丁榮 楊光偉 盧東晴

深圳市歐博工程設(shè)計顧問有限公司

2019年2月18日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，伴隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要的塵埃落定，一個比肩國際一流灣區(qū)的世界級城市群逐漸呈現(xiàn)。地處大灣區(qū)中心城市的深圳國際會展中心，以全球第一大國際會展中心的姿態(tài)順勢崛起，建成后將以當代最高價值的創(chuàng)新型經(jīng)濟格局載入世界會展業(yè)的史冊，強力助推深圳邁向世界級城市，并將造就無可估量的經(jīng)濟、生態(tài)效應(yīng)，助力深圳以更高的城市格局打開通往世界的窗口。

2019新年前夕，深圳國際會展中心C5登陸大廳的最后一根拱門鋼梁吊裝拼接完成，深圳市歐博工程設(shè)計顧問有限公司（以下簡稱AUBE歐博設(shè)計）作為設(shè)計總承包的深圳國際會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程順利實現(xiàn)全面封頂。截止目前，我們綜合協(xié)調(diào)47個合作單位、22家專項設(shè)計單位，聯(lián)合法國VP建筑設(shè)計事務(wù)所，經(jīng)歷了138版方案比較、160位專業(yè)設(shè)計師協(xié)力奮戰(zhàn)、超9000張A0+長圖紙繪制，終于項目將于今年6月全面竣工。“深圳距離世界級城市還差一個國際會展中心”的傳說即將被打破。

1 國際會客廳新地標

深圳國際會展中心項目位于粵港澳大灣區(qū)灣頂，珠三角廣深澳核心發(fā)展走廊、東西向發(fā)展走廊、獅子洋與內(nèi)伶仃洋交匯處的會展新城片區(qū)，是深圳市委市政府布局深圳會展新城“兩中心一館”的三大主體建筑之一，按照“一流的設(shè)計、一流的建設(shè)、一流的運營”三個世界一流標準進行建設(shè)。

作為粵港澳大灣區(qū)“全球最大會客廳”的超級地標，深圳國際會展中心關(guān)系著深圳未來發(fā)展的百年大計，將成為深圳城市新地標、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展龍頭，對提升城市功能和形象，推動深圳逐步成為中國乃至全球會展中心城市，促進深圳加快建成現(xiàn)代化、國際化、創(chuàng)新型城市具有重大意義。

深圳國際會展中心展館總占地面積約148萬m2，室內(nèi)展覽總面積約50萬m2。項目一期總占地面積約121.4萬m2，一期總建筑面積達160萬m2，室內(nèi)展覽面積約40萬m2。深圳國際會展中心被譽為全球建筑面積最大的單體建筑，建筑體量相當于12個深圳市民中心，金屬屋面可覆蓋106個標準足球場，總用鋼量約26.7萬t。

展館采用魚骨狀布局，一條長1 750m的中央通廊連接2個登錄大廳、1個接待大廳和19個展廳，包括16個2萬m2的標準展廳、2個2萬m2的多功能展廳和1個5萬m2的超大展廳，是集展覽、會議、活動（賽事、娛樂）、餐飲、購物、辦公、服務(wù)于一體的超大型會展綜合體。

2 一島、一軸、一帶

2015年底AUBE歐博設(shè)計與Va lode & Pistrear chitects（以下簡稱法國VP設(shè)計）聯(lián)合設(shè)計，參與了深圳國際會展中心項目的全球投標，設(shè)計方案綜合考慮了項目的區(qū)域、功能、環(huán)境等多方因素，從區(qū)域規(guī)劃、空間布局、可持續(xù)發(fā)展、建筑特點、室內(nèi)設(shè)計等方面，全方位、多角度、立體地把握了項目精髓，追求細節(jié)極致，最后在國內(nèi)外眾多競爭對手中脫穎而出，成功中標。

1 會展城概念總體規(guī)劃

2 項目區(qū)位圖

3 大空港交通規(guī)化圖

4 總平面圖

業(yè)主：深圳市招華國際會展發(fā)展有限公司

建設(shè)地點：深圳市寶安區(qū)機場以北，空港新城南部

設(shè)計聯(lián)合體：Valode & Pistre a rch itec ts、深圳市歐博工程設(shè)計顧問有限公司

建筑設(shè)計團隊：林建軍、丁榮、楊光偉、盧東晴、吳凡、李媛琴、王石、趙峰、王曉潔、黃丹、黃帥、羅凡、常冬冬、梁艷明、郭旺、巫志強、鄺英武、許振裕（AUBE歐博設(shè)計）；Denis Valode、Jean Pistre、宋國鴻、Yannick Denis、Alain Negre、邵雪梅、Nicholas Green、Dimitri Frank、Gabriel Pistre、Dominique Pierzo、Leonardo Mariani、劉毅、Irina.duma、David De La Fuente Burguera、張靜雯、庸國龍、徐澤華、肖遙、余安琪、曲曉峰、李亞平、Ayk Martirosyan、李強（法國VP設(shè)計）

