汪洋　喬文山

[摘? ? ? ? ? ?要]? “互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)發(fā)展迅速，給高職教育帶來了機遇，但也蘊含了很多挑戰(zhàn)。通過建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的教育平臺來對有關(guān)教學(xué)資源庫進行開發(fā)和建設(shè)，能夠讓課堂的教學(xué)過程變得更加多元，有了充足的教學(xué)資源之后學(xué)生的學(xué)習(xí)也會更加輕松高效。結(jié)合汽車電氣與電控技術(shù)的課程教學(xué)，進行“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職院校專業(yè)課程建設(shè)過程的探索。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? “互聯(lián)網(wǎng)+”;高職院校;課程建設(shè);課程探索

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）09-0158-02

一、前言

“互聯(lián)網(wǎng)+”是指互聯(lián)網(wǎng)為主的信息技術(shù)在各專業(yè)中進行具體的應(yīng)用和擴散的過程。“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的本質(zhì)特征在于將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行互聯(lián)網(wǎng)化和在線化來提高原有的性能，達到更好的工作效果和更高的工作效率，讓不透明的過程透明化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”教育則是教育領(lǐng)域當(dāng)中的新興事物，被稱為智慧教育過程，通過讓教學(xué)活動以互聯(lián)網(wǎng)形式展開而讓教學(xué)資源進行全球化和共享化，使用一個教學(xué)終端就能夠達到獲得相當(dāng)大的教學(xué)資源的情況。

二、教學(xué)背景

汽車電氣與電控技術(shù)課程作為汽車專業(yè)的核心通識平臺課程，在學(xué)生日后的學(xué)習(xí)中占據(jù)了十分重要的地位，是一門實踐和理論相結(jié)合的課程，具體的教學(xué)內(nèi)容包括汽車電源、啟動、照明、信號、空調(diào)及發(fā)動機電控、底盤電控等系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理以及故障分析等內(nèi)容。汽車電子技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展十分迅速，配套的技術(shù)設(shè)施更新?lián)Q代很快，因而教學(xué)過程經(jīng)常是難以跟上電子信息技術(shù)的進步速度，有關(guān)的設(shè)備也難以囊括到所有的控制系統(tǒng)當(dāng)中，所以課堂上的知識經(jīng)常是停留在設(shè)計生產(chǎn)之后。與此同時，現(xiàn)在汽車電氣設(shè)備增加的速度也很快，不同車型當(dāng)中的電路有著十分大的差異，所以學(xué)習(xí)過程中有關(guān)的知識內(nèi)容的抽象性和思維性都特別強，高職生的專業(yè)基礎(chǔ)知識相對來說比較薄弱，因而課程的深度就難以進行。現(xiàn)在實際教學(xué)過程中使用的教材都是有著十分強的理論性，其中有著大量的定義內(nèi)容和原理知識，實際應(yīng)用過程中很實用的知識很少，進而學(xué)生學(xué)習(xí)的過程中就很難積極自主進行學(xué)習(xí)，同時學(xué)生的動手能力也難以在這一過程中得到展現(xiàn)?，F(xiàn)在汽車電子電控技術(shù)更新?lián)Q代快，而相對應(yīng)的教材編寫過長的周期難以滿足技術(shù)發(fā)展的需求，教材上學(xué)習(xí)到的知識都是已經(jīng)淘汰了的技術(shù)。職業(yè)院校要求的是技術(shù)型人才，所以教學(xué)過程中應(yīng)當(dāng)更加注意對實際生產(chǎn)過程中知識能力進行學(xué)習(xí)，根據(jù)崗位的具體情況來學(xué)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，重視教學(xué)過程中職業(yè)崗位的針對性知識。所以教師上課的時候需要不斷地對教學(xué)內(nèi)容進行更新，同時排除那些已經(jīng)淘汰了的技術(shù)知識來適應(yīng)人才需求帶來的變化?，F(xiàn)在汽車種類非常多，相關(guān)的汽車電氣與電控技術(shù)也是多種多樣，如果一一進行教育學(xué)習(xí)則實踐是嚴(yán)重不足的。所以教師實際教學(xué)過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際需求來選擇更加具有代表性的技術(shù)知識，以點帶面地進行教授，讓學(xué)生受到啟發(fā)的同時觸類旁通。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的課程改革過程

