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        如何面對(duì)“灰色”創(chuàng)新

        2019-06-12 06:18:18呂本富
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2019-06-12
        關(guān)鍵詞:大坑獨(dú)木橋灰色

        呂本富

        前段時(shí)間,“車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣,車輛只需加水即可行駛”成為刷屏話題,讓龐青年和水氫汽車成為輿論焦點(diǎn)。

        事實(shí)上,此話題背后有一個(gè)要點(diǎn),就是在這個(gè)項(xiàng)目中,地方政府是否被創(chuàng)新忽悠?水氫汽車是在河南南陽工廠生產(chǎn)的,南陽政府給了水氫汽車多少優(yōu)惠政策不得而知。但從相關(guān)資料看,龐青年的布局觸角涉及內(nèi)蒙古鄂爾多斯、寧夏石嘴山、浙江蕭山、浙江海寧、江蘇連云港等地。他為這些地方政府畫出的投資大餅高達(dá)三百多億元人民幣,但這批項(xiàng)目幾乎全部爛尾。龐青年遭列入失信被執(zhí)行人多達(dá)20次,確實(shí)有“騙補(bǔ)”的嫌疑。

        如果說前一階段的漢芯、紅芯等項(xiàng)目,我們稱之為創(chuàng)新騙局或者“李鬼式創(chuàng)新”的話,那么水氫汽車這類項(xiàng)目,我們可以稱之為灰色創(chuàng)新。所謂“灰色”就是這類項(xiàng)目技術(shù)上可以成立,但是商業(yè)模式上不成立,需要巨額補(bǔ)貼,而且項(xiàng)目創(chuàng)始人有道德瑕疵,無法清晰判定這類項(xiàng)目是個(gè)騙人的“大坑”,還是擁有前景光明的未來。

        從創(chuàng)新本身來看,越創(chuàng)新的東西,失敗的概率越高。天使投資的成功率往往不足3%,可謂是千軍萬馬走獨(dú)木橋,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。即使創(chuàng)業(yè)到了獨(dú)角獸階段,依然避不開死亡。例如,共享單車ofo就留下20億美金打造的墳?zāi)?。在?dú)木橋上,有人選擇了造假和欺騙,從人性的角度看,似乎可以理解。

        當(dāng)然,成功的創(chuàng)新可以消除痛苦,改善生活,一夜暴富,這是創(chuàng)新的吸睛之處。但創(chuàng)新也可能是把雙刃劍,或者是深不見底的大坑。我們需要對(duì)任何創(chuàng)新持有足夠謹(jǐn)慎的態(tài)度。創(chuàng)新需要一個(gè)中立、負(fù)責(zé)任的監(jiān)管體系的保駕護(hù)航,否則,就會(huì)使得偽創(chuàng)新大行其道,以造假、混亂、損害消費(fèi)者和投資者權(quán)益收?qǐng)?。那些踏踏?shí)實(shí)的企業(yè),重視內(nèi)容銳意創(chuàng)新的企業(yè),得不到流量與支持,沒有資本與資源,也不得不順應(yīng)這種“灰色”創(chuàng)新,并最終在市場(chǎng)上被漸漸當(dāng)作劣幣驅(qū)逐。

        但創(chuàng)新監(jiān)管又是世界上最難的事,既不能扼殺創(chuàng)新,又不能讓偽創(chuàng)新擾亂市場(chǎng),損害公眾利益。如何在保證公眾利益的情況下,鼓勵(lì)創(chuàng)新,讓產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展,是監(jiān)管的真正水平所在。一方面,我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展千差萬別,最高領(lǐng)導(dǎo)層重視且做出了正確判斷與部署,創(chuàng)新既是安邦治國的需要,更是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的需要。另一方面,也有部分人通過創(chuàng)新活動(dòng)提高身價(jià),希望在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲得政府背書,以及其他或隱性或顯性的優(yōu)勢(shì)與幫助。

        因此,在創(chuàng)新的實(shí)踐過程中,如何防止那些牛鬼蛇神、妖魔鬼怪被粉飾包裝成創(chuàng)新成果,就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須解決的難題。▲

        (作者是中國科學(xué)院大學(xué)教授)

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