【摘要】參加了赴日本前田建設的15天學習、培訓，雖然以前也去過日本，但這次的日本之行還是給我留下了深刻印象，尤其是精細化方面甚至可以說是震撼。精細化管理一直以來都是我們中天項目管理的指導方針，通過幾年的努力，也有了一定的成效，但是與前田建設的相比較，還是存在這很大的差距。在日本前田，精細化管理貫穿了整個項目的實施全過程。下面我主要對前田建設在場施工的精細化管理來談談我的所見所想。

【關鍵詞】日本；精細化施工

1、日式放線

在日本，我們能看到的是通過深化設計后，由總包負責的集成放線，放線的精細化程度就像是一幅等比例放大的圖紙一般，如在水電安裝施工中，事先在混凝土面上詳細標明了品種，規(guī)格、管徑、長度、路徑等詳盡的數(shù)據(jù)，工人們甚至可以不事先熟悉圖紙，所有的信息都能在放線中獲取。而在國內一般只能做到提供幾條控制線由分包單位自行放線，效率不高且容易出錯。

2、鋼筋工程

作為一項隱蔽工程，日本同樣要求非常嚴格，施工前細化鋼筋下料，大部分加工制作工序在工廠內完成，并在不同部位涂刷不同的顏色標識?，F(xiàn)場施工時很好區(qū)分，讓施工簡單化、可視化。利用各種墊塊、馬鐙、支架等小工具嚴格控制保護層厚度，小工具的制作也是相當精良；并且在混凝土施工前后做好充分的防污染措施，在質量得到保證的同時，外觀同樣堅實、美觀。

3、日式配模

在日本的混凝土結構施工中也還是大量采用普通的木模，但是所有的模板尺寸都通過精心的設計排版，出廠后完成度有如國內的大鋼模一般；模板用料質地優(yōu)良，制作過程中按使用部位進行編號，在現(xiàn)場只需進行簡單的拼裝工作。在支模時也非常注重細節(jié)，再架設模板前先對基礎面用木條進行找平，防止爛根等質量通病的產生。在大洞口等容易產生尺寸偏差的位置定制小構件，滿足支撐定位要求。采用可調節(jié)式斜撐，可調頂托等，有效避免混凝土澆筑后的成型質量差。

4、混凝土澆筑

在混凝土施工中，澆筑前利用垃圾鉗、吸塵器、高壓水槍等對模板進行深度清理；在事中嚴格執(zhí)行對混凝土進場進行四項指標檢查，并拍照留底；澆筑過程中操作規(guī)范，快插慢拔，設專人對墻、柱側模敲打保證振搗密實；澆筑完成后專業(yè)砼收面找平，借助激光掃平儀用刮尺粗平后，由抹灰工用抹刀精細找平；在事后養(yǎng)護充分及成品保護到位。

5、安全文明施工

在前田建設的工地上，你會發(fā)現(xiàn)我們中天一直在推行的文明標化、綠色施工在他們那里是已經是常態(tài)了。對新進工人安全交底，每天的班前會議都得到了很好的落實，工人們也沒有一點的抵觸。每個工人進入施工現(xiàn)場都很自覺的穿好工裝，帶齊好安全防護用具；像國內很難實現(xiàn)的落手清工作，垃圾分類等都得到了很好的落實。拋開國內外工人素質差異的問題，這和前田這邊科學的管理制度及強大的執(zhí)行力是分不開的。這邊實行的是區(qū)塊分包制度，劃分每個班組責任區(qū)域，并列入班組考核。必須在一天工作完后清掃完畢后，讓工人明白工完場清是工作的一部分。

樓板上精細放線

工完場清

結語：

不僅僅在工地上，日本街頭的一些細節(jié)讓我感受到這個國家的精致和社會的管理能力，這些細節(jié)體現(xiàn)在日本人街頭所表現(xiàn)出來的一種個人素養(yǎng)和社會秩序。在日本地鐵、公交等公共交通的車廂內會明令標志著不許使用手機之類的電子設備，雖然人很多，但是每個人都切切實實的做到了，所以車內跟上海一樣擁擠但是很安靜。另外在日本街頭想找到垃圾桶是非常困難的，但是街道卻出奇的干凈，行人走在路上也絕不會出現(xiàn)隨意闖紅燈的現(xiàn)象。

半個月的千億計劃在緊張和忙碌中匆匆而過，但留給我們更多的是對建筑產業(yè)化及管理精細化的深刻印象。希望今后能成為中國建筑業(yè)發(fā)展的傳教士及踐行者，將日本朋友所教授的點點滴滴植入中國的工地。相信在若干年后，在中國，也會有自己的“夢工場”。

作者簡介：

樓志陽，1987年4月，男，漢族，浙江省東陽市，學歷：本科，職稱：工程師，研究方向：建筑施工。