桑子俞，胡煒霞

（1.山西師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院；2.山西師范大學(xué)歷史與旅游文化學(xué)院，山西 臨汾 041000）

0 引言

在城市現(xiàn)代化建設(shè)日益加快的同時(shí)，很多城市在形象塑造上出現(xiàn)了千城一面的現(xiàn)象，而人們對(duì)城市形象的要求卻在迅速提高。

凱文·林奇最早提出城市形象概念，眾多學(xué)者努力下，城市形象的內(nèi)涵得到了大幅拓展[1-2]。本文認(rèn)同城市形象是外在宏觀物質(zhì)形象和內(nèi)在微觀精神形象的總和[3]的定義。因此城市形象塑造包含2個(gè)方面內(nèi)容：一是對(duì)城市外在形象的設(shè)計(jì)，這有賴(lài)于對(duì)城市空間中突出要素的規(guī)劃；二是對(duì)城市人文精神的塑造。

1 城市形象塑造研究進(jìn)展

上世紀(jì)90年代，我國(guó)學(xué)者把企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)理念運(yùn)用到了城市形象塑造中來(lái)，形成城市形象識(shí)別系統(tǒng)[3]，董俊麗運(yùn)用該系統(tǒng)對(duì)濟(jì)南的形象進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)[5]。

進(jìn)入21世紀(jì)，城市形象塑造研究呈現(xiàn)出個(gè)性化、系統(tǒng)化和品牌化趨勢(shì)。城市形象營(yíng)銷(xiāo)成為重要的研究領(lǐng)域，朱占峰對(duì)城市形象塑造的定義運(yùn)用了現(xiàn)代城市營(yíng)銷(xiāo)來(lái)對(duì)其進(jìn)行界定[3]；張燚運(yùn)用扎根理論，提出重慶城市形象塑造故事線和基本思路[6]；賈進(jìn)對(duì)濟(jì)南古城做城市形象設(shè)計(jì)的基本思路是：突出重點(diǎn)、把握特色、強(qiáng)化整體形象[4]；蔡穗虹在分析了中山市城市形象特色后，對(duì)其做出定位，提出塑造中山城市形象的 6 條對(duì)策[7]。

景觀生態(tài)學(xué)的主要概念和理論及其重視視覺(jué)景觀研究的特性與城市形象塑造的主旨不謀而合，如城市形象設(shè)計(jì)首先要根植于地域文化土壤，即把握地區(qū)空間異質(zhì)性特征；景觀生態(tài)學(xué)強(qiáng)調(diào)集中使用土地以確保大型自然斑塊的完整性，在城市中可以讓自然斑塊以廊道或小斑塊形式分散布局[9]，這與城市形象設(shè)計(jì)渴望自然美的宗旨高度貼合。而基于景觀生態(tài)學(xué)研究城市形象的文章僅見(jiàn)郭俊杰對(duì)揚(yáng)中城市形象進(jìn)行規(guī)劃[8]，因此，本文嘗試構(gòu)建景觀生態(tài)學(xué)指導(dǎo)下的城市形象設(shè)計(jì)體系。

圖1 城市形象塑造研究框架

2 理論與分析框架

2.1 景觀生態(tài)學(xué)理論與城市形象塑造

2.1.1 空間異質(zhì)性

景觀是由異質(zhì)要素組成的，空間異質(zhì)性是控制群落動(dòng)態(tài)的基本因子[9]。據(jù)此，城市形象塑造應(yīng)依托區(qū)域大尺度背景，突出地區(qū)異質(zhì)性特征；以市區(qū)為背景基質(zhì)，形象塑造應(yīng)利用與保護(hù)異質(zhì)性強(qiáng)的景觀。

2.1.2 島嶼生物地理學(xué)

島嶼面積越大、與大陸距離越近，其物種多樣性越高[9]。處于城市背景基質(zhì)中的重點(diǎn)景觀，如廣場(chǎng)、景點(diǎn)就相當(dāng)于島嶼，適當(dāng)擴(kuò)大其面積或構(gòu)建與其協(xié)調(diào)的周邊環(huán)境，景觀斑塊隨之?dāng)U大，景觀會(huì)散發(fā)更加強(qiáng)大的場(chǎng)所效應(yīng)。

2.1.3 景觀連接度與對(duì)比度

相互聯(lián)系較多的景觀元素組成的景觀單元與聯(lián)系較少的比，景觀連接度高[9]，人們也更能從中感知到城市人文信息。自然景觀多是低對(duì)比度的[9]，但城市中歷史遺跡、古建等人文景觀相對(duì)其背景基質(zhì)來(lái)說(shuō)越來(lái)越弱勢(shì)，兩者間缺乏與景觀相協(xié)調(diào)的周邊環(huán)境過(guò)渡。

2.1.4 邊緣效應(yīng)

