李偲德

摘要：由于目前城市化進程不斷加快，城市土地資源短缺問題越來越嚴峻。因此為了能夠有效結(jié)節(jié)當下的這一問題，很多城市都開始發(fā)展地下建筑。地下建筑的建設能夠?qū)δ壳俺鞘薪煌▎栴}以及城市環(huán)境問題予以改善，還能夠進一步促進土地資源的利用效率。在進行地下建筑設計的時候應該要始終堅持以人為本，對其進行綜合性的利用和開發(fā)，以此給顧客提供優(yōu)質(zhì)的購物環(huán)境。基于此，本文將會重點分析地下商業(yè)建筑在設計的過程中存在的問題以及具體的設計策略。

關(guān)鍵詞：地下商業(yè)建筑;空間設計;建筑

引言

土地資源的日益短缺使得人們在進行城市化建設的過程中將眼光放在了地下空間，由此形成了很多的地下商場。目前很多城市在商業(yè)區(qū)域的興建都是在城市立體改造的過程中完善起來的，這種改造方式不僅改變了交通方式還在一定程度上將地面的行人以及顧客進行了分流，給地下商場帶來了一定的人流量，促進了地下建筑的迅速成長。

1 功能和空間

目前在城市之中使用最為頻繁的就是地下商業(yè)建筑，這種從空間上創(chuàng)設空間的構(gòu)思使得城市發(fā)展突破了原先的空間形態(tài)，由此開始向空間以及地下呈立體化發(fā)展。在城市以及建筑相互統(tǒng)一的過程中地下商業(yè)建筑是城市和建筑之間進行互動的中間領(lǐng)域，它既是城市空間的延伸，又創(chuàng)設出來一個新型的商業(yè)空間。它不光是具有疏散人流的功能，還是購物過程中最重要的一部分。在空間方面它不光是具有室外化的空間效果;又不會受到自然條件以及車輛的影響。由此在功能以及空間上都是具有相應的雙重特征。

2 設計過程中存在的問題

從整體上進行分析發(fā)現(xiàn)起我國城市地下建筑設計和十幾年前相比較已經(jīng)有了非常大的進步，但是不管是在城市的開發(fā)上以及對交通矛盾的緩解上其認識以及具體實踐都還不夠充分。

2.1 設計理念沒有和立體城市發(fā)展相結(jié)合

目前地下商業(yè)建筑在進行具體規(guī)劃的時候沒有將其和地面上的建筑規(guī)劃相互統(tǒng)一，也就是其具體的設計理念并沒有和城市之中的地下交通以及地面建設相結(jié)合。當其城市之中的交通矛盾達到一定極限的時候只是在地面上使用相應的措施進行解決已經(jīng)非常困難了，所以使用地下的空間對城市交通改造是進行城市地下空間改造過程中最原始以及最有效的一項內(nèi)容，這一項的發(fā)展帶動了其它的內(nèi)容的發(fā)展，也是地下空間進行充分利用的主要原因。

2.2 在空間設計中存在的問題

由于地下建筑的和地面建筑存在一定的區(qū)別，地下建筑的空間具有一定的密封性，因此很難能夠利用外界的一些環(huán)境變化來確定相應的方向感;除此以外這種建筑類型本身具有一定的單一性，所以就使得人們無法使用建筑空間的基本變化來將區(qū)域感建立起來。所以在進行具體設計的時候其布局和空間應該要要讓人們認知建筑作為設計的第一要義，所以這就要求其建筑空間組織要具備一定的可理解性。

2.3 在環(huán)境設計之中存在的問題

地下空間之中缺少地面上建筑外部的自然景觀因素，所以這就導致人們經(jīng)常會感覺到其建筑的舒適程度不夠。在原先地下空間利用過程中因為其設計的標準以及具體的施工質(zhì)量都非常低，所以經(jīng)常讓人感覺到地下空間環(huán)境就是潮濕的、陰暗的以及不通風，所以在對其地下空間進行利用的時候經(jīng)常會有心理上的阻力。對此在當下進行設計的時候應該要積極利用一些人工因素以及自然因素，比如植物或光，以此最大程度地對人們的購物環(huán)境以及休閑環(huán)境進行改善。

2.4 在空間設計上存在的安全問題

在當前不管是在基本的認識上還是相關(guān)的規(guī)范以及設計標準上來看都非常缺乏，因此就導致該建筑在安全方面缺乏一定的保證措施，經(jīng)常出現(xiàn)一些內(nèi)部流線組織不夠順暢以及出入口的設計缺乏一定合理性的現(xiàn)象。當下的該建筑還沒有相應的規(guī)范以及標準，舊的設計規(guī)范也已經(jīng)無法適應當下的發(fā)展需求;相應的防火設計等都缺乏相對比較明確的規(guī)定，因此最終導致該建筑類型在最終建成之后不管是在防火方面還是在建筑本身的安全性方面都存在相應的缺陷。

3 具體設計策略研究

3.1 地下街的設計

在對地下街進行設計的時候不光是要具有方向上的引導以及疏散作用，還應該要具有一定的場所效應。當空間的界定感不強的時候，一般在進行設計的時候主要有兩種基本的方式：其一，在恰當?shù)奈恢蒙献鐾缚仗幚?其二，是在其中布置相應的換小品或者是各種植物。當其空間界定感相對比較強的時候其地下街上不應該要設置出來太多太大的設施，其中主要針對于一些比較煩或的地段。當其空間界定感非常強的時候要對其店面進行處理;要是其空間是完全分封閉性應該將其作為次要的地下街。

3.2 吊頂設計

在進行吊頂?shù)臅r候為了減少給人的壓抑感可以是對其天花的變化增強頂部空間的通透性，比如可以使用鏡面或者是玻璃這類反光材料去加深空間上的層次感，例如：日本橫濱的地下街在設計的時候就是使用大面積的吊頂，給其內(nèi)部裝飾小燈具（詳情見圖1）。有時候也可以使用回廊的方式使得上下空間局部進行貫通，這樣也能夠獲得相應的視覺層次變化，以此將空間的通透性進行提升。

3.3 樓梯設計

在設計樓梯的時候不光是要能夠滿足基本的交通需求，還應該要具備疏散人流以及防火的條件，在具體設計的時候要根據(jù)相應的規(guī)范進行。具體可以按照平面布局以及豎向空間兩個內(nèi)容上入手。一般會將其設置在門廳比較明顯的地方或者是大堂以及中庭之上，這樣夠進一步活躍空間氣氛，并且造型相對比較靈活，也是室內(nèi)景觀最重要的組成部分。

3.4 入口設計

在進行入口設計的時候要注意其形式以及空間過渡兩個方面。形式上建筑的形象要顯著，并且入口要明顯;在空間過渡上應該要從上到下，從亮處到暗處以及從開放到封閉進行轉(zhuǎn)換。從整體上進行分析能夠發(fā)現(xiàn)入口設計要將人們從室外進入到地下空間所產(chǎn)生的壓迫感以及封閉感進行消除，其入口的形式要具有一定的多樣性，空間過渡的時候要具有一定的舒適性，還要能給人們指明方向。比如可以使用下沉廣場進行入口的設計以及使用開敞式的入口。

結(jié)語

目前地下商業(yè)建筑已經(jīng)成為了城市的發(fā)展之中最重要的一部分，所以就要對具體的設計問題加強解決。對此在空間設計方面應該要將人性化的特點作為主要內(nèi)容，根據(jù)具體的建設需求進行科學設計，唯有這樣才能夠保證設計出來適應城市發(fā)展的建筑，才能夠促進城市經(jīng)濟的提升，加快城市化進程。

參考文獻

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