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        淺析建造合同在高速公路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)中的應(yīng)用和存在的問(wèn)題

        2019-06-18 08:39:07曾幼美
        財(cái)訊 2019年15期
        關(guān)鍵詞:會(huì)計(jì)核算

        摘 要:《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第15號(hào)—建造合同》對(duì)規(guī)范和完善建筑施工企業(yè)的會(huì)計(jì)核算和信息披露,提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平和盈利能力,都發(fā)揮了積極的作用。但對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)建造合同的完工百分比法越來(lái)越難以滿足企業(yè)的需求,相關(guān)部門是否按照不同的行業(yè)來(lái)補(bǔ)充建造合同的細(xì)則。本文著重論述建造合同準(zhǔn)則在養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)應(yīng)用中的問(wèn)題,為落實(shí)好養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作提供保障。

        關(guān)鍵詞:建造合同準(zhǔn)則;養(yǎng)護(hù)維修企業(yè);會(huì)計(jì)核算

        一、建造合同在高速公路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)執(zhí)行中存在的問(wèn)題

        (1)合同總收入預(yù)計(jì)難

        合同總收入包括兩部分內(nèi)容:一是合同中規(guī)定的初始收入,即建造承包商與客戶在簽訂的合同中最初商定的合同總金額,它構(gòu)成了合同收入的基礎(chǔ)。二是因合同變更、索賠等形成的收入;這部分收入不構(gòu)成合同的初始總收入。準(zhǔn)確地確認(rèn)合同總收入與預(yù)計(jì)合同總成本是正確核算建造合同的前提,而當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)出現(xiàn)了影響建造合同收入與成本的確認(rèn)的問(wèn)題。養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)基本是與業(yè)主單位簽訂一個(gè)為期2-5年的日常養(yǎng)護(hù)維修合同,這個(gè)構(gòu)成養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的初始收入。至于其他的專項(xiàng)工程,業(yè)主大多另行招投標(biāo),不確定給日常養(yǎng)護(hù)維修的企業(yè)承包。有時(shí)候養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)中標(biāo)的專項(xiàng)工程合同價(jià)大于日常養(yǎng)護(hù)維修的合同價(jià)。養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)在拿到該養(yǎng)護(hù)維修合同起,很難確定該路段的預(yù)計(jì)合同總價(jià);有的專項(xiàng)工程甚至是要求先施工,再簽合同,根本沒(méi)有合同總價(jià);因此,養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)難以準(zhǔn)確預(yù)計(jì)合同總收入。

        (2)合同總成本預(yù)計(jì)難

        養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目主要是以日常養(yǎng)護(hù)維修合同為基礎(chǔ),由于專項(xiàng)工程業(yè)主大多另行招標(biāo),未能納入日常養(yǎng)護(hù)維修工程合同。一個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目存在一個(gè)日常養(yǎng)護(hù)維修業(yè)主合同,還有大大小小的專項(xiàng)工程合同十幾二十個(gè),有的甚至三四十個(gè)。而如果去細(xì)分各個(gè)合同的成本,在目前財(cái)務(wù)人手短缺的情況下是不可能做到,根據(jù)審計(jì)重要性原則也沒(méi)必要。

