[摘 要] 為助推學院“雙高”建設(shè)水平，使合校后的土木工程類專業(yè)群設(shè)置更合理、更完善、更具核心競爭力，學院于2018年暑期組成調(diào)研組，專程走訪六家施工單位，認真了解了用人單位及行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，就新專業(yè)籌建、傳統(tǒng)專業(yè)教改及畢業(yè)生需求等關(guān)心的問題與相關(guān)人員做了充分的座談交流。調(diào)研組一行還深入施工一線、實驗室、局史館等進行現(xiàn)場參觀。通過調(diào)研，進一步密切了與工程局等施工企業(yè)的關(guān)系，同時也對土木工程類專業(yè)人才需求情況達成了共識，取得了第一手資料。

[關(guān) 鍵 詞] 土木工程；專業(yè)建設(shè)；調(diào)研

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2019）03-0126-02

為積極打造龍江職教航母，助推學院“雙高”建設(shè)水平，使合校后的土建類專業(yè)群設(shè)置更合理、更完善、更具核心競爭力，受學院領(lǐng)導委托，2018年7月29日至8月11日期間，由學院領(lǐng)導趙金平帶隊，石長宏、李忠龍、禹鳳軍四人組成的考察調(diào)研組先后赴沈陽地鐵集團有限公司、中鐵九局、中鐵十局、河南中隧勞務(wù)有限公司、盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室、中國鐵建十六局集團呼和浩特軌道交通二號線指揮部進行了走訪調(diào)研。每到一處，調(diào)研組認真了解了用人單位及行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，就新專業(yè)籌建、傳統(tǒng)專業(yè)教改及畢業(yè)生需求等關(guān)心的問題與相關(guān)人員做了充分的座談交流，聽取了用人單位對技術(shù)技能型人才培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)、師資現(xiàn)場鍛煉、學生實習實訓、就業(yè)觀教育及教學資源建設(shè)等方面的寶貴建議，并就畢業(yè)生的需求、訂單培養(yǎng)、現(xiàn)代學徒制試點、產(chǎn)學研合作等方面進行了深入交流與溝通。相關(guān)人員填寫了調(diào)研表格，調(diào)研組一行還深入施工一線、實驗室、局史館等進行現(xiàn)場參觀。通過本次調(diào)研，進一步密切了與工程局等施工企業(yè)的關(guān)系，強化了校企密切合作的基礎(chǔ)，與部分用人單位初步達成了合作意向，同時也對土木工程類專業(yè)人才需求情況達成了共識，取得了第一手資料。

一、調(diào)研概況

（一）沈陽地鐵集團公司調(diào)研情況

沈陽地鐵集團有限公司是承擔沈陽市城市快速軌道交通建設(shè)和運營管理的大型國有獨資公司，其前身為成立于2004年4月的沈陽地鐵有限公司。

7月30日上午，我們在沈陽地鐵集團第一工程處處長的陪同下與相關(guān)人員進行了交流座談。參加會談的有人力資源部部長、第一工程處副處長以及學院鐵工2008級畢業(yè)生兩人。兩位畢業(yè)生已在集團工作7年，現(xiàn)為助理工程師，從事工務(wù)軌道檢修工作。他們兩人對工作都是很滿意的。座談結(jié)束之前，地鐵公司人員認真填寫了人才培養(yǎng)方案調(diào)查表。下午，頂著烈日，我們在第一工程處副處長的陪同下實地參觀了沈陽地鐵10號線長安路站，17標、18標由鐵一局承建的機電設(shè)備安裝項目，并與現(xiàn)場人員進行了交流。

（二）中鐵九局集團有限公司調(diào)研情況

7月31日，我們調(diào)研組一行四人來到中鐵九局集團有限公司進行調(diào)研并開展交流座談活動。整個活動受到以中鐵九局王副局長為首的15名學院畢業(yè)生及人勞部郭副部長的熱烈歡迎及全程陪同。

首先，召開了座談交流會。人勞部郭副部長匯報了近五年在齊鐵工校、黑交院招聘畢業(yè)生的情況，對我校畢業(yè)生質(zhì)量給予充分肯定。緊接著與會同志針對學校發(fā)展、專業(yè)建設(shè)如何與現(xiàn)場實際相結(jié)合進行了廣泛交流。會議持續(xù)了近三個小時，最后雙方均表示繼續(xù)拓寬、加深校企合作關(guān)系。之后，我們一行參觀了中鐵九局集團公司展覽館。

中鐵九局于2003年12月正式成立，具有國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)；公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程施工總承包一級資質(zhì)等三十余項資質(zhì)，由29個成員企業(yè)和所屬單位所組成。