在“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸普及的背景下，進行課程改革的過程一定是充分結(jié)合了“互聯(lián)網(wǎng)+”的精神，能夠充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，因而和傳統(tǒng)方法有著明顯的不同。

（一）改變傳統(tǒng)教學(xué)模式方法

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及讓現(xiàn)在教育必須加入有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，而網(wǎng)絡(luò)具有虛擬性，與此同時，高職學(xué)生沒有很強的自律性而會表現(xiàn)出很嚴(yán)重的課堂玩手機等問題，這就會導(dǎo)致大批學(xué)生面臨學(xué)業(yè)荒廢的風(fēng)險，造成這一問題的主要原因在于學(xué)生沒有充分的學(xué)習(xí)動力和學(xué)習(xí)興趣，教師教授過程中使用的教學(xué)方式?jīng)]有足夠的吸引力?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代中教學(xué)模式方法逐漸發(fā)生著變化，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和學(xué)習(xí)過程都不斷改進并加大應(yīng)用范圍，如微課和慕課等都是使用了“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學(xué)理念進行的教學(xué)方法。教師實際授課的過程中可以根據(jù)授課需要來允許學(xué)生使用手機進行學(xué)習(xí)，結(jié)合學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)的熱情，全面激發(fā)出學(xué)生的興趣，從而全面提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

（二）組織實施汽車電氣與電控技術(shù)的課程教育

汽車電氣與電控技術(shù)課程教授的過程中對學(xué)生的理解能力有著比較高的要求，但是高職學(xué)生一般都沒有很強的專業(yè)基礎(chǔ)，自主學(xué)習(xí)能力相對來說也較弱，所以教師就必須有相對高的水平來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。以汽車電器系統(tǒng)發(fā)生故障進行檢修的過程為例進行說明，授課過程包括課前的引導(dǎo)、課中的講解和討論、課后的拓展和實際訓(xùn)練任務(wù)。首先課前引導(dǎo)過程中，教師通過教學(xué)平臺將授課的有關(guān)資料發(fā)送給學(xué)生進行了解和觀看，通過微課視頻等對學(xué)習(xí)內(nèi)容進行熟悉并自行查閱有關(guān)資料進行相關(guān)知識的了解。與此同時，學(xué)習(xí)過程中可以對學(xué)生處理有關(guān)知識信息的能力進行培養(yǎng)和引導(dǎo)。課堂過程中需要進行一體化的教學(xué)過程，讓學(xué)生將課前預(yù)習(xí)的內(nèi)容放到課堂上進行思考和提問，結(jié)合教師講課的過程并和同學(xué)進行交流和討論，將自己思考所得以及遇到的問題進行分享和解答，必要的時候找教師進行解惑。這一過程中教師需要對每一組學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進行實時監(jiān)控，對學(xué)生中出現(xiàn)的問題進行及時的發(fā)現(xiàn)并解決，根據(jù)學(xué)生實際操作情況進行評價和反饋，對嚴(yán)重問題需要指出并給出解決策略。課堂完成之后學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺來查詢分析有關(guān)的系統(tǒng)電路并結(jié)合汽車啟動過程中遇到的故障問題對流程進行診斷分析，消化課堂當(dāng)中的技能知識并發(fā)送到課程平臺當(dāng)中，而在這一過程中，教師需要對具體的情況進行了解并給出評價反饋。課程教學(xué)過程中學(xué)生以自主學(xué)習(xí)為主進行知識學(xué)習(xí)過程，進而就能夠高效率地將課堂上遇到的問題轉(zhuǎn)化為自身具備的知識能力?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的教學(xué)過程良好地解決了傳統(tǒng)教學(xué)過程中的“一言堂”問題，幫助教師學(xué)生建立起全新的教育理念和學(xué)習(xí)思想，進而提高了教學(xué)的效率和質(zhì)量，最終提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

