王麗娟

全國教育工作會議精神和中共中央國務院關于“深化教育改革全面推進素質(zhì)教育，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神與實踐能力”的指示，提出“以學生為本，以創(chuàng)新人才培養(yǎng)為核心，實施開放式實驗教學，促進學生知識、能力、思維和素質(zhì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展”作為實驗教學改革的指導思想。高校的實驗室建設不僅需要具備基礎的實驗設備，而且還是供給學生創(chuàng)新的場所，最重要的是能滿足該行業(yè)市場的需求。隨著鐵路現(xiàn)代化的進程，特別城市軌道交通的快速發(fā)展，國家每年投資在建設這方面的資金幾乎都成不同比例增長，最終導致急需一批具有扎實基本功的軌道交通專業(yè)技術人才。因此，軌道交通實驗室的建立就顯得尤為重要。

1 實驗室建設的目的

軌道交通學院實驗室的建設，除了滿足學生基本的實驗要求以外，最重要的是為了適應該行業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)一批具有扎實功底、應用型創(chuàng)新人才。根據(jù)我院近幾年來的招生趨勢、專業(yè)建設以及行業(yè)的發(fā)展需求，城市軌道交通行業(yè)正在勢不可擋的蓬勃發(fā)展。同時從服務城市軌道交通行業(yè)的角度來看，本專業(yè)的建設要達到預期的目的，也需要相應的實驗條件做支撐，按照教育部給出的評估指標，每個學生的實驗設備有規(guī)定的要求。所以根據(jù)以上總結(jié)，建設一個能夠既能滿足學生實驗設備需求，又能適應該行業(yè)發(fā)展的軌道交通實驗室勢在必行。

2 實驗室建設的途徑

（1）制定符合專業(yè)發(fā)展的實驗室建設規(guī)劃

為實現(xiàn)實驗室建設在教學實踐、科研創(chuàng)新及委托培養(yǎng)的過程中充分發(fā)揮其效益，也為適應軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展，必須做好軌道交通實驗室的建設規(guī)劃。目前，將實踐教學分為4個布局，單獨做以下敘述：

一、專業(yè)基礎課，這一單元的設置主要是針對剛?cè)雽W的新生，使其對本專業(yè)的情況需要有一個大致的認識。

二、專業(yè)課，這一部分實踐教學課的分配供給具有一定專業(yè)知識的學生實習，主要作用是要提高他們的專業(yè)操作技巧，提前適應崗位的需求。

三、委托培訓專業(yè)課，成都地鐵運營有限公司、成都現(xiàn)代有軌電車有限公司與我院簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議。主要是有效利用我院軌道交通實驗室的引進先進設備，培養(yǎng)符合該行業(yè)發(fā)展的一線應用型人才。

四、科研創(chuàng)新，注重教學質(zhì)量的同時，教師的科研創(chuàng)新任務也需緊鑼密鼓的進行。教師的科研能力會促進教學質(zhì)量的增長，因此，實驗室應該給教師提供足夠的研究空間。就目前情況來看，這一布局的設備資源有待加強，但基本滿足目前實驗要求。

（2）創(chuàng)新的實驗室管理模式

隨著高校的擴招，以及根據(jù)教育部對專業(yè)的評估指標，就要求高校每年對實驗設備的投入資金逐年上長。所以，實驗教學資源更應該合理分配及有效利用，增加實踐教學在整個教育中所占的比例。因此，就急需突破傳統(tǒng)的實驗室管理模式，即改善由系部來統(tǒng)一平均分配實驗課時，打破只有在規(guī)定時間規(guī)定人員的領導下才能夠進入實驗室進行操作學習，以及合理的利用實驗設備的有效資源。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學生在上實驗課時，由于課時安排不合理，學生人數(shù)偏多，設備資源有限，導致老師在講解完需要學生上手操作時，學生不能有足夠的時間熟悉就已下課，而其余時間設備被閑置，學生又無法進入實驗室私自操作。因此，需要深化改革實踐教學模式，創(chuàng)新實驗室的管理方法，讓實驗設備物盡其用，學生學有所得。具體的實施方案可以在制定實驗教學課時時，打破平均分配原則，應根據(jù)學生和實驗課的具體情況進行按需分配。同時實驗老師應根據(jù)學生操作此項設備熟練與否的反饋情況，來制定實驗室開關門的時間，目的是為了增加額外操作課時，提高學生學習創(chuàng)新的熱情，有效的利用實驗設備現(xiàn)有的資源。

（3）實驗室教師團隊的建設

能否有效的提高實驗設備的利用率，與實驗員有著密不可分的關系。因此，當引進一批適應該行業(yè)發(fā)展的新設備時，實驗員需要去相關企業(yè)進行培訓學習的同時，學院應提供相應的獎勵措施，鼓勵實驗員繼續(xù)深造，自我學習來對實驗教學專業(yè)知識有總體的認知。若條件允許，也可以從企業(yè)或單位聘請工程師，增加實驗室教師團隊建設資源。

（4）注重學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)

我院以培養(yǎng)應用型的現(xiàn)場工程師為培養(yǎng)目標，就需要建立理論教學與實踐教學有機結(jié)合的實驗教學模式，明確以實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為主的實驗教學目標。在實施過程中，注重產(chǎn)學研結(jié)合，讓學生參與到教師的科研當中來，進而提高學生的學習總結(jié)能力與創(chuàng)新思考的能力。其次，根據(jù)各專業(yè)學生的實際情況，由個人興趣愛好，學習能力，操作能力，創(chuàng)新能力等對學生進行因材施教的專項培訓。與此同時，需要加強綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生熟練的操作能力和解決現(xiàn)場實際問題的應變能力，比如校內(nèi)定期組織一些操作競賽活動，或組織掌握較好的學生參加省上或國家級的相關競賽等模式。

3 結(jié)語

教育的最終目的就是學以致用，學有所用。為了適應城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，需要將理論知識與實踐知識進行完美嵌合。因此，本文根據(jù)學院自身的辦學特點，提出關于軌道交通學院實驗室建設的一些建議。主要從四個方面進行探討，基本解決了目前實驗室建設存在的一些不足之處，希望能為后續(xù)軌道交通學院實驗室在建設的過程中提供一些幫助。

四川省民辦教育協(xié)會：“民辦高校軌道交通實踐教學體系構(gòu)建研究”（編號：MBXH18YB024）。

（作者單位：西南交通大學希望學院）