        (3)完工百分比法的選擇存在一定的困難

        大部分建造合同的開(kāi)工日期與完工日期屬于不同的會(huì)計(jì)年度,如何準(zhǔn)確地分配計(jì)入各個(gè)會(huì)計(jì)年度是一個(gè)問(wèn)題。建造合同準(zhǔn)則規(guī)定采用完工百分比法.確定完工百分比法有多種方法,目前確定完工百分比主要采用成本法、工作量法兩大類:1.成本法。即按累計(jì)實(shí)際發(fā)生的合同成本占合同預(yù)計(jì)總成本的比例確定完工百分比,采用這種方法較為簡(jiǎn)單、直觀。2.工作量法。即按已完成的工作量占合同預(yù)計(jì)總工作量的比例或通過(guò)實(shí)際測(cè)定確定完工百分比,這種方法在工程內(nèi)容一致,施工難度均衡且合同造價(jià)變化不大的情況下,簡(jiǎn)便易行且準(zhǔn)確性較高。養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)是按照清單計(jì)量,日常養(yǎng)護(hù)可以做到日清月結(jié),但專項(xiàng)工程與業(yè)主就無(wú)法做到日清月結(jié),也無(wú)法與施工的勞務(wù)供應(yīng)商做到日清月結(jié),因此成本就難于確定。造成財(cái)務(wù)在確認(rèn)完工百分比法的選擇存在一定的困難。

        二、針對(duì)存在問(wèn)題的對(duì)策

        (1)合同總收入的確認(rèn)問(wèn)題。國(guó)家應(yīng)加大力度,進(jìn)一步規(guī)范高速公路養(yǎng)護(hù)維修市場(chǎng),要通過(guò)制定一系列法律、法規(guī)來(lái)推動(dòng)高速公路養(yǎng)護(hù)維修總包干的問(wèn)題,養(yǎng)護(hù)維修時(shí)間最少為5年,減少中間的所謂專項(xiàng)工程招投標(biāo),為高速公路業(yè)主和養(yǎng)護(hù)企業(yè)減負(fù),促使養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)敢于投資新設(shè)備和新技術(shù),提高高速公路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)規(guī)模效益和養(yǎng)護(hù)水平,養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的合同總價(jià)可以比較準(zhǔn)確的預(yù)計(jì)。

        (2)養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)應(yīng)提高內(nèi)部管理水平,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,在企業(yè)內(nèi)部建立一套行之有效的內(nèi)部財(cái)務(wù)預(yù)算和決算制度,對(duì)合同收入和合同成本的預(yù)測(cè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理與調(diào)整,建立健全企業(yè)內(nèi)部概預(yù)算、耗費(fèi)定額、成本分析制度、會(huì)計(jì)核算制度,提高測(cè)算估算水平,為工程項(xiàng)目合同收入、合同成本的合理預(yù)計(jì)提供準(zhǔn)確信息。另外,要提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員對(duì)建造合同結(jié)果的預(yù)計(jì)能力,強(qiáng)化會(huì)計(jì)人員對(duì)工程項(xiàng)目的了解。

        (3)完工百分比法的選擇問(wèn)題。根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的實(shí)際情況,由于高速公路養(yǎng)護(hù)維修基本是在已通車的高速公路上,因此發(fā)生的養(yǎng)護(hù)維修成本基本能收回,采取成本可回收法更能體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的真實(shí)狀況。此外,從稅務(wù)處理層面看,采取成本可回收法在計(jì)算年度應(yīng)納稅所得額對(duì)公司比較有利。

        三、結(jié)語(yǔ)

        企業(yè)的會(huì)計(jì)核算和信息披露是依據(jù)國(guó)家頒布的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行的。對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)建造合同的完工百分比法越來(lái)越難以滿足高速公路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的需求,相關(guān)部門是否按照不同的行業(yè)來(lái)補(bǔ)充建造合同的細(xì)則,更能真實(shí)反映企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。

        參考文獻(xiàn)

        [1]楊永朋.淺析執(zhí)行建造合同準(zhǔn)則的問(wèn)題與對(duì)策[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2018(15).

        [2]劉濤,柴智,曹江.基于市場(chǎng)化的高速公路日常養(yǎng)護(hù)合同發(fā)包范圍探討[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013(02).

        [3]楊海楠.執(zhí)行建造合同收入的確認(rèn)[J].南方農(nóng)機(jī),2017(23).

        作者簡(jiǎn)介:曾幼美、出生年月:1974年11月、職務(wù)職稱:財(cái)務(wù)部副部長(zhǎng)、籍貫:廣東五華

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