（三）中鐵十局集團有限公司調(diào)研概況

8月2日，我們調(diào)研組一行四人在中鐵十局集團有限公司進行調(diào)研，并在中鐵十局集團公司總部召開了座談交流會。

中鐵十局集團有限公司為世界雙500強企業(yè)——中國中鐵股份有限公司的骨干成員單位，是以建筑工程施工總承包為主的跨行業(yè)跨國經(jīng)營的國有特大型企業(yè)集團。

我們調(diào)研組一行四人在中鐵十局黨委干部部（人力資源管理部）部長等陪同下，參觀了中鐵十局展廳，了解了中鐵十局的發(fā)展歷史、取得的輝煌成就、先進的企業(yè)文化。

隨后召開了座談會，中鐵十局黨委干部部部長主持了座談會，原齊鐵工校部分畢業(yè)生及主管企業(yè)招收大中專畢業(yè)生工作的黨委干部部王科長等參加了座談會。在座談會上，大家對三個土木水利類專業(yè)的開設(shè)和建設(shè)進行廣泛細致交流。最后大家認真填寫了城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)和地下與隧道工程技術(shù)專業(yè)開設(shè)的調(diào)研調(diào)查表。

（四）河南中鐵隧道勞務(wù)有限公司調(diào)研情況

8月6日，我們調(diào)研組一行四人在河南中鐵隧道勞務(wù)有限公司進行調(diào)研，并在河南中鐵隧道勞務(wù)有限公司召開了座談交流會。最后公司相關(guān)人員認真填寫了城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)和地下工程與隧道技術(shù)專業(yè)開設(shè)的調(diào)研調(diào)查表。

河南中隧勞務(wù)有限公司于2010年5月20日正式掛牌成立，公司隸屬于中鐵隧道股份有限公司，是中鐵隧道股份的勞務(wù)輸出主要單位。

（五）盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室調(diào)研情況

8月7日，我們調(diào)研組一行四人在中鐵隧道股份有限公司副總工程師陪同下，來到位于鄭州高新區(qū)的盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室進行調(diào)研并開展交流座談。

隨后召開了座談交流會，盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室總工程師主持了座談會，國家重點實驗室編輯部副主任、科研管理室負責人、推廣應(yīng)用室負責人參加了座談會。雙方首先介紹了各自單位的有關(guān)情況。調(diào)研組一行針對學院擬設(shè)立軌道交通工程系并開設(shè)軌道交通工程技術(shù)和地下與隧道工程技術(shù)專業(yè)的相關(guān)事宜向國家重點實驗室進行了咨詢，國家重點實驗室結(jié)合我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀、盾構(gòu)專業(yè)人才需求以及相關(guān)培訓機構(gòu)稀缺等情況，在專業(yè)分類、課程設(shè)置、教學設(shè)備等關(guān)鍵核心問題上提供了建議和意見。最后雙方希望通過建立校企聯(lián)盟，在盾構(gòu)專業(yè)教材編制、教學設(shè)備研發(fā)、專業(yè)技術(shù)培訓等方面達成共識。

（六）中鐵十六局集團呼和浩特軌道交通二號線指揮部調(diào)研情況

8月8日，調(diào)研組來到了呼和浩特，實地了解地鐵建設(shè)一線施工及用人情況，受到了趙指揮長的熱情接待。趙總親自陪同我們來到了二號線一期工程11標青城圖書館站參觀施工現(xiàn)場。調(diào)研組邊參觀邊交流，認真聽取項目部技術(shù)人員對工程的詳細介紹，還難得地登上了盾構(gòu)機，并進入了盾構(gòu)機主駕駛室參觀，對盾構(gòu)機的結(jié)構(gòu)和工作過程有了進一步了解。

隨后，在2號線工程建設(shè)指揮部調(diào)研組與指揮長及總工程師等進行了座談交流。

在友好的交流氣氛中，雙方在促進與十六局集團公司加強聯(lián)系、接收專業(yè)教師現(xiàn)場實踐以及擔任學院兼職教授等方面達成了初步共識。

二、專業(yè)需求情況調(diào)研分析

從走訪的各家企業(yè)的調(diào)研及了解到的信息情況來看，土木工程類專業(yè)工程單位需求量還是很大的，就業(yè)前景比較不錯。所以從企業(yè)對土木工程類專業(yè)畢業(yè)生需求來看，我院土木工程類專業(yè)拓展就業(yè)面向勢在必行。

本次調(diào)研填寫了31份調(diào)查表。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，絕大多數(shù)單位認為國家軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對這兩個專業(yè)的技術(shù)人才需求是十分大的，認為這三個專業(yè)的技術(shù)人才現(xiàn)有數(shù)量是遠遠不夠的，認為今后3～5年對高職層次專業(yè)人才需求的變化趨勢是上升的。