結(jié)構(gòu)設(shè)計團隊：黃用軍、何志力、何遠明、駱年紅、梁威、管長勇、李維博

機電專業(yè)設(shè)計團隊：黃煜、廖曉華、許少良、胡海萍、羅榮燦、張艷、張浩、張明嵩

景觀設(shè)計團隊：祝捷、舒龍、聶云飛、馮明、謝建偉、張昌蓉、羅偉、許丹毅、馬恒懿

建筑面積：160.5萬m2

5 北登錄大廳效果圖

在城市設(shè)計層面，考慮到項目的巨大建筑尺度，城市規(guī)劃不能粗暴地以滿足會展功能以及交通便利性作為唯一標準，設(shè)計充分梳理用地周邊的公共景觀資源，形成“一島（會展島）、一軸（會展—海上田園功能軸）、一帶（復合型的會展休閑帶）”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，既滿足交通需求，又為會展與城市之間創(chuàng)造過渡與銜接，極大提升了福永海河沿岸的土地綜合開發(fā)利用價值，打造“會展產(chǎn)業(yè)高效緊湊、城市空間舒適宜人”的片區(qū)環(huán)境。

超大規(guī)模的會展建筑，并不意味著結(jié)構(gòu)的繁瑣，反而更需要簡潔清晰的結(jié)構(gòu)體系。在建筑設(shè)計層面，選擇了展廳魚骨式規(guī)劃布局的動線組織模式，沿主動線依次排列19座單層展廳，人貨分流，布展、觀展、撤展組織高效清晰。對于較大的空間距離和較長的人流動線，采用穿梭巴士+電瓶車+自動步道等多種方式組合，以實現(xiàn)高效的人行交通組織?；谏鲜龅恼w規(guī)劃，保證了在最短的時間內(nèi)確定深圳國際會展中心的設(shè)計方案，并以最快的速度落地實施，為一流的運營打下了良好的基礎(chǔ)。

3 設(shè)計亮點

6 “一島”示意圖

7 “一軸”示意圖

8 “一帶”示意圖

9 登錄大廳V IP入口效果圖

10 中央廊道效果圖

11 登錄大廳入口效果圖

12 登錄大廳效果圖

（1）集約利用土地。在項目整體的城市設(shè)計中，集約利用土地，會展范圍用地容積率達0.84，充分預(yù)留東側(cè)會展配套用地，以會展休閑帶建構(gòu)空間鏈接，承載會展公共交通功能和特色商業(yè)配套；西側(cè)充分考慮會展貨運和部分輪候用地需求。會展東側(cè)和開發(fā)用地間的休閑帶，既承載了為會展服務(wù)的地鐵、公交、出租、專用巴士、停車等綜合公共交通功能，同時也作為高架公園提供綠色生態(tài)的特色商業(yè)配套。

（2）魚骨式布局。項目總體布局采用最高效、便捷的魚骨式，沿中央廊道兩側(cè)串聯(lián)了南區(qū)16個2萬m2的標準展廳，北區(qū)的2個多功能展廳和1個5萬m2的超大展廳。南入口大廳和南北登錄大廳將人流引導至中央廊道二層，避免人流和貨流交叉干擾，使布展和撤展的貨流組織更為靈活，適應(yīng)不同規(guī)模的展會需求。經(jīng)過各登錄大廳進入的人流，通過貫穿交通指向簡潔清晰的中央廊道，可以快速到達各展廳。

（3）高效的交通組織。南北近1.7km長的魚骨式展廳規(guī)劃結(jié)構(gòu)，保證了高效的交通，直接提升了觀展體驗和運營的效益，南北登錄大廳東廣場的2個地鐵出入口為展會社會人流集散創(chuàng)造了極佳的條件。項目地下室約57萬m2，停車位9 000多個，近20個出入口，采用三級車行通道的創(chuàng)新設(shè)計，為單向循環(huán)流線，有效保證社會車輛在1.5h內(nèi)全部完成快進快出。人流通過地下多個均布的公共交通核直至中央廊道和登錄大廳，與東側(cè)地鐵和東西側(cè)公共交通進行多維度立體銜接。

13 交通組織

14 首層總平面圖

15 會展休閑帶效果圖

（4）會展多功能復合。深圳國際會展中心北區(qū)的三個展廳定位為多功能展廳，提供了甲等體育賽事、特殊/特大展品展覽和會議活動等多種可能，其彈性使用的靈活性和復合性充分保障了展廳的利用率和未來會展活動的需求，均布在展廳的會議和餐飲功能為展廳提供了高效率的配套。分設(shè)在兩個登錄大廳中的1 800座的國際報告廳，可分可合約3 400m2多功能廳、會議中心和高端餐廳在滿足展會期間自身使用的前提下，還可以對外獨立經(jīng)營。