斑塊邊緣通常有較高的物種豐富度[9]，邊緣效應(yīng)有正負(fù)之分。城市和城市空間組織結(jié)構(gòu)中突出要素的邊緣往往具有多樣景觀。如果缺乏約束，緣便會(huì)出現(xiàn)景觀建設(shè)無(wú)序和文化無(wú)主題現(xiàn)象，負(fù)邊緣效應(yīng)就會(huì)顯現(xiàn)。

2.1.5 中度干擾

中度干擾下生態(tài)系統(tǒng)具有較高的物種多樣性[9]。當(dāng)人為干擾超過(guò)一定限度，景觀會(huì)發(fā)生質(zhì)變，進(jìn)而威脅到城市形象，所以需要對(duì)干擾進(jìn)行調(diào)控。

2.1.6 集中與分散相結(jié)合

Forman強(qiáng)調(diào)集中使用土地以確保大型自然斑塊的完整，城市中人口與建筑密集區(qū)可以讓自然斑塊以廊道或小斑塊形式分散布局[9]。集中使用土地能夠充分發(fā)揮景觀的氛圍塑造作用，集中與分散結(jié)合引入自然斑塊可以改善城市環(huán)境。

2.1.7 景觀多樣性

景觀結(jié)構(gòu)和功能的多樣反映景觀的復(fù)雜程度[9]。城市完善多樣的功能分區(qū)承擔(dān)著不同的城市職能，有助于城市景觀風(fēng)格多樣化及形成多中心的城市格局。

2.2 分析框架

以景觀生態(tài)理論為依據(jù)，采用理論驅(qū)動(dòng)型方法建立城市形象塑造研究框架（圖1）。

3 案例分析

3.1 臨汾市城市形象環(huán)境

3.1.1 歷史文脈與獨(dú)特的區(qū)域環(huán)境

臨汾歷史文脈悠久，丁村遺址的發(fā)現(xiàn)證明該市是中華民族最早發(fā)祥地之一；據(jù)《帝王世紀(jì)》記載，堯建都平陽(yáng)，使這里有了“華夏第一都”的美譽(yù)，陶寺遺址的發(fā)現(xiàn)更讓專(zhuān)家認(rèn)定這里是最早的中國(guó)；晉國(guó)文化在這里留下了濃墨重彩的一筆；以洪洞大槐樹(shù)、堯廟為龍頭的根祖文化在大江南北祖輩相傳。臨汾地處黃土高原，黃河從其西境流淌而過(guò)，汾河自北向南貫穿。臨汾煤炭資源儲(chǔ)量在山西首屈一指。受盆地地形影響，大氣污染物擴(kuò)散較慢。

3.1.2 城市形象現(xiàn)狀

近年來(lái)，臨汾建成了高鐵西站、濱河高架橋，啟動(dòng)了舊城改造工程，一批現(xiàn)代化住宅、購(gòu)物商場(chǎng)拔地而起，城市形象得到了極大改善。但臨汾城市形象仍存在諸多問(wèn)題，比如，對(duì)于一些感知城市形象的點(diǎn)要素，包括車(chē)站和市內(nèi)重要交通節(jié)點(diǎn)等，這些地方已經(jīng)是市民和游客的重要活動(dòng)場(chǎng)所，但在建設(shè)或周邊環(huán)境利用上并未很好的體現(xiàn)臨汾特色，甚至有的面積狹小、周邊雜亂；另外，對(duì)于感知城市形象的線要素，諸如老城道路擁堵嚴(yán)峻。再者，線要素中起著區(qū)分城市功能區(qū)的“界”，它的作用在城市空間上并未完全體現(xiàn)，鐵東區(qū)的工業(yè)與住宅區(qū)的界線并不分明；臨汾城市功能分區(qū)還不夠完善，還欠缺支撐其各自具有的城市職能的能力；城鄉(xiāng)交界作為游客感知城市的第一道景觀，決定了游客對(duì)城市的第一印象，而臨汾城北及堯廟汽車(chē)站片區(qū)卻環(huán)境雜亂。

3.2 臨汾城市形象塑造

3.2.1 集中與分散相結(jié)合

臨汾可以考慮連接澇洰河、汾河這一縱一橫兩條風(fēng)景帶和在城市外圍發(fā)展林果園區(qū)，集中重現(xiàn)花果城面貌；對(duì)于建筑密集的老城區(qū)和東城，適宜采取綠色景觀分散布局的形式，尤其道路兩旁景觀樹(shù)的選擇要考慮其對(duì)交通污染的吸附性能，以形成綠色交通走廊，改善老城環(huán)境；依據(jù)Forman模式，臨汾市內(nèi)停車(chē)位在空間上可以表現(xiàn)出一定的集聚性，尤其在老城中心應(yīng)修建更多地上或地下停車(chē)場(chǎng)，以緩解老城交通擁堵情況，增強(qiáng)行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道中的主體地位。