從相當部分畢業(yè)生心理預(yù)期來講，無論是從事地鐵施工還是從事地鐵運營維護工作，都是在大城市，可以免受風吹日曬、東奔西走之苦，工資收入高低并不是他們的首選項。事實證明，只要踏踏實實干上幾年，個人上升的渠道和空間還是很大的。

三、開辦新專業(yè)的可行性分析

學院開辦城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)、地下與隧道工程技術(shù)專業(yè)、道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)從以下幾方面來看是可行的。

（一）合校后學院建設(shè)發(fā)展的需要

合校前交院以鐵道運輸類專業(yè)為強項，齊工校以土木工程類專業(yè)為主，合校后必將會優(yōu)勢互補，實現(xiàn)線上線下專業(yè)的全覆蓋。這必將增強新學院的專業(yè)核心競爭力，為學院的發(fā)展注入新動能，為創(chuàng)建雙高院校、為打造龍江職教航母邁出重要的一步。

（二）良好的就業(yè)聲譽和專業(yè)認可度

黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院2017屆畢業(yè)生初次就業(yè)率達90.35%，在我省舉辦高職高專學歷教育的42所高校中排名第一，高于全省平均就業(yè)率10個百分點。畢業(yè)生就業(yè)率常年維持在較高水平，尤其是國企就業(yè)比例較大。

（三）具有較好的土建類專業(yè)辦學基礎(chǔ)

合校后學院現(xiàn)有鐵道施工與養(yǎng)護等土建類專業(yè)，并且具有一定數(shù)量的專業(yè)師資隊伍和優(yōu)質(zhì)的實訓資源。城市軌道交通工程技術(shù)等擬開專業(yè)的部分專業(yè)基礎(chǔ)課程、實訓項目與其他土建類專業(yè)相同或類似，屆時教學資源與實訓場所可以充分共享。

（四）具備較為豐富的支撐資源

專業(yè)建設(shè)離不開外部力量的支持，學院建院幾十年來為社會培養(yǎng)了數(shù)萬名合格畢業(yè)生，以人才培養(yǎng)質(zhì)量和高就業(yè)率享譽路內(nèi)外，社會影響力較高。從學院領(lǐng)導到普通教職工對學院的未來發(fā)展都信心十足，都在以不同的方式發(fā)揮自己的特殊作用。

四、建議與想法

學院開辦城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)、地下與隧道工程技術(shù)專業(yè)、道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)通過我們的調(diào)研來看是可行的，而且市場需求空間還是很大的。新開辦的專業(yè)要集眾家之所長，后來要居上，必須辦出特色。盡快組建專業(yè)建設(shè)團隊。統(tǒng)籌新專業(yè)建設(shè)內(nèi)容和過程，制定新專業(yè)建設(shè)推進計劃并指導實施。其中，人才培養(yǎng)方案制訂及征求意見、專業(yè)設(shè)置申報報告等提早考慮。提前定位，加強新專業(yè)師資隊伍建設(shè)。通過調(diào)研企業(yè)需求，我院預(yù)備開設(shè)城市軌道交通工程技術(shù)等專業(yè)與已經(jīng)開設(shè)的鐵道工程技術(shù)等專業(yè)同屬土木大類，所以在開設(shè)時應(yīng)結(jié)合學院的師資隊伍、實習實訓基地和設(shè)備等情況綜合考慮，并突出側(cè)重點。

在開設(shè)新專業(yè)時，應(yīng)全盤考慮師資隊伍，全盤考慮就業(yè)方向，全面比較辦學優(yōu)勢。在土木工程類專業(yè)新生入學教育及日常教育過程中，（1）加強就業(yè)觀和擇業(yè)觀教育；（2）在目前大環(huán)境下在強化實踐操作技能的同時必須加強職業(yè)精神及匠人精神的培育，潛移默化熏陶學生，教育學生絲毫不能松懈，必須在校一以貫之。

基本建設(shè)投資不斷加大，其良好的發(fā)展態(tài)勢和旺盛的人才需求為我院土木工程類專業(yè)建設(shè)提供了良好契機。我們將以此為契機，進一步加強內(nèi)涵建設(shè)，加強與相關(guān)行業(yè)企業(yè)合作，進一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為加快實施我省“五大規(guī)劃”、構(gòu)建“龍江絲路帶”和鐵路事業(yè)發(fā)展提供堅實的高素質(zhì)技術(shù)技能人才保障和強有力的智力支持與技術(shù)支撐。

編輯 馬燕萍