硅酸鹽水泥,壓力控制在0.8~1MPa[10,11]。待注漿結(jié)束后,至少等待2d后再安裝錨索梁并配備90mm×90mm的錨索托盤,對注漿錨索進行張緊,張緊力不小于36MPa,截斷后外露長度為150~200mm。
九采區(qū)泵房及變電所底板加固施工結(jié)束后,在巷道掘進過程中揭露兩條斷層位置處分別安設(shè)一組檢測點觀測巷道底板表面位移情況,1#觀測點分別安設(shè)在泵房向里18m處(XF15正斷層位置),2#觀測點分別安設(shè)在變電所內(nèi)向里32m處(XF2正斷層位置),底鼓量變化曲線如圖3所示。分析圖3可知,巷道進行底板聯(lián)合加固后,底鼓很小,底板變形得到了很好的控制。
圖3 底鼓量變化曲線
九采區(qū)泵房及變電所通過采用底板聯(lián)合加固技術(shù),取得了良好的效果。施工結(jié)束后分別對巷道兩條斷層影響區(qū)段進行底板變形測量觀測,通過對數(shù)據(jù)分析,底板聯(lián)合加固后,巷道底板在加固30d之后就趨于穩(wěn)定,變形量很小,而且現(xiàn)場巷道無明顯漿皮開裂、底鼓現(xiàn)象。這表明底板聯(lián)合加固技術(shù)在深部高應(yīng)力軟巖巷道底板治理中達到了支護效果,值得在相似工程中推廣使用。