3.2.2 規(guī)劃邊緣地帶

邊緣地帶對(duì)個(gè)體沒(méi)有直接吸引力，但其空間位置決定了它蘊(yùn)藏有巨大商機(jī)，因此又會(huì)對(duì)許多人產(chǎn)生吸引，隨之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)使邊緣地帶各類(lèi)資源需求旺盛，加速邊緣多樣景觀的生成，若缺乏約束，邊緣便會(huì)出現(xiàn)負(fù)邊緣效應(yīng)，如城北和堯廟車(chē)站片區(qū)城鄉(xiāng)建筑混雜、基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷、環(huán)境臟亂現(xiàn)象嚴(yán)重，市內(nèi)主要廣場(chǎng)、火車(chē)站和堯廟、華門(mén)周邊店鋪喧囂、交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。要克服這種負(fù)邊緣效應(yīng)必須依靠政府統(tǒng)一整治，拆除違章亂建，建設(shè)同城市文化及周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)的建筑或設(shè)施，防止邊緣在發(fā)揮經(jīng)濟(jì)功能上喧賓奪主。

3.2.3 完善功能分區(qū)

老城區(qū)作為城市核心應(yīng)加強(qiáng)歷史文化名城塑造和強(qiáng)化商業(yè)中心地位；高鐵片區(qū)應(yīng)依托高鐵發(fā)展商貿(mào)、旅游接待及中轉(zhuǎn)職能，結(jié)合汾河生態(tài)區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代新城以緩解舊城人口壓力；行政片區(qū)應(yīng)是面向全市的行政辦公集中區(qū)；鐵東區(qū)應(yīng)為臨汾東部重要的居住地；堯廟片區(qū)應(yīng)以堯廟、華門(mén)為依托帶動(dòng)南部新城建設(shè)；南部新城區(qū)應(yīng)重點(diǎn)培育商務(wù)服務(wù)和宜居生活職能；傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)著力產(chǎn)業(yè)升級(jí)；文化教育園區(qū)應(yīng)著力整合地區(qū)科研力量以提升城市職能；循環(huán)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)需培育新興產(chǎn)業(yè)集群。

3.2.4 重視視覺(jué)景觀

視覺(jué)景觀設(shè)計(jì)要以自然為背景，植根地域文化土壤，塑造城市標(biāo)志性建筑；同時(shí)應(yīng)重視城市環(huán)境全域改善，讓新老建筑相得益彰；最后要以人為本，考慮人與環(huán)境在視覺(jué)和心理上的聯(lián)系。臨汾視覺(jué)景觀設(shè)計(jì)須提煉根祖和晉國(guó)文化精華，依托黃河、汾河和黃土的背景基質(zhì)，利用好煤炭富集、因煤而興的地域特點(diǎn)，拓展建筑本土語(yǔ)言。另外，視覺(jué)景觀應(yīng)重點(diǎn)布局在車(chē)站、廣場(chǎng)、高速入口等人流密集的地方，集中表現(xiàn)城市文化。

3.2.5 利用與保護(hù)空間異質(zhì)性突出資源

臨汾城市景觀的設(shè)計(jì)，尤其公共設(shè)施的建設(shè)應(yīng)依托地區(qū)厚重的文化資源以及黃土、大河等自然地理環(huán)境特征，突出地域特質(zhì)。市內(nèi)異質(zhì)性突出景觀，主要是堯廟—華門(mén)、鼓樓、汾河及澇洰河公園等的保護(hù)與利用須結(jié)合中度干擾、島嶼生物地理學(xué)和景觀的連接度、對(duì)比度概念，統(tǒng)一整治景觀的周邊環(huán)境、增強(qiáng)周邊環(huán)境與景觀的連接度、降低周邊環(huán)境與景觀的對(duì)比度。

4 結(jié)論

基于景觀生態(tài)學(xué)理論，城市形象塑造應(yīng)在充分了解城市形象環(huán)境，即城市歷史文脈、獨(dú)特的區(qū)域環(huán)境和城市形象現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)城市外在宏觀物質(zhì)形象和城市人文精神進(jìn)行塑造。其中，對(duì)前者的塑造依托于對(duì)城市空間組織結(jié)構(gòu)中突出要素進(jìn)行規(guī)劃，具體措施有賴(lài)于集中與分散相結(jié)合、整治邊緣地帶、重視視覺(jué)景觀和完善功能分區(qū)。深層次的人文精神塑造有賴(lài)于對(duì)空間異質(zhì)性突出資源的利用與保護(hù)，這里的空間異質(zhì)性突出資源主要包括城市所在區(qū)域的地域特質(zhì)以及市區(qū)富含地域文化特色的資源。同時(shí)，對(duì)兩者的塑造是相輔相成的，兩者之間并無(wú)嚴(yán)格區(qū)分，塑造外在形象必須植根于所在地區(qū)人文環(huán)境，塑造人文精神則離不開(kāi)文化落地及異質(zhì)性突出資源的利用與保護(hù)。