四、完善課堂保障機制

為了確?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”條件下的授課過程能夠良好地實施，課程建設(shè)過程中必須結(jié)合有關(guān)的機制進行。

（一）提高信息技術(shù)能力

傳統(tǒng)教學(xué)過程中只要教師有相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)并懂得一些基礎(chǔ)能力，如課件制作。但是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下教師就必須有良好的課堂組織能力和資源整合能力才能夠逐漸將知識以學(xué)生容易理解的形式傳遞出去，因而教師必須不斷提高自身信息化教學(xué)有關(guān)的能力，如對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用方法，對一些知識的搜索和分享能力等。教師在授課過程中需要幫助學(xué)生了解如何在互聯(lián)網(wǎng)的海量資源當(dāng)中找到自己想要的資源，進而結(jié)合自身學(xué)習(xí)情況進行了解學(xué)習(xí)，與此同時，還要跟上技術(shù)進步的速度，能夠有良好地應(yīng)用信息技術(shù)的能力并進行線上線下的監(jiān)測過程，最終和學(xué)生互動起來。專業(yè)教師在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下進行信息化的授課必須充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，在教學(xué)過程中必須敢于創(chuàng)新，提高自身信息化教學(xué)能力的同時，也提高學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣，能夠主動學(xué)習(xí)。

（二）完善校園網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下進行課堂教學(xué)的過程必須充分結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上的有關(guān)資源，現(xiàn)有的校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難以實現(xiàn)教學(xué)過程能夠在教學(xué)區(qū)、生活區(qū)全面覆蓋的情況，所以必須完善校園網(wǎng)的建設(shè)并加大網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，確保學(xué)生無論是在教室還是在寢室都能夠進行自主學(xué)習(xí)。

（三）使用先進的教學(xué)設(shè)備

高職汽車專業(yè)對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)出汽車行業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的第一線技術(shù)型人才，所以學(xué)校需要配置有關(guān)的設(shè)備來確保學(xué)生有關(guān)崗位技能的培訓(xùn)條件。高職院校的學(xué)生雖然自主性不強，但是其思想較為活躍，針對這一情況就可以根據(jù)汽車電氣與電控技術(shù)課程中強調(diào)實踐性強的要求來進行授課，學(xué)和做相結(jié)合，讓理論和實踐結(jié)合的同時，使用先進的設(shè)備供學(xué)生進行操作學(xué)習(xí)。學(xué)生在操作學(xué)習(xí)、親手安裝或者維修有關(guān)設(shè)備的時候就會逐漸產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣，一旦產(chǎn)生興趣就有著自主學(xué)習(xí)的可能，我們將其學(xué)習(xí)興趣進行擴大化，則學(xué)生就會在學(xué)習(xí)過程中增強主觀能動性，進而達到良好的學(xué)習(xí)效果。良好的教學(xué)設(shè)備和學(xué)生的頻繁訓(xùn)練相結(jié)合就可以達到讓學(xué)生產(chǎn)生主觀能動性的效果，最終提高教學(xué)質(zhì)量。

五、結(jié)束語

現(xiàn)在“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)發(fā)展迅速，教師在這一過程中必須將自身教學(xué)能力進行信息化處理，讓信息技術(shù)和課堂教學(xué)過程相結(jié)合，進而讓教育的理念變得先進，讓教學(xué)資源在不斷優(yōu)化的同時把網(wǎng)絡(luò)資源充分利用起來，讓學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)、自主探究。這一過程的最終目標(biāo)在于讓學(xué)生能夠充分使用足夠大的信息知識庫，然后將學(xué)到的知識能力充分應(yīng)用到實踐過程中，讓學(xué)生最后能夠真正成為實踐型人才。

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