“五一”小長假，有千千萬萬勞動者仍堅守工作崗位，其中有個群體尤為引人注目。大街小巷都是他們奔波的身影，他們行色匆匆，一直在路上，他們就是“快遞小哥”。他們穿梭于城市，平凡普通，卻兢兢業(yè)業(yè)。我們專門跟拍了兩位“外賣小哥”，以致敬無數(shù)個像他們一樣拼搏奮進的勞動者。

“雙十一”“雙十二”網(wǎng)絡購物狂歡節(jié)，為了節(jié)省時間點外賣，加班熬夜點夜宵，諸如此類的線上購物，催生了新的職業(yè)——“快遞小哥”。他們分屬于不同的快遞公司，穿著不同色彩的工裝，開著不同的交通運輸工具，奔波在大街小巷，將物品或者是美食送到客戶手里，風雨無阻。關于“快遞小哥”助人為樂的暖心事件，也常見于各大媒體。習近平總書記在2018年的新年賀詞中，專門提到“快遞小哥”，他們是一群滿懷夢想，追求速度和卓越的“風雨騎士”。

我們在某外賣公司的一個站點，跟拍采訪了“外賣小哥”盧法可和一對年輕情侶。外賣比其他快遞更需要速度，考驗耐力，他們的辛苦和壓力難以想象。

每天早晨，他們到站點整裝集合，集體高呼外賣人員應如何讓客戶滿意、如何應答客戶的理念，大有戰(zhàn)士上前線鼓舞士氣的氣勢。負責人一一檢查他們的雙手，看是否潔凈。給外賣箱消毒后，他們紛紛戴上安全帽，跨上電瓶車“各奔東西”，奔赴各個餐點等待派單。對有經(jīng)驗的“外賣小哥”來說，哪個餐點的訂單多，他們都了如指掌，就到這樣的餐點等單，最理想的是手上的單都在一條線路上，這樣送餐的速度和效率都會很高，但大部分時間他們沒這么幸運。他們最怕接醫(yī)院的單，因為醫(yī)院的人太多，等電梯要等很久，容易遲到，怕顧客等得不耐煩。

上午十一點左右到下午兩點左右，是點餐高峰，大部分人的飯點正是他們最忙碌的時候。這個時段，每個騎手都會同時被派多個訂單，每個訂單只有半小時，是否快速規(guī)劃一條科學合理的路線決定了他們是事半功倍還是事倍功半。我們就不難理解，為什么路上的“快遞小哥”，尤其是“外賣小哥”總是那么行色匆匆，十萬火急。他們趕路是為了盡快抵達，抵達是為了更快趕路。

風風火火趕到送餐點，一路小跑，以最快的速度爬樓梯，把美食送到顧客手里，顧客滿意后，馬不停蹄趕往下一個送餐點。

他們有早、中、晚三班，早班從上午七點開始，晚班從晚上九點到凌晨兩點。夜深人靜，整個城市都恍如夢境，他們還在餐館門口等待派單，還騎行在大街小巷，為的是第一時間把外賣送到顧客手中。

刮風下雨，嚴寒酷暑，冰雪路滑，天氣越惡劣，他們的任務越重，常常出現(xiàn)“爆單”，越是這樣，道路越難走，雨雪天氣，遇到陡坡，電瓶車根本騎上不去，最倒霉的就是摔跤，將送餐箱里的飯菜灑了。

他們最擔心的是被投訴和差評，只要接到投訴電話，不管什么原因，無論是誰的責任，“外賣小哥”都要受到懲罰，一次投訴罰款500元，好幾天都白干了；一個差評罰款50元，一上午白干了。他們什么樣的顧客都遇到過，但大部分顧客對他們都很理解，善意地對待他們的延誤。

工作雖然很辛苦，但他們都心懷美好理想，盧法可希望能在老家縣城買套房子，讓妻子和兒子過上更好的日子；小情侶則希望能開一家小店，好好經(jīng)營屬于他們的幸福。

（編輯/陳先云）