（5）展覽建筑的韻律感。項目以尊重功能使用為出發(fā)點，拒絕夸張的造型設(shè)計。為節(jié)約工期和造價，以2萬m2標準展廳為造型基本單元，呈現(xiàn)出展覽建筑特有的韻律感和統(tǒng)一性。展廳屋面和特殊立面以體現(xiàn)“海上絲路”為寓意，充分展示了深圳這座年輕城市的先鋒性和開創(chuàng)性。中央廊道、鳳塘大道的會展公園、東側(cè)會展休閑帶以及人性化尺度景觀及小品建筑給人們帶來綠色會展的極佳體驗。

4 設(shè)計原則

國際領(lǐng)先、經(jīng)久耐用、運營成本低、客戶體驗好是我們追求的設(shè)計目標。由于項目具有與其他建筑功能所不同的特性，在功能設(shè)置上強調(diào)以下設(shè)計原則。

（1）會展配套服務(wù)功能配置就近分級。以客戶需求為導向設(shè)計，設(shè)置各項配套服務(wù)功能。展廳配套倉儲、餐飲、會議、服務(wù)問詢、衛(wèi)生間，登錄配套安檢及票檢，寄存和辦公，貨運區(qū)國檢海關(guān)、倉儲、辦公、車輛維修等，都在設(shè)計中進行了全面考量，并以就近布局和分級配置的原則進行規(guī)劃布局。

（2）高效組織會展交通。會展建筑是人流、物流、車流和信息流的高度統(tǒng)一載體，交通組織關(guān)系展會成敗。在貨車停車場及調(diào)度管理方面，重點設(shè)計了地下車庫的自動導航尋車系統(tǒng)。

（3）完善的大型展館消防設(shè)計。運用水幕和屋面開啟對超出規(guī)范規(guī)模的展廳進行有效的防火分隔，嚴控規(guī)范執(zhí)行，保證運營可操作、消防設(shè)計不留死角。

（4）建筑、結(jié)構(gòu)一體化協(xié)調(diào)設(shè)計。項目的結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)建筑造型及內(nèi)部空間使用要求，基于同步的BIM平臺，采用完全擬合建筑外形的單曲立體桁架為結(jié)構(gòu)基本受力單元。99m跨度主桁架跨中矢高7m，為減小溫度作用對柱產(chǎn)生的拉力作用，桁架下弦上拱0.25m。桁架間距18m，展廳共9榀桁架，展廳屋蓋兩側(cè)利用配套功能用房采用框架體系。兩個標準展廳之間的42m跨度采用同樣的結(jié)構(gòu)邏輯——桁架連續(xù)、框架連續(xù)的結(jié)構(gòu)布置，整體形成了連續(xù)、清晰的結(jié)構(gòu)體系，滿足結(jié)構(gòu)整體剛度，符合抗連續(xù)倒塌概念，同時賦予建筑以結(jié)構(gòu)美感。此外，結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)化及高建鋼的應(yīng)用，既有利于建筑空間，同時也減小了用鋼量。

深圳為臺風多發(fā)地區(qū)，項目歷經(jīng)兩次風洞試驗研究及多次抗風設(shè)計專家會論證。主體結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)框架-鋼桁架體系，充分利用鋼結(jié)構(gòu)體系施工條件優(yōu)、標準嚴、精度高、效率高的優(yōu)點，鋼結(jié)構(gòu)工程機械化、自動化程度高，大大縮短了工期。

16 結(jié)構(gòu)三維示意

17 展廳空調(diào)氣流模擬

18 管理組織架構(gòu)

19 展館建成現(xiàn)場

（5）科學應(yīng)用展廳節(jié)能技術(shù)。項目設(shè)備選型要保證安全性、耐久性和維護成本控制的經(jīng)濟性。綠色建筑技術(shù)、智能化控制管理技術(shù)、供水供電現(xiàn)場服務(wù)及時性保障，在本項目中都有所應(yīng)用。展廳采用空調(diào)側(cè)送風方式有效保障了展館的低能耗運營，最終得到了運營方的肯定。

（6）展館公共安全及智能化設(shè)計。項目中采用了防線設(shè)計、票證管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控技術(shù)、人車安檢系統(tǒng)、人車導航系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、面相識別技術(shù)、人數(shù)控制技術(shù)、消防控制系統(tǒng)、通訊保障、公安安全指揮系統(tǒng)、城市聯(lián)防聯(lián)動體系、應(yīng)急保障系統(tǒng)、對外信息發(fā)布管理以及會展大數(shù)據(jù)和手機會展APP等。

