劉鑫

智能手機(jī)的出現(xiàn)，為人類生活帶來(lái)了許多便利，即使在家足不出戶也能了解天下事，成為大家日常隨身之物。根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的一份報(bào)告顯示，超過(guò)半數(shù)的人每天累計(jì)使用手機(jī)達(dá)5個(gè)小時(shí)，甚至26%的人7個(gè)小時(shí)用手機(jī)都還不夠。

當(dāng)手機(jī)已充分融入大家的生活中，時(shí)不時(shí)看看手機(jī)已成為一種習(xí)慣，即便開車也不例外，紅燈之際看看手機(jī)耽誤起步、邊開車邊打電話的現(xiàn)象屢見不鮮。或許有人會(huì)解釋說(shuō)，別人給我發(fā)消息，萬(wàn)一是急事我怎能不看？雖說(shuō)低頭看手機(jī)無(wú)非幾秒鐘，可是開車本身需要注意力高度集中，路況瞬息萬(wàn)變，當(dāng)你看消息時(shí)，視野會(huì)變得狹窄，減弱對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)變能力。

有研究表示，開車時(shí)使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度會(huì)比酒后駕車時(shí)還要慢30%，相當(dāng)于70歲老人駕駛車輛，開車用手機(jī)發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上。

目前，我國(guó)相關(guān)法律針對(duì)駕駛?cè)碎_車時(shí)撥打、接聽手持電話的交通違法行為，明確規(guī)定可對(duì)駕駛員處以警告，警告后不改正的，可處以200元以下罰款、記2分，而對(duì)開車刷微博、玩微信、發(fā)短信等玩手機(jī)的行為，則沒(méi)有具體明文規(guī)定，統(tǒng)稱為妨礙安全駕駛行為，處以50元罰款。

相較于國(guó)內(nèi)，國(guó)外對(duì)于開車使用手機(jī)的懲罰力度嚴(yán)厲許多，公眾對(duì)于開車玩手機(jī)的現(xiàn)象互相監(jiān)督。5月9曰，貝克漢姆因開車時(shí)使用手機(jī)被舉報(bào)，英國(guó)南部地區(qū)法庭對(duì)其判以禁駕6個(gè)月，駕照扣6分，并罰款750英鎊的處罰！

開車玩手機(jī)，不僅置自己生命安全于不顧，更是置別人生命安全于不顧，懲罰力度或輕或重，都是督促你遵守交通秩序的，而我更希望大家能從內(nèi)心里認(rèn)識(shí)到開車用手機(jī)的危險(xiǎn)性。如果你真有要緊消息需要回復(fù)請(qǐng)找安全位置停車處理，合理使用車載多媒體系統(tǒng)，減少行車過(guò)程中的視線轉(zhuǎn)移。

再重要的消息，都不值得用生命的代價(jià)去回復(fù)，道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。