（7）國際化展會的要求及標準。項目引進了國際化標準廣告設(shè)計、標識系統(tǒng)設(shè)計、國際化標準的餐飲配套、會議AV系統(tǒng)和國際化的衛(wèi)生標準等。

（8）綠色會展。深圳國際會展中心是目前唯一申報三認證體系（國家綠色二星、LEED、BREEAM）的會展中心。為實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保綠色會展目標，展廳為吊裝布展方式預(yù)留了大量的吊點，有效保證展位布展的重復使用，大量降低了展裝垃圾產(chǎn)生。同時，還對有限的展裝垃圾和生活垃圾的運輸流線進行了科學規(guī)劃，垃圾就近分類壓縮處理，并與周邊垃圾填埋物和焚燒廠資源整合。

5 設(shè)計與工程、運營無縫銜接

我們提出的地上綜合管廊解決方案，一方面更適合填?；噩F(xiàn)狀，避免機電管線長期處于潮濕環(huán)境。另一方面減少8km地下管廊的開挖和16km長的基坑支護，節(jié)省了造價，縮短了工期，利于地下室施工以及地上施工作業(yè)面的展開。

6 集成一體化

項目的設(shè)計與建設(shè)涉及到各類政府部門20余家，設(shè)計總承包需協(xié)調(diào)的各類專項設(shè)計單位30余個，清晰而嚴密的組織架構(gòu)是項目得以高效順利推進的前提和保障。深圳市政府以市領(lǐng)導牽頭成立了會展建設(shè)指揮部，為會展中心建設(shè)提供了強有力的支撐，進行了大量關(guān)鍵而細致的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。

多專業(yè)集成一體化是我們一直倡導和堅持的工作模式，在本項目中再一次得到完美的驗證。作為設(shè)計聯(lián)合體的牽頭單位，AUBE歐博設(shè)計在設(shè)計和管理上集中了全公司最富經(jīng)驗的各專業(yè)優(yōu)秀設(shè)計師，同方案設(shè)計方法國VP建筑設(shè)計事務(wù)所緊密合作，組成設(shè)計聯(lián)合體，全力實現(xiàn)建筑方案的創(chuàng)意和理念并滿足業(yè)主方的各項建設(shè)和運營要求，AUBE歐博設(shè)計的各專業(yè)團隊在設(shè)計的不同階段都做了大量的甄選方案，以滿足多方的訴求，尋找各類問題的最優(yōu)解。

設(shè)計聯(lián)合體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)30多個優(yōu)秀的專項設(shè)計單位和顧問公司，采用集成一體化的方式建立協(xié)同的工作平臺。明確各專項設(shè)計單位和顧問的工作界面和職責，避免交叉和灰色地帶，提前預(yù)見問題；制定主體設(shè)計推進時間表和專項設(shè)計完成計劃表，明確相互間的技術(shù)條件交互關(guān)鍵點和審核要求，建立相應(yīng)的決策和應(yīng)急機制。以設(shè)計問題梳理跟蹤表的方式，整合匯總各方意見，配套以相應(yīng)的信息和圖紙交互機制，確保信息快速準確的傳遞。采用晨會、專題會、專家評審會、周會、月會、高峰會等形式，按問題的輕重緩急，分層級高效解決。

7 結(jié)語

項目選址所在的機場北區(qū)域，客流、物流無需經(jīng)過深圳市內(nèi)就可直達展館內(nèi)，又緊靠沿江高速和兩條地鐵，鄰近寶安機場新航站樓和福永碼頭，同時兼?zhèn)浜?、陸、空立體化交通優(yōu)勢，占據(jù)了得天獨厚的區(qū)域優(yōu)勢。項目建成后將帶動周邊交通配套等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和周邊區(qū)域經(jīng)濟的飛速發(fā)展，助推深圳西部及整個深圳邁向世界級水準。

未來，項目周邊將有計劃地規(guī)劃成為“三城一港”——國際會展城、海洋新城、會展田園城與綜合港區(qū)。展館周邊的配套設(shè)施包括26萬m2辦公、32萬m2商業(yè)、70萬m2居住、25萬m2星級酒店等多元復合業(yè)態(tài)，形成全球領(lǐng)先的會展綜合體，打造灣區(qū)城市新中心。

作為全球最大的展館，深圳國際會展中心將吸引大批國內(nèi)外會展企業(yè)，形成會展產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，為整個片區(qū)帶來大量的會展輸入和資源輸入，形成以展館為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動和重要支撐的創(chuàng)新型會展產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，引領(lǐng)整個區(qū)域乃至全國會展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

讓我們拭目以待深圳國際會展中心這個會展綜合體“巨龍”的騰飛。